(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
โช๊คอัพสำหรับอุตสาหกรรม เป็นเครื่องมือที่ช่วยรองรับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องจักร และยังช่วยเพิ่มความหน่วงในการเคลื่อนที่ขึ้น-ลงของระบบงานที่เกี่ยวข้อง โช๊คอัพที่มีคุณภาพสูง จะช่วยลดการเสียดสี และการสึกหรอของอะไหล่ที่ระบบช่วงล่างเครื่องจักร เพื่อยืดอายุการใช้งานเครื่องจักรหรือส่วนต่างๆที่ได้รับแรงสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน
ราคา
ราคาเทียบเท่าสินค้าในท้องตลาด
ถูกกว่ารุ่นปกติสูงสุด 90%
คุณภาพ
การันตีคุณภาพ
ตามมาตรฐานของ MISUMI
ความครบครัน
มีสินค้าให้เลือกหลากหลาย
ครบทุกหมวดหมู่
เครื่องมือช่วยเหลือ
3D CAD พร้อมให้คุณได้เลือกใช้
และดาวน์โหลด
เลือกตามประเภท
เลือกตามแบรนด์
ลบค่าการค้นหา
โช้คซับแรงกระแทก ชนิดตั้งค่ามาแล้ว (คงที่) ชนิดดูดซับแรงสองขั้นตอน
617 ฿
1 วัน
• รหัสสินค้า : C-AC0806S
• ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร) : 6
• สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] : 8
• พลังงานดูดซึมสูงสุด(J) : 3
• พลังงานดูดซึมสูงสุด (ต่อนาที)(J / นาที) : 116
โช้คซับแรงกระแทก ชนิดตั้งค่ามาแล้ว (คงที่)
387 ฿
1 วัน
• รหัสสินค้า : C-AC0806H
• ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร) : 6
• สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] : 8
• พลังงานดูดซึมสูงสุด(J) : 2.5
• พลังงานดูดซึมสูงสุด (ต่อนาที)(J / นาที) : 120
โช้คซับแรงกระแทก ปรับการลดแรงกระแทกได้
722 ฿
1 วัน
• รหัสสินค้า : C-AD1412
• ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร) : 12
• สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] : 14
• พลังงานดูดซึมสูงสุด(J) : 21
• พลังงานดูดซึมสูงสุด (ต่อนาที)(J / นาที) : 410
กระดาษซับมัน แบบสองทาง
1,769 ฿
6 วัน
• รหัสสินค้า : E-MSSTACD2035H
• ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร) : 35
• สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] : 20
• พลังงานดูดซึมสูงสุด(J) : 52
กระดาษซับมัน, โหลดหนัก
4,446 ฿
6 วัน
• รหัสสินค้า : E-MSZXAD4225
• ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร) : 25
• สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] : 42
• พลังงานดูดซึมสูงสุด(J) : 260
• โครงสร้าง : Adjustable Type
ซีรี่ส์ขนาดกะทัดรัดKBM7-15 2,829 ฿ สอบถาม • เหมาะสมที่สุดในสถานที่ที่ไม่สามารถลากเส้นขนาดใหญ่ได้
ซีรี่ส์วัตถุประสงค์ทั่วไปKBM10-20 2,153 ฿ 1 วัน • เหมาะสำหรับสภาพการใช้งาน มาตรฐาน
ชุดเอนกประสงค์ มาตรฐาน M25KBM11-25 5,561 ฿ 1 วัน • เหมาะสำหรับสภาพการใช้งาน มาตรฐาน
โช้คซับแรงกระแทกชนิดคงที่ ซีรีส์ NCK 1,089 ฿ สอบถาม • โช้คซับแรงกระแทกชนิดคงที่เหมาะกับการหยุดชิ้นงานด้วยแรงผลักปานกลางจนถึงต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับ SCK
โช้คกันกระแทกอุปกรณ์เสริมซีรีส์ KSHJ
1,309 ฿
สอบถาม
• โช้คกันกระแทกอุปกรณ์เสริมของโครงสร้างออริฟิสเชิงเส้นที่ไม่ซ้ำกันที่มีพลังการดูดซับที่ดีเยี่ยม
• รองรับหน่วยกรัมถึงหน่วยตัน
อุปกรณ์เสริมโช้คกันกระแทกซีรีส์ KSHA
1,543 ฿
สอบถาม
• ความสามารถในการดูดซับ รุ่นออริฟิสลิเนียร์แบบยึดอยู่กับที่
• การตั้งค่าสำหรับการโหลดหนักและโหลดน้ำหนักเบา
โช้คกันกระแทกแบบปรับปรับอัตโนมัติรุ่น MC150 ถึง MC600 ขอราคา สอบถาม • ซีลโรลลิ่งที่เป็นเอกลักษณ์ของ ACE ถูกนำมาใช้เพื่อให้เกิดการดูดซับพลังงานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ในกรณีฉุกเฉินสามารถดูดซับพลังงานได้สองเท่าสำหรับการวนซ้ำ 1
โช้ค ซับแรงกระแทก 2 จังหวะ มีฝาครอบ 1,067 ฿ สอบถาม • สินค้าแบรนด์เนมจาก MISUMI นำเสนอเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยคัดเลือกจากสินค้าของผู้ผลิตในเอเชียอย่างพิถีพิถัน โปรดเลือกสินค้าตามลักษณะการใช้งานที่หลากหลายของผู้ใช้
โช้คอัพไฮดรอลิก 3,413 ฿ สอบถาม • โช้คอัพไฮดรอลิกมีให้เลือกใช้ตั้งแต่ระยะชัก 15 มม. ถึง 100 มม. มีบล็อกติดตั้งสำหรับยึดมาให้ด้วยเช่นกัน ระยะเวลาการส่งมอบ: สินค้าจัดส่งภายใน 6 วัน
FUJI LATEX FK Series ขนาดเล็ก 1,226 ฿ สอบถาม • แดมเปอร์ชนิดยึดติดอยู่กับที่ขนาดเล็กรุ่นมาตรฐาน มีคุณสมบัติในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและมีขนาดให้เลือกหลากหลาย ซึ่งขนาดใหญ่ที่สุดคือเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว M36
FUJI LATEX ซีรีส์ FA-0805 / FA-1005 / FA-1008 / FA-1210 903 ฿ สอบถาม • โช้ค ซับแรงกระแทกไฮดรอลิกขนาดเล็กชนิดคงที่ ผลิตในประเทศญี่ปุ่นทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้ามีคุณภาพดีและราคาประหยัด
FUJI LATEX
ซีรีส์ FA-1212C
314 ฿
สอบถาม
• โช้ค ซับแรงกระแทกราคาประหยัดที่ตัวสินค้าประกอบไปด้วยเรซิ่นจำนวนมาก
• มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งสำหรับการชนโหลดเบา
FUJI LATEX ซีรี่ส์ FW [ทิศทางคู่] 3,001 ฿ สอบถาม • เป็น โช้ค มีโครงสร้างซึ่ง แท่งร็อด ลูกสูบถูกจัดเรียงที่ปลายทั้งสองข้างของ กระบอกสูบ ซึ่งสามารถติดตั้งบน ชิ้นส่วนเคลื่อนที่ ซึ่ง เป็น เครื่องสูบน้ำแบบลูกสูบชัก
โช๊คยึดอยู่กับที่ ซีรีส์ ECO ขอราคา สอบถาม • ผลิตภัณฑ์นี้เป็นโช๊คยึดติดตายสมัยใหม่ ที่ใช้กระบวนการเตรียมผิวใหม่ที่มีความทนทานสูง ENICOTE2 และไม่มีวัสดุนิกเกิลซึ่งเป็นทางเลือกแทนซีรีส์ PM/PRO รุ่นเก่า
ยึดอยู่กับที่ ซีรี่ส์ย่อย ขอราคา สอบถาม • โช้คกันกระแทกยึดอยู่กับที่แบบมาตรฐานที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย
ชุดโช้คกันกระแทกออริฟิสเชิงเส้นแบบปรับได้ซีรีส์ KSHP
2,446 ฿
สอบถาม
• ออริฟิส เชิงเส้น แบบปรับได้ โดยใช้ น้ำมัน H1 ที่ผ่านการรับรองจาก NSF (ปราศจากซิลิโคน)
• ชนิดอ ออริฟิส เชิงเส้น ชนิดแรกที่ใช้ชนิด แบบปรับได้
อุปกรณ์เสริมโช้คกันกระแทก ซีรี่ส์ KSHE 3,379 ฿ สอบถาม • วิธีการแก้ไขด้วยตนเอง รุ่น ออริฟิส หลาย แบบ ที่ดีที่สุดสำหรับการชนกันความเร็วสูง
โช้ครับแรงกระแทกแบบปรับได้ ซีรีส์ SCK 781 ฿ สอบถาม • แรงกระแทกถูกดูดซับด้วยกลไกเฉพาะ โช้คซับแรงกระแทกแบบปรับได้ที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
โช้ครับแรงกระแทกแบบปรับได้ ซีรีส์ FCK
1,310 ฿
สอบถาม
• โช้คซับแรงกระแทกที่มีให้เลือกหลากหลาย โดยมี 32 ชนิดใน 3 ระดับคือความเร็วต่ำที่ 1 m/s
• ความเร็วปานกลางที่ 2 m/s และความเร็วสูงที่ 3 m/s
โช้คกันกระแทกแบบปรับได้ขนาดใหญ่ ขอราคา สอบถาม • โช้คกันกระแทกแบบปรับได้ขนาดใหญ่ แบบมาตรฐานที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย *ข้อมูล CAD สำหรับผลิตภัณฑ์ซีรี่ส์นี้อยู่ในระหว่างการแก้ไข ข้อมูลนี้จะเผยแพร่ทันทีที่การแก้ไขเสร็จสมบูรณ์
Ace ตัวควบคุมความเร็วฟีด ซีรีส์ VC ขอราคา สอบถาม • สินค้านี้เป็นตัวควบคุมความเร็วไฮดรอลิคที่สามารถควบคุมความเร็วฟีดได้ด้วยความละเอียดสูง หากก้านลูกสูบถูกดันเข้าไป น้ำมันไฮดรอลิกจะผ่านออริฟิสความแม่นยำสูงแบบปรับได้เพื่อให้ความเร็วฟีดคงที่
โช้คกันกระแทกซีรี่ส์ A2M14 2,441 ฿ สอบถาม • โช้ค ซับแรงกระแทก รุ่นควบคุมแบบอนาล็อกด้วยสกรู น้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด
โช้ค W-A2M25 ซีรีส์
4,844 ฿
สอบถาม
• อนาล็อก ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา - โช้ค สกรู แบบ แบบปรับได้ สอง สเตจ
• โช้ค ปรับพลังงานที่ดูดซับ
โช้ค ซับแรงกระแทก ซีรีส์ A2M12
2,380 ฿
สอบถาม
• โช้ค ซับแรงกระแทก รุ่นควบคุมแบบอนาล็อกด้วยสกรู น้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด
• โช้คกันกระแทกปรับพลังงานที่ดูดซับ
• เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเพียงขนาด M12 ทำให้ใช้งานง่ายเหมือนการติดตั้งโบลท์
โช้ค แบบปรับได้B-873
1,863 ฿
สอบถาม
• โช้ค แบบปรับได้
• ผลิตภัณฑ์ นี้มีขนาดกะทัดรัดและยังดูดซับแรงกระแทกได้มาก
• แบบปรับได้ ตามความเร็วในการชน
FUJI LATEX
Series FA-1210MB / FA-1210MD / FWM-1210MBD
1,421 ฿
สอบถาม
• โช้ค ซับแรงกระแทกชนิดปรับได้ ผลิตในประเทศญี่ปุ่นทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้ามีคุณภาพดี
• ราคาประหยัด และมีระยะเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว
FUJI LATEX FL Series 1,889 ฿ สอบถาม • แดมเปอร์สำหรับเพิ่มแรงกระแทกจังหวะการชนกันในลักษณะการเคลื่อนที่ขึ้นลง (ค่า G) ทั้งผลิตภัณฑ์มีขนาดมาตรฐานที่ใกล้เคียงกันเมื่อเทียบกับบริษัทของเราและยังมีแดมเปอร์ชนิดปรับค่าได้เพิ่มเติม
FUJI LATEX
Series FA-1410RB / FA-1410RD / FWM-1410RBD
1,453 ฿
สอบถาม
• โช้ค ซับแรงกระแทกชนิดปรับได้ ผลิตในประเทศญี่ปุ่นทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้ามีคุณภาพดี
• ราคาประหยัด และมีระยะเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว
FUJI LATEX FA-3035TD / FWM-3035TBD Series 5,208 ฿ สอบถาม • โช้ค ซับแรงกระแทกชนิดปรับได้ที่มีรูปทรงเดียวกัน มีจำหน่าย 3 รูปแบบที่ผ่านการเสริมประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
FUJI LATEX
FWM-E ซีรี่ส์ [ทนต่อสารหล่อเย็นที่ละลายน้ำได้]
1,606 ฿
1 วัน
• โช้ค ทนต่อสารหล่อเย็น แบบปรับได้
• ยางกันกระแทก แบบปรับได้ ได้ช่วยเพิ่ม ความทนทาน กว่าผลิตภัณฑ์ มาตรฐาน ของเราเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่ น้ำมันตัดกลึง ที่ละลายน้ำได้ (ประเภท JIS A1) กระจาย
แดมเปอร์คงที่ (FD)
176 ฿
สอบถาม
• โช้ค ซับแรงกระแทกแบบเรียบง่ายที่ใช้โฟมยูรีเทน
• มีเม็ดมีดช่วยให้ติดตั้งได้อย่างมั่นคง
• พื้นผิวสามารถดูดซับกระแทกได้
พินสปริงดันงาน (SEPS/SEPR)
407 ฿
สอบถาม
• หมุดที่ยื่นออกมาโดยใช้แรงสปริง
• มีรูปทรงปลายให้เลือก 2 รุ่นระหว่างแบนหรือกลม
• มีให้เลือกทั้งแบบเหล็กกล้าและสแตนเลส
ตัวเก็บเสียงประตู B-464-2
2,965 ฿
1 วัน
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดูดซับแรงกระแทกเมื่อปิดประตู
• สามารถเก็บเสียงกระแทกโดยสมบูรณ์เมื่อเปิดและปิดประตู
• ประตูปิดอย่างช้า ๆ และไม่ต้องกังวลกับการหนีบมือผู้ใช้
Tubus กันชน ซีรีส์ TA
ขอราคา
สอบถาม
• Tubus กันชน ซีรีส์ TS เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่จำกัดพื้นที่ในการติดตั้ง
• ซีรีส์ TS มีระยะเคลื่อนที่ค่อนข้างยาวกว่า และมีแรงปฏิกิริยาที่ปลายระยะเคลื่อนที่ต่ำกว่า
Tubus กันชน ซีรีส์ TS ขอราคา สอบถาม • วัสดุดูดซับแรงกระแทกทำจากโพลีเอสเตอร์ที่แข็งแรงและทนทาน โดยมีคุณสมบัติคือระยะเคลื่อนที่ที่ยาวและแรงปฏิกิริยาต่ำที่ปลายระยะเคลื่อนที่ *ข้อมูล CAD สำหรับซีรีส์นี้อยู่ระหว่างการแก้ไข ข้อมูลจะพร้อมใช้งานทันทีที่การแก้ไขเสร็จสมบูรณ์
Tubus กันชน ซีรีส์ TR
ขอราคา
สอบถาม
• Tubus กันชน ซีรีส์ TR ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ระยะเคลื่อนที่ค่อนข้างยาว และจำเป็นต้องมีการดูดซับแรงอย่างนุ่มนวล
• การออกแบบนี้ช่วยลดแรงปฏิกิริยาที่ปลายระยะเคลื่อนที่
แดมเปอร์สกรู (SCD)
504 ฿
สอบถาม
• โช้ค ซับแรงกระแทกแบบเรียบง่ายที่ปลายมีสปริงยูรีเทน
• เส้นรอบนอกของตัวสินค้าใช้สกรู M16 และ M20 ที่บางเฉียบ
• ความดันสูงสุดมีค่าพิกัดความเผื่อ 10 ถึง 15%
KURASHIKI KAKO
บัฟเฟอร์โฟมยูรีเทน
1,562 ฿
สอบถาม
• โช้คซับแรงกระแทกจากการชนที่มีประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทกสูงโดยใช้โฟมยูรีเทนอีลาสโตเมอร์
• เนื่องจากเป็นโครงสร้างโฟม ทำให้มีอัตราการเบี่ยงเบนประมาณ 2 เท่าของอีลาสโตเมอร์ปกติ
FUJI LATEX
สต๊อปเปอร์ หยุดฉุกเฉิน ซีรีส์ FES แบบใช้ครั้งเดียว
876 ฿
สอบถาม
• สต๊อปเปอร์ ฉุกเฉินแบบใช้ครั้งเดียวได้รับการพัฒนาสำหรับมาตรการที่มีการบุกรุกเช่น มอเตอร์ ขับเคลื่อน[คุณสมบัติ]
• ประเภทใช้แล้วทิ้งเป็น สต๊อปเปอร์ ฉุกเฉินป้องกันการบุกรุก
FUJI LATEX
FA-0806 ซีรีส์ ออริฟิส เดียว แบบปรับได้
4,277 ฿
สอบถาม
• โช้ค แบบปรับได้
• โช้คแบบอ่อน ไฮดรอลิก ขนาดเล็ก
• ประเภทที่ แบบปรับได้ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลือกที่เหมาะสมเลือกเอฟเฟกต์ที่เหมาะสมสำหรับความเร็วในการชน
FUJI LATEX
FA-2540LB / FA-2540LD / FWM-2540LBD ซีรีส์โช้คแบบอ่อนขนาดเล็ก
10,990 ฿
สอบถาม
• โช้ค แบบปรับได้
• ช่วงตัวแปรมีขนาดใหญ่และสามารถรับลักษณะการดูดซึมที่ดีได้แม้ว่าสภาพการใช้งานจะเปลี่ยนไปเล็กน้อยก็ตาม
• นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนเสริมเช่น ตัวแปลงมุมเยื้องศูนย์
FUJI LATEX FDT-57A / FDN-57A ซีรีส์ จานขัด ยางกันกระแทก ยึดอยู่กับที่ 861 ฿ สอบถาม • นี่คือ ตัวกันกระแทกแบบหมุน ที่ใช้แรงเบรกที่เกิดจากความต้านทานความหนืดของน้ำมัน
ตัวเก็บเสียงประตู รุ่น B-464-1
5,738 ฿
29 วัน
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดูดซับแรงกระแทกเมื่อปิดประตู
• สามารถเก็บเสียงกระแทกโดยสมบูรณ์เมื่อเปิดและปิดประตู
• ประตูปิดอย่างช้า ๆ และไม่ต้องกังวลกับการหนีบมือผู้ใช้
Tubus กันชน ซีรีส์ TC
ขอราคา
สอบถาม
• กันชน Tubus ซีรีส์ TC เหมาะสำหรับงานกันชนเครน
• กันชนซีรีส์ TC ตรงตามเกณฑ์ของความปลอดภัยด้านอุตสาหกรรมและการทำงานรวมถึงมาตรฐานทางสุขภาพ
FUJI LATEX ชิ้นส่วนเสริม (น็อตสต๊อปเปอร์)OP-020HB 146 ฿ สอบถาม • ผลิตภัณฑ์ นี้ป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุด (ความต้านทานที่เกิดขึ้นเมื่อปลาย สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ รับผลกระทบทางกลไก) จากการกระทำโดยตรงที่ส่วนท้ายของ ยางกันกระแทกอย่าลืมใช้เมื่อไม่มี สต๊อปเปอร์ ภายนอก
FUJI LATEX
ชิ้นส่วนเสริม [ตัวแปลงมุมเยื้องศูนย์]OP-010EB
1,085 ฿
1 วัน
• ตัวแปลงมุมเยื้องศูนย์
• สามารถป้องกันการรั่วไหลของ น้ำมัน เนื่องจากแกนลูกสูบงอและการสึกหรอของ บรรจุภัณฑ์ ไม่สม่ำเสมอ
FUJI LATEX น๊อตตัวเมีย ชุด FK 63 ฿ สอบถาม • น็อตมาตรฐานสำหรับน๊อต FK series
FUJI LATEX
FA-1212C ซีรี่ส์อุปกรณ์เสริม [ ฝาครอบ ดูดซับเสียง]
52 ฿
สอบถาม
• มันเป็น ฝาครอบ เสียง
• ฝาครอบ ดูดซับเสียงช่วยลดเสียงรบกวนเมื่อ โหลดไฟฟ้า ชนกับ ยางกันกระแทกระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ 11 มม. เมื่อใช้ ฝาครอบ ดูดซับเสียงนี้
FUJI LATEX
FPD-1012 ซีรี่ส์ชิ้นส่วนเสริม [ อแดปเตอร์/ตัวแปลง เฉพาะด้าน ]
49 ฿
สอบถาม
• รูปร่างของหน้าแปลนและรูปร่างของตัวยึดถูกตั้งไว้เพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย
• คุณสามารถเลือกได้จากสองสีคือสีดำและสีขาวซึ่งเข้ากับ เครื่องจักร แม่ของคุณได้ง่าย
FUJI LATEX
ชุด หน้าแปลน FA ขนาดใหญ่หลายรูที่ แบบปรับได้ FA-4250YD, FWM-4250YBD ชิ้นส่วนเสริม
4,429 ฿
22 วัน
• FA-4250YD
• FWM-4250YBD ชุด หน้าแปลน
น็อตล็อค (สำหรับรุ่นแม็กนั่ม) ขอราคา สอบถาม • นี่คือ น็อตล็อค สำหรับชุด โช้ค ขนาดกลาง Magnum
ล็อคนัท (สำหรับขนาดเล็ก) ขอราคา สอบถาม • ล็อคนัทสำหรับโช้คซับแรงกระแทกขนาดเล็ก
หยุด ปลอกสวม ขอราคา สอบถาม • ผลิตภัณฑ์ นี้ป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดในช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ เนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดและทำการ การวางตำแหน่ง
ปุ่ม ไนล่อน ขอราคา สอบถาม • ปุ่ม ไนล่อน สำหรับซับเสียงสำหรับ โช้ค ขนาดเล็กซีรีส์ MC150 ถึง MC600
อแดปเตอร์/ตัวแปลง โหลดไฟฟ้า ด้านข้าง (ขนาดเล็ก) ขอราคา สอบถาม • ตัวแปลงมุมเยื้องศูนย์ สำหรับ กระดาษซับมัน ขนาดเล็กใช้ มุม ผิดปกติถึง 25 องศาสามารถป้องกันไม่ให้อายุการใช้งานของ โช้ค ลดลงเนื่องจาก โหลดไฟฟ้า ด้านข้าง
เช็ควาล์ว ขอราคา สอบถาม • เช็ควาล์วสำหรับการต่อท่อแท็งค์อากาศและน้ำมันของ ACE
Jam น๊อตตัวเมีย 33 ฿ สอบถาม • น๊อตตัวเมียสำหรับโช้คกันกระแทก (อุปกรณ์เสริมเหมือนกันกับที่มีในเครื่องหลัก)
ฝาปิด ยูรีเทน ขอราคา สอบถาม • ลดเสียงรบกวนจากผลของ ยูรีเทน
*โปรดตรวจสอบข้อมูลปัจจุบันของ สเปค ราคา และวันจัดส่งจากหน้าสินค้าอีกครั้ง
หาสินค้าไม่เจอใช่ไหม
เลือกซื้อสินค้าอุตสาหกรรมจากหมวดอื่นๆ
ดูสินค้าโช๊คอัพคุณภาพมาตราฐาน ราคาประหยัดเพิ่มเติม
เรายังมีโช๊คอัพจากแบรนด์อื่นๆ อีกมากมายให้เลือก
คือ โช๊คที่ไม่สามารถปรับระดับความสั้นยาวได้ จึงทำให้มีขนาดที่สั้นกว่าแบบปรับระดับได้โช๊คอัพลักษณะนี้มีความเสถียรจึงทำให้สามารถรองรับความเร็วที่หลากหลายได้ตั้งแต่ความเร็วต่ำ ความเร็วปานกลางไปจนถึงความเร็วสูง เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่มีเครื่องจักรไว้ลำเลียงสินค้าบนสายพานเพื่อลดแรงกระแทกและป้องกันความเสียหายของผลิตภัณฑ์
โช๊คอัพประเภทอื่นๆ ที่ทำหน้าที่ลดแรงกระแทก เช่น ยางรองกันกระแทก ยางยูรีเทนซึมซับแรงกระแทกเป็นต้น
คือ โช๊คที่สามารถปรับได้โดยใช้ปุ่มเพื่อควบคุมปริมาณของน้ำมันที่อยู่ในลูกสูบ โดยผ่านรูเล็ก ๆ หรือที่เรียกว่า Orifice ที่ทำหน้าที่จำกัดการไหลของน้ำมัน ซึ่งส่งผลต่อความหนืดของสปริง จึงใช้ได้ในงานหลายประเภท โดยสามารถเลือกปรับขนาดของรูให้เหมาะสมกับการใช้งานต่าง ๆ ได้ ซึ่งโช๊คอัพแบบปรับระดับได้จะมีราคาสูงกว่าโช๊คอัพแบบอุตสาหกรรมทั่วไป
อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับโช๊คอัพหรือชิ้นส่วนในการซ่อมบำรุงโช๊คอัพ
โช๊คอัพ หรือ โช๊คลดแรงกระแทก ( Shock Absorber) คือ อุปกรณ์ที่ลดแรงกระแทกโดยแปรจากพลังงานที่กระทำกับสปริงไปเป็นแรงที่ส่งมายังแกนลูกสูบที่อยู่ภายในกระบอกซึ่งมีไฮดรอลิกอยู่ภายในโช๊ค การทำงานในลักษณะนี้จะมีอยู่ 2 จังหวะก็คือ จังหวะยุบตัว และจังหวะยืดตัว โดยจังหวะยุบตัวคือจังหวะที่โช๊คตอบสนอต่อแรงกระแทกและสะท้อนสู่ตัวสปริง ส่วนจังหวะยืดตัวคือโช๊คจะมีแรงสะท้อนกลับทำให้ลูกสูบบีบอัดน้ำมันกลับเพื่อรอใช้งานในจังหวะต่อไป โดยโช๊คอัพมีหลายประเภทที่นำมาใช้ในระบบอุตสาหกรรม เช่น นำมาใช้เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายแก่สินค้าในระหว่างการผลิตดังนั้นควรศึกษาลักษณะต่างๆของโช๊คและงานที่ใช้ให้เหมาะสม
อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกเมื่อต้องหยุดวัตถุที่ลำเลียงมา ป้องกันไม่ให้ชิ้นงานได้รับการกระแทกในขณะลำเลียงด้วยกระบอกสูบลม เป็นต้น
เมื่อวัตถุชนกับก้านลูกสูบ ลูกสูบจะอัดน้ำมันในห้องแรงดันและจะดูดซับแรงกระแทก
จุดสิ้นสุดของระยะเคลื่อนเครนเหนือศีรษะ
สต็อปเปอร์สำหรับการหมุนแขนของหุ่นยนต์
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยของชั้นกอนโดลา
การชนในแนวนอน
การชนขึ้น
การชนลง
การชนแบบตกอิสระ
ในการใช้งานควรตรวจสอบเพื่อคงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด โดยสังเกตุดังนี้
1. ตรวจการยืดหดของสปริงโดยใช้มือกดที่ตัวสปริงหากเด้งหลายครั้งหมายถึงโช๊คมีการชำรุด
2. ตรวจรอยสนิมและคราบน้ำมันโดยใช้ผ้าเช็ดเพื่อสังเกตุคราบต่าง ๆ เช่น หากมีน้ำมันที่ไหลออกมาจากการรั่วของแกนโช๊ค แสดงว่าโช๊คมีการชำรุด ให้ถอดโช๊คออกมาเพื่อทดสอบความหนืด โดยออกแรงดึงการตรวจสอบโช๊คในลักษณะนี้ ควรให้โช๊คตั้งฉากกับพื้นเพื่อสักเกตุความหนืด