(!) Since support from Microsoft will end on January 14 2020, Windows 7 user might not be able to use MISUMI website effectively. Please consider to update your system as ‘MISUMI Website system requirement’.

  • Scheduled Maintenance Notice: This site will be unavailable due to scheduled maintenance from 8:00 30/6/2024 to 5:00 1/7/2024. We apologize for the inconvenience.
  • แจ้งวันหยุดทำการในเดือน มิถุนายน 2567 | Notice holiday in June 2024 > คลิก

เกจวัดระดับน้ำมัน วัดปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิง

เกจวัดระดับน้ำมัน วัดปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิง เกจวัดระดับน้ำมัน วัดปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิง

เกจวัดน้ำมัน (Oil Gauges) คือ อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับตรวจปริมาณและสถานะของน้ำมันในถังกักเก็บหรือเครื่องมือไฮดรอลิคทุกประเภทที่มีการใช้น้ำมันหล่อลื่น เช่น เครื่องจักร เครื่องยนต์ หรือเครื่องปั๊มลม เป็นต้น ซึ่งลักษณะโครงสร้างของตัวเรือนเกจวัดระดับน้ำมันจะมีทั้งแบบทรงกลมและแท่งสี่เหลี่ยมที่ทำมาจากอะคริลิกเรซิ่นหรือพลาสติกคุณภาพดี มีหน้าปัดแสดงมาตรวัดระดับน้ำมันพร้อมตัวเลขหรือตัวบ่งชี้ที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งมีคุณสมบัติทนทานต่อแรงกระแทก สารเคมี และอุณหภูมิในการทำงานสูงสุด 80 องศาเซลเซียส อีกทั้งยังป้องกันสิ่งสกปรกและไม่ให้น้ำมันรั่วซึมเข้ามาจากช่องเติมน้ำมัน ทำให้สามารถตรวจสอบระดับน้ำมันได้อย่างถูกต้องแม่นยำ

เลือกซื้อ เกจวัดระดับ

เลือกตามแบรนด์

ไฟบอกสถานะระดับ (LR-C, LT-C)

ไฟบอกสถานะระดับ (LR-C, LT-C) 643 ฿ truckสอบถาม • มาตรวัดระดับน้ำมันที่มีประสิทธิภาพคุ้มราคา
• วัสดุเรซิ่นที่ทนต่อแรงกระแทกและไม่เปลี่ยนสีเนื่องจากแสง
• ทนทานต่อสารเคมีทั่วไป รวมทั้งสารเคมีที่เป็นน้ำมันด้วย

เกจวัดน้ำมันแบบยาว ใช้สำหรับงานทั่วไป แบบอะคริลิค KLA-A KLA-B

เกจวัดน้ำมันแบบยาว ใช้สำหรับงานทั่วไป แบบอะคริลิค KLA-A KLA-B 657 ฿ truckสอบถาม • ผลิตภัณฑ์มีความกว้างกว่าและหนากว่าประเภท A หรือ B โดยสลักเกลียวขนาด M14 และ M16 ถูกใส่เข้าไปเพื่อรองรับน้ำมันความหนืดสูง ส่วนตัวเครื่องหลักใช้เรซินเมทาคริลิคชนิดทนความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว

ประเภท M, วงกลมสีแดง (Hiromaru) (ประเภทการยึดสกรู)

ประเภท M, วงกลมสีแดง (Hiromaru) (ประเภทการยึดสกรู) 100 ฿ truckสอบถาม • ตัวเครื่องหลักทำจากเรซินสังเคราะห์พิเศษแข็งพิเศษที่ทนทานต่อความเสียหายจากการกระแทกทุกชนิด ตัวสะท้อนแสงทำหน้าที่ขับน้ำมัน ดังนั้นไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับตัวสะท้อนแสงที่จะสกปรก ง่ายต่อการถอดและทำความสะอาดหากมีสิ่งสกปรกเข้ามาจากช่องเติมน้ำมัน

ประเภท V, วงกลมสีแดง (Hiromaru) (ตัวขับ)

ประเภท V, วงกลมสีแดง (Hiromaru) (ตัวขับ) 202 ฿ truckสอบถาม • ตัวเครื่องโปร่งใสผลิตจากเรซินสังเคราะห์ชนิดแข็งพิเศษ มันจะไม่แตกไม่ว่าจะกระแทกหนักแค่ไหน

เกจวัดระดับน้ำมันชนิด N

เกจวัดระดับน้ำมันชนิด N 130 ฿ truckสอบถาม • ช่วยให้คุณตรวจสอบระดับน้ำมันและของเหลวในถังน้ำมันและกล่องเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ให้ความทนน้ำมัน ทนความร้อน ความทนความดัน และสุญญากาศ และใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย

ไฟบอกสถานะระดับ (LR, LT)

ไฟบอกสถานะระดับ (LR, LT) 758 ฿ truckสอบถาม • น้ำมันเข้าสู่ตัวบอกสถานะผ่านโบลท์ 2 ตัว
• วัสดุเรซิ่นทนต่อแรงกระแทกและไม่เปลี่ยนสีเนื่องจากแสง นอกจากนี้ยังทนต่อสารเคมีทั่วไปรวมทั้งน้ำมัน

ไฟบอกสถานะ เครื่องวัดระดับน้ำ (LR-E, LR-P, LT-P)

ไฟบอกสถานะ เครื่องวัดระดับน้ำ (LR-E, LR-P, LT-P) 1,388 ฿ truck1 วัน • เกจวัดระดับ น้ำมัน พร้อมตัวอักษรที่มองเห็นได้ง่าย
• วัสดุเรซิ่นที่ทนต่อแรงกระแทกและไม่เปลี่ยนสีเนื่องจากแสง
• ทนทานต่อสารเคมีทั่วไป รวมทั้งสารเคมีที่เป็นน้ำมันด้วย

เกจวัดน้ำมันโลหะแบบยาว L KLM-L KLM-LS

เกจวัดน้ำมันโลหะแบบยาว L KLM-L KLM-LS 1,389 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ ทนความร้อนและทนสารเคมีที่ดียิ่งขึ้น มีการเพิ่มทุ่นลอยเข้าไปใน ท่อมาตรวัด เพื่อการมองเห็นพื้นผินน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น

ช่องมองตรวจระดับน้ำมันรูปดาว (FG-N, FE)

ช่องมองตรวจระดับน้ำมันรูปดาว (FG-N, FE) 119 ฿ truckสอบถาม • ช่องมองตรวจระดับน้ำมันพร้อมแผ่นสะท้อนรูปดาว
• มีแผ่นอลูมิเนียมรูปดาวอยู่ภายใน ทำให้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันได้ง่าย
• ติดตั้งด้วยสกรู

เกจวัดน้ำมันแบบยาว อเนกประสงค์ แบบ KL KL2

เกจวัดน้ำมันแบบยาว อเนกประสงค์ แบบ KL KL2 1,021 ฿ truckสอบถาม • เรซิ่นสังเคราะห์ชนิดพิเศษใช้สำหรับโบลท์และชิ้นส่วนชุด นอกจากนี้ ชิ้นส่วนช่องมองน้ำมันยังทำมาจากเรซิ่นโปร่งใสที่ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และการเสียรูปจากน้ำหนักน้อยที่สุด

รุ่น O (ชนิดยึดด้วยสกรู) มาตรฐาน

รุ่น O (ชนิดยึดด้วยสกรู) มาตรฐาน 818 ฿ truckสอบถาม • บอดี้หลักโปร่งใสทำจากเรซิ่นสังเคราะห์ที่มีความแข็งพิเศษ ไม่แตกไม่ว่าจะกระแทกแรงแค่ไหน
• แผ่นสะท้อนไม่สกปรกเลอะเทอะเพราะไล่น้ำมัน

ประเภท V, HL (ไดรฟ์-อิน)

ประเภท V, HL (ไดรฟ์-อิน) 202 ฿ truckสอบถาม • ตัวเครื่องโปร่งใสผลิตจากเรซินสังเคราะห์ชนิดแข็งพิเศษ มันจะไม่แตกไม่ว่าจะกระแทกหนักแค่ไหน

เกจวัดน้ำมันชนิดโลหะพร้อมสกรูกลม, รุ่น KIM-AR/KIM-ARS

เกจวัดน้ำมันชนิดโลหะพร้อมสกรูกลม, รุ่น KIM-AR/KIM-ARS 554 ฿ truckสอบถาม • รุ่น KIM-AR นั้นคุ้มค่าโดยที่ยังคงฟังก์ชั่นของประเภท KIM เอาไว้ ประเภท KIM-ARS เป็นหนึ่งในสินค้าคุณภาพสูงสุดที่ทนทานต่อแรงดัน ทนความร้อน และทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับประเภท KIM

เกจวัดระดับน้ำมัน แบบ A

เกจวัดระดับน้ำมัน แบบ A 164 ฿ truckสอบถาม • ช่วยให้คุณตรวจสอบระดับน้ำมันและของเหลวในถังน้ำมันและกล่องเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ให้ความทนน้ำมัน ทนความร้อน ความทนความดัน และสุญญากาศ และใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย

รุ่น K, รุ่น H (ชนิดยึดด้วยสกรู)

รุ่น K, รุ่น H (ชนิดยึดด้วยสกรู) 1,103 ฿ truckสอบถาม • บอดี้หลักทำจากเรซิ่นสังเคราะห์ที่มีความแข็งพิเศษที่ทนทานต่อความเสียหายจากการกระแทกใด ๆ ระดับน้ำมันแสดงอย่างชัดเจนด้วยเพลทสะท้อนสีขาว และเส้นสีแดงที่มองเห็นได้ในที่แสงน้อย เพลทสะท้อนขับไล่น้ำมันและไม่สกปรก

เกจวัดน้ำมันทรงกลมสำหรับการใช้งานทั่วไป ชนิดไดร์ฟอิน (แบบสวมอัด) รุ่น KD KDM

เกจวัดน้ำมันทรงกลมสำหรับการใช้งานทั่วไป ชนิดไดร์ฟอิน (แบบสวมอัด) รุ่น KD KDM 146 ฿ truckสอบถาม • น้ำมันที่เหลือจะถูกป้อนออกไปด้านนอกเกจน้ำมันแบบอัตโนมัติ
• โดยไม่มีการอ่านค่าผิดเนื่องจากน้ำมันที่เหลืออยู่ ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากน้ำมันหมด แผ่นสะท้อนภายในเกจวัดเป็นสีขาว ซึ่งวิธีนี้จะช่วยเพิ่มความสว่างภายในของเกจวัด เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบการมีอยู่ของน้ำมันแม้ในระยะไกล

ชนิดคอลัมน์, ตัวบ่งชี้ระดับ

ชนิดคอลัมน์, ตัวบ่งชี้ระดับ 2,165 ฿ truckสอบถาม • ท่อแก้วทนความร้อนได้รับการปกป้องโดยตัวป้องกันโปร่งใสที่ทำจากโพลีคาร์บอเนต
• ของเหลวถูกฉีดไปที่ตัวบอกสถานะผ่านโบลท์สองตัว

เกจวัดน้ำมันแบบยาว - ทำจากไนล่อนอเนกประสงค์ - KLA-SN

เกจวัดน้ำมันแบบยาว - ทำจากไนล่อนอเนกประสงค์ - KLA-SN 886 ฿ truckสอบถาม • ตัวเกจวัดน้ำมันทำจากเรซิ่นโพลีเอไมด์ เกจวัดน้ำมันมีฟังก์ชั่นเช่นเดียวกับประเภท KLA-A (สินค้าอะคริลิคเรซิ่น) แต่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า

เกจวัดน้ำมันทรงกลมสำหรับการใช้งานทั่วไป ชนิดไดร์ฟอิน (แบบสวมอัด) รุ่น KC KCM

เกจวัดน้ำมันทรงกลมสำหรับการใช้งานทั่วไป ชนิดไดร์ฟอิน (แบบสวมอัด) รุ่น KC KCM 146 ฿ truckสอบถาม • น้ำมันที่เหลือจะถูกป้อนโดยอัตโนมัตินอกเกจวัดน้ำมัน กำจัดการอ่านค่าน้ำมันที่เหลืออยู่ผิดพลาด ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากน้ำมันหมด เพลทสะท้อนภายในเกจวัดเป็นสีขาว ซึ่งจะทำให้ด้านในของเกจสว่างขึ้น เพื่อให้คุณตรวจสอบน้ำมันได้จากระยะไกล

ชนิด W วงกลมสีแดง (Hinomaru) (ไดรฟ์อิน)

ชนิด W วงกลมสีแดง (Hinomaru) (ไดรฟ์อิน) 189 ฿ truckสอบถาม • บอดี้หลักโปร่งใสทำจากเรซิ่นสังเคราะห์ที่มีความแข็งพิเศษ ไม่แตกไม่ว่าจะกระแทกแรงแค่ไหน
• แผ่นสะท้อนเป็นสีขาวและเส้นสีแดง และธงพระอาทิตย์ขึ้นสามารถมองเห็นได้แม้ในที่มืดเล็กน้อย

เกจวัดน้ำมันยาวสำหรับท่อ มาตรฐาน KLPC-N แบบไม่มีเส้นบอกสถานะ

เกจวัดน้ำมันยาวสำหรับท่อ มาตรฐาน KLPC-N แบบไม่มีเส้นบอกสถานะ 1,106 ฿ truckสอบถาม • ประเภท KLPC-N คือชุดเกจประเภท KLPC ที่ไม่มีเส้นแนวตั้งสีแดงพิมพ์อยู่บนท่อเกจ บอดี้หลักและท่อเกจเชื่อมต่อและซีลปิดผนึกด้วยโอริงแบบธรรมดา ดังนั้นจะช่วยให้มีระดับค่าพิกัดความเผื่อ (ความคลาดเคลื่อน) ในระยะห่างระหว่างการติดตั้ง

มาตรวัดน้ำมันสำหรับท่อมาตรฐาน KLP

มาตรวัดน้ำมันสำหรับท่อมาตรฐาน KLP 1,297 ฿ truck1 วัน • ตัวหลักของมาตรวัดน้ำมันทำหน้าที่เป็นซีล ทำให้มีคุณลักษณะปิดผนึกโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีซีลเพิ่มเติม มีชิ้นส่วนน้อยชิ้น ง่ายสำหรับการติดตั้งและเปลี่ยนโดยผู้ใช้งาน สามารถปรับความยาวได้อย่างอิสระโดยการเปลี่ยนท่อเท่านั้น

ช่องมองแบบเส้น

ช่องมองแบบเส้น 275 ฿ truckสอบถาม • ช่องมองตรวจสอบระดับน้ำมันแบบสอดเข้าไป
• ด้านในมีแผ่นอลูมิเนียมมีเส้นบอกระดับ ช่วยให้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันได้ง่ายขึ้น

General-Purpose แบบกลม เกจวัดน้ำมัน สเปรย์

General-Purpose แบบกลม เกจวัดน้ำมัน สเปรย์ 764 ฿ truck11 วัน • เมื่อสตาร์ท เครื่องจักร น้ำมัน จะถูกระบายออกจาก หัวฉีด เจ็ทที่อยู่ตรงกลางและสามารถตรวจสอบการ การหล่อลื่น ภายในเครื่องจักรได้ด้วยสายตา

เกจวัดน้ำมันทนความร้อนแบบยาว KHR-A, KHR-A2

เกจวัดน้ำมันทนความร้อนแบบยาว KHR-A, KHR-A2 1,296 ฿ truckสอบถาม • ทนความร้อนและสารเคมีได้ดีเยี่ยม เช่นเดียวกับรุ่น KMH
• ด้วยการใช้เรซิ่นเสริมทนความร้อน บอดี้หลักจึงสามารถทนต่ออุณหภูมิคงที่ที่ 120°C

รุ่น SP (ยึดด้วยสกรู)

รุ่น SP (ยึดด้วยสกรู) 576 ฿ truckสอบถาม • บอดี้หลักทำจากเรซิ่นสังเคราะห์ที่มีความแข็งพิเศษที่ทนทานต่อความเสียหายจากการกระแทกใด ๆ แผ่นสะท้อนเป็นสีขาวและมองเห็นเส้นสีแดงได้แม้ในบริเวณที่ค่อนข้างมืด ดังนั้นระดับน้ำมันจึงแสดงอย่างชัดเจน เพลทสะท้อนช่วยขับไล่น้ำมันและต้านการสกปรกจากน้ำมัน

ตัวบ่งชี้ระดับพร้อมแผ่นระดับEA949CX-102

ตัวบ่งชี้ระดับพร้อมแผ่นระดับEA949CX-102 2,449 ฿ truck5 วัน • วัสดุ- ตัวเครื่อง:โพลีเอไมด์ ใสพิเศษหน้าปัด:อะลูมิเนียม
• O แหวน:-91 ถึง -96:ยางไนไตรล์ (NBR)
• -101 ถึง -106:ยางฟลูออโร (FKM)

เกจวัดน้ำมันโลหะ, ชนิด I ยาว, รุ่น KLM-I IS

เกจวัดน้ำมันโลหะ, ชนิด I ยาว, รุ่น KLM-I IS 1,520 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ ทนความร้อนและทนสารเคมีที่ดียิ่งขึ้น มีการเพิ่มทุ่นลอยเข้าไปใน ท่อมาตรวัด เพื่อการมองเห็นพื้นผินน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น

*โปรดตรวจสอบข้อมูลปัจจุบันของ สเปค ราคา และวันจัดส่งจากหน้าสินค้าอีกครั้ง

หาสินค้าไม่เจอใช่ไหม

เลือกซื้อสินค้าอุตสาหกรรมจากหมวดอื่นๆ

เรายังมีเกจวัดระดับจากแบรนด์อื่นๆ อีกมากมายให้เลือก

รายละเอียดสินค้า เกจวัดระดับ

วิธีการใช้งานเกจวัดน้ำมัน

วิธีการใช้งานเกจวัดน้ำมัน

ควรเลือกเกจวัดระดับน้ำมันให้เหมาะกับจุดประสงค์การใช้งาน โดยพิจารณาได้จากชนิดของน้ำมัน, อุณหภูมิการทำงาน, สถานที่ปฏิบัติงาน(ในที่ร่ม/กลางแจ้ง), ตรวจสอบว่ามีการสั่นสะเทือนหลังจากติดตั้ง, และขนาดความยาวของเกจวัดให้เหมาะกับความสูงของถังหรือระดับน้ำมัน เมื่อเลือกเกจวัดระดับน้ำมันได้แล้วสามารถติดตั้งได้โดยการเจาะรูและยึดด้วยสกรูหรือสวมอัดเข้าไปให้แน่นหนา หลังติดตั้งเสร็จเรียบร้อยสามารถตรวจวัดระดับปริมาณของน้ำมันได้โดยการมองด้วยตาเปล่าได้ทันที

ประเภทของเกจวัดน้ำมัน

เกจวัดระดับน้ำมันแบบทรงกลม (Round Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบทรงกลม (Round Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบทรงกลม (Round Type) โครงสร้างตัวเรือนมีลักษณะเป็นฝาทรงกลมขนาดกะทัดรัด ด้านในของหน้าปัดมีจุดกลมสีแดงอยู่ตรงกลางและมีช่องน้ำมันที่สามารถไหลเข้ามาได้ ซึ่งเป็นรูปแบบมาตรฐานที่มีคุณสมบัติทนความร้อนและทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม สามารถติดตั้งได้ง่ายโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับน้ำมันรั่วไหล ดังนั้นเกจวัดระดับน้ำมันชนิดนี้จึงเหมาะสำหรับใช้กับเครื่องจักรและอุปกรณ์ไฮดรอลิคที่ทำงานด้วยความเร็วสูง

เกจวัดระดับน้ำมันแบบหนึ่งเส้น (Single Line Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบหนึ่งเส้น (Single Line Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบหนึ่งเส้น (Single Line Type) โครงสร้างตัวเรือนมีลักษณะเป็นฝาทรงกลม แต่ที่หน้าปัดจะประกอบด้วยขีดเส้นตรงกลางจำนวนหนึ่งเส้นและมีตัวอักษร H หมายถึงระดับสูงสุดและ L หมายถึงระดับต่ำสุด โดยจะอยู่ระหว่างบน-ล่างของเส้นตรงกลาง ทำให้สามารถมองเห็นระดับปริมาณของน้ำมันได้ชัดเจนกว่าแบบฝาทรงกลมปกติที่ไม่มีเส้น จึงเหมาะสำหรับติดตั้งใช้งานกับเครื่องมือช่างที่ทำงานด้วยน้ำมันและเครื่องจักรในโรงงานอุตสาหกรรม

เกจวัดระดับน้ำมันแบบสองเส้น (Double Line Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบสองเส้น (Double Line Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบสองเส้น (Double Line Type) โครงสร้างตัวเรือนมีลักษณะเป็นฝาทรงกลม แต่ด้านในหน้าปัดประกอบด้วยขีดจำกัดสีแดงจำนวนสองเส้น คือ ด้านบนตัว (H) ระดับสูงสุด และด้านล่างตัว (L) ระดับต่ำสุด ซึ่งหากตรวจวัดระดับน้ำมันอยู่กึ่งกลางระหว่างขีดบนและขีดล่าง แสดงว่าระดับน้ำมันปกติ จึงเหมาะสำหรับใช้ติดตั้งเข้ากับอุปกรณ์ที่เป็นระบบไฮดรอลิคต่างๆ เช่น เครื่องปั๊มลม เครื่องยนต์ไฮดรอลิค เป็นต้น

เกจวัดระดับน้ำมันแบบน้ำพุ (Fountain Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบน้ำพุ (Fountain Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบน้ำพุ (Fountain Type) โครงสร้างตัวเรือนมีลักษณะเป็นทรงกลม แต่ภายในของหน้าปัดจะประกอบด้วยหัวน้ำพุที่น้ำมันด้านในสามารถพ่นออกมาได้ ซึ่งช่วยให้ทราบถึงสถานะน้ำมันและมองเห็นปริมาณของน้ำมันได้อย่างชัดเจน มีให้เลือกใช้หลายรูปแบบ เช่น ฐานติดตั้งเป็นแบบเกลียวขนาดใหญ่-ขนาดเล็ก แบบขอบยางสวมอัด และแบบใช้สกรูยึด เป็นต้น จึงเหมาะสำหรับใช้งานกับอุปกรณ์ระบบน้ำมันและเครื่องจักรต่างๆ

เกจวัดระดับน้ำมันแบบแท่ง (Pipe Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบแท่ง (Pipe Type)

เกจวัดระดับน้ำมันแบบแท่ง (Pipe Type) โครงสร้างตัวเรือนมีลักษณะคล้ายกับแท่งปรอทแบบแท่งกลมและแท่งสี่เหลี่ยมที่สามารถตรวจสอบระดับน้ำมันจากแถบขีดสีแดงหรือจากลูกลอย ซึ่งหากระดับน้ำมันขึ้นมาถึงระดับใด แถบสีนั้นจะเปลี่ยนสีปรากฏขึ้นอย่างชัดเจน มีให้เลือกใช้งานทั้งแบบดันเข้าและแบบสกรูยึดที่สามารถติดตั้งกับภาชนะหรือแท็งก์บรรจุจากด้านหน้า ด้านข้างหรือแม้ในระยะ 10 เมตรได้ จึงเหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเคมี, หม้อไอน้ำ, เครื่องปั่นไฟ เป็นต้น