ส่วนประกอบ ระบบส่งกำลังใดบ้างที่สามารถใช้ร่วมกับบุชชิ่งแบบไม่มีกุญแจรุ่น ความคุ้มค่า ได้

เพลา ไกด์ และชิ้นส่วน (พูลเล่ย์/มู่เล่ย์/รอก เฟือง/เกียร์ เฟืองโซ่) ฯลฯ สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายเพื่อการใช้งานร่วมกัน

หลังจากติดตั้งและใช้งานเป็นเวลานานจะหลวมหรือไม่ และสามารถใช้เป็นกลไกหมุนกลับด้านได้หรือไม่

จะไม่เกิดการคลายระหว่างการใช้งานตราบใดที่ โบลท์ ขันแน่น ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับซ้ำๆ

สามารถรับประกันความเป็นโคแอกเซียลได้หรือไม่หากไม่มีการติดตั้งกุญแจและใช้เฉพาะบุชชิ่งในบริเวณ ข้อต่อ ?

ความร่วมแกนของชิ้นส่วนสามารถทำได้ง่ายๆ โดยการขัน โบลท์ ให้แน่นเพื่อติดตั้ง ไม่จำเป็นต้องมี การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร กุญแจ ที่ใช้เวลานานสำหรับ เพลา และชิ้นส่วน คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน และ กระบวนการแปรรูป รันอินระหว่างการประกอบ จึงลดต้นทุนทั้งหมดได้

หลักการขันแน่นของ บุชชิ่ง คืออะไร?

โดยจะแปลงแรงขันสำหรับ การเชื่อมต่อสายไฟ สลักเกลียว เป็น ความดัน พื้นผิว ที่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูใน ด้านในผ่าน พื้นผิว ทรงกรวย และไม่จำเป็นต้องมี การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร กุญแจ ที่ใช้เวลานานของ เพลา และส่วน คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน และ กระบวนการแปรรูป รันอินระหว่างการประกอบ ดังนั้น เชื่อมต่อ เพลา และส่วนข้อ คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน ให้แน่น

มี วัสดุ ให้เลือกกี่ชนิด?

ปัจจุบัน MISUMI มี วัสดุ ให้เลือกสามแบบ: เหล็กกล้า สเตนเลส และ อะลูมิเนียมอัลลอย

(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์

MiSUMi

Webcode Seach | ชุด: #รหัส

คำค้นหาที่แนะนำ

ทางลัดรหัสสินค้า (รายละเอียดสินค้า)

ผลิตภัณฑ์ที่เลิกผลิต

แจ้งวันหยุดทำการในเดือน ตุลาคม 2567 | Notice holiday in October 2024 > คลิก
การยกเลิกจำหน่ายสินค้าประเภทอุปกรณ์นิวเมติกส์ (Pneumatic equipment) รุ่น “Economy Series” | Notice of End of Sales for Economy Series Pneumatic Equipment Category > คลิก

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

* แบบฟอร์มนี้สำหรับส่งข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับเว็บไซต์และการบริการเท่านั้น
ความคิดเห็น/ข้อเสนอแนะ

ชื่อ

อีเมลล์

โทร.

ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ
ข้อคิดเห็นของท่านจะถูกนำไปพิจารณาเพื่อการปรับปรุงในอนาคตต่อไป

ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ

ข้อคิดเห็นของท่านจะถูกนำไปพิจารณาเพื่อการปรับปรุงในอนาคตต่อไป

กำหนดค่า

ยังไม่ได้กำหนดหมายเลขชิ้นส่วน

(9 รหัสสินค้าที่พบ)

กำหนดค่าข้อมูลจำเพาะที่เหลืออยู่

เสร็จ

E-MLA19

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d เส้นผ่านศูนย์กลางฮับ D ช่วงแรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ ความยาวโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D1 (หรือ D) CAD วันจัดส่ง

ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d(Ø)
19

20

22

25

30

32

35

40

50
ล้างค่าการค้นหา
เส้นผ่านศูนย์กลางฮับ D(Ø)
47

50

55

60

65

80
ล้างค่าการค้นหา
ช่วงแรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้(n •ม.)
- 200.1 ถึง 300.0
- 300.1 ถึง 500.0
- 500.1 ถึง 700.0
- 700.1 ถึง 1,000.0
- 1,000.1 ถึง 3000.0
ล้างค่าการค้นหา
แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้(n •ม.)
280

310

400

530

680

750

980

1870
ล้างค่าการค้นหา
ความยาวโดยรวม(มิลลิเมตร)
26

32
ล้างค่าการค้นหา
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D1 (หรือ D)(Ø)
47

50

55

60

65

80
ล้างค่าการค้นหา
CAD
- 2D
- 3D
ล้างค่าการค้นหา

วันจัดส่ง

ทั้งหมด

บริการจัดส่งวันเดียวกัน

9 วันหรือน้อยกว่า
ล้างค่าการค้นหา

ระบุการเปลี่ยนแปลง

บุชชิ่งแบบไม่ใช้กุญแจ (ล็อคแบบกลไก) แบบตรง

เปรียบเทียบสินค้าชิ้นนี้

ส่วนลดตามปริมาณ

ดูคำถามที่พบบ่อยสำหรับสินค้านี้ (5)

แบรนด์ :

MISUMI

MiSUMi C- ค่า

MISUMI

เริ่ม :

฿ 322.08/หน่วย
จำนวน :
จำนวนวันจัดส่ง :

---
รวม :

---

เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น

ดาวสน์โหลด CAD

(i)ข้อควรระวัง

ดาวน์โหลดฟรี! >> แค็ตตาล็อกซีรี่ส์ ความคุ้มค่า ver2023 (TH-EN)_Part04 คลิกที่นี่

รายละเอียดสินค้า

・ ประเภทผลิตภัณฑ์: บุชชิ่งแบบไม่ใช้กุญแจ (ล็อคแบบกลไก) แบบตรง
・ ยึดเพลาและคัปปลิ้ง (รอก เฟืองโซ่ เกียร์ ฯลฯ) ได้อย่างง่ายดายและปลอดภัยด้วยการขันโบลท์
・แรงขันโบลท์จะแปลงเป็นแรงกดพื้นผิวที่ด้านข้างเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอก ยึดคัปปลิ้งและเพลา
・ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา [mm]: 19, 20, 22, 25, 30, 32, 35, 40, 50
・ สูงสุด ช่วงแรงบิดที่อนุญาต: สูงถึง 1870 N•m
・ นี่คือสินค้าราคาประหยัด ซึ่งราคาถูกกว่าสินค้ามาตรฐานของ MISUMI

ภาพรวม ผลิตภัณฑ์ ของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

ภาพรวมของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)
ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม เป็น คอนเนคเตอร์ แบบเสียดทานที่สามารถยึด เพลา และ คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน (พูลเล่ย์ เฟืองโซ่ เฟือง/เกียร์ ฯลฯ) ได้อย่างง่ายดายและแน่นหนา เพียงแค่ขัน สลักเกลียว ให้แน่น
แรงขัน สลักเกลียว จะถูกแปลงผ่าน พื้นผิว ทรงกรวยเป็น ความดัน พื้นผิว ที่ด้าน ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูใน และด้าน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. ดังนั้นการยึด คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน และ เพลา

คุณสมบัติ ผลิตภัณฑ์ ของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

คุณสมบัติของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)
คุณสมบัติ ผลิตภัณฑ์

ดรออิ้งบอกขนาด ของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

ดรออิ้งบอก ดรออิ้งบอกขนาด ของ ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม (หน่วย: มิลลิเมตร)

ดรออิ้งเชิงมิติ

ตัวอย่างการใช้ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

(1) การใช้ สารหล่อลื่น โปรด ผ้าเช็ดชิ้นงาน บน พื้นผิว เพลา แล้วทา สารหล่อลื่น หรือ จาระบี อีกชั้นหนึ่ง * ห้ามใช้ สารหล่อลื่น หรือ จาระบี ที่มี สารทำปฏิกริยา ยับยั้งการสึกกร่อนของโมลิบดีนัม
(2) การวางตำแหน่ง จะประกอบ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม และ คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน ของ ความคุ้มค่า ชั่วคราว แล้ว เม็ดมีด ชุดประกอบเข้าไปใน เพลา เพื่อ การวางตำแหน่ง
(3) ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม ใช้ ประแจปอนด์ เพื่อขัน โบลท์ ยึดให้แน่นตามลำดับ
ขั้นแรก ขัน โบลท์ ให้แน่นเบา ๆ (ด้วยแรงบิด 1/2 ของ แรงบิดขันแน่น) จากนั้นขันให้แน่นด้วย แรงบิดขันแน่น ที่ระบุ
(4) โบลท์ ต์ให้แน่นในที่สุด โบลท์ ให้แน่นตามเส้นรอบวงตามลำดับ แรงบิดขันแน่น ในการขันที่ระบุ

ตัวอย่างการใช้งาน

(1) การถอด โบลท์ จะคลาย โบลท์ ยึดตามเส้นรอบวงตามลำดับ
(2) การถอดบุชชิ่งแบบไม่มี ความคุ้มค่า รุ่น ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม เม็ดมีด สลักเกลียว เข้าไปในรู เกลียว เพื่อถอดออก และ สกรู ให้เท่ากัน

ข้อควรระวังของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

(1) ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม และ บุชชิ่ง ด้านนอก (ปลอกสวม, แหวน ด้านข้าง) ของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม รุ่น ความคุ้มค่า อาจสั่นเล็กน้อยระหว่างการขนส่ง และพื้นผิวทรงกรวยของพวกมันอาจ แผ่นเวจ กัน
เมื่อติดตั้ง ให้คลาย โบลท์ และ น็อต ก่อน ถอด ตัวเครื่อง ถอด แผ่นเวจ บน พื้นผิว ทรงกรวยออก จากนั้นจึงดำเนินการประกอบต่อไป
(2) หาก ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม ให้แน่นก่อนทำการติดตั้งเข้ากับรู ล้อ หรือสอดเข้าไปใน เพลา จะทำให้เกิดการเสียรูปของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม รุ่น ความคุ้มค่า และทำให้ใช้งานไม่ได้
(3) ต้องแน่ใจว่าใช้ โบลท์ อุปกรณ์เสริม สำหรับ สกรู แคลมป์ยึด

ภาพ สเปค ข้อมูลจำเพาะของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

· โต๊ะวางชิ้นงาน วางชิ้น วัสดุ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

ประเภทของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)	ตัวเครื่อง
ประเภทของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)	วัสดุ	กระบวนการชุบผิว
E-MLA	S45C	—

สินค้าที่เกี่ยวข้องกับ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม พูลเล่ย์/มู่เล่ย์/รอก ย์ไทม์มิ่ง แรงบิด สูง	เฟืองโซ่ ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม

คุณสมบัติของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด) ไม่จำเป็นต้องมี การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร เพลา ของรูสลัก ฯลฯ เนื่องจากไม่จำเป็นต้อง การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร เพลา เครื่องจักรเพลา ความแข็งแรง เพลา จึงไม่ลดลง ง่ายต่อการดำเนิน การวางตำแหน่ง	คุณสมบัติของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด) ตำแหน่งของ ฟัน และกุญแจใน รูสลัก, รูกุญแจ ได้ ยึดอยู่กับที่ แต่ตำแหน่งของ ฟัน สามารถปรับได้อย่างอิสระโดยใช้ เฟืองโซ่ แบบไม่ใช้กุญแจ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดตำแหน่ง

วิธีการใช้งาน บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)

ขั้น (1) ยืนยันพื้นที่ติดตั้ง
ใช้ ประแจปอนด์ เมื่อประกอบบุชชิ่งแบบไม่มีกุญแจซีรีส์รุ่น ความคุ้มค่า (ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม
กรุณาใช้อย่างเหมาะสมหลังจากพิจารณาพื้นที่ประกอบแล้ว
สินค้าที่เกี่ยวข้อง 2

ขั้น (2) ยืนยัน วัสดุ และ กระบวนการเตรียมผิว
สามารถเลือก วัสดุ และ กระบวนการเตรียมผิว สำหรับ บุชชิ่งแบบไม่มีกุญแจ ความคุ้มค่า รีส์ MISUMI รุ่น ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม ขอแนะนำให้ใช้ ชุบนิกเกิ้ลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า หรือ สเตนเลส ในสถานที่ที่มีความชื้น การควบแน่น หรือมีน้ำปริมาณมาก โปรดทราบว่า วัสดุ และ กระบวนการเตรียมผิว ที่ให้มาจะแตกต่างกันไปตามรุ่น ผลิตภัณฑ์

ขั้น (3) ยืนยัน โหลดไฟฟ้า ที่อนุญาตของ ความคุ้มค่า บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม (อุปกรณ์ยึด)
คำนวณ แรงบิด และ โหลดไฟฟ้า ที่ใช้กับบุชชิ่งแบบไม่มี ความคุ้มค่า ซีรีส์ ปลอกสวมเพลาแบบไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม และยืนยันว่าค่าเหล่านี้ต่ำกว่าค่าที่อนุญาต คลองเลื่อย สำหรับแต่ละซีรีส์ ผลิตภัณฑ์ หรือไม่
· ค่า แรงบิด ของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม < แรงบิด สูงสุดที่อนุญาตของ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม
· โหลดไฟฟ้า ในแนว ตามแนวแกน ที่ใช้กับ บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม < โหลดไฟฟ้า ตามแนว ตามแนวแกน ที่อนุญาตของ ความคุ้มค่า บุชชิ่งแบบไม่มีร่องลิ่ม
โปรดทราบว่าเมื่อ เพลา หรือ ล้อ มีร่องสลัก จะสามารถใช้ได้หาก ความกว้างของร่อง อยู่ในช่วง สเปค JIS แต่ แรงบิด ที่ยอมรับได้และ โหลดไฟฟ้า ตามแนวแกน ที่อนุญาตจะลดลง 15 ถึง 20%

ขั้น (4) ยืนยัน ความแข็งเกร็ง ของ เพลา และ ล้อ
· สำหรับ เพลา ให้ยืนยัน ความเค้นจุดคราก ของ วัสดุ เพลา ที่ใช้ และเลือก วัสดุ ที่มี ความเค้นจุดคราก สูงกว่า ความดัน ข้าง ล้อ คลองเลื่อย สำหรับแต่ละซีรี่ส์ ผลิตภัณฑ์ × 1.2
· สำหรับ ล้อ ให้ยืนยัน ความเค้นจุดคราก ของ วัสดุ ล้อ ที่ใช้ และเลือก วัสดุ ที่มี ความเค้นจุดคราก สูงกว่า ความดัน ด้าน ล้อ คลองเลื่อย สำหรับแต่ละซีรี่ส์ ผลิตภัณฑ์ × 1.2
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. ขั้นต่ำของข้อต่อได้รับการคำนวณสำหรับ วัสดุ ทั่วไป โปรดดู โต๊ะวางชิ้นงาน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. ล้อ ขั้นต่ำสำหรับ ผลิตภัณฑ์ แต่ละชุด

รหัสสินค้า

Incomplete part number.
โปรดใช้การเลือกด้วยมือซ้ายเพื่อกรอก รหัสสินค้า

: 30; 60; 90

รหัสสินค้า
E-MLA19
E-MLA20
E-MLA22
E-MLA25
E-MLA30
E-MLA32
E-MLA35
E-MLA40
E-MLA50

ราคา	ชื่อสินค้า	จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ	ส่วนลดปริมาณ	วันจัดส่ง	ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d (Ø)	เส้นผ่านศูนย์กลางฮับ D (Ø)	ช่วงแรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ (n •ม.)	แรงบิดสูงสุดที่ยอมรับได้ (n •ม.)	โหลดแรงขับเคลื่อนที่รับได้ (กิโลนิวตัน)	ความยาวโดยรวม (มิลลิเมตร)	เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D1 (หรือ D) (Ø)
฿ 322.08	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	9 วัน	19	47	200.1 ถึง 300.0	280	29	26	47
฿ 324.68	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	9 วัน	20	47	200.1 ถึง 300.0	280	29	26	47
฿ 329.22	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	บริการจัดส่งวันเดียวกัน	22	47	300.1 ถึง 500.0	310	29	26	47
฿ 340.91	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	บริการจัดส่งวันเดียวกัน	25	50	300.1 ถึง 500.0	400	32	26	50
฿ 371.43	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	บริการจัดส่งวันเดียวกัน	30	55	500.1 ถึง 700.0	530	36	26	55
฿ 425.32	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	9 วัน	32	60	500.1 ถึง 700.0	680	42	26	60
฿ 429.22	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	9 วัน	35	60	700.1 ถึง 1,000.0	750	43	26	60
฿ 488.96	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	บริการจัดส่งวันเดียวกัน	40	65	700.1 ถึง 1,000.0	980	49	26	65
฿ 676.62	ECONOMY KEYLESS LOCK	1 ชิ้น	มีส่วนลด	บริการจัดส่งวันเดียวกัน	50	80	1,000.1 ถึง 3000.0	1870	75	32	80

กำลังโหลด …

Drawing ระบุขนาด

หน่วย: มม.

Drawing ระบุขนาด

ตาราง ข้อมูลจำเพาะ

รหัสสินค้า		D	W	L₁	B	สกรูแคลมป์			มวล (ก.)	ความเผื่อ รู ( สถานะ เริ่มต้น) µ m
รุ่น	d					M × L	ปริมาณ	แรงบิดขันแน่น (n · m)
E-MLA	19	47	26	20	17	M6 × 18	8	15	200	+27 +3
	20								230
	22								230
	25	50					9		240
	30	55					10		270
	32	60					12		300	+30 +3
	35								300
	40	65					14		330
	50	80	32	24	20	M8 × 22	12	37	580

สเปคของวัสดุ

รุ่น	ตัวเครื่อง
รุ่น	วัสดุ	กระบวนการชุบผิว
E-MLA	S45C	—

ข้อมูลพื้นฐาน

ซีรี่ส์	ชนิดตรง	วัสดุของตัวผลิตภัณฑ์	S45C	ฟังก์ชั่นการปรับตั้งศูนย์	ไม่มี
โครงสร้างกระชับ	ประเภทกรวยคู่	โครงสร้าง	ประเภทเครื่องกล (ชนิด แผ่นเวจ )	จำนวน locking screw	หลายชิ้น

ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ส่วนประกอบ ระบบส่งกำลังใดบ้างที่สามารถใช้ร่วมกับบุชชิ่งแบบไม่มีกุญแจรุ่น ความคุ้มค่า ได้: ตอบ: เพลา ไกด์ และชิ้นส่วน (พูลเล่ย์/มู่เล่ย์/รอก เฟือง/เกียร์ เฟืองโซ่) ฯลฯ สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายเพื่อการใช้งานร่วมกัน
คำถาม: หลังจากติดตั้งและใช้งานเป็นเวลานานจะหลวมหรือไม่ และสามารถใช้เป็นกลไกหมุนกลับด้านได้หรือไม่: ตอบ: จะไม่เกิดการคลายระหว่างการใช้งานตราบใดที่ โบลท์ ขันแน่น ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับซ้ำๆ
คำถาม: สามารถรับประกันความเป็นโคแอกเซียลได้หรือไม่หากไม่มีการติดตั้งกุญแจและใช้เฉพาะบุชชิ่งในบริเวณ ข้อต่อ ?: ตอบ: ความร่วมแกนของชิ้นส่วนสามารถทำได้ง่ายๆ โดยการขัน โบลท์ ให้แน่นเพื่อติดตั้ง ไม่จำเป็นต้องมี การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร กุญแจ ที่ใช้เวลานานสำหรับ เพลา และชิ้นส่วน คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน และ กระบวนการแปรรูป รันอินระหว่างการประกอบ จึงลดต้นทุนทั้งหมดได้
คำถาม: หลักการขันแน่นของ บุชชิ่ง คืออะไร?: ตอบ: โดยจะแปลงแรงขันสำหรับ การเชื่อมต่อสายไฟ สลักเกลียว เป็น ความดัน พื้นผิว ที่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูใน ด้านในผ่าน พื้นผิว ทรงกรวย และไม่จำเป็นต้องมี การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร กุญแจ ที่ใช้เวลานานของ เพลา และส่วน คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน และ กระบวนการแปรรูป รันอินระหว่างการประกอบ ดังนั้น เชื่อมต่อ เพลา และส่วนข้อ คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน ให้แน่น
คำถาม: มี วัสดุ ให้เลือกกี่ชนิด?: ตอบ: ปัจจุบัน MISUMI มี วัสดุ ให้เลือกสามแบบ: เหล็กกล้า สเตนเลส และ อะลูมิเนียมอัลลอย