(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น
[คุณสมบัติ]
· เหมาะสำหรับใช้กับ เครื่องมือกล ในบรรยากาศ ของไหล หล่อเย็น
· รองรับการใช้งาน การใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการสาดน้ำ เช่น เครื่องแปรรูปอาหารและล้างรถ
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะ Stroke (มิลลิเมตร) | อุณหภูมิขณะใช้งาน (°ค) | รอง | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ควงรับโลหะ | อุปกรณ์ปลายก้านเหล็ก | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | สเปค กำหนดเองทำ | วัสดุ ของ ปะเก็น | ชนิดของคอนเนคเตอร์ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 6,272.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 6,523.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,024.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,275.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 405 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,275.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 450 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 15,521.73 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 50 | 545 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 17,219.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 545 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,028.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 15,873.27 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 17,265.91 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,529.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 9,032.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 780 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,896.70 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 25 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,624.10 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 25 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,337.22 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | - | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,802.40 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,928.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 125 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,518.04 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 125 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,053.60 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,179.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 175 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,555.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,806.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,056.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 330 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,308.00 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,870.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,210.66 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 405 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,558.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 440 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,558.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 450 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,839.33 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 455 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,809.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 14,728.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 16,126.50 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 605 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 18,382.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 750 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 11,992.75 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 12,746.70 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 10,841.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 1,000 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 13,487.69 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 180 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,078.40 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 14,973.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 350 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 15,915.84 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 450 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,332.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,834.40 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,834.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 18,584.72 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 10,110.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 19,681.56 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 800 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 10,340.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 835 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 11,129.82 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 25 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 14,579.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 80 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 11,617.70 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 80 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 11,128.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 1,050 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 11,856.57 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 80 | 175 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,967.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 200 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,254.40 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 14,770.23 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 80 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 8,260.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 530 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 20,027.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 625 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 18,281.99 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 80 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,221.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 75 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 13,099.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 1,050 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 13,672.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 1,200 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 15,009.65 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 80 | 125 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,652.00 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 16,625.77 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 80 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,798.40 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 350 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 19,703.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 10,232.00 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 10,805.60 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 23,319.55 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 80 | 750 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 11,379.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 800 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 11,952.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 835 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 19,525.03 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 350 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 8,708.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 17,811.01 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 100 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 19,157.02 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 100 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ข้อต่อร่วม เดี่ยว | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 14,837.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 835 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 8,675.44 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 80 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,388.91 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 40 | 97 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 8,592.51 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,500.69 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 10,329.79 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 10,935.27 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 11,454.23 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 11,906.04 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 40 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,259.49 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 50 | 25 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 3,924.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 75 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 11,246.91 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 75 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,259.28 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 50 | 200 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | หัว - ท้าย หน้าแปลน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | กระบอกสูบ แผ่นเพลท | วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน | สิ้นสุดการล็อก | ไม่ |
วาล์ว | ไม่ | ความดันขณะใช้งาน(MPa) | 0.05:: 1 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง