(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
[30-3000/10มิลลิเมตร หน่วย (s)][100-500/100มิลลิเมตร หน่วย (s)][30-300/1มิลลิเมตร หน่วย (s)]
ค่าข้างต้นแต่ละค่าบ่งชี้ความเร็วการลำเลียงสูงสุดในซีรีย์นี้ สำหรับรายละเอียดโปรดดูข้อมูลความเร็วที่ได้รับจาก ผู้ผลิต เกี่ยวข้อง
ลักษณะการขับเคลื่อน
|
|
---|---|
แบรนด์ |
|
CAD |
|
วันจัดส่ง |
|
สายพานระบบลำเลียงแบบเรียบ - หัวขับเซ็นเตอร์ไดร์ฟ เฟรม 3 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 50 มม.)
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียง Mini III ชนิดมาตรฐาน DMH
OKURA
วันจัดส่ง: 11 วัน |
สายพานลำเลียงแบน SV Series - ชุดขับตรงกลาง เฟรม 2 ร่อง
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียงขอบลูกกลิ้งเล็ก Belcon
OKURA
วันจัดส่ง: 16 วัน |
สายพานลำเลียง Mini III ชนิดป้องกันการตวัด DMG
OKURA
วันจัดส่ง: 12 วัน |
สายพานลำเลียง Belgotch TYPE34 สำหรับรุ่นไม่มีการแกว่ง
MAKITECH
วันจัดส่ง: 13 วัน |
สายพานลำเลียง ละเอียด II สำหรับการขนย้ายทาง แบบตรง ตัว เซ็นเตอร์ไดร์ฟ แบบไม่ต้องคดเคี้ยว FBG
OKURA
วันจัดส่ง: 12 วัน |
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียงแบบโครงต่ำ - ขับตรงกลาง, โครง 1 สล็อต (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 15 มม.)
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียงชนิดขนาดเล็กพิเศษ, ชนิดขับกลาง, ชนิดป้องกันการตวัด
OKURA
วันจัดส่ง: 12 วัน |
สายพานแบนชนิดกำลังสูง - ขับตรงกลาง โครง 3 ร่อง
MISUMI
วันจัดส่ง: 16 วัน |
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานแบน ซีรีส์ GV ชนิดสายพานเต็ม ขับตรงกลาง โครง 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ 30 มม.)
MISUMI
ชุดขับเคลื่อนมีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สายพานลำเลียง แบบเต็มตัวแบบขับเคลื่อนระดับกลางพร้อมโครงสร้างที่ทำให้การเปลี่ยน สายพาน เป็นเรื่องง่ายและลำเลียง พื้นผิว เกือบทั้งหมด สามารถกำหนดความกว้าง สายพาน ได้ทีละ 10 มม. และกำหนดความยาว เครื่องจักร ได้ทีละ 5 มม.!
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานไทม์มิ่งชนิดแคบ - รางเดี่ยว, ชุบขับตรงกลาง, เฟรม 2/3 ร่อง
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานไทม์มิ่งซีรีส์ GV รางเดี่ยวขับกลางโครง 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางรอก 30 มม.)
MISUMI
สายพานลำเลียง แบบขับเคลื่อนกลางที่มีความกว้างของ สายพาน 10 มม. เหมาะสำหรับการลำเลียงสิ่งของขนาดเล็ก
ความยาวสามารถระบุได้โดยเพิ่มทีละ 5 มม.!
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียงแบบสายพานแบน - ชุดหัวขับกลาง เฟรม 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 30 มม.)
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานแบน ซีรีส์ GV ขับตรงกลาง โครง 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ 30 มม.)
MISUMI
ชุดขับเคลื่อนมีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สายพานลำเลียง ลำเลียงแบบขับเคลื่อนกลาง มาตรฐาน ที่สุดพร้อมโครงสร้างที่ทำให้การเปลี่ยน สายพาน เป็นเรื่องง่าย สามารถกำหนดความกว้าง สายพาน ได้ทีละ 10 มม. และกำหนดความยาว เครื่องจักร ได้ทีละ 5 มม.!
วันจัดส่ง: 18 วัน |
Belgotch TYPE34 - รุ่นความกว้างสั้น (ขับกลาง)
MAKITECH
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียง Mini III ชนิดความยาวเครื่องจักรสั้น
OKURA
วันจัดส่ง: 15 วัน |
สายพานลำเลียงแบบร่วม Belgotch TYPE34 รุ่นสั่นสะเทือนยาก (Dakou-less)
MAKITECH
วันจัดส่ง: 12 วัน |
MAKITECH
วันจัดส่ง: 16 วัน |
สายพานลำเลียง Belgotch TYPE34 รุ่นมาตรฐาน
MAKITECH
วันจัดส่ง: 22 วัน |
สายพานแบน - มีชิ้นส่วน Crosspiece ป้องกันการคดเคี้ยว, ขับตรงกลาง, โครง 2 ร่อง
MISUMI
วันจัดส่ง: 18 วัน |
สายพานลำเลียง ละเอียด II สำหรับการขนส่งทาง แบบตรง เซ็นเตอร์ไดร์ฟ รุ่นมาตรฐาน FBH
OKURA
วันจัดส่ง: 11 วัน |
แบรนด์ |
---|
ชุดผลิตภัณฑ์ |
CAD |
เริ่ม |
วันจัดส่ง |
ความยาวลำเลียง L (มม. หรือซม.) |
ความกว้างสายพาน W(มิลลิเมตร) |
ลักษณะการขับเคลื่อน |
ประเภทสายพาน |
การป้องกันการคดเคี้ยว |
คุณสมบัติ |
วิธีการ อุปกรณ์ควบคุม ความเร็ว |
พาวเวอร์ซัพพลาย |
มวล สูงสุดของ วัสดุ ลำเลียง(กิโลกรัม) |
ความเร็วในการขนส่งสูงสุด(เมตร / นาที) |
คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ | |
แบรนด์ | MISUMI | OKURA | MISUMI | MISUMI | OKURA | OKURA | MAKITECH | OKURA | MISUMI | MISUMI | OKURA | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MAKITECH | OKURA | MAKITECH | MAKITECH | MAKITECH | MISUMI | OKURA |
ชุดผลิตภัณฑ์ | สายพานระบบลำเลียงแบบเรียบ - หัวขับเซ็นเตอร์ไดร์ฟ เฟรม 3 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 50 มม.) | สายพานลำเลียง ละเอียด II สำหรับการขนย้ายทาง แบบตรง ตัว เซ็นเตอร์ไดร์ฟ แบบไม่ต้องคดเคี้ยว FBG | สายพานลำเลียงแบบโครงต่ำ - ขับตรงกลาง, โครง 1 สล็อต (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 15 มม.) | สายพานลำเลียงชนิดขนาดเล็กพิเศษ, ชนิดขับกลาง, ชนิดป้องกันการตวัด | สายพานแบน ซีรีส์ GV ชนิดสายพานเต็ม ขับตรงกลาง โครง 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ 30 มม.) | สายพานไทม์มิ่งชนิดแคบ - รางเดี่ยว, ชุบขับตรงกลาง, เฟรม 2/3 ร่อง | สายพานแบน - มีชิ้นส่วนป้องกันการคดเคี้ยว, ไดรฟ์กลาง, เฟรม 3 ร่อง | สายพานไทม์มิ่งซีรีส์ GV รางเดี่ยวขับกลางโครง 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางรอก 30 มม.) | สายพานลำเลียงแบบสายพานแบน - ชุดหัวขับกลาง เฟรม 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 30 มม.) | สายพานแบน ซีรีส์ GV ขับตรงกลาง โครง 2 ร่อง (เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ 30 มม.) | สายพานลำเลียงแบบร่วม Belgotch TYPE34 รุ่นสั่นสะเทือนยาก (Dakou-less) | สายพานแบน - มีชิ้นส่วน Crosspiece ป้องกันการคดเคี้ยว, ขับตรงกลาง, โครง 2 ร่อง | สายพานลำเลียง ละเอียด II สำหรับการขนส่งทาง แบบตรง เซ็นเตอร์ไดร์ฟ รุ่นมาตรฐาน FBH | |||||||||||||
CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||
เริ่ม | ||||||||||||||||||||||||||
วันจัดส่ง | 18 วัน | 11 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 16 วัน | 12 วัน | 13 วัน | 12 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 12 วัน | 16 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 18 วัน | 15 วัน | 12 วัน | 16 วัน | 22 วัน | 18 วัน | 11 วัน |
ความยาวลำเลียง L (มม. หรือซม.) | 385 ~ 2000 | 55 ~ 1200 | 390 ~ 3000 | 480 ~ 6000 | 60 ~ 400 | 55 ~ 1200 | - | - | 220 ~ 600 | 390 ~ 2000 | 50 ~ 150 | 480 ~ 6000 | 390 ~ 3000 | 320 ~ 2000 | 330 ~ 2000 | 385 ~ 2000 | 200 ~ 2000 | 355 ~ 2000 | 320 ~ 2000 | - | 25 ~ 60 | - | - | - | 355 ~ 2000 | - |
ความกว้างสายพาน W(มิลลิเมตร) | 40 ~ 300 | 47 ~ 597 | 50 ~ 300 | 100 ~ 500 | 90 ~ 590 | 47 ~ 597 | 300 ~ 600 | 697 ~ 797 | 50 ~ 300 | 60 ~ 200 | 50 ~ 100 | 100 ~ 500 | 50 ~ 300 | 50 ~ 300 | 10 | 50 ~ 300 | - | 30 ~ 300 | 30 ~ 300 | 50 | 97 ~ 597 | 300 ~ 3000 | 50 ~ 500 | 300 ~ 600 | 50 ~ 300 | 697 ~ 797 |
ลักษณะการขับเคลื่อน | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ | เซ็นเตอร์ไดร์ฟ |
ประเภทสายพาน | สายพานแบน | - | สายพานแบน | สายพานแบน | - | - | - | สายพานแบน | สายพานแบน | สายพานแบน | - | สายพานแบน | สายพานแบน | สายพานแบน | - | สายพานแบน | สายพานไทม์มิ่ง | สายพานแบน | สายพานแบน | - | - | - | - | - | สายพานแบน | สายพานแบน |
การป้องกันการคดเคี้ยว | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | - | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | คาน | - | - | - | - | คาน | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | - | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | คาน | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | คาน | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | พูลเล่ย์ ครองตำแหน่งเพื่อป้องกันคดเคี้ยว | - | - | - | - | - | คาน | - |
คุณสมบัติ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | เฟรม บาง | - | - | - | สายพาน เต็ม | ความกว้างแคบ | - | ความกว้างแคบ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
วิธีการ อุปกรณ์ควบคุม ความเร็ว | - | ความเร็วคงที่ / ความเร็วตัวแปรโดย อินเวอร์เตอร์ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | - | - | ความเร็วคงที่ / ความเร็วตัวแปรโดย อินเวอร์เตอร์ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | ความเร็วคงที่ / ความเร็วตัวแปรโดย อินเวอร์เตอร์ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | ความเร็วคงที่ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ความเร็วคงที่ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | ความเร็วคงที่ / ความเร็วตัวแปรโดย อินเวอร์เตอร์ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | ความเร็วคงที่ | ความเร็วคงที่ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | ความเร็วคงที่ / ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้โดย มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน | - | - |
พาวเวอร์ซัพพลาย | - | 100 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (3 เฟส) | - | - | 100 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (3 เฟส) | 100 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (3 เฟส) | - | - | - | - | 100 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (3 เฟส) / 24 V DC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (เฟสเดียว) / 200 V AC (3 เฟส) | - | - | - | - | - |
มวล สูงสุดของ วัสดุ ลำเลียง(กิโลกรัม) | - | - | - | - | - | - | - | 50 | - | - | - | - | - | 15 | - | - | 10 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | 50 |
ความเร็วในการขนส่งสูงสุด(เมตร / นาที) | - | 96.5 | - | - | 49 | 96.5 | - | - | - | - | 15.5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 102.1 | - | - | - | - | - |
กำลังโหลด …
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง