1. No. of part number of this product, can see and select from the list here
2. Or select spec by configure tab until part number generated
3. Product information available in this area

(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์

    Sales
  • ดูล่าสุด
  • ชิ้นส่วนของฉัน
  • รถเข็น
ผลิตภัณฑ์ที่ดูล่าสุด
X
ชิ้นส่วนของฉัน
X
รถเข็น รายการ
X
Loading...
  • แจ้งวันหยุดทำการในเดือน กรกฎาคมและสิงหาคม 2567 | Notice holiday in July and August 2024 > คลิก

แผง เทอร์มินอลบล็อค รีเลย์ สำหรับราง DIN สูงสุด 2.5 มม. 2, 280 ซีรี่ส์

แผง เทอร์มินอลบล็อค รีเลย์ สำหรับราง DIN สูงสุด 2.5 มม. 2, 280 ซีรี่ส์
คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ

  • Sale
  • ส่วนลดตามปริมาณ
กรองหมวดหมู่ :
รหัสสินค้า :
  • เริ่ม :
    ฿ 111.72/หน่วย
  • จำนวน :
  • จำนวนวันจัดส่ง :
    ---
  • รวม :
    ---

เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น

(i)ข้อควรระวัง

  • ภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นภาพตัวแทนเท่านั้น สเปค อาจแตกต่างกันไปตาม รหัสรุ่น/ Part number ซึ่งรวมถึง รูปทรง และสี
  • วันที่ส่งมอบไม่แน่นอนเนื่องจากความยากลำบากในการรับ วัสดุ ส่วนประกอบ ฯลฯ
    การขายผลิตภัณฑ์ใน สต๊อก ในปัจจุบันอาจถูก แบบแขวน ชั่วคราวในอนาคตขึ้นอยู่กับความพร้อมจำหน่าย
    ผลิตภัณฑ์ที่สั่งซื้อถูก แบบแขวน ไม่คาดว่าจะถูกเติมในเร็ว ๆ นี้

รายละเอียดสินค้า

แผง เทอร์มินอลบล็อค แบบติดตั้ง รางปีกนก (DIN Rail) สปริงที่ประหยัดพื้นที่ซึ่งเชื่อมต่อได้ง่ายโดยไม่ต้อง สกรู
[คุณสมบัติ]
· ความหนาของ เทอร์มินอล (พิทช์ ทช์ ) เพียง 5 มม. และสามารถ บล็อค ตั้งได้ด้วยความกว้างประมาณครึ่งหนึ่งของ ขั้วต่อแบบหัวสกรู ที่มีความจุเท่ากัน
· การเชื่อมต่อสายไฟ ง่ายโดยไม่ต้องจีบโดยการทำงานของ ชุดขับมอเตอร์
· สายไฟ ที่ รองรับการใช้งาน 0.08 ถึง 2.5 mm2 (ขึ้นอยู่กับความหนาของ การเคลือบผิว สายไฟ )
·การให้คะแนน: 24 A, 800 V.
[การใช้งาน]
· หากคุณประสบปัญหาเนื่องจากพื้นที่การติดตั้งมีขนาดเล็ก
· เมื่อคุณต้องการประหยัดพื้นที่หรือลดขนาดแผง เทอร์มินอลบล็อค ของ กระดาน หรืออุปกรณ์

สเปค ผลิตภัณฑ์

ลักษณะภายนอก ของ รีเลย์ 2 ขดลวด / เทอร์มินอลบล็อค แยก

ลักษณะภายนอก ของ รีเลย์ 2 ขดลวด / เทอร์มินอลบล็อค แยก

ลักษณะภายนอก ของ รีเลย์ 3 ขดลวด / เทอร์มินอลบล็อค แยก

ลักษณะภายนอก ของ รีเลย์ 3 ขดลวด / เทอร์มินอลบล็อค แยก

ลักษณะภายนอก ของ รีเลย์ 4 ขดลวด / เทอร์มินอลบล็อค แยก

ลักษณะภายนอก ของ รีเลย์ 4 ขดลวด / เทอร์มินอลบล็อค แยก

วิธีการเชื่อมต่อสายไฟ

STEP1

STEP1

เม็ดมีด ไขควง ลงใน ร่อง การทำงาน (รู แบบเหลี่ยม) หากเสียบอย่างถูกต้อง ชุดขับมอเตอร์ จะยังคงอยู่

STEP2

STEP2

เมื่อ ชุดขับมอเตอร์ ถูกยึดและ แคลมป์ยึด เปิดอยู่ ให้ เม็ดมีด สายไฟ ที่เปิดเผยอย่างถูกต้องลงใน ร่อง สอด สายไฟ ( รูกลม) จนกระทั่งชนเข้า

STEP3

STEP3

หากคุณดึง ไขควง ออกมาขณะถือ สายไฟ แสดงว่าการ การเชื่อมต่อสายไฟ เสร็จสมบูรณ์

เกี่ยวกับช่วงที่เคลื่อนย้ายได้ของ สปริง

ขอบด้านบนของช่องเปิด สปริง (กรง) กระทบกับ พื้นผิว ด้านบนของส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

ขอบด้านบนของช่องเปิด สปริง (กรง) กระทบกับ พื้นผิว ด้านบนของส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

มันกระทบกับ สต๊อปเปอร์ สปริง ที่ให้มาในตัว ตัวเสื้อ

มันกระทบกับ สต๊อปเปอร์ สปริง ที่ให้มาในตัว ตัวเสื้อ

เนื่องจากข้างต้น ระยะการเคลื่อนที่ของ สปริง จึงถูกจำกัดเป็นสองเท่า ดังนั้นจึงไม่เกินขีดจำกัดความยืดหยุ่นและไม่มีการเสียรูปหรือความเสียหาย

การหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของการรักษาขั้นสุดท้าย

การเคลือบผิว ของสายเคเบิลใดๆ สามารถลอกออกและเชื่อมต่อได้โดยไม่ต้องมีการรักษาปลายพิเศษใดๆ แน่นอน สายเคเบิลที่มี ปลายหัวแร้งบัดกรี บัดกรีหรือขั้วต่อแบบจีบสามารถเชื่อมต่อในลักษณะเดียวกันได้ มาตรฐานระดับสากล IEC60204-1 (ความปลอดภัยของเครื่องจักร) กำหนด " สายไฟ 1 เส้นสำหรับแต่ละ อุปกรณ์แคลมป์"

ฟังก์ชั่น ปรับอัตโนมัติตามเส้นผ่านศูนย์กลางของ สายไฟ

แคลมป์กรงจะปรับ แรงยึดแคลมป์ แคลมป์ยึด โดยอัตโนมัติตามเส้นผ่านศูนย์กลางของ สายไฟ สายไฟ ที่หนาขึ้น แรงยึดแคลมป์ ก็จะยิ่งมากขึ้น และ สปริง จะติดตามการเสียรูปและการเคลื่อนที่ของ สายไฟ เพื่อไม่ให้ สายไฟ คลายตัว เนื่องจาก พื้นผิว แคลมป์ยึด ของ สปริง แคลมป์ยึด กรงแบน ให้กดกับส่วนที่นำไฟฟ้าโดยไม่ทำให้ สายไฟ เสียหาย ไม่มีปัญหาในการต่อสายเคเบิลที่มีความหนาต่างกันกับ เทอร์มินอลบล็อค เดียวกัน

หน้าสัมผัส ความน่าเชื่อถือ

เมื่อดึง สายไฟ ออก สาย สายไฟ จะถูกยึดโดยการเพิ่มแรงขันให้แน่นแทนที่จะกัดเข้าไปใน ตัวนำ ที่ แคลมป์ยึด แบบกรงตรงตามข้อกำหนดด้าน อุปกรณ์แหล่งจ่าย ยึด สายไฟ ของมาตรฐาน VDE และ IEC สำหรับทุกขนาด

ด้วยการใช้แรงขนาดใหญ่ (N) กับพื้นที่ขนาดเล็ก แคลมป์ยึด กรงจะได้รับ ความดัน หน้าสัมผัส (N / mm²) เท่ากับหรือสูงกว่า ชนิดสกรู ที่ขันให้แน่นด้วย แรงบิด ที่เหมาะสม นอกจากนี้ เนื่องจากรักษา ความดัน หน้าสัมผัส คงที่ จึงไม่ต้องขันให้แน่นเป็นประจำ

เนื่องจาก สายไฟ ถูก กดอัด ด้วย ความดัน ขนาดใหญ่ราวกับว่ามันถูก แบบรวม กับส่วนที่นำไฟฟ้า ส่วนที่ ส่วนหน้าสัมผัส จะไม่ได้รับผลกระทบจากอากาศภายนอก (gastight = airtightness) และไม่มีการเสื่อมสภาพเนื่องจาก การกัดกร่อน นอกจากนี้ เนื่องจาก แคลมป์ยึด กรงกด สายไฟ ด้วย พื้นผิว หนาของ สปริง ซึ่งแตกต่างจาก สปริง รูปจาน แบบปลั๊กเสียบ อื่น ๆ จึงไม่กัด สายไฟ และทำให้เกิดความเสียหาย และเมื่อรวมกับ ฟังก์ชั่น ปรับ ความดัน อัตโนมัติ ความเสียหายของ สายไฟ ค่อนข้างเล็กกว่า ชนิดสกรู

สปริง ทำจาก สเตนเลส (เทียบเท่า SUS631) มีความ ความทนทานต่อการกัดกร่อน ที่ดีเยี่ยม และ คุณสมบัติทางกล ของสปริงไม่ได้รับผลกระทบแม้ที่อุณหภูมิ 300 องศาเซลเซียส (สามารถใช้ วัสดุ ตัว ตัวเสื้อ ได้อย่างต่อเนื่องในอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -50°C ถึง + 105°C * อุณหภูมิใช้งาน ในการทำงานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ รุ่น) และสามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาแม้หลังจากการทำงาน 1,000 ครั้งขึ้นไป นอกจากนี้ยังไม่มีปัญหา เช่น การ ชุบแข็ง แบบเลื่อน การย้ายถิ่น หนวด เป็นต้น ซึ่งเป็น เคส ในการ ชุบผิวดีบุก

ความจุสูง

ที่ แคลมป์ยึด กรงยังมี ความเผื่อ สูงสำหรับกระแสลัดวงจร ผ่านการทดสอบ กระแสไฟฟ้า ไฟฟ้าลัดวงจร (ความหนาแน่น กระแสไฟฟ้า 120 A / mm² = AC 1 วินาที) ตาม IEC178 (CO) 128 โดยไม่ทำให้ฟังก์ชันการ ฟังก์ชั่น บกพร่อง การ การเคลือบผิว สายไฟ ละลายเนื่องจากความร้อนที่เกิดจากกระแสไฟเกิน แต่แผง เทอร์มินอลบล็อค ไม่เสียหาย นอกจากนี้ แคลมป์ยึด กรงยังใช้ ทองแดง อิเล็กโทรไลต์ความบริสุทธิ์สูงสำหรับชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า และสร้าง พื้นผิว หน้าสัมผัส ที่มั่นคงพร้อม ความดัน หน้าสัมผัส สูง ด้วยเหตุนี้ มันจึงแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ กระแสไฟฟ้า ขนาดเล็กและแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็ก และสามารถเชื่อมต่อกับ เทอร์โมคัปเปิล ได้

ทนการสั่นสะเทือน คุณสมบัติป้องกันแรงกระแทก

แคลมป์ยึด กรงมี แรงยึดแคลมป์ ขนาดใหญ่ แต่น้ำหนักมีขนาดเล็กมาก นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาการกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยมเมื่อเชื่อมต่อสายเคเบิล ส่งผลให้ไม่มีจุดสั่นพ้อง ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการกระแทกอย่างมาก และไม่มีความเสียหายต่อ สายไฟ หรือการหยุดชะงักของหน้า หน้าสัมผัส ที่วัดได้ แคลมป์ยึด กรงต้องสั่นสะเทือนสูงถึง 2,000 Hz และความเร่งสูงสุด 20 G ตามเงื่อนไขการทดสอบ นอกจากนี้ยังผ่านการทดสอบการกระแทกจากแรงสั่นสะเทือนโดยองค์กรบุคคลที่สาม (การทดสอบที่ แคลมป์ยึด ของกรงต้องรับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนสูงสุด 2,000 Hz และความเร่งแบบสามแกนสูงสุด 109 G ต่อแต่ละอัน) แคลมป์ยึด กรงยังตรงตามข้อกำหนดของการทดสอบการสั่นสะเทือน VDE0611 ซึ่งรวมถึงการทดสอบแรงดึงขณะใช้แรงสั่นสะเทือน และยังผ่านการทดสอบแรงบิดที่ใช้แรงหมุนเมื่อแรงดึงถูกนำไปใช้กับ สายไฟ

เกี่ยวกับการทดสอบความต้านทานไฟฟ้าและสิ่งแวดล้อมอื่นๆ

นอกเหนือจากข้างต้น มาตรฐานของแต่ละประเทศสำหรับการทดสอบทางไฟฟ้า เช่น แรงดันตก กระแสเกิน ทนต่อแรงดันไฟฟ้า ลักษณะ ความถี่สูง กระแสไฟฟ้า ไฟฟ้าอ่อน และการทดสอบความต้านทานสิ่งแวดล้อมสำหรับอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง การสั่นสะเทือน สเปรย์เกลือ ก๊าซซัลไฟต์ และการกัดกร่อนอื่น ๆ ก๊าซ ผู้ผลิต มีข้อมูลการทดสอบตาม และพวกเขาได้ผลลัพธ์ที่เกินมาตรฐานเหล่านั้นอย่างมาก

เกี่ยวกับ งานซ่อมบำรุง ฟรี

รักษาคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมให้คงที่เป็น ระยะเวลา นาน และทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการกระแทก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้อง งานซ่อมบำรุง และ อุปกรณ์สำหรับงานตรวจสอบชิ้นงาน หลังจาก การเชื่อมต่อสายไฟ สายไฟ ที่ แคลมป์ยึด กรงสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์และลดต้นทุนทั้งหมด เมื่อพิจารณาถึงการ งานซ่อมบำรุง ที่หน้างานเพื่อรับมือกับการคลายตัวเนื่องจากการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง ผลิตภัณฑ์ และต้นทุนแรงงาน ผลการประหยัดนั้นมหาศาล การซ่อมแซมและตกแต่งใหม่สามารถทำได้ง่ายโดยไม่ต้องเตรียมการพิเศษใดๆ

  • * สำหรับประเภทและหมายเลขชิ้นส่วนอื่นๆ โปรดดูที่แค็ตตาล็อก

เรื่องราวการพัฒนา

 

WAGO ก่อตั้งขึ้นในประเทศเยอรมนีในปี 1950 โดยเป็น ผู้ผลิต เทคโนโลยี การเชื่อมต่อสายไฟ สปริง
CAGECLAMP เป็น ระบบ ปฏิวัติใหม่ที่เชื่อมต่อสายเคเบิล (แคลมป์ยึด) ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากกรงนก (CAGE) และเปิดตัวในปี 1977
ได้รับการรับรองโดย deutsche bahn ซึ่งเป็นบริษัทรถไฟแห่งชาติของเยอรมัน ซึ่งประสบปัญหาร้ายแรงในการคลายตัวเนื่องจากการ แบบเขย่า ในขณะนั้น และได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือ
มีการใช้ในญี่ปุ่นตั้งแต่สมัยการรถไฟแห่งชาติ และปัจจุบันใช้สำหรับชินคันเซ็นด้วย

รหัสสินค้า
280-646
280-833
280-834
280-835
รหัสสินค้าราคาชื่อสินค้าจำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำส่วนลดปริมาณวันจัดส่งเป็นไปตามมาตรฐานจำนวนขั้ว
(ขั้ว)
จำนวนอินพุต / เอาต์พุต พิกัดกระแสไฟฟ้า (UL)
(ก)
ประเภท ผลิตภัณฑ์ (□□ เทอร์มินอลบล็อค) ชนิด สี จำนวนสายไฟ
(ขดลวด / ขั้ว)
พิกัดแรงดันไฟฟ้า
(V)
พิกัดกระแสไฟฟ้า
(A)
แรงดันไฟฟ้า (มาตรฐาน UL)
(V)
แรงดันไฟฟ้า ( มาตรฐาน CSA)
(V)
กระแสไฟฟ้า ( มาตรฐาน CSA)
(A)
หมายเหตุ 1

฿ 131.07

TERMINAL ACCESSORIES 1 ชิ้น 3 วัน 1012 ถึง 220รีเลย์ / แยก-สีเทา4- ขดลวด8002460060025ไม่อนุญาตให้ใช้จัมเปอร์ที่อยู่ติดกัน

฿ 147.99

TERMINAL ACCESSORIES 1 ชิ้น 3 วัน 1012 ถึง 220รีเลย์ / แยก-สีเทา4- ขดลวด8002060060015-

฿ 151.86

TERMINAL ACCESSORIES 1 ชิ้น 3 วัน 1012 ถึง 220รีเลย์ / แยก-สีน้ำเงิน4- ขดลวด8002060060015-

฿ 152.20

TERMINAL ACCESSORIES 1 ชิ้น 3 วัน 1012 ถึง 220รีเลย์ / แยก-ส้ม4- ขดลวด8002060060015-

กำลังโหลด …

  1. 1

ข้อมูลพื้นฐาน

วิธีการเชื่อมต่อสายไฟ screwless วิธีการติดตั้ง รางปีกนก (DIN Rail) ชิ้นส่วน / ผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ ส่วนบุคคล
ความหนา เทอร์มินอล (พิทช์)(มิลลิเมตร) 5 สอดคล้องกับ ขดลวด สายแลนมาตราฐาน / สายแลนมาตราฐาน ยืดหยุ่น / สายเดี่ยว / ลวดตีเกลียวแบบยืดหยุ่น (ปลอกโลหะ) / สายแลนมาตราฐาน ยืดหยุ่น (พันธะปลาย) ส่วน ขดลวด รองรับการใช้งาน(mm2) 0.08 ถึง 2.5
ขนาด ขดลวด รองรับการใช้งาน(AWG) 28 ถึง 12 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. สูงสุดของ ชั้น เคลือบ(φมม) 4.1