กระบอกลม เป็นชิ้นส่วนกลไกที่สร้าง ระบบเคลื่อนที่แนวเส้นตรง จาก อากาศอัด กระบอกลม มักจะมี กลไก ง่ายกว่าและให้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่า กระบอกสูบไฮดรอลิก น้ำมัน ส่วนประกอบ พวกเขาประกอบด้วย กระบอกสูบ และลูกสูบและป้องกัน การ รั่วไหลของ อากาศอัด โดยใช้แมวน้ำที่ทำจาก ยาง หรือ วัสดุอื่น ๆ กระบอกลม สามารถสร้างความแตกต่างด้วยวิธีการต่าง ๆ ที่พวกเขาทำงานร่วมกับการเคลื่อนที่ของ สปริง ตัวอย่างของประเภทการทำงานที่แตกต่างกันเหล่านี้ ได้แก่ การแสดงเดี่ยว (แบบกด), การแสดงเดี่ยว (แบบดึง) และการแสดงสองครั้ง กระบอกสูบแบบเดี่ยวมี แรง ผลักมี วาล์ว ซึ่งปกติจะเปิดโดยแรง สปริง และจะปิดเฉพาะเมื่อ กระบอกสูบ มีแรงดัน กระบอกสูบแบบเดี่ยวมีแรงดึงมี วาล์ว ซึ่งปกติจะปิดโดยแรง สปริง และเปิดเฉพาะเมื่อ กระบอกสูบ มีแรงดัน กระบอกสูบที่มีหน้าที่สองชั้นจะไม่ใช้กำลังของ สปริง แต่ ความดัน จะถูกแบ่งระหว่างห้องบนและห้องล่างเพื่อเปิดและปิด วาล์ว ควรใช้กระบอกสูบที่แตกต่างกันสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันเนื่องจากมีกระบอกสูบที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับสภาวะเฉพาะเช่นความเร็วสูง, ความถี่สูง, ความเร็วต่ำพิเศษ, ทนความร้อน, ห้องสะอาดและ สุญญากาศ MISUMI ด้ามจับ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่น SMC, CKD และ koganei
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง