(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น
[คุณสมบัติ]
· เหมาะสำหรับใช้กับ เครื่องมือกล ในบรรยากาศ ของไหล หล่อเย็น
· รองรับการใช้งาน การใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการสาดน้ำ เช่น เครื่องแปรรูปอาหารและล้างรถ
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะ Stroke (มิลลิเมตร) | อุณหภูมิขณะใช้งาน (°ค) | รอง | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ควงรับโลหะ | อุปกรณ์ปลายก้านเหล็ก | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | สเปค กำหนดเองทำ | วัสดุ ของ ปะเก็น | ชนิดของคอนเนคเตอร์ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 6,809.60 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,311.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,311.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 16,165.17 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 610 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 650 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 655 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 660 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 17,339.18 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 660 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,812.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 8,315.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 800 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,451.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 125 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 6,576.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 13,914.31 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,329.60 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 9,336.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 640 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 9,336.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 655 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 9,838.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 750 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 5,107.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 12,440.31 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 80 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,416.04 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 11,701.60 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 1,120 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 14,195.49 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 240 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,827.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 350 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 7,114.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 24,737.38 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 1,000 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 7,364.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 13,672.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 1,120 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 17,898.21 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 240 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 21,028.03 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 22,280.56 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 525 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 6,344.00 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,737.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 8,529.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 24,674.14 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 100 | 525 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 27,504.17 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 525 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 6,811.25 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 8,383.35 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 12,851.08 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 745 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 12,851.08 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 800 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 9,426.03 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 80 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,497.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 120 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,753.16 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 125 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,099.57 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 50 | 135 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,623.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 140 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,748.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 157 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,748.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 160 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,748.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 165 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,376.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 15,033.77 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | G | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 12,853.58 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 50 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 6,845.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 21,192.63 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 900 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 14,279.96 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 63 | 75 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 14,178.65 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 63 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 21,346.24 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 900 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 13,068.43 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,110.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 13,044.10 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 80 | 200 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 28,963.66 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 1,000 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 19,120.90 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 80 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 9,515.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 80 | 400 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 6,451.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 14,436.96 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 16,962.31 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 17,662.45 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 100 | 250 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 18,403.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 100 | 300 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 19,143.54 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 100 | 350 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 19,579.76 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 21,060.84 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 100 | 550 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 21,060.84 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 29,452.87 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 600 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ทำจาก สเตนเลส (ผสมผสานระหว่าง XC7 และ XC68) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 23,609.94 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 100 | 650 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 23,609.94 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 700 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 19,594.38 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 100 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 12,185.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 100 | 500 | -10~ 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภท วาล์วบอล กลาง | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ FKM (ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์) | - | ||
฿ 5,420.26 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 25 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,623.04 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,262.27 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 50 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | วัสดุ:สเตนเลส (ก้านลูกสูบ:การชุบผิวฮาร์ดโครม) | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 2,849.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 75 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 4,748.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 75 | - | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | M9BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,724.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 100 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,859.68 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 110 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 5,859.68 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 125 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,492.94 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 125 | - | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | M9BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,059.78 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 140 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,059.78 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 150 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,194.26 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 160 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 6,138.25 | SMC CDA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 175 | -10~ 70 | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - | ||
฿ 9,705.88 | SMC CDA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 175 | - | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | M9BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | บรรจุภัณฑ์ NBR (ยางไนไตรล์) | - |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | กระบอกสูบ แผ่นเพลท | วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน | สิ้นสุดการล็อก | ไม่ |
วาล์ว | ไม่ | ความดันขณะใช้งาน(MPa) | 0.05:: 1 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง