(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ลูกล้อใช้งานทั่วไป สำหรับเหล็กแผ่นที่รับโหลดน้ำหนักมาก ชนิดอยู่กับที่ รุ่น H ซีรี่ส์ HK (Gold Caster)
ลูกล้อชนิดนี้ถูกผลิตในประเทศญี่ปุ่นเหมาะสำหรับรองรับโหลดในปริมาณมากและการใช้งานทั่วไป มีหลายขนาดและวัสดุของลูกล้อให้เลือกใช้งาน
[คุณสมบัติ]
- ชนิด ลูกล้อ : แบบอยู่กับที่
- ความสูงในการติดตั้ง (mm.) : 72, 92, 105, 144, 177, 198 และ 250
- โหลดที่ยอมรับได้ ต่ำสุด / สูงสุด (daN) : 98 และ 646.8
- เส้นผ่านศูนย์กลาง ลูกล้อ (mm.) : 50, 65, 75, 100, 130, 150 และ 200
- ความกว้าง ลูกล้อ (mm.) : 28, 38, 45, 50 และ 63
- วัสดุ :
ลูกล้อ - MC ไนลอน, ยูรีเทน, ฟีนอลเรซิน และ ยาง
[การประยุกต์ใช้งาน]
ใช้เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้กับวัตถุที่ต้องการขนย้ายในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เช่น ในสำนักงาน ในอุตสาหกรรม และอื่นๆ
รหัสสินค้า |
---|
HK-50UB |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ความสูงในการติดตั้ง H (มิลลิเมตร) | ช่วงโหลดรับน้ำหนัก [คำนวณจากแค็ตตาล็อกที่ น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ × 9.8 ÷ 10] (daN) | น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้[คำนวณโดยแคตาล็อกที่ น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ × 9.8 ÷ 10] (daN) | วัสดุ ล้อ | ลักษณะ ล้อ | รูติดตั้ง พิทช์ ยาวในทิศทาง P1 (มิลลิเมตร) | รูติดตั้ง พิทช์ ช์ รู ตามขวาง P2 (มิลลิเมตร) | ความยาว แผ่นเพลท F1 (มิลลิเมตร) | ความกว้างของ แผ่นเพลท F2 (มิลลิเมตร) | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (Ø) | ความกว้าง ล้อ (มิลลิเมตร) | ตลับลูกปืน/รองลื่น |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 379.32 | TSS CASTERS | 1 ชิ้น | 3 วัน | 72 | 80.01 ถึง 140.00 | 117.6 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ทนน้ำมันเบนซิน (รวม น้ำมัน ไฟ) / ทนน้ำมัน | 66 | 36 | 82 | 52 | 50 | 28 | มีจำหน่าย |
กำลังโหลด …
ประเภท ลูกล้อ | ยึดอยู่กับที่ ชนิดของ แผ่นเพลท | สต๊อปเปอร์ (รายละเอียด) | ไม่ | วัสดุข้อต่อฟิตติ้ง | เหล็กกล้า |
---|---|---|---|---|---|
ประเภทรูติดตั้ง | รูกลม | การใช้งาน | เพรียวลมโลจิสติกส์, รถบรรทุก มือ | โหลดไฟฟ้า หมวดหมู่ | โหลดหนัก |
โปรดตรวจสอบ ชนิด / มิติ / รายละเอียด ของชิ้นส่วน HK-50UB ในชุด ลูกล้อใช้งานทั่วไป สำหรับเหล็กแผ่นที่รับโหลดน้ำหนักมาก ชนิดอยู่กับที่ รุ่น H ซีรี่ส์ HK (Gold Caster)
รหัสสินค้า |
---|
HK-130MCB |
HK-130RB |
HK-130UB |
HK-65NB |
HK-65RB |
HK-65UB |
รหัสสินค้า | ราคา | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ความสูงในการติดตั้ง H (มิลลิเมตร) | ช่วงโหลดรับน้ำหนัก [คำนวณจากแค็ตตาล็อกที่ น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ × 9.8 ÷ 10] (daN) | น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้[คำนวณโดยแคตาล็อกที่ น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ × 9.8 ÷ 10] (daN) | วัสดุ ล้อ | ลักษณะ ล้อ | รูติดตั้ง พิทช์ ยาวในทิศทาง P1 (มิลลิเมตร) | รูติดตั้ง พิทช์ ช์ รู ตามขวาง P2 (มิลลิเมตร) | ความยาว แผ่นเพลท F1 (มิลลิเมตร) | ความกว้างของ แผ่นเพลท F2 (มิลลิเมตร) | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (Ø) | ความกว้าง ล้อ (มิลลิเมตร) | ตลับลูกปืน/รองลื่น |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 3,244.69 | 1 ชิ้น | 6 วัน | 177 | 485.01 ถึง 750.00 | 539 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ทนน้ำมันเบนซิน (รวม น้ำมัน ไฟ) / ความต้านทานการกัดกร่อน / ทนต่อสารเคมี / ทนน้ำมัน / ทนความเย็น / ทนความร้อน | 100 | 56 | 140 | 96 | 130 | 50 | มีจำหน่าย | ||
฿ 1,758.35 | 1 ชิ้น | 6 วัน | 177 | 220.01 ถึง 320.00 | 245 | [ยาง] ยาง | ความต้านทานการกัดกร่อน / ทนความเย็น | 100 | 56 | 140 | 96 | 130 | 50 | มีจำหน่าย | ||
฿ 2,252.47 | 1 ชิ้น | 3 วัน | 177 | 485.01 ถึง 750.00 | 490 | ยูรีเทน | ทนน้ำมันเบนซิน (รวม น้ำมัน ไฟ) / ความต้านทานการกัดกร่อน / ทนน้ำมัน | 100 | 56 | 140 | 96 | 130 | 50 | มีจำหน่าย | ||
฿ 554.08 | 1 ชิ้น | 3 วัน | 92 | 220.01 ถึง 320.00 | 294 | [ไนล่อน] ไนล่อน | ทนน้ำมันเบนซิน (รวม น้ำมัน ไฟ) / ทนต่อสารเคมี / ทนน้ำมัน / ทนความเย็น | 91 | 47 | 113 | 80 | 65 | 38 | มีจำหน่าย | ||
฿ 640.69 | 1 ชิ้น | 6 วัน | 92 | 140.01 ถึง 220.00 | 166.6 | [ยาง] ยาง | ความต้านทานการกัดกร่อน / ทนความเย็น | 91 | 47 | 113 | 80 | 65 | 38 | มีจำหน่าย | ||
฿ 950.06 | 1 ชิ้น | 6 วัน | 92 | 140.01 ถึง 220.00 | 196 | ยูรีเทน | ทนน้ำมันเบนซิน (รวม น้ำมัน ไฟ) / ความต้านทานการกัดกร่อน / ทนน้ำมัน | 91 | 47 | 113 | 80 | 65 | 38 | มีจำหน่าย |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง