เพิ่มลงในรายการชิ้นส่วนของฉัน
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
- ดูล่าสุด
- ชิ้นส่วนของฉัน
- รถเข็น
- Scheduled Maintenance Notice: This site will be unavailable due to scheduled maintenance from 8:00 to 20:00 16/6/2024. We apologize for the inconvenience.
- แจ้งวันหยุดทำการในเดือน มิถุนายน 2567 | Notice holiday in June 2024 > คลิก
ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด
-
ความสูงในการติดตั้ง H หรือ H1 และ H2(มิลลิเมตร)
-
สต๊อปเปอร์ (รายละเอียด)
- ไม่
- ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน
-
น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ 1 ชิ้น(daN)
-
วัสดุ ล้อ
- ยาง
- ไนล่อน
- ยูรีเทน
-
เส้นผ่านศูนย์กลาง ล้อ(Ø)
-
ความกว้างของรถ(มิลลิเมตร)
-
รัศมีการหมุน(มิลลิเมตร)
-
ความเยื้องศูนย์ E หรือ E1, E2(มิลลิเมตร)
-
ความหลากหลายของยานพาหนะ
-
ชนิด
- 415EA
- 420EA
-
ลักษณะ ล้อ
- ความต้านทานการกัดกร่อน
- ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน
- ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง)
- ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง)
-
CAD
- 2D
- 3D
วันจัดส่ง
-
- ทั้งหมด
- 3 วันหรือน้อยกว่า
- 5 วันหรือน้อยกว่า
- 7 วันหรือน้อยกว่า
- 10 วันหรือน้อยกว่า
- 12 วันหรือน้อยกว่า
- 19 วันหรือน้อยกว่า
ระบุการเปลี่ยนแปลง
ลูกล้อ ชนิดมีเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 80-150 มม. รุ่น 420 EA / 415 EA
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้า
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้าสำเร็จ.
-
- เริ่ม :
- ฿ 598.67/หน่วย
-
- จำนวน :
-
-
- จำนวนวันจัดส่ง :
- ---
-
- รวม :
- ---
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์รายละเอียดสินค้า
ลูกล้อ ชนิดมีเกลียว ชุบโครเมียม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการการออกแบบที่ดีและใช้งานง่าย ใช้กันอย่างแพร่หลาย สำหรับการใช้งานที่ต้องการการออกแบบที่ดีและใช้งานง่าย เช่น อุปกรณ์สำนักงาน เฟอร์นิเจอร์ รถขนย้ายที่ใช้งานภายใน และชั้นวางของที่น้ำหนักเบา
[คุณสมบัติ]
· 420EA : ลูกล้อเป็น, โครงล้อ ชุบโครเมียม
· 415EA : ลูกล้อเป็น มีสต๊อปเปอร์, โครงล้อ ชุบโครเมียม ( ผ่านกระบวนการชุบโครเมียม ไตรวาเลนท์ )
| รหัสสินค้า |
|---|
| 415EA-MC100 |
| 415EA-MC125 |
| 415EA-MC150 |
| 415EA-N85 |
| 415EA-N100 |
| 415EA-N125 |
| 420EA-MC100 |
| 420EA-MC125 |
| 420EA-MC150 |
| 420EA-N85 |
| 420EA-N125 |
| รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ความสูงในการติดตั้ง H หรือ H1 และ H2 (มิลลิเมตร) | สต๊อปเปอร์ (รายละเอียด) | น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ 1 ชิ้น (daN) | วัสดุ ล้อ | ลักษณะ ล้อ | เส้นผ่านศูนย์กลาง ล้อ (Ø) | ความกว้างของรถ (มิลลิเมตร) | รัศมีการหมุน (มิลลิเมตร) | ความเยื้องศูนย์ E หรือ E1, E2 (มิลลิเมตร) | ความหลากหลายของยานพาหนะ | การกำหนดค่า ล้อ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 1,609.19 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 126 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 60 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 100 | 25 | 83 | 32 | MC | ล้อ MC ไนล่อน | ||
฿ 2,145.90 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 152 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 70 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 125 | 25 | 103 | 39.0 | MC | ล้อ MC ไนล่อน | ||
฿ 2,670.69 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 180 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 70 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 150 | 25 | 118 | 42.0 | MC | ล้อ MC ไนล่อน | ||
฿ 648.64 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | 107 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 60 | [ไนล่อน] ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 85 | 25 | 74 | 28.0 | N | ล้อไนล่อน | ||
฿ 646.11 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 3 วัน | 126 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 60 | [ไนล่อน] ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 100 | 25 | 83 | 32 | N | ล้อไนล่อน | ||
฿ 825.92 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 152 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 70 | [ไนล่อน] ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 125 | 25 | 103 | 39.0 | N | ล้อไนล่อน | ||
฿ 1,562.97 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 126 | ไม่ | 60 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 100 | 25 | 83 | 32 | MC | ล้อ MC ไนล่อน | ||
฿ 2,099.52 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 152 | ไม่ | 70 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 125 | 25 | 103 | 39.0 | MC | ล้อ MC ไนล่อน | ||
฿ 2,627.48 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 180 | ไม่ | 70 | [ไนล่อน] MC ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 150 | 25 | 118 | 42.0 | MC | ล้อ MC ไนล่อน | ||
฿ 598.67 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | 107 | ไม่ | 60 | [ไนล่อน] ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 85 | 25 | 72 | 28.0 | N | ล้อไนล่อน | ||
฿ 839.61 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 3 วัน | 152 | ไม่ | 70 | [ไนล่อน] ไนล่อน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) / ทนสารเคมี (กรดอ่อน / ด่าง) | 125 | 25 | 103 | 39.0 | N | ล้อไนล่อน |
กำลังโหลด …
ข้อมูลพื้นฐาน
| ประเภท ลูกล้อ | ชนิดเกลียวใน | ช่วง การรับน้ำหนัก(daN) | 35.01 ถึง 80.00 | วัสดุข้อต่อฟิตติ้ง | เหล็กกล้า |
|---|---|---|---|---|---|
| สกรู T หรือรู สกรูติดตั้ง M | M16 × 2.0 | โหลดไฟฟ้า หมวดหมู่ | โหลดน้ำหนักเบา | ความยาว ตามแนวแกน L(มิลลิเมตร) | 40 |
| (ข้อต่อฟิตติ้ง โลหะ / ตัวเครื่อง หลัก) กำลังดำเนินการ - การขัดเงา | ชุบผิวโครเมี่ยม | หมุน / ยึดอยู่กับที่ | จุดหมุน | รหัสรุ่น/ Part number | EA |
- ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .
วิธีการชำระเงิน
- บัตรเครดิต
-
- ธนาคาร
-
- พร้อมเพย์
-
โซเชียลมีเดีย
ติดต่อ MISUMI
ลิขสิทธิ์© MISUMI Corporation สงวนลิขสิทธิ์
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง