กระบอกสูบติดตั้งอิสระ CU Series พร้อมตัวกันกระแทก
ข้อควรระวัง
- ■ สายผลิตภัณฑ์ของ SMC
หน้าเว็บสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหน้าเว็บแต่ละหน้าใน พื้นที่ปฏิบัติงาน นี้จะได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบเฉพาะกิจ - โปรดดูข้อมูลสเปคผลิตภัณฑ์ในแคตาล็อกของผู้ผลิต
- ภาพสินค้าเป็นเพียงภาพตัวอย่างเท่านั้น โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในแคตาล็อกของผู้ผลิต
รายละเอียดสินค้า
กระบอกลมที่ใช้กลไกตัวกันกระแทกแบบใหม่
[คุณสมบัติ]
· การติดตั้งโดยตรงแบบหลายพื้นผิว พร้อมตัวเครื่อง แบบเหลี่ยม และไม่ต้องใช้ฉากยึด สามารถเลือกพื้นผิวติดตั้งได้อย่างอิสระ
· ช่วยประหยัดพื้นที่ในการออกแบบอุปกรณ์
· ขนาดขยายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน CU
· วาล์วกันกระแทกไม่ยื่นออกด้านนอกและความกว้างเท่าเดิม
· สามารถปรับทิศทางการติดตั้งได้ 3 แบบตามเงื่อนไขการติดตั้ง
· พลังงานจลน์ที่ยอมรับได้มากขึ้นประมาณ 2.4 เท่า
· ปรับปรุงฉนวนกันเสียง (ลดผลกระทบของเสียงเมื่อสิ้นสุดระยะเคลื่อนที่)
· ถอดสับเปลี่ยนได้
กระบอกสูบติดตั้งอิสระ CU Series พร้อมตัวกันกระแทก
| รุ่น | ระบบนิวเมติกส์/วงจรลม (ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น) |
|---|---|
| ของไหล | อากาศ |
| ความดัน พิสูจน์ | 1.0 MPa |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 0.7 MPa |
| ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.08 MPa |
| อุณหภูมิแวดล้อมและ อุณหภูมิของไหล | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10°C ถึง + 70°C (ไม่มีการแช่แข็ง) |
| ด้วย สวิตช์อัตโนมัติ: -10 °C ถึง + 60 °C (ไม่มีการแช่แข็ง) | |
| เกลียว | เกลียวนอก |
| ความ ความเผื่อ ยาวของ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | 0 ถึง +1.0 |
| ความเร็วลูกสูบทำงาน | 50 ถึง 500 มม. / วินาที |
ความยาวเบาะที่มีประสิทธิภาพ
- ขนาด รู 20 มม: ความยาวเบาะ 6.6 มม
- ขนาด รู 25 มม: ความยาวเบาะ 6.7 มม
- ขนาด รู 32 มม: ความยาวเบาะ 7.7 มม
โต๊ะวางชิ้นงาน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน
ขนาด รู 20 มม. 25 มม. 32 มม: ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน 20 มม. 30 มม. 40 มม. 50 มม. 60 มม. 70 มม. 80 มม. 90 มม. 100 มม.
แผนภาพ
แผนภาพ: ซีรีส์ CU
| จำนวน | ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ | ปริมาณ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อกระบอกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | 1 | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
| 2 | ฝาครอบก้าน | อะลูมิเนียมผสม | 1 | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
| 3 | ฝาครอบ หัว | อะลูมิเนียมผสม | 1 | โครเมต |
| 4 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | 1 | โครเมต |
| 5 | ก้านลูกสูบ | สเตนเลส | 1 | — |
| 6 | แหวนล็อค | เครื่องมือทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน | 1 | การเคลือบผิวฟอสเฟต |
| 7 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | เหล็กกล้าคาร์บอน | 1 | โครเมต |
| 8 | ประกอบ เข็ม เบาะ | — | (2) | — |
| 9 | ลูกเหล็กกล้า | เหล็กกล้าคาร์บอน | 2 | — |
| 10 | แม่เหล็ก | — | 1 | — |
| 11 | สวิตช์อัตโนมัติ | — | (2) | — |
| 12 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | 1 | — |
| 13 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | NBR | 2 | — |
| 14 | ปะเก็นยางแท่ง | NBR | 1 | — |
| 15 | ปะเก็น | NBR | 1 | — |
ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ
Drawing บอกขนาด: กระบอกสูบติดตั้งอิสระ CU Series พร้อมตัวกันกระแทก
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มิลลิเมตร) | พอร์ตเชื่อมต่อ | A | อา' | B | C | CA | CB | D | E | GA | GB | H | J | JA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | M5 × 0.8 | 12 | 14 | 26 | 42 | 20 | 22 | 8 | 9 | 29 | 27 | 19 | 16 | 12 |
| 25 | M5 × 0.8 | 15.5 | 18 | 32 | 50 | 25 | 25 | 10 | 10 | 32.5 | 22.5 | 23 | 20 | 15 |
| 32 | 1/8 | 19.5 | 22 | 40 | 62 | 31 | 31 | 12 | 11 | 35 | 25 | 27 | 24 | 19 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มิลลิเมตร) | K | KA | L | MM | NN | P | Q | R | T | S | Z | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 30 | 5 | 6 | M6 × 1.0 | M5 × 0.8 ความลึก 8 | 5.5 | 13 | 16 | 9.3 ความลึก 8 | 53 | 72 | 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100 |
| 25 | 38 | 6 | 8 | M8 × 1.25 | M5 × 0.8 ความลึก 8 | 5.5 | 23.5 | 20 | 9.3 ความลึก 9 | 51.5 | 74.5 | |
| 32 | 48 | 7 | 10 | M10 × 1.25 | M6 × 1.0 ลึก 9 | 6.6 | 29 | 24 | 11 ความลึก 11.5 | 56 | 83 |
Drawing บอกขนาด: น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน / อุปกรณ์เสริม
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| Part number | ท่อที่สามารถใช้ได้ ขนาด รู (มิลลิเมตร) | d | H1 | B1 | C1 |
|---|---|---|---|---|---|
| NT-015A | 20 | M6 × 1.0 | 5 | 10 | 11.5 |
| NT-02 | 25 | M8 × 1.25 | 5 | 13 | 15.0 |
| NT-03 | 32 | M10 × 1.25 | 6 | 17 | 19.6 |
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน
ตำแหน่ง ติดตั้ง สวิตช์อัตโนมัติ เหมาะสม (การตรวจจับที่ปลาย สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ) และความสูงในการติดตั้ง
(หน่วย: มิลลิเมตร)
Drawing บอกขนาด: D-A9□/D-M9□/D-M9□W/D-M9□A
* (): หมายถึงค่าของ D-A96
(หน่วย: มิลลิเมตร)
Drawing บอกขนาด: D-A9□V/D-M9□V/D-M9□WV/D-M9□AV
* (): หมายถึงค่าของ D-M9□V/D-M9□WV
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มิลลิเมตร) | D-A9□, D-A9□V | D-M9□, D-M9□W | D-M9□V, D-M9□WV | D-M9□A | D-M9□AV | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | B | W | A | B | W | A | B | W | A | B | W | A | B | W | |
| 20 | 18 | 15 | 13 (10.5) | 22 | 19 | 9 | 22 | 19 | 11 | 22 | 19 | 11 | 22 | 19 | 13 |
| 25 | 20 | 11 | 9 (6.5) | 24.5 | 15 | 5 | 24.5 | 15 | 7 | 24.5 | 15 | 7 | 24.5 | 15 | 9 |
| 32 | 22.5 | 13.5 | 11.5 (9) | 26.5 | 17.5 | 7.5 | 26.5 | 17.5 | 9.5 | 26.5 | 17.5 | 9.5 | 26.5 | 17.5 | 11.5 |
- *1 ตัวเลขใน โต๊ะวางชิ้นงาน ด้านบนใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อทำการติดตั้ง สวิตช์ อัตโนมัติสำหรับการตรวจจับปลายส สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ เมื่อตั้งค่า สวิตช์ อัตโนมัติจริง ให้ปรับหลังจากยืนยันการทำงานแล้ว
- *2 ค่าใน () ใต้คอลัมน์ W คือมิติข้อมูลสำหรับประเภท D-A90 และ D-A93
ช่วงการดำเนินงาน
D-A9□, D-A9□V
ขนาด รู 20 มม: 11 มม. / ขนาด รู 25 มม.: 12.5 มม. / ขนาด รู 32 มม.: 14 mm
D-M9□, D-M9□V, D-M9□W, D-M9□WV, D-M9□A, D-M9□AV
ขนาด รู 20 มม: 7 มม. / ขนาด รู 25 มม.: 7 มม. / ขนาด รู 32 มม.: 7.5 mm
* ช่วงการทำงานมีไว้เพื่อเป็นแนวทางซึ่งรวมถึง ฮิสเทอรีซิส สเทรีซิสและไม่ใช่ ค่าที่รับประกัน (สมมติว่ามีการกระจายประมาณ ±30%) อาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมโดยรอบ
การติดตั้ง
การ ติดตั้ง ตามแนวแกน (ชนิดมีรูต๊าปเกลียว ตัวเครื่อง)
การติดตั้งในแนวตั้ง (เจาะ ตัวเครื่อง)
การติดตั้งด้านข้าง (เจาะ ตัวเครื่อง)
ข้อควรระวัง
การติดตั้งและการถอด แหวนล็อค
- * ใช้คีมที่เหมาะสม (เครื่องมือ สำหรับติดตั้ง แหวนล็อค แบบ C) สำหรับการติดตั้งและถอด แหวนล็อค
- * แม้จะใช้คีมคู่ที่เหมาะสม (เครื่องมือ สำหรับติดตั้ง แหวนล็อค รองแบบ C) ให้ดำเนินการด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากอาจเกิดอันตรายที่ แหวนล็อค หลุดออกจากปลายคีม (เครื่องมือ) และทำให้เกิดความเสียหายต่อร่างกายหรือบริเวณใกล้เคียงได้ อุปกรณ์. หลังจากการติดตั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่า แหวนล็อค เข้ากับร่อง แหวนล็อค อย่างแน่นหนาก่อนจ่ายอากาศ
การเลือก
- * ใช้งาน กระบอกสูบ จนสุด สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ เมื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ถูก จำกัด โดย สต๊อปเปอร์ ภายนอกหรือ ชิ้นงาน จับยึดอาจไม่สามารถกันกระแทกและลดเสียงได้อย่างเพียงพอ
- * สังเกตช่วงจำกัดน้ำหนัก โหลดไฟฟ้า และความเร็วสูงสุดอย่างเคร่งครัด (กราฟ 1) นอกจากนี้ช่วงการ จำกัด ที่ให้ไว้ในที่นี้จะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่ กระบอกสูบ ทำงานไปที่ปลายช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ด้วยการปรับ เข็ม เบาะที่เหมาะสม หากใช้งานเกินขอบเขตที่กำหนดผลกระทบมากเกินไปจะเกิดขึ้นและอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้
จำกัดช่วง โหลดไฟฟ้า และความเร็วสูงสุด (กราฟ 1)
* ดูข้อมูล ผลิตภัณฑ์ ในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิตนอกเหนือจากรายละเอียดข้างต้น