สินค้าจริงภาพรวมสินค้า
■ เฟืองโซ่คือเฟืองแข็งหรือเฟืองมีโซ่ที่ใช้กับโซ่ขับเพื่อถ่ายเทการเคลื่อนไหวหรือพลังงาน
การใช้งานเฟืองโซ่: มักใช้ในการส่งแรงกลในอุตสาหกรรมเคมี เครื่องทอ การแปรรูปอาหาร วิศวกรรมการวัดคุม และปิโตรเลียม
■ เฟืองโซ่และโซ่ที่มีข้อมูลจำเพาะเหมือนกันเท่านั้นจึงจะใช้งานร่วมกันได้
ซีรีส์นี้เป็นเฟืองโซ่ ISO 06B และสามารถใช้ร่วมกับโซ่ซีรีส์ 06 ของเราได้
■ ห้ามใช้กับโซ่ ISO/ANSI ซีรีส์ 08A ซึ่งอาจทำให้กลไกเฟืองโซ่ทำงานได้ไม่เหมาะสม
■ เนื่องจากกระบวนการผลิต จึงไม่สามารถการันตีได้ว่าด้านบนฟันของเฟืองโซ่หลายตัวจะซ้อนกัน หากคุณต้องการให้ด้านบนฟันของเฟืองโซ่ซ้อนกัน โปรดติดต่อเรา
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
■ ตัวขับเฟืองโซ่จะมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เมื่อเทียบกับตัวขับเฟืองและสายพาน:
1. มีฟันหลายซี่รับโหลดได้ ปลอดภัยและเชื่อถือได้
2. ส่งกำลังได้ยืดหยุ่น ช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสะเทือน
3. ระยะห่างระหว่างเฟืองมาก ต้องการความแม่นยำในการผลิตและติดตั้งต่ำ
4. เมื่อเทียบกับกำลังส่งสายพาน อัตราส่วนการส่งสายพานก็แม่นยำกว่าเดิมและประสิทธิภาพการส่งก็สูงขึ้น เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นและความชื้นมาก
■ เฟืองโซ่, ตัวเลือกเฟือง
ตัวเลือกสินค้าเฟืองโซ่และโซ่จากมิซูมิเป็นไปตามหลักการ “ระบุหมายเลข”
Drawing ระบุขนาด
Drawing ของสินค้า (หน่วย: มม.)
|
C-SPB06B | เทียบเท่ากับ S45C (ปลายฟันชุบแข็งผิวด้วยกระแสเหนี่ยวนำ) | — | สกรูยึด (เฉพาะรูเพลาชนิด N) |
■ ข้อมูลทางเทคนิคของการออกแบบกลไกโซ่ส่งกำลัง
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่
วิธีการใช้งาน
วิธีการติดตั้งโซ่ส่งกำลัง (A) การกำหนดแกน ■ แนวนอน ถึงแม้จะจัดเรียงแกนสองแกนในแนวนอนขนานกัน แต่ยังต้องคำนึงถึงทิศทางของแกนด้วยเช่นกัน ตัวอย่าง (2) และ (3) ในรูปภาพจะแสดงตัวอย่างเมื่อโซ่ถูกยืดออก ซึ่งจะทำให้ฟันเฟืองโซ่ไม่ขบกับโซ่ จนทำให้โซ่ทำงานได้ไม่ราบรื่นและกินเกินระยะ โดยเฉพาะโซ่ตัวบนและโซ่ตัวล่างใน (3) ที่จะสัมผัสถูกกัน ทำให้จำเป็นต้องมีการใช้เฟืองโซ่ | |
■ แนวตั้ง หากโซ่ถูกยืดออก จะทำให้โซ่หย่อนใน (5) และ เมื่อใช้เฟืองโซ่ขนาดเล็กที่ด้านระดับต่ำกว่า โซ่อาจจะหลุดออกได้ ดังนั้นกรุณาใช้โซ่ในมุม 60 หรือน้อยกว่าตาม (4) เมื่อจำเป็นต้องใช้ในแนวตั้งตามกลไกหรือพื้นที่ ขอแนะนำให้วางเฟืองโซ่ขนาดใหญ่ไว้ในด้านที่ต่ำกว่า และใช้เฟืองโซ่ตัวตาม ที่ด้านนอกหรือด้านในตามที่แสดงในรูปที่ (6) | |
(B) ระยะโก่ง โดยปกติแล้วระยะโก่งจะอยู่ที่ประมาณ 4% ของระยะห่างระหว่างเพลา และมีค่าเป็น 2% ในกรณีต่อไปนี้ a. การส่งกำลังในแนวตั้งหรือใกล้เคียงแนวตั้ง b. ระยะห่างระหว่างเพลามากกว่า 1 เมตร c. เมื่อต้องเริ่มและหยุดการใช้งานกับโหลดหนักบ่อย d. เมื่อต้องย้อนทิศทางการหมุน | |
(C) เมื่อโหลดเปลี่ยน การติดตั้งตัวปรับตั้งความตึงที่ด้านที่โซ่ตึงหรือด้านที่โซ่หย่อนเพื่อทำการปรับตั้งความตึงเบื้องต้นล่วงหน้า จะช่วยยับยั้งแรงสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนขณะทำงาน | |
ตัวอย่างการใช้งาน
ใช้สำหรับเป็นกำลังขับเคลื่อน กลไกที่สามารถแปลงกำลังมอเตอร์เป็นการหมุนลูกกลิ้งได้โดยการใช้งานเฟืองโซ่ร่วมกับโซ่หลายตัว | |
|
ใช้สำหรับลำเลียงชิ้นงานต่างๆ โครงโซ่ลำเลียงมีความยืดหยุ่นสูงและใช้โปรไฟล์แบนและไกด์โซ่ | |
|
ใช้สำหรับลำเลียงชิ้นงานต่างๆ กลไกที่ใช้สำหรับติดตั้งอุปกรณ์เสริมเข้ากับโซ่ และใช้นำออกและลำเลียงชิ้นงาน | |
ข้อควรระวัง
■ การซ่อมบำรุงเฟืองโซ่
1. เฟืองโซ่ควรมีระดับความตึงที่เหมาะสม หากตึงเกินไปก็จะกินพลังงานเพิ่มขึ้น ส่วนตลับลูกปืนก็จะสึกได้ง่าย หากหย่อนเกินไป เฟืองโซ่จะตกและหลุดออกจากโซ่
ระดับความตึงของเฟืองโซ่คือ: หากยกหรือกดจากเฟืองโซ่ตรงกลาง ระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่จะอยู่ที่ประมาณ 2%-3%
2. ต้องติดตั้งเฟืองโซ่บนเพลาโดยไม่ให้เอียงหรือเฉ
ด้านปลายของเฟืองโซ่สองตัวในส่วนประกอบตัวส่งควรอยู่ในแผ่นเดียวกัน เมื่อระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่น้อยกว่า 0.5 เมตร อาจเกิดการคลาดเคลื่อน 1 มม.
เมื่อระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่มากกว่า 0.5 เมตร อาจเกิดการคลาดเคลื่อน 2 มม. แต่จะต้องไม่มีแรงเสียดทานบนส่วนที่มีฟันเฟืองโซ่ ออฟเซ็ตแบบรวม
หากออฟเซ็ตใหญ่เกินไป โซ่ก็มีโอกาสหลุดและสึกเร็วขึ้น เมื่อเปลี่ยนเฟืองโซ่ คุณต้องคอยตรวจสอบและปรับออฟเซ็ต
3. หลังจากเฟืองโซ่สึกมากแล้ว ควรเปลี่ยนเฟืองโซ่และโซ่ใหม่พร้อมกันเพื่อให้ขบกันได้ดี
คุณไม่สามารถเปลี่ยนเฟืองโซ่แยกกันได้ มิฉะนั้น อาจทำให้เกยทับกันได้ไม่ดีและทำให้เฟืองโซ่ใหม่สึกเร็วขึ้น
หากผิวฟันของเฟืองโซ่สึกในระดับหนึ่ง ควรพลิกอีกด้านในเวลาที่กำหนด (เฟืองโซ่ที่ใช้บนพื้นผิวปรับได้) เพื่อยืดอายุการใช้งาน
4. หากเฟืองโซ่ใหม่ยาวเกินไปหรือยืดหลังจากใช้และยากต่อการปรับ สามารถถอดแผ่นประกบได้ในกรณีนี้ แต่จำนวนแผ่นต้องเป็นเลขคู่
แผ่นประกบควรผ่านด้านหลังของเฟืองโซ่โดยใส่แผ่นล็อคด้านนอก และด้านเปิดของแผ่นล็อคควรอยู่ทิศทางตรงข้ามกับฝั่งที่หมุน
5. ควรหยอดน้ำมันหล่อลื่นในระยะเวลาที่เหมาะสมขณะที่เฟืองโซ่ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นจะต้องผ่านช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งและแผ่นประกบด้านในเพื่อให้ทำงานได้ดีขึ้นและลดการสึกหรอ
6. เฟืองโซ่เก่าไม่สามารถใช้ปนกับเฟืองโซ่ใหม่ได้ และควรเปลี่ยนทั้งชุด มิฉะนั้นอาจเกิดการกระทบกันระหว่างส่งได้ การเปลี่ยนเฟืองโซ่แยกกันจะทำให้สึกมากขึ้น
ภาพรวมของสเปค
|
|
C-SPB | 06 | B | 10 | S N | 8 | 10 | 11 | 12 | | | | | | | | | 30.82 | 34.5 | 20 | 20 | 7 |
| | | 14 | | | | | | | | 29 |
11 | 8 | | | 12 | | | | | | | | | 33.80 | 37.5 | 26 | 25 | 8 |
| | | | 15 | | | | | | | 30 |
| | | | | 16 | | | | | | 31 |
12 | 8 | 10 | | 12 | | | | | | | | | 36.80 | 40.5 | 26 |
| | | 14 | | | | | | | | 29 |
| | | | 15 | | | | | | | 30 |
13 | 10 | 10 | | | | 15 | | | | | | | 39.80 | 43.5 | 28 |
| | | | | | 18 | | | | | 34 |
14 | 10 | 10 | | 12 | 14 | 15 | 16 | | | | | | 42.80 | 46.5 | 31 |
15 | 10 | | | 12 | | 15 | 17 | | | 20 | | | 45.81 | 49.5 | 34 |
| | | | | | | | | 22 | | 42 |
16 | 10 | | | | 14 | | 16 | | | 20 | | | 48.82 | 52.5 | 37 | 28 | 10 |
18 | 10 | | | | | 15 | | 18 | | | | 25 | 54.85 | 58.6 | 43 |
19 | 10 | | | 12 | | | | | | | | 25 | 57.87 | 61.6 | 45 |
20 | 10 | | | 12 | | 15 | 16 | 18 | | | | | 60.89 | 64.6 | 46 |
21 | 12 | | | | | 15 | 16 | 18 | | | | | 63.91 | 67.6 | 48 |
22 | 12 | | | | | | | | | | | 25 | 66.93 | 70.6 | 50 |
23 | 12 | | | | | 15 | | | | | | 25 | 69.95 | 73.7 | 52 |
25 | 12 | | | | | | 16 | 18 | 19 | 20 | | | 76.00 | 79.7 | 57 |
■ ตารางขนาดรูตัดเพลา
|
3 × 1.4 | 4 |
4 × 1.8 | 5 |
5 × 2.3 | 6 |
6 × 2.8 | 6 |
8 × 3.3 | 8 |
สกรูยึดที่มีสัญลักษณ์*เป็นแบบ M6
สัญลักษณ์ * * แสดงว่ามีร่องหยักบนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของฮับ
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง