(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์

  • แจ้งวันหยุดทำการในเดือน ตุลาคม 2567 | Notice holiday in October 2024 > คลิก
  • การยกเลิกจำหน่ายสินค้าประเภทอุปกรณ์นิวเมติกส์ (Pneumatic equipment) รุ่น “Economy Series” ​| Notice of End of Sales for Economy Series Pneumatic Equipment Category > คลิก

แก๊สสปริง ช่วยป้องกันการกระแทก

แก๊สสปริง ช่วยป้องกันการกระแทก แก๊สสปริง ช่วยป้องกันการกระแทก

แก๊สสปริง (Gas Spring) หรือโช้คแก๊ส เป็นอุปกรณ์ช่วยผ่อนแรงในการยกรับน้ำหนักที่ผสมผสานการทำงานของแก๊สไนโตรเจนและน้ำมันไฮดรอลิคเพื่อช่วยหล่อลื่นแกนขณะเคลื่อนที่เข้า-ออกทำให้สามารถรองรับแรงอัดกระแทกของชิ้นส่วนสัมผัสได้อย่างนุ่มนวล ซึ่งโครงสร้างทั่วไปของแก๊สสปริงจะประกอบด้วยท่อ แกน ลูกสูบ และข้อต่อปลายแกนที่ออกแบบมาให้เลือกใช้งานหลากหลายรูปแบบ มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย จึงมักพบเห็นการใช้งานได้หลายอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมรถยนต์ เฟอร์นิเจอร์ เครื่องมือแพทย์ อากาศยาน และเครื่องจักรอุตสาหกรรม เป็นต้น

เลือกซื้อ แก๊สสปริง

เลือกตามแบรนด์

แก๊สสปริง/โช้คแก๊สชนิดการวางแนวการติดตั้งอิสระ

แก๊สสปริง/โช้คแก๊สชนิดการวางแนวการติดตั้งอิสระ 774 ฿ truckสอบถาม • แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส ที่เป็นแบบหมุนในทิศทางการติดตั้ง คุณสามารถเลือก สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ได้ตั้งแต่ 50 ถึง 300 มม.

แก๊สสปริง - ประเภทที่จำกัดการวางแนวทางการติดตั้ง

แก๊สสปริง - ประเภทที่จำกัดการวางแนวทางการติดตั้ง 796 ฿ truckสอบถาม • แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส ที่เป็นประเภทจำกัดในทิศทางการติดตั้ง คุณสามารถเลือก สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ได้ตั้งแต่ 49 ถึง 360 มม.

แก๊สสปริง / ฉากยึดสำหรับ HFGSS

แก๊สสปริง / ฉากยึดสำหรับ HFGSS ขอราคา truckสอบถาม • แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส ชนิดระบุ แรงปฏิกริยา ของแก๊ส คุณสามารถเลือก สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ได้ตั้งแต่ 40 ถึง 150 มม.

แก๊สสปริง

แก๊สสปริง 1,053 ฿ truck1 วัน • ประเภท : แก๊สสปริง
• ประเภทแก๊สสปริง : ทิศทางการติดตั้ง : แบบอยู่กับที่
• วัสดุแท่งร็อด : S35C
• สโตรค/ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร) : 100

กันกระแทก

กันกระแทก 5,927 ฿ truckสอบถาม • นี่คือตัวควบคุมความเร็วไฮดรอลิกที่สร้างความต้านทานที่ปลายยืดและหดกลับ
• ไฮดรอลิก/ ขยายและหด ยางกันกระแทก
• ช่วง อุณหภูมิใช้งาน ทำงานอยู่ระหว่าง -10 ° C ถึง 80 ° C
• กระบวนการเตรียมผิว ใช้บังคับ:เนียม

KMF ซีรีส์ (ลูกสูบลอย)

KMF ซีรีส์ (ลูกสูบลอย) 948 ฿ truckสอบถาม • ผลิตภัณฑ์มาตรฐานของลูกสูบลอย (พร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของกระบอกสูบ 22 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางก้านลูกสูบ 10 มม.)

แก๊สสปริงสเตนเลส

แก๊สสปริงสเตนเลส ขอราคา truckสอบถาม • แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส สเตนเลส [ประเภทของ แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส]ประเภทระบุ แรงปฏิกริยา ของแก๊ส

KMG series ( รุ่น แก๊สทั้งหมด)

KMG series ( รุ่น แก๊สทั้งหมด) 1,273 ฿ truckสอบถาม • ผลิตภัณฑ์ มาตรฐาน ของแก๊สทุก รุ่น (มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก กระบอกสูบ 22 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางแกนลูกสูบ 10 มม.)

แก๊สสปริงซีรีส์ Y0

แก๊สสปริงซีรีส์ Y0 2,219 ฿ truckสอบถาม • ค่าคงตัวสปริง น้อยทำให้มั่นใจได้ว่าแรง สปริง เกือบจะสม่ำเสมอในช่วงจังหวะกว้าง ๆ
• การออกแบบกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
• การทำงานที่ราบรื่น

แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส Y2 ซีรี่ส์

แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส Y2 ซีรี่ส์ 1,351 ฿ truckสอบถาม • แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส มี กระบอกสูบ ปิดสนิทบรรจุแก๊ส ความดันแรงปฏิกริยา ของก๊าซนี้ใช้เป็น สปริง
• ค่าคงตัวสปริง น้อยทำให้มั่นใจได้ว่าแรง สปริง เกือบจะสม่ำเสมอในช่วงจังหวะกว้าง ๆ
• การออกแบบ กะทัดรัดและ น้ำหนักเบา

KPF ซีรีส์ (ลูกสูบลอย)

KPF ซีรีส์ (ลูกสูบลอย) 1,142 ฿ truckสอบถาม • ผลิตภัณฑ์มาตรฐานของลูกสูบลอย (พร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของกระบอกสูบ 27.4 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางก้านลูกสูบ 12.5 มม.)

ซีรี่ส์ KPG ( รุ่น แก๊สทั้งหมด)

ซีรี่ส์ KPG ( รุ่น แก๊สทั้งหมด) 1,862 ฿ truckสอบถาม • มาตรฐาน แก๊สทั้งหมดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก กระบอกสูบ 27.4 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางแกนลูกสูบ 12.5 มม.
• เนื่องจากดัชนี สปริง ของ แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส KYB มีขนาดเล็กกว่าของ ขดลวด สปริง ความยืดหยุ่นเกือบคงที่สามารถเกิดขึ้นได้ใน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ความกด
• ความอัด
• ความดัน ยาวนานทำให้ ผลิตภัณฑ์ เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปิดและปิดประตู

KHG ซีรีส์ (ทุกรุ่นแก๊ส)

KHG ซีรีส์ (ทุกรุ่นแก๊ส) 1,273 ฿ truckสอบถาม • ผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่รองรับมือจับแก๊สทุกรุ่น (ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของกระบอกสูบ 18 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางก้านลูกสูบ 8 มม.)

KSF ซีรีส์ (ฟรีลูกสูบ)

KSF ซีรีส์ (ฟรีลูกสูบ) 948 ฿ truckสอบถาม • มาตรฐาน ลูกสูบฟรีที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก กระบอกสูบ 15 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางแกนลูกสูบ 7 มม.
• เนื่องจากดัชนี สปริง ของ แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส KYB มีขนาดเล็กกว่าของ ขดลวด สปริง ความยืดหยุ่นเกือบคงที่สามารถเกิดขึ้นได้ใน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ความกด
• ความอัด
• ความดัน ยาวนานทำให้ ผลิตภัณฑ์ เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปิดและปิดประตู

แรงปฏิกริยา แก๊ส แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส ชนิดที่ระบุ

แรงปฏิกริยา แก๊ส แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส ชนิดที่ระบุ 1,912 ฿ truckสอบถาม • แก๊สสปริงที่มีแรงปฏิกริยาก๊าซแบบปรับได้อย่างอิสระ

ข้อต่อบอลและซ็อกเก็ต【4 ชิ้นต่อแพ็คเกจ】

ข้อต่อบอลและซ็อกเก็ต【4 ชิ้นต่อแพ็คเกจ】 71 ฿ truckสอบถาม • ผลิตมาสำหรับ DIN71802 โดยมีพื้นผิวเป็นสังกะสีที่ผ่านกระบวนการพาสซิเวชั่น
• บอลชุบแข็งด้วยกระแสเหนี่ยวนำทนต่อการสึก
• คลิปนิรภัยช่วยยึดสตัดบอลในซ็อกเก็ต

ยางกันกระแทก อากาศ (B-481 / อะลูมิเนียม)

ยางกันกระแทก อากาศ (B-481 / อะลูมิเนียม) 1,689 ฿ truckสอบถาม • ยางกันกระแทก ที่ใช้ แรงปฏิกริยา ทางอากาศ
• แรงปฏิกริยา ขึ้นเฉพาะในทิศทางที่ก้านหดกลับไม่ใช่ในทิศทางที่ก้านขยายออกไป
• การใช้ กลไก ปรับเฉพาะช่วยให้สามารถปรับแรง ยางกันกระแทก ได้อย่างประณีตโดย วาล์วหรี่

KKF series (ลูกสูบฟรี)

KKF series (ลูกสูบฟรี) 1,474 ฿ truckสอบถาม • KMF ซีรีส์พร้อมขา เหล็กยึด ให้มา

KSG ซีรี่ส์ (แบบแก๊สทั้งหมด)

KSG ซีรี่ส์ (แบบแก๊สทั้งหมด) 1,291 ฿ truckสอบถาม • ผลิตภัณฑ์ มาตรฐาน ทุกประเภทที่มี เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. กระบอกสูบ ø15และเส้นผ่านศูนย์กลางแกนลูกสูบø7
• เนื่องจากดัชนี สปริง ของ แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส KYB มีขนาดเล็กกว่าของ ขดลวด สปริง จึงสามารถผลิตแรง สปริง เกือบคงที่ใน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ความกด
• ความอัด
• ความดัน ยาวนานทำให้ ผลิตภัณฑ์ เหมาะสำหรับการเปิดและปิดประตู

เหล็กฉากสำหรับยึด แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส【2 ชิ้นต่อแพ็คเกจ】

เหล็กฉากสำหรับยึด แก๊สสปริง/โช้คแก๊ส【2 ชิ้นต่อแพ็คเกจ】 671 ฿ truckสอบถาม • MS ชุบ สังกะสี เหลือง
• ลดความยุ่งยากในการติดตั้ง แก๊สสปริง
• มีให้เลือกเป็นขายึดแบบแบนหรือ 90 °พร้อมพินบอล 10 มม. หรือ M8 x 1.25 พิน

*โปรดตรวจสอบข้อมูลปัจจุบันของ สเปค ราคา และวันจัดส่งจากหน้าสินค้าอีกครั้ง

หาสินค้าไม่เจอใช่ไหม

เลือกซื้อสินค้าอุตสาหกรรมจากหมวดอื่นๆ

เรายังมีแก๊สสปริงจากแบรนด์อื่นๆ อีกมากมายให้เลือก

รายละเอียดสินค้า แก๊สสปริง

การใช้งานแก๊สสปริง

การใช้งานแก๊สสปริง

สำหรับการใช้งานของแก๊สสปริงก่อนการติดตั้งผู้ใช้ต้องพิจารณาประเภทของแก๊สสปริง ลักษณะของงาน วัตถุที่ติดตั้ง และความสามารถในการรับน้ำหนัก ควรปรับระดับแก๊สสปริงให้ได้มุมและตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้รองรับน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก่อน-หลังการติดตั้งแก๊สสปริงควรตรวจสอบสภาพการใช้งานหากมีการชำรุดหรือเสียสายควรซ่อมแซมแก้ไขหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่ทันที

ประเภทแก๊สสปริง

แก๊สสปริงแบบล็อค (Lockable Gas Spring)

แก๊สสปริงแบบล็อก (Lockable Gas Spring) เป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมการล็อกด้วยการผลัก ยก และทำการปรับการล็อกได้อย่างแน่นหนาในทั้งสองทิศทางของแก๊สสปริง และก้านสูบของแก๊สสปริงสามารถปรับระดับได้ทุกตำแหน่งที่ต้องการในระหว่างการเคลื่อนไหว ทำให้รองรับน้ำหนักได้ดีและควบคุมการเคลื่อนไหวด้วยแรงเสียดทานต่ำ จึงสามารถนำมาใช้งานได้หลากหลาย เช่น โต๊ะปรับได้ เก้าอี้สำนักงาน หรือแม้แต่เตียงผู้ป่วย และอุปกรณ์โรงพยาบาล เป็นต้น

แก๊สสปริงแบบหด (Traction Gas Spring)

แก๊สสปริงแบบหด (Traction Gas Spring) หรือแก๊สสปริงแบบดึงเข้า ทำหน้าที่เป็นตัวปรับแรงดึงสำหรับชุดประกอบเชิงกลและใช้ในงานปิด-เปิดฝาครอบได้อย่างนุ่มนวล โดยอาศัยแรงดันจากแก๊สไนโตรเจนภายในกระบอกสูบทำให้ก้านลูกสูบหดกลับเข้าด้านในเมื่อไม่มีการใช้แรงดึง จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในประตู หน้าต่าง ประตูท้ายรถยนต์หรือฝาครอบที่ต้องการดึงเปิดหรือดึงปิด

แดมเปอร์ (Damper)

แดมเปอร์ (Damper) เป็นตัวควบคุมความเร็วไฮดรอลิกที่สามารถจำกัดการเคลื่อนไหวผ่านแรงเสียดทานที่ข้อต่อปลาย ซึ่งมักจะจับคู่กับสปริงภายนอกหรือวัตถุที่มีการเคลื่อนที่เพื่อลดความเร็วและลดน้ำหนักของวัตถุให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วในอัตราที่กำหนด มีให้เลือกใช้งานทั้งแดมเปอร์น้ำมัน (Oil Damper) และแดมเปอร์อัดอากาศ (Air Damper) ซึ่งแต่ละชนิดออกแบบมาให้มีขนาดกะทัดรัด ง่ายต่อการติดตั้ง และยังมีการทำงานที่ราบรื่นและเงียบสงบ จึงเหมาะนำมาใช้งานกับประตู ฝาท้ายรถกระบะ และเครื่องจักรอุตสาหกรรม เป็นต้น

แก๊สสปริงแบบมีระบบปลดล็อก (Lockable gas spring)

แก๊สสปริงแบบมีระบบปลดล็อก (Lockable gas spring) เป็นตัวช่วยยกที่มีกลไกการล็อคด้วยตนเองในตำแหน่งที่บีบอัดแบบปิดได้ พร้อมกับมีหัวต่อแยกสำหรับการเชื่อมต่อสายลวดสลิงแนวนอนและแนวตั้ง ทำให้สามารถควบคุมจังหวะการยกเคลื่อนที่ขึ้น-ลงได้อย่างนุ่มนวลไม่มีเสียงดัง และใช้งานได้สะดวกสบายขึ้น จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกับรถยนต์อัตโนมัติ, เฟอร์นิเจอร์, อุปกรณ์เครื่องกล เป็นต้น

ลิเนียร์แอคทูเอเตอร์ (Linear Actuator)

ลิเนียร์แอคทูเอเตอร์ (Linear Actuator) คือ แก๊สสปริงแบบไฮดรอลิกสำหรับปรับตำแหน่งแนวเส้นตรง ประกอบด้วยปั๊มไฮโดรลิก กระบอกสูบ และท่อสำหรับเชื่อมต่อระหว่างปั๊มกับกระบอกไฮโดรลิก ซึ่งจะสามารถควบคุมกระบอกสูบไฮโดรลิกได้หลายกระบอกในเวลาเดียวกันและเคลื่อนที่ไปพร้อมกัน นอกจากนี้ยังสามารถดำเนินการได้โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหรือใช้มือหมุนด้วยตนเองในการปรับระดับ จึงเหมาะสำหรับใช้งานกับเก้าอี้ไฟฟ้า เตียงไฟฟ้า โซฟาไฟฟ้า และอุปกรณ์การแพทย์ เป็นต้น

แก๊สสปริงขนาดเล็กพิเศษ

แก๊สสปริงขนาดเล็กพิเศษ เป็นแก๊สสปริงรุ่นที่ผลิตและออกแบบเป็นพิเศษสำหรับติดตั้งใช้งานในพื้นที่จำกัด โดยมีรูปร่างที่เล็กมากทำให้มีน้ำหนักเบา และมีการเคลือบผิวของก้านกระบอกสูบเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ทำให้พื้นผิวมีความคงทน มีการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยม และมีความเสียดทานต่ำ จึงมักพบการใช้งานได้ในอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์หรืออุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นต้น