(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ราง กลาง รุ่นมาตรฐาน (ไม่มี น้ำมัน มัน มีร่องน้ำ น้ำมัน )
รหัสสินค้า |
---|
CGM12-10-[40-100/10] |
CGM15-15-[40-100/10] |
CGM20-15-[50-110/10] |
CGM20-20-[120-150/10] |
CGS12-10-[40-100/10] |
CGS15-15-[40-100/10] |
CGS20-15-[50-110/10] |
CGS20-20-[120-150/10] |
CGSM12-10-[40-100/10] |
CGSM15-15-[40-100/10] |
CGSM20-15-[50-110/10] |
CGSM20-20-[120-150/10] |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | วัสดุ | น้ำมัน | W (ความกว้าง ราง ) (มิลลิเมตร) | T (ความหนา ราง ) (มิลลิเมตร) | L (ความยาว ราง ) (มิลลิเมตร) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 7 วัน | 10 | HPM2T | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 12 | 10 | 40 ~ 100 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 7 วัน | 10 | HPM2T | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 15 | 15 | 40 ~ 100 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 7 วัน | 10 | HPM2T | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 20 | 15 | 50 ~ 110 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 7 วัน | 10 | HPM2T | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 20 | 20 | 120 ~ 150 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 12 | 10 | 40 ~ 100 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 15 | 15 | 40 ~ 100 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 20 | 15 | 50 ~ 110 | ||
- | GUIDE RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | ร่องที่ไม่ใช่ น้ำมัน | 20 | 20 | 120 ~ 150 | ||
- | CENTER RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | น้ำมัน | 12 | 10 | 40 ~ 100 | ||
- | CENTER RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | น้ำมัน | 15 | 15 | 40 ~ 100 | ||
- | CENTER RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | น้ำมัน | 20 | 15 | 50 ~ 110 | ||
- | CENTER RAIL | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | SKS3 | น้ำมัน | 20 | 20 | 120 ~ 150 |
กำลังโหลด …
ประเภทสินค้า | รางกลาง | ฮีล | ไม่มีร่อง |
---|
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง