มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับขนาดเล็กแบบกลับด้านได้ 6-120W

หน้าลิงค์ที่มีข้อมูลมิติภายนอก, การเดินสายไฟ, และข้อมูลทางเทคนิคสามารถใช้งานได้ โปรดดูที่ด้านบนของหน้าในส่วน "การอธิบายผลิตภัณฑ์"

  

~ กรุณาเลือกโหมดและพารามิเตอร์ตามตัวเลือกด้านล่างก่อนทำการสั่งซื้อ

	รหัสรุ่น/ Part number ชนิด·ขนาดหน้าแปลน			—	รูปทรงปลายเพลา	—	แรงดันขาเข้า / จำนวนขั้ว	—	ตัวเลือกเพิ่มเติม พัดลมระบายความร้อน / ชนิดมีขั้ว	—	ตัวเลือกเพิ่มเติม · ตัวเลือกเพิ่มเติม  การเลือกหัวเกียร์ อัตราทด
	EA-RM		5040	—	GN	—	C	—	T	—	GH	30
	EA-RM		5120	—	A	—	A	—	F-T

 
 
■ ตัวเครื่องมอเตอร์

❶	(2)			(3)	❹
ชนิด	ไม่มี	ขนาดหน้าแปลน	เอาต์พุต อุปกรณ์แหล่งจ่าย [W]	รูปทรงปลายเพลา	อินพุต V รหัส	พัดลมระบายความร้อน	กล่องเทอร์มินอล
มอเตอร์แบบกลับด้านได้ EA-RM	2006	□60	6	GN: เฟือง/เกียร์ GN A: แบบกลม	[4-ขั้ว] A: เฟสเดียว 110 V, 50/60 Hz, 4-ขั้ว     E: เฟสเดียว 110/120 V, 60 Hz, 4-ขั้ว     C: เฟสเดียว 220/230 V, 50 Hz, 4-ขั้ว     H: เฟสเดียว 220/230 V, 60 Hz, 4-ขั้ว	ไม่มี	ไม่สามารถใช้ได้
	3015	□70	15			ไม่มี
	4025	□80	25			ไม่มี	T: กล่องเทอร์มินอล *มีจำหน่ายสำหรับ 25W ขึ้นไป *หากไม่ได้เลือก จะมีการจัดเตรียมสายนำไฟฟ้าให้
	5040	□90	40			ไม่มี
	5060		60	GN, GU, A		F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน
	5090		90	GU: เฟือง/เกียร์ GU A: แบบกลม		F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน
	5120		120			F: พร้อมพัดลมระบายความร้อน

ค่าทอร์กที่กำหนดและค่าทอร์กเริ่มต้นของมอเตอร์แบบกลับทิศทางได้จะอ้างอิงจากรุ่นที่ไม่มีเบรกแรงเสียดทานในตัว.
การรับรองความปลอดภัยทั้งหมดได้รับตามหมายเลขรุ่นที่ระบุบนป้ายชื่อของมอเตอร์.
ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความร้อนภายใน (ชนิดรีเซ็ตตัวเอง).
เมื่อมอเตอร์มีอุณหภูมิสูงเกินไป อุปกรณ์ป้องกันจะทำงานโดยอัตโนมัติและหยุดการทำงานของมอเตอร์เพื่อป้องกันความเสียหาย.
เมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์ลดลงเพียงพอแล้ว ระบบจะรีเซ็ตและเริ่มทำงานใหม่โดยอัตโนมัติ.
สำหรับการตรวจสอบหรือซ่อมบำรุง กรุณาตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดสวิตช์ไฟก่อนทุกครั้ง.
สำหรับรุ่น " - A" ที่มีสเปค 110 V กรุณาตรวจสอบค่าคาปาซิเตอร์ที่ถูกต้องจากป้ายชื่อของมอเตอร์จริง.


■หัวเกียร์ (มีให้เลือกเป็นตัวเลือกการตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติม)
*สามารถระบุการตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติมได้เฉพาะเมื่อเลือกประเภทเพลาชนิด GN หรือ GU เท่านั้น。

การปรับแต่ง รหัส	ไม่มี	ขนาดหน้าแปลน	อัตราทด
			3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	20	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180	200
GH	2	□60	3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	20	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180	200
	3	□70	3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	20	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180	200
	4	□80	3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	20	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180	200
	5	□90	3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	20	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180	200

*รหัสรุ่นหัวเฟืองแบบแยกเดี่ยว =EA- & {รหัสการกลึงเพิ่มเติม} & {หมายเลขหน้าแปลน} & {อัตราทด}
 

❶ (2)			(3)	❹
หมายเลขรุ่น	ขนาดหน้าแปลน	อุปกรณ์แหล่งจ่าย เอาต์พุต [W]	รูปทรงปลายเพลา	รหัส แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	แรงดันไฟฟ้า	ความถี่	กระแสไฟฟ้า	แรงบิด เริ่มต้น	แรงบิด พิกัด	ความเร็ว พิกัด	ตัวเก็บประจุ
					[V]	[Hz]	[ A ]	[mN⋅m]	[mN⋅m]	[r/minute]	[µF]
EA-RM2006	□60	6	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	0.265	60	48	1,200	4.0
						60	0.232	55	40	1,450	4.0
				- E	1ph 110	60	0.185	45	40	1,450	2.5
					1ph 120	60	0.200	45	40	1,450	2.5
				- C	1ph 220	50	0.145	55	48	1,200	1.0
					1ph 230	50	0.150	55	48	1,200	1.0
				- H	1ph 220	60	0.145	40	60	1,450	1.0
					1ph 230	60	0.150	40	60	1,450	1.0
EA-RM3015	□70	15	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	0.40	110	125	1,200	7.0
						60	0.56	105	105	1,450	7.0
				- E	1ph 110	60	0.43	85	105	1,450	6.0
					1ph 120	60	0.42	85	105	1,450	6.0
				- C	1ph 220	50	0.23	110	125	1,200	1.5
					1ph 230	50	0.23	110	125	1,200	1.5
				- H	1ph 220	60	0.20	85	105	1,450	1.5
					1ph 230	60	0.20	90	105	1,450	1.5
EA-RM4025	□80	25	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	0.59	160	200	1,250	10.0
						60	0.69	140	165	1,550	10.0
				- E	1ph 110	60	0.45	140	165	1,550	8.0
					1ph 120	60	0.50	140	165	1,550	8.0
				- C	1ph 220	50	0.29	140	200	1,250	2.2
					1ph 230	50	0.30	160	200	1,250	2.2
				- H	1ph 220	60	0.35	140	165	1,550	2.2
					1ph 230	60	0.35	140	165	1,550	2.2
EA-RM5040	□90	40	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	0.78	300	315	1,250	15.0
						60	1.05	300	260	1,550	15.0
				- E	1ph 110	60	0.79	260	260	1,550	12.0
					1ph 120	60	0.80	260	260	1,550	12.0
				- C	1ph 220	50	0.45	270	315	1,250	3.0
					1ph 230	50	0.45	270	315	1,250	3.0
				- H	1ph 220	60	0.45	270	260	1,550	3.0
					1ph 230	60	0.45	270	260	1,550	3.0
EA-RM5060	□90	60	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GN - GU [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	1.26	470	470	1,250	25.0
						60	1.70	470	380	1,550	25.0
				- E	1ph 110	60	1.05	330	380	1,550	15.0
					1ph 120	60	1.05	380	380	1,550	15.0
				- C	1ph 220	50	0.55	420	470	1,250	4.5
					1ph 230	50	0.60	460	470	1,250	4.5
				- H	1ph 220	60	0.55	420	380	1,550	4.5
					1ph 230	60	0.60	460	380	1,550	4.5
EA-RM5090	□90	90	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	1.78	600	700	1,250	30.0
						60	2.35	600	570	1,550	30.0
				- E	1ph 110	60	1.72	550	570	1,550	25.0
					1ph 120	60	1.72	600	570	1,550	25.0
				- C	1ph 220	50	0.82	560	700	1,250	6.0
					1ph 230	50	0.81	560	700	1,250	6.0
				- H	1ph 220	60	0.81	560	560	1,550	6.0
					1ph 230	60	0.80	560	560	1,550	6.0
EA-RM5120	□90	120	[พีเนียน/เฟืองตรง/เฟืองขับ] - GU [แบบกลม] - A	- A	1ph 100	50	2.25	700	930	1,250	35.0
						60	2.85	700	750	1,550	35.0
				- E	1ph 110	60	1.90	650	750	1,550	30.0
					1ph 120	60	1.90	720	750	1,550	30.0
				- C	1ph 220	50	1.00	650	930	1,250	7.0
					1ph 230	50	0.95	650	930	1,250	7.0
				- H	1ph 220	60	1.00	600	750	1,550	7.0
					1ph 230	60	0.95	600	750	1,550	7.0

○แรงบิดที่อนุญาตเมื่อมีการติดตั้งมอเตอร์เกียร์

• กรุณาซื้อมอเตอร์เกียร์และมอเตอร์เกียร์กลางโดยระบุการกลึงเพิ่มเติมสำหรับมอเตอร์ หรือจากหน้าผลิตภัณฑ์แยก (มอเตอร์เกียร์ AC ซีรีส์ EA)
• เมื่อระบุรหัสการตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติม GH จะต้องกรอกอัตราทดลงในช่อง (□) ภายในหมายเลขรุ่น
• ชุดค่าผสมที่แสดงในช่องสีเหลือง (    )หมายถึงทิศทางการหมุนของเอาต์พุตจะตรงข้ามกับของมอเตอร์ ส่วนชุดค่าผสมอื่น ๆ ทั้งหมดจะมีทิศทางการหมุนเหมือนกับมอเตอร์
• อัตราเร็วในการหมุนเป็นค่าอ้างอิงที่คำนวณโดยการนำความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ (50 Hz: 1500 รอบ/นาที, 60 Hz: 1800 รอบ/นาที) หารด้วยอัตราทด
• อัตราเร็วในการหมุนจริงจะลดลงประมาณ 2–20% จากค่าที่แสดง ขึ้นอยู่กับโหลดไฟฟ้า
• หากต้องการอัตราทดที่มากกว่าที่ระบุไว้ในตาราง กรุณาเพิ่มหัวเกียร์กลางที่มีอัตราทด 10 ระหว่างมอเตอร์กับหัวเกียร์
  ในกรณีนี้ แรงบิดที่อนุญาตคือ 20 N⋅m

 

ประเภท (มอเตอร์/หัวเกียร์)	หน่วยแรงบิดที่อนุญาต
	อัตราทด		3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	20	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180	200
	50 เฮิร์ต	ความเร็ว รอบ/นาที	500	417	300	250	200	166	150	120	100	83	75	60	50	41	37	30	25	20	16	15	12.5	10	8.3	7.5
	60 Hz		600	500	360	300	240	200	180	144	120	100	90	72	60	50	45	36	30	24	20	18	15	12	10	9
EA-RM2006 -GN	50 เฮิร์ต	N⋅m	0.12	0.14	0.19	0.23	0.29	0.35	0.39	0.49	0.58	0.70	0.75	0.88	1.10	1.30	1.39	1.60	1.90	2.40	2.90	3.00	3.00	3.00	3.00	3.00
		kgf・cm	1.22	1.43	1.94	2.35	2.96	3.57	3.98	5.00	5.92	7.14	7.65	8.98	11.2	13.3	14.2	16.3	19.4	24.5	29.6	30.0	30.0	30.0	30.0	30.0
	60 Hz	N⋅m	0.10	0.12	0.16	0.19	0.24	0.29	0.32	0.41	0.49	0.58	0.62	0.73	0.88	1.10	1.15	1.30	1.60	2.00	2.40	2.60	3.00	3.00	3.00	3.00
		kgf・cm	1.02	1.22	1.63	1.94	2.45	2.96	3.26	4.18	5.00	5.92	6.32	7.45	8.98	11.2	11.7	13.3	16.3	20.4	24.5	2.65	30.0	30.0	30.0	30.0
EA-RM3015 -GN	50 เฮิร์ต	N⋅m	0.30	0.36	0.51	0.61	0.76	0.91	0.97	1.30	1.50	1.80	1.94	2.30	2.70	3.30	3.48	4.10	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00
		kgf・cm	3.06	3.67	5.20	6.22	7.75	9.28	9.90	13.2	15.3	18.3	19.8	23.4	27.5	33.7	35.5	41.8	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0
	60 Hz	N⋅m	0.26	0.31	0.43	0.51	0.64	0.77	0.80	1.10	1.30	1.50	1.64	1.90	2.30	2.80	2.88	3.50	4.20	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00	5.00
		kgf・cm	2.65	3.16	4.38	5.20	6.53	7.85	8.16	11.2	13.2	15.3	16.7	19.3	23.4	28.5	29.4	35.7	42.8	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0	50.0
EA-RM4025 -GN	50 เฮิร์ต	N⋅m	0.49	0.58	0.81	0.97	1.20	1.50	1.55	2.00	2.40	2.90	3.17	3.70	4.40	5.30	5.57	6.60	7.90	8.00	8.00	8.00	8.00	8.00	8.00	8.00
		kgf・cm	5.00	5.91	8.26	9.89	12.2	15.3	15.8	20.4	24.4	29.6	32.3	37.7	44.9	54.1	56.8	67.3	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0
	60 Hz	N⋅m	0.40	0.48	0.67	0.80	1.00	1.20	1.25	1.70	2.00	2.40	2.64	3.00	3.60	4.30	4.49	5.40	6.50	8.00	8.00	8.00	8.00	8.00	8.00	8.00
		kgf・cm	4.08	4.89	6.83	8.16	10.2	12.2	12.8	17.3	20.4	24.4	26.9	30.6	36.7	43.8	45.8	55.1	66.3	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0	80.0
EA-RM5040 -GN	50 เฮิร์ต	N⋅m	0.77	0.92	1.30	1.50	1.90	2.30	2.38	3.20	3.80	4.60	4.88	5.70	6.90	8.30	8.57	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0
		kgf・cm	7.85	9.38	13.2	15.3	19.4	23.4	24.3	32.6	38.7	46.9	49.8	58.1	70.4	84.7	87.4	100	100	100	100	100	100	100	100	100
	60 Hz	N⋅m	0.63	0.76	1.10	1.30	1.60	1.90	2.00	2.60	3.20	3.80	4.07	4.70	5.70	6.80	7.19	8.60	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0
		kgf・cm	6.42	7.75	11.2	13.2	16.3	19.3	20.4	26.5	32.6	38.7	41.5	47.9	58.1	69.3	73.4	87.7	100	100	100	100	100	100	100	100
EA-RM5060 -GN	50 เฮิร์ต	N⋅m	1.10	1.40	1.90	2.30	2.90	3.40	3.57	4.80	5.70	6.80	7.03	8.60	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0
		kgf・cm	11.2	14.2	19.3	23.4	29.6	34.7	36.4	48.9	58.1	69.3	71.7	87.7	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
	60 Hz	N⋅m	0.92	1.10	1.50	1.80	2.30	2.80	2.99	3.80	4.60	5.50	5.70	6.90	8.30	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0	10.0
		kgf・cm	9.38	11.2	15.3	18.3	23.4	28.5	30.5	38.7	46.9	56.1	58.2	70.1	84.7	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
EA-RM5060 -GU	50 เฮิร์ต	N⋅m	1.10	1.40	1.90	2.30	2.90	3.40	3.61	4.80	5.70	6.80	7.12	8.60	10.0	10.3	11.6	12.4	15.5	18.6	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0
		kgf・cm	11.2	14.2	19.3	23.4	29.6	34.7	36.8	48.9	58.1	69.3	72.6	87.7	100	105	118	126	158	189	200	200	200	200	200	200
	60 Hz	N⋅m	0.92	1.10	1.50	1.80	2.30	2.80	3.01	3.80	4.60	5.50	5.73	6.90	8.30	8.30	9.70	10.0	12.5	15.0	18.8	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0
		kgf・cm	9.38	11.2	15.3	18.3	23.4	28.5	30.7	38.7	46.9	56.1	58.4	70.1	84.7	84.6	98.9	102	127	153	192	200	200	200	200	200
EA-RM5090 -GU	50 เฮิร์ต	N⋅m	1.10	2.00	2.80	3.40	4.30	5.10	5.31	6.40	7.70	9.20	9.55	11.6	13.6	16.6	18.1	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0
		kgf・cm	17.3	20.4	28.6	34.7	43.9	52.0	54.2	65.3	78.6	93.3	97.4	118	139	169	184	200	200	200	200	200	200	200	200	200
	60 Hz	N⋅m	1.40	1.70	2.50	2.80	3.50	4.20	4.43	5.20	6.20	7.50	7.81	9.40	11.3	13.5	14.5	18.8	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0
		kgf・cm	14.3	17.3	25.5	28.6	35.7	42.9	45.2	53.1	63.3	76.5	79.6	95.9	115	138	148	192	200	200	200	200	200	200	200	200
EA-RM5120 -GU	50 เฮิร์ต	N⋅m	2.30	2.70	3.80	4.50	5.60	6.80	7.01	8.50	10.2	12.2	12.5	15.3	18.4	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0
		kgf・cm	23.4	27.5	38.7	45.9	57.1	69.3	71.5	86.7	104	124	128	156	187	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200
	60 Hz	N⋅m	1.80	2.20	3.00	3.60	4.60	5.50	5.73	6.80	8.20	9.80	10.1	12.4	14.9	17.8	19.5	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0	20.0
		kgf・cm	18.3	22.4	30.6	36.7	46.9	56.1	58.5	69.5	83.6	100	103	126	152	181	199	200	200	200	200	200	200	200	200	200

 

การปรับแต่ง	การสั่งซื้อชุดหัวเฟือง	การสั่งซื้อชุดเฟือง/เกียร์กลาง
รหัส	GH	GH10X
สเปคผลิตภัณฑ์	คุณสามารถซื้อชุดหัวเฟือง/เกียร์ที่ตรงกับขนาดมอเตอร์และประเภทเฟือง/เกียร์ได้ กรุณาตรวจสอบตารางสเปคหัวเฟือง/เกียร์เพื่อยืนยันอัตราทดที่มีให้เลือกตามหมายเลขฐานหน้าแปลนของมอเตอร์ [ ! ] อัตราทดที่มีให้เลือก: สำหรับฐานหน้าแปลน □42 → 1/3 ถึง 1/60, อื่น ๆ → 1/3 ถึง 1/200 [วิธีการกำหนดชื่อรุ่น] อัตราทด 1/30 → GH30	คุณสามารถซื้อชุดเฟือง/เกียร์กลางที่ตรงกับขนาดมอเตอร์ได้ เมื่อใช้ร่วมกับหัวเฟือง/เกียร์ จะสามารถเพิ่มอัตราทดได้มากขึ้น [ ! ] มีเฉพาะอัตราทด 1/10 เท่านั้น [วิธีการระบุ] GN10X
1 โค้ด (ราคาต่อโค้ด)	ตรวจสอบบนเว็บ	ตรวจสอบบนเว็บ

1. โครงสร้างพื้นฐานและแนวคิดการทำงาน
มอเตอร์ทำงานกลับทิศทางได้จะติดตั้งเบรกแรงเสียดทานที่ด้านหลังของตัวมอเตอร์ และออกแบบมาสำหรับงานที่ต้องสลับเดินหน้า/ถอยหลังบ่อยครั้ง
แดมเปอร์ที่มีสปริงจะกดทับแผ่นดิสก์เบรกที่หมุนอยู่ตลอดเวลา เพื่อรักษาระดับแรงเสียดทานให้คงที่เสมอ

ฟังก์ชั่นหลักของเบรกแรงเสียดทานมีดังนี้:
(1) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินหน้า/ถอยหลังทันทีด้วยโหลดแรงเสียดทาน
(2) ลดการโอเวอร์รัน
(3) รักษาแรงบิดคงที่
(ประมาณ 10% ของแรงบิดที่ระบุไว้)

2. ค่าแรงบิดค้างและค่าโอเวอร์รันของเบรกแรงเสียดทาน
(1) โปรดดูตารางสเปคสำหรับค่าแรงบิดค้างและค่าโอเวอร์รัน
(2) ค่าดังกล่าวอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน เช่น ระยะเวลาการหมุนและอุณหภูมิแวดล้อมใช้งาน
(3) ในระหว่างการใช้งานครั้งแรก ค่าแรงบิดจริงอาจต่ำกว่าค่าที่ระบุไว้เล็กน้อย ดังนั้นควรใช้ความระมัดระวัง

3. คุณสมบัติมอเตอร์
มอเตอร์กลับทางได้ใช้ระบบสตาร์ทด้วยคาปาซิเตอร์ที่คล้ายกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ และแสดงคุณสมบัติแรงบิดที่เกือบเหมือนกัน
อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสลับเดินหน้า/ถอยหลังแบบทันที แรงบิดเริ่มต้นจึงถูกออกแบบให้สูงกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐาน