(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
[คุณสมบัติ]
· น้ำหนักถูกลดลงมากถึง 15% โดยการเปลี่ยนรูปทรง ของฝาสูบและฝาครอบหัว
· อุปกรณ์ควบคุมตัวกันกระแทกได้ง่าย
· สามารถติดตั้งสวิตช์ต่าง ๆ เช่น สวิตช์อัตโนมัติขนาดกะทัดรัดและสวิตช์ป้องกันสนามแม่เหล็กแรงสูงได้
· มีสวิตช์อัตโนมัติ (CDA2K)
สัญกรณ์หมายเลข รุ่น
ลักษณะภายนอก ของซีรีย์ CA2K
ซีรีส์ CA2K (เบาะลม) สัญลักษณ์ JIS
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | 40 | 50 | 63 |
---|---|---|---|
ของไหลที่ใช้งานได้ | อากาศ | ||
ความดัน พิสูจน์ | 1.5 MPa | ||
แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | ||
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.05 MPa | ||
อุณหภูมิแวดล้อมใช้งาน และอุณหภูมิ ของไหล ทำงาน | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10°C ถึง 70°C,พร้อม สวิตช์อัตโนมัติ: -10°C ถึง 60°C* | ||
ความเร็วลูกสูบ | 50 ถึง 500 มม. / วินาที | ||
หมอน | เบาะลม | ||
ความ ความเผื่อ ยาวของ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | มากถึง 250st: (0 ถึง +1.0),251 ถึง 600st: (0 ถึง +1.4) | ||
ความแม่นยำของโครงสร้างป้องกันการหมุน ก้าน | ±0.8° | ||
แรงบิด การหมุนที่อนุญาต | 0.44 N⋅m หรือน้อยกว่า | ||
การหล่อลื่น | ไม่ต้องการ (ไม่หล่อลื่น) | ||
ประเภท อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | ประเภทพื้นฐาน, ประเภทเท้า ตามแนวแกน , ประเภท หน้าแปลน ปลายก้าน, ประเภท ชนิดหน้าแปลน หัว ท้าย, ชนิดหน้าแปลน เคลวิสเดี่ยว, ประเภทเคลวิสคู่, ประเภท วาล์วบอล ตรงกลาง |
(หน่วย: กก.)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | 40 | 50 | 63 | |
---|---|---|---|---|
น้ำหนักพื้นฐาน | ประเภทพื้นฐาน | 0.88 | 1.32 | 1.91 |
ประเภทเท้า ตามแนวแกน | 1.07 | 1.54 | 2.25 | |
แบบหน้าแปลน | 1.25 | 1.77 | 2.70 | |
ประเภทเคลวิสเดี่ยว | 1.11 | 1.66 | 2.54 | |
ประเภทเคลวิสคู่ | 1.15 | 1.75 | 2.70 | |
ประเภท วาล์วบอล | 1.24 | 1.80 | 2.71 | |
น้ำหนักเพิ่มเติมต่อ 50 จังหวะ | 0.20 | 0.25 | 0.30 | |
อุปกรณ์เสริม | ข้อต่อร่วม เดี่ยว | 0.23 | 0.26 | 0.26 |
ข้อต่อร่วม คู่ (มี ขาพิน) | 0.37 | 0.43 | 0.43 |
วิธีการคำนวณ
เช่น CA2KL40-100
1.07 + 0.20 × 100/50 = 1.47 กก.
การเขียนแบบ แผนภาพโครงสร้าง ชุด CA2K
จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
1 | ฝาครอบก้าน | อะลูมิเนียมผสม | การเคลือบผิว โลหะ |
2 | ฝาครอบ หัว | อะลูมิเนียมฉีดขึ้นรูป | การเคลือบผิว โลหะ |
3 | ท่อกระบอกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
4 | ก้านลูกสูบ | เหล็กกล้าคาร์บอน | การชุบผิวฮาร์ดโครม |
5 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | โครเมต |
6 | แหวน รองก | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต |
7 | แหวน รอง B | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต |
8 | ไกด์ ไม่หมุน | โลหะผสม เผาผนึก เคลือบ น้ำมัน | — |
9 | วาล์ว เบาะ | ขดลวดเหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
10 | ลูกหมาก | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
11 | แหวนรองสปริง | ขดลวดเหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
12 | น๊อตตัวเมีย ลูกสูบ | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
13 | แหวนล็อค | เหล็กกล้า สปริง | เคลือบ ฟอสเฟต |
14 | แหวนรองสปริง | ขดลวดเหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
15 | น๊อตตัวเมีย ลูกหมาก | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
16 | สวม แหวน | เรซิ่น | — |
17 | ที่ โฮลเดอร์ บรรจุภัณฑ์ | อะลูมิเนียมผสม | — |
18 | ซีล เบาะ | ยูรีเทน | — |
19 | ปะเก็นยางแท่ง | NBR | — |
20 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | NBR | — |
21 | ซีล วาล์ว เบาะ | NBR | — |
22 | ปะเก็น สายยาง กระบอกสูบ | NBR | — |
23 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | โอริง |
24 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
ดรออิ้งบอกขนาด CA2KB แบบพื้นฐาน
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | A | AL | B | B1 | C | D | E | F | G | H1 | J | KA | M | MM | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
โดยไม่ต้อง เบลโลว์ | พร้อมด้วยเครื่องเป่าลม | |||||||||||||||
40 | ถึง 500 | 20 ถึง 500 | 30 | 27 | 60 | 22 | 44 | 16 | 32 | 10 | 15 | 8 | M8 × 1.25 | 14 | 11 | M14 × 1.5 |
50 | ถึง 600 | 20 ถึง 600 | 35 | 32 | 70 | 27 | 52 | 20 | 40 | 10 | 17 | 11 | M8 × 1.25 | 18 | 11 | M18 × 1.5 |
63 | ถึง 600 | 20 ถึง 600 | 35 | 32 | 85 | 27 | 64 | 20 | 40 | 10 | 17 | 11 | M10 × 1.25 | 18 | 14 | M18 × 1.5 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | N | P | S | โดยไม่ต้อง เบลโลว์ | พร้อมด้วยเครื่องเป่าลม | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H | ZZ | d | อี | f | ชั่วโมง | L | ZZ | ||||
40 | 27 | 1/4 | 84 | 51 | 146 | 56 | 43 | 11.2 | 59 | 1/4 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | 154 |
50 | 30 | 3/8 | 90 | 58 | 159 | 64 | 52 | 11.2 | 66 | 1/4 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | 167 |
63 | 31 | 3/8 | 98 | 58 | 170 | 64 | 52 | 11.2 | 66 | 1/4 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | 178 |
ไดอะแกรมการติดตั้งที่ถูกต้อง
ไดอะแกรมการติดตั้งไม่ถูกต้อง
รหัสสินค้า |
---|
CDA2KL40-1000-M9B |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | รอง | ความดัน ใช้งาน (MPa) | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | เบลโลว์ | สเปค กำหนดเองทำ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 13,976.89 | SMC CDA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 1,000 | เบาะลม | 0.05 ถึง 1.0 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | M9B | 0.5 | 2 | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มี | ไม่มี |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | พร้อมฟังก์ชั่นช่วยยึดแกน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง