ภาพรวมของสินค้า
| ประเภท มอเตอร์ | ชนิด | การประยุกต์ใช้งาน | คุณสมบัติ | หมายเหตุ | ช่วง Output | มอเตอร์ | ตัวควบคุม |
|---|
| ขนาน | มุมฉาก |
|---|
| มอเตอร์เหนี่ยวนำ | EA-IMA EA-IMB | [การทำงานต่อเนื่องด้วยความเร็วคงที่] (ใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง เช่น พัดลม ปั๊มน้ำ เครื่องผสม ระบบลำเลียง ที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดไฟฟ้าน้อย) | โครงสร้างที่แข็งแรงและเรียบง่าย ประเภท 3 เฟสให้ประสิทธิภาพสูงและคุณสมบัติการสตาร์ทที่ดี ส่วนประเภท 1 เฟสติดตั้งสายไฟได้ง่าย | ไม่เหมาะสำหรับการเร่งความเร็ว/ความหน่วงในระดับสูง หรือการกลับทางเดินหน้าถอยหลังบ่อยครั้ง | 6 ถึง 200W | LINK | LINK | — |
| มอเตอร์แบบกลับทางได้ | EA-RM | [การทำงานเดินหน้า/ถอยหลังบ่อยครั้ง] การวางตำแหน่ง, การเคลื่อนที่แบบลูกสูบชัก, การใช้งานแบบผลัก | ตอบสนองการกลับทิศทางได้อย่างยอดเยี่ยม ลดการวิ่งเกินตำแหน่ง | เกิดความร้อนสูง จึงมีการกำหนดอัตราการใช้งานระยะสั้น (เช่น 30 นาที) | 6 ถึง 120W | LINK | LINK | — |
| มอเตอร์แบบมีเบรค | EA-BM | [การหยุดค้าง/การหยุดคงที่] การยก การขนส่งในแนวตั้ง การหยุดเพื่อความปลอดภัย | หยุดและค้างตำแหน่งทันทีเมื่อปิดไฟ และยังคงรักษาตำแหน่งแม้ในกรณีไฟฟ้าดับ | มีข้อจำกัดเกี่ยวกับเครื่องวัดความถี่ในการหยุดและสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ | 6 ถึง 200W | LINK | LINK | — |
| มอเตอร์ควบคุมความเร็ว | EA-AM | [ควบคุมความเร็ว] ควบคุมการไหล, เครื่องควบคุมความตึง, การป้อนแบบซิงโครนัส, การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าบ่อยครั้ง | ดีไซน์แบบรวมตัวควบคุมเพื่อความสะดวกในการเดินสาย พร้อมช่วงความเร็วที่ปรับได้กว้าง | มีความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไประหว่างการทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำมาก | 6 ถึง 200W | LINK | LINK | LINK |
| มอเตอร์ควบคุมปริมาณลมแบบกลับด้านได้ | EA-ARM | [ควบคุมปริมาณลม + กลับทิศทาง] การวางตำแหน่ง, การเคลื่อนที่แบบเครื่องสูบน้ำแบบลูกสูบชัก, การใช้งานแบบผลักที่ต้องการปรับความเร็วได้ | รวมความสามารถในการควบคุมปริมาณลมและการกลับทิศทางไว้ในอุปกรณ์เดียว | ต้องพิจารณารอบการทำงานและขีดจำกัดความร้อนเมื่อใช้งานต่อเนื่อง | 25 ถึง 120W | LINK | * | LINK |
| มอเตอร์ควบคุมความเร็วพร้อมเบรก | EA-ABM | [ตัวควบคุมปริมาณลม +เบรก] สำหรับการขนส่งในแนวตั้งและการยกที่ต้องการปรับความเร็วและการหยุดตำแหน่ง | สามารถปรับความเร็วได้ในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการหยุดที่ปลอดภัยและมั่นคง | ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่องภายใต้สภาวะเบรกหนัก | 25 ถึง 200W | LINK | * | LINK |
| มอเตอร์แรงบิด | EA-TM | [การควบคุมความตึง] สำหรับงานม้วน งานป้อน และงานกดที่ต้องการรักษาความตึงหรือแรงกดให้คงที่ | รักษาแรงบิดสูงได้แม้ในความเร็วต่ำหรือเกือบหยุดนิ่ง | เกิดความร้อนสูง → ควรใช้งานภายในค่ากำลังแรงบิดต่อเนื่องและจัดให้มีการระบายความร้อน | 3 ถึง 20W | LINK | — | — |
*: กำหนดวางจำหน่ายหลังจากการผลิตเว็บไซต์ในวันที่ 26 มีนาคม
Drawing แสดงโครงร่าง

หน้าลิงค์ที่มีข้อมูลมิติภายนอก, การเดินสายไฟ, และข้อมูลทางเทคนิคสามารถใช้งานได้ โปรดดูที่ด้านบนของหน้าในส่วน "การอธิบายผลิตภัณฑ์"
◇ชุดมอเตอร์และหัวเกียร์
◇ ชนิดติดพัดลมระบายความร้อน

ตารางแสดงรายละเอียดจำเพาะ
~
โปรดเลือกหมายเลขรุ่นและพารามิเตอร์ตามตัวเลือกด้านล่างก่อนทำการสั่งซื้อ
■ ตัวเครื่องมอเตอร์| ❶ | (2) | | | (3) | ❹ | ➎ |
|---|
| ชนิด | ไม่มี | ขนาดหน้าแปลน | เอาต์พุต อุปกรณ์แหล่งจ่าย [W] | รูปทรงปลายเพลา | อินพุต V รหัส | พัดลมระบายความร้อน |
|
|
มอเตอร์ตัวควบคุมความเร็ว
EA-AM | 2006 | □60 | 6 | GN: GN เฟือง/เกียร์ A: แบบกลม | [4ขั้ว] A: เฟสเดียว 110 V, 50/60 Hz, 4ขั้ว E: เฟสเดียว 110/120 V, 60 Hz, 4ขั้ว C: เฟสเดียว 220/230 V, 50 Hz, 4ขั้ว H: เฟสเดียว 220/230 V, 60 Hz, 4ขั้ว | ไม่มี |
| 3015 | □70 | 15 | ไม่มี |
| 4025 | □80 | 25 | ไม่มี |
| 5040 | □90 | 40 | ไม่มี |
| 5060 | 60 | GN, GU, A | F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน |
| 5090 | 90 | GU: เฟือง/เกียร์ GU A: แบบกลม | F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน |
| 5120 | 120 | F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน |
| 6120 | □104 | F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน |
| 6140 | 140 | F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน |
| 6200 | 200 | F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน |

มาตรฐานความปลอดภัยต่าง ๆ ได้รับการรับรองโดยอ้างอิงจากชื่อรุ่นที่ระบุบนแผ่นป้ายชื่อของมอเตอร์

สำหรับรุ่น "-A" ที่มีแรงดันไฟฟ้า 110 V โปรดดูค่าความจุของตัวเก็บประจุที่ระบุบนแผ่นป้ายชื่อของเครื่องจริง
■ หัวเกียร์ (สามารถระบุการตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติมได้)*สามารถระบุการตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติมได้เฉพาะเมื่อเลือกประเภทเพลาชนิด GN หรือ GU เท่านั้น
| ❻ | | | ➐ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---|
การปรับแต่ง รหัส | ไม่มี | ขนาดหน้าแปลน | อัตราทด |
| 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
| GH | 2 | □60 | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
| 3 | □70 | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
| 4 | □80 | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
| 5 | □90 | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
| 6 | □104 | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |

*หมายเลขรุ่น Gearhead แบบแยกเดี่ยว = EA- & {รหัสการประมวลผลเพิ่มเติม} & {หมายเลขหน้าแปลน} & {อัตราทด}
ภาพรวม สเปค
  | | |  |  | | | | | แรงบิดที่รับได้ | | | |
|---|
| หมายเลขรุ่น | ขนาดหน้าแปลน | เอาต์พุต [W] | รูปทรงปลายเพลา | อินพุต V รหัส | แรงดันไฟฟ้า | ความถี่ | ช่วง การควบคุมความเร็ว | ที่ 1200 | ที่ 90 | แรงบิด เริ่มต้น | กระแสไฟฟ้า | ตัวเก็บประจุ |
| r/min | r/min |
| [V] | [Hz] | ค่าต่ำสุด | สูงสุด | [mN⋅m] | [mN⋅m] | [mN⋅m] | [ A ] | [µF] |
| EA-AM2006 | □60 | 6 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 50 | 30 | 35 | 0.240 | 3.5 |
| 60 | 90 | 1,650 | 50 | 29 | 35 | 0.250 | 3.5 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 50 | 29 | 30 | 0.160 | 2.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 50 | 29 | 30 | 0.180 | 2.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 55 | 29 | 35 | 0.130 | 0.8 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 55 | 29 | 35 | 0.110 | 0.8 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 55 | 29 | 35 | 0.140 | 0.8 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 55 | 29 | 35 | 0.120 | 0.8 |
| EA-AM3015 | □70 | 15 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 120 | 35 | 55 | 0.35 | 6.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 120 | 35 | 55 | 0.33 | 6.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 125 | 35 | 55 | 0.30 | 5.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 125 | 35 | 55 | 0.32 | 5.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 120 | 35 | 54 | 0.18 | 1.2 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 120 | 35 | 54 | 0.20 | 1.2 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 85 | 35 | 52 | 0.16 | 1.2 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 105 | 35 | 55 | 0.15 | 1.2 |
| EA-AM4025 | □80 | 25 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 190 | 47 | 88 | 0.50 | 8.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 190 | 47 | 88 | 0.55 | 8.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 190 | 50 | 105 | 0.45 | 7.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 190 | 50 | 105 | 0.50 | 7.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 190 | 47 | 88 | 0.25 | 1.8 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 190 | 47 | 88 | 0.23 | 1.8 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 190 | 45 | 88 | 0.23 | 1.8 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 190 | 45 | 88 | 0.23 | 1.8 |
| EA-AM5040 | □90 | 40 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 260 | 70 | 180 | 0.65 | 12.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 260 | 70 | 180 | 0.70 | 12.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 260 | 65 | 180 | 0.55 | 8.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 260 | 65 | 180 | 0.60 | 8.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 300 | 75 | 160 | 0.35 | 2.5 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 300 | 75 | 160 | 0.40 | 2.5 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 230 | 70 | 145 | 0.35 | 2.5 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 230 | 70 | 145 | 0.40 | 2.5 |
| EA-AM5060 | □90 | 60 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 460 | 140 | 265 | 1.00 | 20.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 490 | 160 | 265 | 1.10 | 20.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 490 | 160 | 265 | 0.80 | 12.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 490 | 160 | 265 | 0.85 | 12.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 490 | 140 | 265 | 0.50 | 4.0 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 490 | 140 | 265 | 0.55 | 4.0 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 490 | 160 | 265 | 0.50 | 4.0 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 490 | 160 | 265 | 0.55 | 4.0 |
| EA-AM5090 | □90 | 90 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 710 | 230 | 405 | 1.55 | 25.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 710 | 260 | 405 | 1.85 | 25.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 710 | 260 | 410 | 1.40 | 20.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 710 | 260 | 410 | 1.45 | 20.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 710 | 230 | 410 | 0.72 | 5.0 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 710 | 230 | 410 | 0.70 | 5.0 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 710 | 260 | 410 | 0.71 | 5.0 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 710 | 260 | 410 | 0.75 | 5.0 |
| EA-AM5120 | □90 | 120 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 750 | 330 | 530 | 2.10 | 30.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 750 | 330 | 530 | 2.50 | 30.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 1.65 | 25.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 1.80 | 25.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 750 | 330 | 530 | 1.00 | 7.0 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 750 | 330 | 530 | 0.95 | 7.0 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 1.00 | 7.0 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 0.95 | 7.0 |
| EA-AM6120 | □104 | 120 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 750 | 360 | 530 | 2.10 | 30.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 2.50 | 30.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 520 | 1.70 | 20.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 520 | 1.80 | 20.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 750 | 330 | 530 | 0.95 | 8.0 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 750 | 330 | 530 | 0.95 | 8.0 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 0.95 | 8.0 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 750 | 360 | 530 | 1.00 | 8.0 |
| EA-AM6140 | □104 | 140 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU
[แบบกลม] - A | - A | 1ph 100 | 50 | 90 | 1,350 | 830 | 420 | 620 | 2.70 | 35.0 |
| 60 | 90 | 1,650 | 830 | 420 | 620 | 3.00 | 35.0 |
| - E | 1ph 110 | 60 | 90 | 1,650 | 830 | 450 | 620 | 1.80 | 25.0 |
| 1ph 120 | 60 | 90 | 1,650 | 830 | 450 | 620 | 1.95 | 25.0 |
| - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 830 | 420 | 620 | 1.05 | 10.0 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 830 | 420 | 620 | 1.15 | 10.0 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 830 | 450 | 620 | 1.05 | 10.0 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 830 | 450 | 620 | 1.15 | 10.0 |
| EA-AM6200 | □104 | 200 | [พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU
[แบบกลม] - A | - C | 1ph 220 | 50 | 90 | 1,350 | 920 | 500 | 1,000 | 1.40 | 10.0 |
| 1ph 230 | 50 | 90 | 1,350 | 920 | 500 | 1,000 | 1.40 | 10.0 |
| - H | 1ph 220 | 60 | 90 | 1,650 | 920 | 500 | 1,000 | 1.4 | 10.0 |
| 1ph 230 | 60 | 90 | 1,650 | 920 | 500 | 1,000 | 1.4 | 10 |
○แรงบิดที่อนุญาตเมื่อมีการติดตั้งมอเตอร์เกียร์
- กรุณาซื้อมอเตอร์เกียร์และมอเตอร์เกียร์กลางโดยระบุการกลึงเพิ่มเติมสำหรับมอเตอร์ หรือจากหน้าผลิตภัณฑ์แยก (มอเตอร์เกียร์ AC ซีรีส์ EA)
- เมื่อระบุรหัสการตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติม GH จะต้องกรอกอัตราทดลงในช่อง (□) ภายในหมายเลขรุ่น
- ชุดค่าผสมที่แสดงในเซลล์สีเหลือง ( )แสดงว่าทิศทางการหมุนของเอาต์พุตจะตรงข้ามกับของมอเตอร์ ส่วนชุดค่าผสมอื่น ๆ ทั้งหมดจะมีทิศทางการหมุนเหมือนกับมอเตอร์
- อัตราเร็วในการหมุนเป็นค่าอ้างอิงที่คำนวณโดยการนำความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ (50 Hz: 1500 รอบ/นาที, 60 Hz: 1800 รอบ/นาที) หารด้วยอัตราทด
- อัตราเร็วในการหมุนจริงจะลดลงประมาณ 2–20% จากค่าที่แสดง ขึ้นอยู่กับโหลดไฟฟ้า
- หากต้องการอัตราทดที่มากกว่าที่ระบุไว้ในตาราง กรุณาเพิ่มหัวเกียร์กลางที่มีอัตราทด 10 ระหว่างมอเตอร์กับหัวเกียร์
ในกรณีนี้ แรงบิดที่อนุญาตคือ 20 N⋅m
■ ตารางแรงบิดที่รับได้| ชนิด | หน่วยแรงบิดที่อนุญาต |
|---|
| อัตราทด | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
|---|
| 50 เฮิร์ต | ความเร็ว รอบ/นาที | 500 | 417 | 300 | 250 | 200 | 166 | 150 | 120 | 100 | 83 | 75 | 60 | 50 | 41 | 37 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 | 12.5 | 10 | 8.3 | 7.5 |
|---|
| 60 Hz | 600 | 500 | 360 | 300 | 240 | 200 | 180 | 144 | 120 | 100 | 90 | 72 | 60 | 50 | 45 | 36 | 30 | 24 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 |
|---|
EA-AM2006 -GN | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 0.12 | 0.14 | 0.19 | 0.23 | 0.29 | 0.35 | 0.39 | 0.49 | 0.58 | 0.70 | 0.75 | 0.88 | 1.10 | 1.30 | 1.39 | 1.60 | 1.90 | 2.40 | 2.90 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 |
| kgf・cm | 1.22 | 1.43 | 1.94 | 2.35 | 2.96 | 3.57 | 3.98 | 5.00 | 5.92 | 7.14 | 7.65 | 8.98 | 11.2 | 13.3 | 14.2 | 16.3 | 19.4 | 24.5 | 29.6 | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 30.0 |
| 60 Hz | N⋅m | 0.10 | 0.12 | 0.16 | 0.19 | 0.24 | 0.29 | 0.32 | 0.41 | 0.49 | 0.58 | 0.62 | 0.73 | 0.88 | 1.10 | 1.15 | 1.30 | 1.60 | 2.00 | 2.40 | 2.60 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 |
| kgf・cm | 1.02 | 1.22 | 1.63 | 1.94 | 2.45 | 2.96 | 3.26 | 4.18 | 5.00 | 5.92 | 6.32 | 7.45 | 8.98 | 11.2 | 11.7 | 13.3 | 16.3 | 20.4 | 24.5 | 2.65 | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 30.0 |
EA-AM3015 -GN | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 0.30 | 0.36 | 0.51 | 0.61 | 0.76 | 0.91 | 0.97 | 1.30 | 1.50 | 1.80 | 1.94 | 2.30 | 2.70 | 3.30 | 3.48 | 4.10 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 |
| kgf・cm | 3.06 | 3.67 | 5.20 | 6.22 | 7.75 | 9.28 | 9.90 | 13.2 | 15.3 | 18.3 | 19.8 | 23.4 | 27.5 | 33.7 | 35.5 | 41.8 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 |
| 60 Hz | N⋅m | 0.26 | 0.31 | 0.43 | 0.51 | 0.64 | 0.77 | 0.80 | 1.10 | 1.30 | 1.50 | 1.64 | 1.90 | 2.30 | 2.80 | 2.88 | 3.50 | 4.20 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 |
| kgf・cm | 2.65 | 3.16 | 4.38 | 5.20 | 6.53 | 7.85 | 8.16 | 11.2 | 13.2 | 15.3 | 16.7 | 19.3 | 23.4 | 28.5 | 29.4 | 35.7 | 42.8 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 |
EA-AM4025 -GN | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 0.49 | 0.58 | 0.81 | 0.97 | 1.20 | 1.50 | 1.55 | 2.00 | 2.40 | 2.90 | 3.17 | 3.70 | 4.40 | 5.30 | 5.57 | 6.60 | 7.90 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 |
| kgf・cm | 5.00 | 5.91 | 8.26 | 9.89 | 12.2 | 15.3 | 15.8 | 20.4 | 24.4 | 29.6 | 32.3 | 37.7 | 44.9 | 54.1 | 56.8 | 67.3 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 |
| 60 Hz | N⋅m | 0.40 | 0.48 | 0.67 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 1.25 | 1.70 | 2.00 | 2.40 | 2.64 | 3.00 | 3.60 | 4.30 | 4.49 | 5.40 | 6.50 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 |
| kgf・cm | 4.08 | 4.89 | 6.83 | 8.16 | 10.2 | 12.2 | 12.8 | 17.3 | 20.4 | 24.4 | 26.9 | 30.6 | 36.7 | 43.8 | 45.8 | 55.1 | 66.3 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 |
EA-AM5040 -GN | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 0.77 | 0.92 | 1.30 | 1.50 | 1.90 | 2.30 | 2.38 | 3.20 | 3.80 | 4.60 | 4.88 | 5.70 | 6.90 | 8.30 | 8.57 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 |
| kgf・cm | 7.85 | 9.38 | 13.2 | 15.3 | 19.4 | 23.4 | 24.3 | 32.6 | 38.7 | 46.9 | 49.8 | 58.1 | 70.4 | 84.7 | 87.4 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 60 Hz | N⋅m | 0.63 | 0.76 | 1.10 | 1.30 | 1.60 | 1.90 | 2.00 | 2.60 | 3.20 | 3.80 | 4.07 | 4.70 | 5.70 | 6.80 | 7.19 | 8.60 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 |
| kgf・cm | 6.42 | 7.75 | 11.2 | 13.2 | 16.3 | 19.3 | 20.4 | 26.5 | 32.6 | 38.7 | 41.5 | 47.9 | 58.1 | 69.3 | 73.4 | 87.7 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
EA-AM5060 -GN | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 1.10 | 1.40 | 1.90 | 2.30 | 2.90 | 3.40 | 3.57 | 4.80 | 5.70 | 6.80 | 7.03 | 8.60 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 |
| kgf・cm | 11.2 | 14.2 | 19.3 | 23.4 | 29.6 | 34.7 | 36.4 | 48.9 | 58.1 | 69.3 | 71.7 | 87.7 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 60 Hz | N⋅m | 0.92 | 1.10 | 1.50 | 1.80 | 2.30 | 2.80 | 2.99 | 3.80 | 4.60 | 5.50 | 5.70 | 6.90 | 8.30 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 |
| kgf・cm | 9.38 | 11.2 | 15.3 | 18.3 | 23.4 | 28.5 | 30.5 | 38.7 | 46.9 | 56.1 | 58.2 | 70.1 | 84.7 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
EA-AM5060 -GU | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 1.10 | 1.40 | 1.90 | 2.30 | 2.90 | 3.40 | 3.61 | 4.80 | 5.70 | 6.80 | 7.12 | 8.60 | 10.0 | 10.3 | 11.6 | 12.4 | 15.5 | 18.6 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
| kgf・cm | 11.2 | 14.2 | 19.3 | 23.4 | 29.6 | 34.7 | 36.8 | 48.9 | 58.1 | 69.3 | 72.6 | 87.7 | 100 | 105 | 118 | 126 | 158 | 189 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 60 Hz | N⋅m | 0.92 | 1.10 | 1.50 | 1.80 | 2.30 | 2.80 | 3.01 | 3.80 | 4.60 | 5.50 | 5.73 | 6.90 | 8.30 | 83.0 | 9.70 | 10.0 | 12.5 | 15.0 | 18.8 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
| kgf・cm | 9.38 | 11.2 | 15.3 | 18.3 | 23.4 | 28.5 | 30.7 | 38.7 | 46.9 | 56.1 | 58.4 | 70.1 | 84.7 | 84.6 | 98.9 | 102 | 127 | 153 | 192 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
EA-AM5090 -GU | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 1.70 | 2.00 | 2.80 | 3.40 | 4.30 | 5.10 | 5.31 | 6.40 | 7.70 | 9.20 | 9.55 | 11.6 | 13.6 | 16.6 | 18.1 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
| kgf・cm | 17.3 | 20.4 | 28.6 | 34.7 | 43.9 | 52.0 | 54.2 | 65.3 | 78.6 | 93.3 | 97.4 | 118 | 139 | 169 | 184 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 60 Hz | N⋅m | 1.40 | 1.70 | 2.50 | 2.80 | 3.50 | 4.20 | 4.43 | 5.20 | 6.20 | 7.50 | 7.81 | 9.40 | 11.3 | 13.5 | 14.5 | 18.8 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
| kgf・cm | 14.3 | 17.3 | 25.5 | 28.6 | 35.7 | 42.9 | 45.2 | 53.1 | 63.3 | 76.5 | 79.6 | 95.9 | 115 | 138 | 148 | 19.2 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
EA-AM5120 -GU | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 2.30 | 2.70 | 3.80 | 4.50 | 5.60 | 6.80 | 7.01 | 8.50 | 10.2 | 12.2 | 12.5 | 15.3 | 18.4 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
| kgf・cm | 23.4 | 27.5 | 38.7 | 45.9 | 57.1 | 69.3 | 71.5 | 86.7 | 104 | 124 | 128 | 156 | 187 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 60 Hz | N⋅m | 1.80 | 2.20 | 3.00 | 3.60 | 4.60 | 5.50 | 5.73 | 6.80 | 8.20 | 9.80 | 10.1 | 12.4 | 14.9 | 17.8 | 19.5 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
| kgf・cm | 18.3 | 22.4 | 30.6 | 36.7 | 46.9 | 56.1 | 58.5 | 69.5 | 83.6 | 100 | 103 | 126 | 152 | 181 | 199 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
EA-AM6120 -GU | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 2.30 | 2.70 | 3.80 | 4.50 | 5.60 | 6.80 | 6.68 | 8.50 | 10.2 | 12.2 | 12.0 | 15.3 | 18.4 | 22.1 | 24.0 | 30.7 | 36.8 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 |
| kgf・cm | 23.4 | 27.5 | 38.7 | 45.9 | 57.1 | 69.3 | 68.2 | 86.7 | 104 | 124 | 123 | 156 | 187 | 225 | 245 | 313 | 375 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 60 Hz | N⋅m | 1.80 | 2.20 | 3.00 | 3.60 | 4.60 | 5.50 | 5.40 | 6.80 | 8.20 | 9.80 | 9.70 | 12.4 | 14.9 | 17.8 | 19.4 | 24.8 | 29.7 | 37.1 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 |
| kgf・cm | 18.3 | 22.4 | 30.6 | 36.7 | 46.9 | 56.1 | 55.0 | 69.3 | 83.6 | 100 | 99.0 | 126 | 152 | 181 | 198 | 253 | 303 | 378 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
EA-AM6140 -GU | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 2.60 | 3.10 | 4.40 | 5.20 | 6.60 | 7.90 | 7.80 | 9.90 | 11.8 | 14.2 | 14.0 | 17.8 | 21.4 | 25.7 | 28.0 | 35.6 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 |
| kgf・cm | 26.5 | 31.6 | 44.8 | 53.0 | 80.6 | 80.6 | 79.6 | 101 | 120 | 144 | 143 | 181 | 218 | 262 | 286 | 263 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 60 Hz | N⋅m | 2.10 | 2.50 | 3.50 | 4.20 | 5.30 | 6.30 | 6.30 | 7.90 | 9.50 | 11.4 | 11.3 | 14.4 | 17.2 | 20.7 | 22.6 | 28.7 | 34.5 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 |
| kgf・cm | 21.4 | 25.5 | 35.7 | 42.8 | 54.0 | 64.2 | 64.2 | 80.6 | 96.9 | 116 | 115 | 147 | 175 | 211 | 231 | 292 | 352 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
EA-AM6200 -GU | 50 เฮิร์ต | N⋅m | 3.71 | 4.46 | 6.19 | 7.43 | 9.28 | 11.1 | 11.9 | 13.9 | 16.7 | 20.1 | 20.8 | 25.2 | 30.3 | 36.3 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 |
| kgf・cm | 37.9 | 45.5 | 63.1 | 75.8 | 94.7 | 114 | 121 | 142 | 171 | 205 | 212 | 257 | 309 | 370 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 60 Hz | N⋅m | 2.99 | 3.59 | 4.99 | 5.99 | 7.49 | 8.98 | 9.70 | 11.2 | 13.5 | 16.2 | 17.2 | 20.3 | 24.4 | 29.3 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 |
| kgf・cm | 30.6 | 36.7 | 50.9 | 61.1 | 76.4 | 91.7 | 98.9 | 115 | 138 | 165 | 175 | 207 | 249 | 299 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
แผนภาพการต่อสายไฟ
ข้อมูลทางเทคนิค (แนบแยกต่างหาก)
● น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ในแนวรัศมีและน้ำหนักบรรทุกในแนวแกนที่ยอมให้สำหรับมอเตอร์◇ ชุดมอเตอร์ & หัวเกียร์
| มอเตอร์ | โหลดไฟฟ้าแบบแขวนที่อนุญาต |
|---|
ขนาดเฟรม
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา
| [N] |
| ระยะห่างจากปลายเพลา |
| [มม.] | [มม.] | 10 มม | 20 มม |
| 60 | 6 | 50 | 110 |
| 70 | 6 | 40 | 60 |
| 80 | 8 | 90 | 140 |
| 10 | 110 | 120 |
| 90 | 10 | 140 | 200 |
| 12 | 240 | 270 |
| 100 | 15 | 320 | 350 |
- ควรหลีกเลี่ยงแรงดึงโหลดไฟฟ้าให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
- หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงแรงดึงโหลดไฟฟ้าได้ ต้องควบคุมให้อยู่ที่
น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของน้ำหนักมอเตอร์เอง◇ ชุดหัวเกียร์
| รุ่น | อัตราทด เฟือง/เกียร์ | สูงสุด แรงบิด ที่อนุญาต | โหลดไฟฟ้าแบบแขวนที่อนุญาต | พิกัดกระแสสูงสุด แรงดึง โหลดไฟฟ้า |
|---|
| [N] |
|---|
| ระยะห่างจากปลายเพลา |
|---|
| [mN⋅m] | 10 มม | 20 มม | [N] |
|---|
| EA-GN2-□K | 3 to 18 | 3.0 | 50 | 80 | 30 |
| 25 ถึง 200 | 120 | 180 |
| EA-GN3-□K | 3 to 18 | 5.0 | 80 | 120 | 40 |
| 25 ถึง 200 | 150 | 250 |
| EA-GN4-□K | 3 to 18 | 8.0 | 100 | 150 | 50 |
| 25 ถึง 200 | 200 | 300 |
| EA-GN5-□K | 3 to 18 | 10 | 250 | 350 | 100 |
| 25 ถึง 200 | 300 | 450 |
EA-GU5-□KB EA-GU5-□K | 3 ถึง 9 | 20 | 400 | 500 | 150 |
| 12.5 ถึง 18 | 450 | 600 |
| 25 ถึง 200 | 500 | 700 |
| EA-GU6-□K | 3 ถึง 200 | 40 | 1100 | 1500 | 300 |
● น้ำหนักบรรทุกโมเมนต์ความเฉื่อยที่ยอมให้ (J) ของหัวเฟือง/เกียร์- เมื่อมีโหลดไฟฟ้าที่มีโมเมนต์ความเฉื่อยสูง (J) เชื่อมต่อกับหัวเฟือง/เกียร์ หัวเฟือง/เกียร์จะได้รับแรงบิดสูงชั่วขณะในช่วงเริ่มต้นการทำงานของมอเตอร์,
การทำงานแบบไม่ต่อเนื่องบ่อยครั้ง หรือการหยุดกะทันหันที่เกิดจากเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือเบรกแพ็ค แรงกระแทกที่มากเกินไปเช่นนี้อาจทำให้หัวเฟือง/เกียร์หรือมอเตอร์เสียหายได้
- ตารางด้านล่างแสดงค่าความเฉื่อยที่อนุญาตโดยอ้างอิงจากเพลามอเตอร์ มอเตอร์และหัวเฟือง/เกียร์ต้องใช้งานภายในขีดจำกัดเหล่านี้
- สำหรับมอเตอร์ 3 เฟส ค่าความเฉื่อยที่ยอมรับได้จะอ้างอิงจากการหมุนย้อนกลับหลังจากหยุด
- โมเมนต์ความเฉื่อยของโหลดที่ยอมให้ (J) ที่เพลาขาออกของหัวเฟือง/เกียร์ คำนวณโดยใช้สูตรต่อไปนี้:
| อัตราทด | สูตร |
|---|
| 1/3 ถึง 1/5 | JG = JM × i | | 1/60 หรือสูงกว่า | JG = JM × 2500 |
| คำจำกัดความของสัญลักษณ์ ● JG: น้ำหนักบรรทุกโมเมนต์ความเฉื่อยที่ยอมให้ที่เพลาขาออกของหัวเกียร์ (× 10⁻⁴ กก.·ม²) ● JM: น้ำหนักบรรทุกโมเมนต์ความเฉื่อยที่ยอมให้ที่เพลามอเตอร์ (× 10⁻⁴ กก.·ม²) ● i: อัตราทด (เช่น i = 3 หมายถึงอัตราทด 1/3) |
- เมื่อใช้งานภายในช่วงโมเมนต์ความเฉื่อยที่อนุญาต พร้อมกับการหยุดฉับพลันโดยใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า แพ็คเบรก หรือมอเตอร์ควบคุมความเร็ว อายุการใช้งานของหัวเกียร์จะไม่น้อยกว่า 2,000,000 รอบ
◇ น้ำหนักบรรทุกโมเมนต์ความเฉื่อยที่ยอมให้ที่เพลาขาออกของหัวเฟือง/เกียร์
จำนวน เฟส | ขนาด เฟรม มอเตอร์ | เอาต์พุต อุปกรณ์แหล่งจ่าย | โมเมนต์ความเฉื่อยของโหลดไฟฟ้าที่อนุญาต ที่เพลามอเตอร์ |
|---|
|
|
| J [ × 10⁻⁴ กก.·ม² ] | GD² [กก.·ม²] |
|---|
เฟสเดียว
| 60 | 3W※, 6W | 0.062 | 0.25 |
| 70 | 6W※, 15W | 0.14 | 0.52 |
| 80 | 10W※, 25W | 0.31 | 1.2 |
| 90 | 20W※, 40W | 0.75 | 3 |
| 60W | 1.1 | 4.6 |
| 90W | 1.1 | 4.6 |
| 120W | 1.1 | 4.6 |
| 100 | 120W | 2 | 8 |
| 140W | 2 | 8 |
| 180W | 2 | 8 |
3 เฟส | 60 | 6W | 0.062 | 0.25 |
| 70 | 15W | 0.14 | 0.52 |
| 80 | 25W | 0.31 | 1.2 |
| 90 | 40W | 0.75 | 3 |
| 60W | 1.1 | 4.6 |
| 90W | 1.1 | 4.6 |
| 120W | 1.1 | 4.6 |
| 100 | 120W | 2 | 8 |
| 140W | 2 | 8 |
| 180W | 2 | 8 |
*สำหรับมอเตอร์แรงบิด ค่าดังกล่าวจะอ้างอิงตามกำลังขับ (พลังงาน)
● การคำนวณแรงบิดที่ยอมให้ของหัวเฟือง/เกียร์- สำหรับสินค้าบางรายการ จะไม่มีการระบุค่าทอร์กที่อนุญาตไว้ ในกรณีดังกล่าว สามารถคำนวณค่าทอร์กที่อนุญาตได้โดยใช้สูตรด้านล่างนี้
แรงบิดที่รับได้: TG = TM × i × η
TG: แรงบิดที่รับได้ของหัวเกียร์
TM: แรงบิดของมอเตอร์
i: อัตราทดของหัวเกียร์
η: ประสิทธิภาพของหัวเกียร์
◇ ประสิทธิภาพของหัวเฟือง/เกียร์
| ไม่มี | ขนาดหน้าแปลน | ชนิดเฟือง /ประเภทเฟือง | อัตราทด |
|---|
| 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
|---|
| 2 | □60 | GN | 81% | | 73% | | 66% |
| 3 | □70 | | |
| 4 | □80 | | |
| 5 | □90 | | |
| GU | 81% | | 73% | | 66% | 59% |
| 6 | □104 | | | 66% |
การปรับแต่ง
| การปรับแต่ง | การสั่งซื้อชุดหัวเฟือง | การสั่งซื้อชุดเฟือง/เกียร์กลาง |
|---|
| รหัส | GH | GH10X |
| สเปคผลิตภัณฑ์ | คุณสามารถซื้อชุดหัวเฟือง/เกียร์ที่ตรงกับขนาดมอเตอร์และประเภทเฟือง/เกียร์ได้ กรุณาตรวจสอบตารางสเปคหัวเฟือง/เกียร์เพื่อยืนยันอัตราทดที่มีให้เลือกตามหมายเลขฐานหน้าแปลนของมอเตอร์
[ ! ] อัตราทดที่มีให้เลือก: สำหรับฐานหน้าแปลน □42 → 1/3 ถึง 1/60, อื่น ๆ → 1/3 ถึง 1/200 [วิธีการกำหนดรหัส] อัตราทด 1/30 → GH30 | คุณสามารถซื้อชุดเฟือง/เกียร์กลางที่ตรงกับขนาดมอเตอร์ได้ เมื่อใช้ร่วมกับหัวเฟือง/เกียร์ จะสามารถเพิ่มอัตราทดได้มากขึ้น
[ ! ] มีเฉพาะอัตราทด 1/10 เท่านั้น [วิธีการระบุ] GN10X |
|
|
|
|
|
|
| 1 โค้ด (ราคาต่อโค้ด) | ตรวจสอบบนเว็บ | ตรวจสอบบนเว็บ |

*หมายเลขรุ่น Gearhead แบบแยกเดี่ยว = EA- & {รหัสการประมวลผลเพิ่มเติม} & {หมายเลขหน้าแปลน} & {อัตราทด}
คุณสมบัติของสินค้า
คุณสมบัติที่ 1: ผลิตภัณฑ์นี้เป็น
ชุดที่รวมทั้งตัวควบคุมและมอเตอร์ไว้ในหนึ่งเดียว.
เมื่อเชื่อมต่อแล้ว สามารถใช้งานได้ทันที และสามารถปรับความเร็วได้อย่างง่ายดายโดยใช้โพเทนชิโอมิเตอร์ (ตัวต้านทานปรับค่าได้)
ตัวควบคุมประกอบด้วยวงจรควบคุมปริมาณลม, ตัวเก็บประจุ และกลไกตั้งค่าความเร็ว
โปรดทราบว่าอุปกรณ์นี้
ไม่มีฟังก์ชันหยุดฉับพลัน.
คุณสมบัติที่ 2: ความเร็วของมอเตอร์สามารถปรับได้ผ่านตัวควบคุมภายในช่วงดังต่อไปนี้
- การทำงานที่ 50 Hz: 90–1400 รอบ/นาที
- การทำงานที่ 60 Hz: 90–1700 รอบ/นาที
คุณสมบัติ 3: ไม่ควรใช้งานมอเตอร์ที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน เนื่องจากอาจทำให้เกิดความร้อนได้