กระบอกลม, รุ่นมาตรฐาน, ทำงานสองทาง, ก้านสูบเดี่ยว CG1 Series

แบรนด์ :

SMC

ข้อควรระวัง

โปรดดูข้อมูลสเปคผลิตภัณฑ์ในแคตาล็อก
รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นภาพแทนไม่รองรับข้อมูล CAD สำหรับหมายเลข รุ่น บาง รุ่น

รายละเอียดสินค้า

มี กระบอกลม พร้อมปลายก้าน ตัวเมีย เป็น มาตรฐาน
[คุณสมบัติ]
·ปรับปรุง การ ทำงานของ สวิตช์อัตโนมัติ
·ปรับ ตำแหน่ง ได้ง่าย
·ไม่เพิ่ม วาล์วบอล ติดตั้ง เกลียวใน ในรูปแบบพื้นฐาน
·หมายเลขชิ้นส่วนถูกตั้งค่าไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายวงเล็บปีกผีเสื้อและแกนเดือย (ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก)
* ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค ละเอียด
* รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นตัวแทน ไม่รองรับข้อมูล CAD สำหรับหมายเลข รุ่น บางตัว

กระบอกลม, แบบมาตรฐาน, แบบคู่, สเปค CG1 แบบเดี่ยว

กระบอกลม, แบบ รุ่นมาตรฐาน, แบบคู่, แบบแท่งเดี่ยว CG1 ลักษณะภายนอก

สัญลักษณ์ ยางกันกระแทก

สัญลักษณ์เบาะลม

สเปค

เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน สายยาง (มม.)			20	25	32	40	50	63	80	100
วิธีการใช้งาน			การแสดงดับเบิลคันเดียว
การหล่อลื่น			ไม่จำเป็น (ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น)
บังคับของเหลว			อากาศ
พิสูจน์ ความดัน			1.5 MPa
แรงดันใช้งานสูงสุด			1.0 MPa
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ			0.05 MPa
อุณหภูมิแวดล้อมใช้งาน และอุณหภูมิของ ของไหล ใช้งานได้			ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 70 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง) ด้วย สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 60 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง)
ความเร็วลูกสูบในการทำงาน			50 ถึง 1,000 มม. / วินาที						50 ถึง 700 มม. / วินาที
ความ ความเผื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่			สูงสุด 1,000 (st 0 ถึง +1.4) mm, สูงสุด 1,500 (st 0 ถึง +1.8) mm
กันกระแทก			ยางกันกระแทก, เบาะลม
การติดตั้ง ^**			ประเภทพื้นฐาน, ชนิดพื้นฐาน (ไม่มี วาล์วบอล เกลียวใน ยึด), ประเภทเท้า ตามแนวแกน , ชนิดหน้าแปลน rod-end ชนิดหัวหน้าแปลน ชนิดรองพื้นชนิดปลายก้านปลายหัวชนชนิดรองปลาย ประเภทปิ๊น
พลังงานจลน์ที่อนุญาต (J)	ยาง กันชน	ปลายก้าน เกลียวนอก	0.28	0.41	0.66	1.20	2.00	3.40	5.90	9.90
	ยาง กันชน	ปลายก้าน เกลียวใน	0.11	0.18	0.29	0.52	0.91	1.54	2.71	4.54
	อากาศ รอง	ปลายก้าน เกลียวนอก	R: 0.35 H: 0.42	R: 0.56 H: 0.65	0.91	1.80	3.40	4.90	11.80	16.70
	อากาศ รอง	ปลายก้าน เกลียวใน	0.11	0.18	0.29	0.52	0.91	1.54	2.71	4.54

*R: ด้านคัน, H: ด้าน หัว
* ขนาด กระบอกสูบ ø80 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม.) และø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.) ไม่มีพื้นฐาน (โดยไม่ต้องติดตั้งชุด รอง เกลียวใน วาล์วบอล ), ชุด วาล์วบอล หรือชุด วาล์วบอล หัว ขนาด กระบอกสูบ แบบ หน้าแปลน และแบบปิ๊นปิ๊นø20ถึงø63 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 20-63-39 มม.) ไม่มี วาล์วบอล ติดตั้ง เกลียวใน ใช้งาน กระบอกสูบ ภายในพลังงานจลน์ที่อนุญาต

จังหวะ มาตรฐาน

(หน่วย: มิลลิเมตร)

สายยาง ID	^{บันทึก} สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน ¹⁾	^{หมายเหตุ} สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ผลิตได้สูงสุด ²⁾
20	25, 50, 75, 100, 125, 150, 200	201 ถึง 1,500
25	25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300	301 ถึง 1,500
32
40
50/63
80
100

หมายเหตุ 1) จังหวะกลางที่ไม่อยู่ในรายการด้านบนผลิตตามคำสั่ง
สามารถผลิตจังหวะกลางได้ที่ระยะ 1 มม. (ไม่ใช้ Spacers)
หมายเหตุ 2) สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ สูงสุดที่สามารถแลกเปลี่ยนได้แสดง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว
หมายเหตุ 3) จังหวะที่ใช้งานได้ควรได้รับการยืนยันตามการใช้งาน สำหรับรายละเอียดอ้างอิง "การเลือก รุ่น กระบอกลม " ในแคตตาล็อกของผู้ผลิต
นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่เกินขีดมาตรฐานอาจไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดได้เนื่องจากการโก่งตัวเป็นต้น

ขั้นตอนการติดตั้ง

ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับ วาล์วบอล: ø20ถึงø63 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20- ถึง 63 มม.)

ปฏิบัติตามขั้นตอนในรูปด้านบนเมื่อติดตั้ง เหล็กยึด พีวอท บน โครง วาล์วบอล

ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับปิ๊น: ø20ถึงø63 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20- ถึง 63 มม.)

ทำตามขั้นตอนในรูปด้านบนเมื่อทำการติดตั้ง เหล็กยึด พีวอท บน clevis

ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับปิ๊น: ø80 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม.), ø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.)

ทำตามขั้นตอนในรูปด้านบนเมื่อทำการติดตั้ง เหล็กยึด พีวอท บน clevis

การ ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ เค้าโครงร่างมิติ (มิติอื่นนอกเหนือจากที่แสดงด้านล่างเป็นแบบเดียวกันกับ รุ่นมาตรฐาน)

(หน่วย: มิลลิเมตร)

การ ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ โครงร่างขนาดของ ยางกันกระแทก

การ ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ ร่างเบาะอากาศมิติ

สายยาง ID	(E₁)	^{* จ}	(F₁)	^* ฉ	GA			S	TA	WA	ZZ
สายยาง ID	(E₁)	^{* จ}	(F₁)	^* ฉ	Rc	NPT	G	S	TA	WA	เกลียวนอก	เกลียวใน
32	17	18	2	2	18		16.5	77 (85)	17	22	119 (127)	93 (101)
40	21	25	2	2	19		19	84 (93)	18	23	136 (145)	101 (110)
50	26	30	2	2	21		21	97 (109)	20	25	157 (169)	115 (127)
63	26	32	2	2	21		21	97 (109)	20	25	157 (169)	115 (127)
80	32	40	3	3	28		25.5	116 (130)	-	32	190 (204)	138 (152)
100	37	50	3	3	29		26.5	117 (131)	-	33	119 (205)	142 (156)

* ขนาดที่มีเครื่องหมาย * จะเหมือนกับ รุ่นมาตรฐาน
* ขนาดภายใน () สำหรับระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว

แผนภาพโครงสร้าง

การ แผนภาพโครงสร้าง ยางกันกระแทก

ชิ้นส่วน

จำนวน	ลักษณะ		วัสดุ	บันทึก
1	ฝาครอบก้าน		อะลูมิเนียมอัลลอย	ฮาร์ดอะโนไดซ์
2	ฝาครอบ สายยาง		อะลูมิเนียมอัลลอย	ฮาร์ดอะโนไดซ์
3	ลูกสูบ		อะลูมิเนียมอัลลอย	-
4	ก้านลูกสูบ		สเตนเลส	สำหรับø20 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.), ø25 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) พร้อม แม่เหล็ก แบบฝัง
4	ก้านลูกสูบ		เหล็กกล้าคาร์บอน ^*	การชุบผิวฮาร์ดโครม ^*
5	บุชชิ่ง		เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น)	-
6	กระโปรง		เรซิ่น	ø32 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม.) หรือใหญ่กว่านั้นเป็นเรื่องปกติ
7	กระโปรง		เรซิ่น
8	แหวนล็อค		สเตนเลส	ไม่สามารถใช้ได้กับø80 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม.), ø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.)
9	สวม แหวน		เรซิ่น	-
10	น๊อตตัวเมีย ปลายคัน		เหล็กกล้าคาร์บอน	สังกะสี โครเมต
11	แหวน รอง		อะลูมิเนียมอัลลอย	-
12	แหวน เบาะ B		อะลูมิเนียมอัลลอย	-
13	ซีล ยึด		เหล็กกล้า	สังกะสี โครเมต
14	เบาะ วาล์ว	ø40 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 40 มม.) หรือเล็กกว่า	เหล็กกล้าคาร์บอน	ชุบนิกเกิ้ลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า
14	เบาะ วาล์ว	ø50 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 50 มม.) หรือมากกว่า	ขดลวด เหล็กกล้า	สังกะสี โครเมต
15	เบาะ ซีล เอ		ยูรีเทน	ø32 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม.) หรือใหญ่กว่านั้นเป็นเรื่องปกติ
16	เบาะ ซีล B		ยูรีเทน
17	หัว ปก		อะลูมิเนียมอัลลอย	ฮาร์ดอะโนไดซ์
18	กระบอกสูบ		อะลูมิเนียมอัลลอย	ฮาร์ดอะโนไดซ์
19	ปะเก็น ร็อด		NBR	-
20	ปะเก็น ลูกสูบ		NBR	-
21	ปะเก็น สายยาง		NBR	-
22	ซีล วาล์ว		NBR	-

หมายเหตุ) สำหรับกระบอกสูบที่มี สวิตช์ อัตโนมัตินั้น แม่เหล็ก จะถูกติดตั้งในลูกสูบ
* วัสดุ สำหรับกระบอกสูบø20 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.) และø25 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) พร้อม สวิตช์ อัตโนมัติเป็น สเตนเลส

* ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับข้อมูล ผลิตภัณฑ์ อื่น ๆ