(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
เนื่องจากโครงสร้างออสเทนไนต์มี เฟอร์ไรท์ ในปริมาณที่เหมาะสมจึงมีความไวต่อการแตกร้าวต่ำและสามารถใช้งานได้ดีเยี่ยมทำให้สามารถเชื่อมงานได้ดีกว่า
รหัสสินค้า |
---|
NC-36L-2-20 |
NC-36L-2.6-20 |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เส้นผ่านศูนย์กลางของ ขั้ว (มิลลิเมตร) |
---|---|---|---|---|---|---|
฿ 999,999,999.00 | KBL WELDING ROD | 1 ชิ้น | ขอราคา | 2 | ||
฿ 999,999,999.00 | KBL WELDING ROD | 1 ชิ้น | ขอราคา | 2.6 |
กำลังโหลด …
ประเภทผลิตภัณฑ์ | ลวดเชื่อม | มาตรฐาน JIS | Z3221 ES316L-16 | มาตรฐาน AWS | A5.4 E316L-16 |
---|---|---|---|---|---|
ความจุภายใน | 1 กล่อง (2 กก. x 10 กล่อง) | มวล(ก.) | 20000 | แอพพลิเคชั่นและคุณสมบัติการใช้งาน | การเชื่อม คาร์บอน ต่ำ 18% cr - 12% ni - 2% mo เหล็กกล้า (SUS 316 L เป็นต้น) เฟอร์ไรท์ ในโครงสร้างในปริมาณที่เพียงพอจะทำให้เกิดการแตกร้าวต่ำและทำให้มีความสามารถในการเชื่อมดีเยี่ยม ความทนทานต่อการกัดกร่อน ดีเยี่ยมในกรดซัลฟิวริกเจือจาง ประกอบด้วย เฟอร์ไรท์ มีโอกาสเกิดการแตกร้าวต่ำและมีความสามารถในการเชื่อมดี มีความ ความทนทานต่อการกัดกร่อน ดีเยี่ยมและทนทานต่อการกัดกร่อนในกรดซัลฟิวริกเจือจาง เมื่อเทียบกับ NC-36 แล้ว NC-36L มีปริมาณ คาร์บอน ต่ำกว่าและ ความทนทานต่อการกัดกร่อน ขอบเกรนได้ดีกว่า |
องค์ประกอบทางเคมี C สำหรับโลหะเชื่อม(%) | 0.027 | องค์ประกอบทางเคมีสำหรับโลหะเชื่อม(%) | 0.36 | องค์ประกอบทางเคมี mn สำหรับโลหะเชื่อม(%) | 1.45 |
องค์ประกอบทางเคมี mo สำหรับโลหะเชื่อม(%) | 2.14 | องค์ประกอบทางเคมี P สำหรับโลหะเชื่อม(%) | 0.025 | องค์ประกอบทางเคมี S สำหรับโลหะเชื่อม(%) | 0.0016 |
Ni(%) | 11.72 | Cr(%) | 19.15 | สีประจำตัว, สีปลายก้าน | สีเขียว |
สีประจำตัวสีรอง | - | คุณสมบัติทางกล - MPa ความเค้น | 442 | คุณสมบัติทางกล ของ ความ ความทนต่อแรงดึง ความเค้น ด้วยโลหะเชื่อม mpa | 567 |
คุณสมบัติทางกล ของการขยาย ความเค้น รอยโลหะ(%) | 41 | คุณสมบัติทางกล ของพลังงานการดูดซับ ความเค้น เชื่อมโลหะ(J) | 83 | ได้รับการรับรองจากสำนักขนส่ง | NK,ABS,LR,DNV,BV,GL |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง