(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
โช้คกันกระแทกอุปกรณ์เสริมของโครงสร้างออริฟิสเชิงเส้นที่ไม่ซ้ำกันที่มีพลังการดูดซับที่ดีเยี่ยม
[คุณสมบัติ]
· รองรับหน่วยกรัมถึงหน่วยตัน
· คุณสมบัติการดูดซับแรงกระแทกอย่างราบรื่นและอายุการใช้งานที่ยาวนานสามารถทำได้โดยใช้นออริฟิสเชิงเส้น
· ประเภทความสามารถในการดูดซับแบบคงที่
[การใช้งาน]
· รองรับการใช้งานกับอุปกรณ์นิวเมติกส์และสายการผลิตในทุกอุตสาหกรรม
แบบระยะเคลื่อนที่สั้น (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม)
แบบระยะเคลื่อนที่สั้น (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม)
พร้อมฝาครอบท้ายก้าน
ออริฟิสแบบดั้งเดิมจาก Koganei ※ รับแรงกระแทกได้อย่างนุ่มนวลด้วยวิธีการ
ช่องว่างระหว่างผนังของตัวสินค้าหลักและลูกสูบทำหน้าที่เป็นออริฟิส ดังนั้นโหลดจึงไม่กระจุกตัวอยู่ในตำแหน่งเดียวและมีอายุการใช้งานยาวนาน
ค่าแรงกระแทกในขณะที่เกิดการกระแทกจะอยู่ในระดับต่ำ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากอุปกรณ์
รายการ | รหัสรุ่น | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
KSHJ4 × 3-01 | KSHJ4 × 3-02 | KSHJ6 × 4-01 | KSHJ6 × 4-02 | KSHJ6 × 6-01 | KSHJ6 × 6-02 | |
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุด J | 0.3 | 0.2 | 0.5 | 0.3 | 1 | 0.5 |
ระยะดูดซับแรงกระแทก มม. | 3 | 4 | 6 | |||
ความเร็วในการชนสูงสุด m/s | 0.8 | 1 | 1 | 1 | ||
ความถี่ในการทำงานสูงสุด รอบ/นาที | 90 | 30 | ||||
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุดต่อหน่วยเวลา J/นาที | 10 | 20 | 15 | |||
แรงส่งกลับของสปริง N | 2 | 3 | 4 | |||
มุมเบี่ยงเบน | 1° หรือน้อยกว่า | |||||
ช่วงอุณหภูมิขณะใช้งาน ℃ | 0 ถึง 60 |
รายการ | รหัสรุ่น | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
KSHJ8 × 4-01, - 11 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ8 × 4-02, - 12 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ8 × 5-01, - 11 | KSHJ8 × 8-01, - 11 | KSHJ8 × 8-02, - 12 | ||
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุด J | 0.75 | 0.5 | 1 | 2 | ||
ระยะดูดซับแรงกระแทก มม. | 4 | 5 | 8 | |||
ความเร็วในการชนสูงสุด m/s | 1 | 1 | 1 | 2 | ||
ความถี่ในการทำงานสูงสุด รอบ/นาที | 60 | 90 | ||||
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุดต่อหน่วยเวลา J/นาที | 15 | 36 | 60 | |||
แรงส่งกลับของสปริง N | 6 | 6 | 8.6 | |||
มุมเบี่ยงเบน | 1° หรือน้อยกว่า | |||||
ช่วงอุณหภูมิขณะใช้งาน ℃ | 0 ถึง 60 |
รายการ | รหัสรุ่น | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
KSHJ10 × 6-01 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ10 × 6-02 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ10 × 10-01 | KSHJ10 × 10-02 | KSHJ10 × 15-01 | KSHJ10 × 15-03 | |
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุด J | 1.25 | 0.75 | 3 | 5 | 6.5 | |
ระยะดูดซับแรงกระแทก มม. | 6 | 10 | 15 | |||
ความเร็วในการชนสูงสุด m/s | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | |
ความถี่ในการทำงานสูงสุด รอบ/นาที | 60 | 90 | ||||
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุดต่อหน่วยเวลา J/นาที | 45 | 120 | 200 | |||
แรงส่งกลับของสปริง N | 8 | 8 | 9.8 | |||
มุมเบี่ยงเบน | 1° หรือน้อยกว่า | |||||
ช่วงอุณหภูมิขณะใช้งาน ℃ | 0 ถึง 60 |
รายการ | รหัสรุ่น | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
KSHJ12 × 6-01 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ12 × 6-02 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ12 × 10-01 | KSHJ12 × 10-02 | KSHJ14 × 8-01 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | KSHJ14 × 8-02 (พร้อมหัวซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม) | |
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุด J | 3 | 2 | 6 | 5 | 3.25 | |
ระยะดูดซับแรงกระแทก มม. | 6 | 10 | 8 | |||
ความเร็วในการชนสูงสุด m/s | 1 | 1 | 2 | 1 | ||
ความถี่ในการทำงานสูงสุด รอบ/นาที | 60 | |||||
ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงสุดต่อหน่วยเวลา J/นาที | 80 | 220 | 100 | |||
แรงส่งกลับของสปริง N | 8 | 7.6 | 12.5 | |||
มุมเบี่ยงเบน | 1° หรือน้อยกว่า | |||||
ช่วงอุณหภูมิขณะใช้งาน ℃ | 0 ถึง 60 |
รหัสรุ่น | สัญลักษณ์ | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | B | C | D | E | F | G | H | J | L | N | R | S | T | |
KSHJ8 × 4 (C) - 01, - 02 | 37 | 4 | 33 | 2.2 | M8 × 0.75 | 2 | 10 | 11.5 | 2.5 | 4 | 2 | 42 | 5 | 6.5 |
KSHJ8 × 4 (C) - 11, - 12 | 37 | 4 | 33 | 2.2 | M8 × 1.0 | 3 | 10 | 11.5 | 2.5 | 4 | 2 | 42 | 5 | 6.5 |
KSHJ10 × 6 (C) - 01, - 02 | 48 | 6 | 42 | 2 | M10 × 1 | 3 | 12 | 13.9 | 3 | 5 | 3 | 56 | 8 | 8 |
KSHJ12 × 6 (C) - 01, - 02 | 48 | 6 | 42 | 2 | M12 × 1 | 4 | 14 | 16.2 | 3 | 6 | 3 | 58 | 10 | 10 |
KSHJ14 × 8 (C) - 01, - 02 | 61 | 8 | 53 | 2 | M14 x 1.5 | 5 | 17 | 19.6 | 4 | 6 | 3 | 71 | 10 | 11 |
KSHJ16 × 8 (C) - 01, - 02 | 61 | 8 | 53 | 3 | M16 x 1.5 | 7 | 19 | 21.9 | 4 | 6 | 4 | 71 | 10 | 11 |
KSHJ20 × 10 (C) - 01, - 02 | 69 | 10 | 59 | 3 | M20 × 1.5 | 8 | 24 | 27.7 | 5 | 6 | 4 | 84 | 15 | 15 |
ออริฟิสเดี่ยว
แม้ว่าก้านลูกสูบจะขยับขึ้นลง แต่ค่าแรงกระแทกจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของระยะเคลื่อนที่ เนื่องจากออริฟิสถูกยึดอยู่ในตำแหน่งเดียว
ออริฟิสหลายแผ่น
ด้วยการค่อยๆ บีบออริฟิส ทำให้ออริฟิสมีความนุ่มนวลในตอนแรก และจึงค่อย ๆ เพิ่มแรงต้านที่มากขึ้นตามเวลา แต่เนื่องจากค่าแรงกระแทกจะเปลี่ยนไปทุกครั้งที่ส่งผ่านช่องออริฟิส จึงทำให้เกิดคลื่นในการดูดซับแรงกระแทก
ออริฟิสเชิงเส้น
เนื่องจากออริฟิสแคบลงแบบไม่แบ่งเป็นขั้น จึงสามารถรับแรงกระแทกได้อย่างนิ่มนวล
สินค้าชิ้นนี้พัฒนาขึ้นผ่านกระบวนการทดสอบเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้า โดยผสมผสานความชำนาญในการออกแบบและเทคโนโลยีการผลิตที่เราได้สั่งสมมาเป็นเวลายาวนานนับแต่วันก่อตั้ง
รหัสสินค้า |
---|
KSHJ48X50-01 |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | สโตรคการดูดซึม (มิลลิเมตร) | สกรูยึด M | สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] | ความสามารถในการดูดซับสูงสุด (J) | วัสดุของตัวผลิตภัณฑ์ | ความเร็วการชนสูงสุด (นางสาว) | ความยาวเต็มตัว (มิลลิเมตร) | แรงส่งกลับของแกนลูกสูบ (N) | รอบการทำงานสูงสุด (รอบ / นาที) | การ การเยื้องศูนย์ เชิงมุมที่อนุญาต (องศา) | ดูดซับพลังงานต่อนาที (J / นาที) | ปลาย ฝาครอบ/ ยางกันกระแทก | พิทช์ | น็อต สต๊อปเปอร์ | การติดตั้งที่ ข้อต่อฟิตติ้ง |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 23,205.00 | AIR SYSTEM AUXILIARY EQUIPMENT | 1 ชิ้น | 4 วัน | - | 50 | M48 | 48 | 500 | [เหล็กกล้า] Free-Cutting Steel (ชุบผิวนิกเกิล) | 1 | 230 | 86 | 15 | 3 | 3000 | ไม่มี | 2 | ไม่มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง |
กำลังโหลด …
ตัวเครื่องหลัก/ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง | ตัวเครื่อง หลัก | โครงสร้าง | แบบอยู่กับที่ | ประเภท ออริฟิส | หลาย ออริฟิส |
---|---|---|---|---|---|
สภาพแวดล้อมขณะใช้งาน | มาตรฐาน | ความเร็วการชนขั้นต่ำ(นางสาว) | 0.1 | ช่วงอุณหภูมิขณะใช้งาน(°ค) | 0:: 60 |
สเปค | โช้คซับแรงกระแทกออริฟิสขนาน |
โปรดตรวจสอบ ชนิด / มิติ / รายละเอียด ของชิ้นส่วน KSHJ48X50-01 ในชุด โช้คกันกระแทกอุปกรณ์เสริมซีรีส์ KSHJ
รหัสสินค้า |
---|
KSHJ10X10C-01 |
KSHJ10X10C-01-S |
KSHJ10X10C-02 |
KSHJ4X3-01 |
KSHJ4X3-01-S |
KSHJ4X3-02 |
รหัสสินค้า | ราคา | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | สโตรคการดูดซึม (มิลลิเมตร) | สกรูยึด M | สกรูติดตั้ง ขนาดเกลียว [M] | ความสามารถในการดูดซับสูงสุด (J) | วัสดุของตัวผลิตภัณฑ์ | ความเร็วการชนสูงสุด (นางสาว) | ความยาวเต็มตัว (มิลลิเมตร) | แรงส่งกลับของแกนลูกสูบ (N) | รอบการทำงานสูงสุด (รอบ / นาที) | การ การเยื้องศูนย์ เชิงมุมที่อนุญาต (องศา) | ดูดซับพลังงานต่อนาที (J / นาที) | ปลาย ฝาครอบ/ ยางกันกระแทก | พิทช์ | น็อต สต๊อปเปอร์ | การติดตั้งที่ ข้อต่อฟิตติ้ง |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 1,971.67 | 1 ชิ้น | บริการจัดส่งวันเดียวกัน | - | 10 | M10 | 10 | 3 | [ทองเหลือง] ทองแดงผสม | 1 | 68 | 8 | 90 | 1 | 120 | มีจำหน่าย | 1 | ไม่มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง | ||
฿ 2,101.67 | 1 ชิ้น | 18 วัน | - | 10 | - | 10 | 3 | [ทองเหลือง] ทองแดงผสม | 1 | 68 | 8 | 90 | 1 | 120 | มีจำหน่าย | 1 | มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง | ||
฿ 2,405.00 | 1 ชิ้น | 15 วัน | - | 10 | M10 | 10 | 3 | [ทองเหลือง] ทองแดงผสม | 2 | 68 | 8 | 90 | 1 | 120 | มีจำหน่าย | 1 | ไม่มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง | ||
฿ 2,665.00 | 1 ชิ้น | บริการจัดส่งวันเดียวกัน | - | 3 | M4 | 4 | 0.3 | สเตนเลส | 0.8 | 25 | 2 | 90 | 1 | 10 | ไม่มี | 0.5 | ไม่มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง | ||
฿ 2,445.87 | 1 ชิ้น | 16 วัน | - | 3 | - | 4 | 0.3 | สเตนเลส | 0.8 | 25 | 2 | 90 | 1 | 10 | ไม่มี | 0.5 | มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง | ||
฿ 2,533.04 | 1 ชิ้น | 16 วัน | - | 3 | M4 | 4 | 0.2 | สเตนเลส | 1 | 25 | 2 | 90 | 1 | 10 | ไม่มี | 0.5 | ไม่มีนัทสต๊อปเปอร์ | ไม่มีตัวยึดสำหรับติดตั้ง |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง