(!) Since support from Microsoft will end on January 14 2020, Windows 7 user might not be able to use MISUMI website effectively. Please consider to update your system as ‘MISUMI Website system requirement’.

ออยซีล ชิ้นส่วนป้องกันน้ำมัน

ออยซีล ชิ้นส่วนป้องกันน้ำมัน ออยซีล ชิ้นส่วนป้องกันน้ำมัน

ออยซีล (Oil Seal) หรือจะเรียกอีกอย่างว่า "ซีลกันน้ำมัน" เป็นชิ้นส่วนประกอบในเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น รถยนต์ รถไฟ เรือ เครื่องบิน เครื่องจักรทางการเกษตร เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องใช้ภายในบ้าน เป็นต้น โดยจะทำหน้าที่ปิดผนึกรอยรั่วของสารหล่อลื่นในตลับลูกปืนไม่ให้รั่วไหลออก และช่วยป้องกันการแทรกซึมของฝุ่น น้ำ และสิ่งสกปรกภายนอกเข้าสู่ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ซึ่งลักษณะทั่วไปของออยซีล (Oil Seal) จะเป็นลูกยางวงแหวนที่ผลิตจากยางไนไทร์ (Nitrile) หรือยางสังเคราะห์หลายชนิดที่มีความยืดหยุ่นสูง เหนียว ทนต่อความร้อน น้ำมัน สารเคมี ทนต่อแรงดันและแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม จึงส่งผลให้เครื่องจักรกลทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

เลือกซื้อ ออยซีล

เลือกตามแบรนด์

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TC

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TC 113 ฿ truckสอบถาม • พื้นผิว บานเลื่อน : แกน
• ของเหลว กระบวนการซีล : สารหล่อลื่น
• วัสดุ บริเวณขอบ ซีล : ยาง (มี แหวน โลหะ)

ซีลน้ำมันมาตรฐาน NOK รุ่น TCV

ซีลน้ำมันมาตรฐาน NOK รุ่น TCV 183 ฿ truckสอบถาม • พื้นผิว บานเลื่อน : แกน
• ของเหลว กระบวนการซีล : สารหล่อลื่น
• วัสดุ บริเวณขอบ ซีล : ยาง (มี แหวน โลหะ)

ซีลน้ำมันชนิด U แบบพื้นฐานชนิด UE

ซีลน้ำมันชนิด U แบบพื้นฐานชนิด UE 79 ฿ truckสอบถาม • ซีลน้ำมันชนิด AU จะถูกใช้หากจำเป็นต้องกำจัด
• วัสดุแปลกปลอมที่เข้ามาจากภายนอก เช่นเดียวกับประเภท A ในงานที่เกี่ยวการหมุน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น VC

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น VC 82 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ใช้สำหรับซีลจารบีหรือซีลกันฝุ่น สามารถใช้ร่วมกับซีลน้ำมันชนิด S ได้
• การใช้งานพื้นฐาน : ซีลจาระบีหรือซีลกันฝุ่น (ไม่สามารถใช้กับงานแรงดันสูงได้)
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น SC

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น SC 83 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันเพื่อให้ปราศจากฝุ่น พร้อมซีลด้วยของเหลวอีกด้านหนึ่ง
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลน้ำมันเพื่อการใช้งานที่ปราศจากฝุ่น (แรงดันสูงสุด: 0.03 MPa {0.3 kgf/cm2})
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TCN

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TCN 389 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันทนต่อแรงดัน พร้อมกรงเสริมเพื่อลดการเสียรูปขอบซีลเมื่ออยู่ภายใต้ความดัน ใช้สำหรับเพลาหมุนแรงดันสูง
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลน้ำมันสำหรับงานแรงดัน (แรงดันไฟกระชากที่รับได้คือ 0.3~2.0 MPa {3~20 kgf/cm2})
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TB

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TB 119 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันสำหรับดักจับฝุ่นขนาดเล็กละเอียดมากด้านหนึ่ง และซีลของเหลวอีกด้านหนึ่ง
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลน้ำมันสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก (แรงดันสูงสุด: 0.03 Mpa {0.3 fgf/cm2 )
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น SB

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น SB 97 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันเพื่อให้ปราศจากฝุ่น พร้อมซีลด้วยของเหลวอีกด้านหนึ่ง
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลกันน้ำมันเพื่อให้ปราศจากฝุ่น (แรงดันสูงสุด: 0.03 MPa {0.3 kgf/cm2})
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลกันน้ำมัน - ขอบคู่

ซีลกันน้ำมัน - ขอบคู่ 123 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมัน แบบปากคู่
• วัสดุ : ยางไนไตรล์ (NBR)

ซีลวงแหวนรุ่น A V-A

ซีลวงแหวนรุ่น A V-A 175 ฿ truckสอบถาม • ชนิดใช้งานทั่วไป รองรับการใช้งาน กับเส้นผ่านศูนย์กลาง เพลา ที่หลากหลาย
• ของเหลวที่จะปิดผนึก : น้ำมันหล่อลื่น
• น้ำ
• จาระบี

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น ZF

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น ZF 30 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ใช้โดยการติดตั้งซีลน้ำมันลงในร่องสี่เหลี่ยมคางหมูของพลัมเมอร์บล็อคตลับลูกปืนกันการเสียดทาน ใช้ชนิด ZT เพื่อให้มีปริมาณฝุ่นน้อย
• การใช้งานพื้นฐาน : ซีลจาระบีสำหรับบล็อกพลัมเมอร์ของตลับลูกปืนกันการเสียดทาน
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลน้ำมัน, ชนิด A แบบพื้นฐานชนิด AC

ซีลน้ำมัน, ชนิด A แบบพื้นฐานชนิด AC 80 ฿ truckสอบถาม • ซีลน้ำมันประเภท A เป็นซีลน้ำมันชนิดที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับงานที่มีการหมุน โดยทั่วไปจะใช้แยกเมื่อเป้าหมายการซีลอยู่ด้านเดียว
• ซีลกันน้ำมันกันการรั่วซึมของน้ำมันหล่อลื่นในตลับลูกปืน
• ป้องกันการซึมผ่านของฝุ่นและน้ำ รวมถึงวัตถุภายนอกอื่น ๆ ซีลช่วยปกป้องตลับลูกปืน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TC4

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TC4 166 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันที่ออกแบบมาเพื่อลดการเสียรูปของขอบซีลภายใต้การเคลื่อนไหวและแรงกดของลูกสูบ
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลน้ำมันสำหรับการใช้งานเพลาแบบลูกสูบ
• การเคลื่อนไหวของเพลา : ลูกสูบ

ซีลกันน้ำมัน-ขอบเดี่ยว

ซีลกันน้ำมัน-ขอบเดี่ยว 56 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมัน ชนิดปากเดี่ยว
• วัสดุ : ยางไนไตรล์ (NBR)

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น KC

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น KC 161 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ใช้สำหรับซีลจาระบีเมื่ออีกด้านหนึ่งมีฝุ่นเล็กน้อย ซีลน้ำมันชนิด V ทั้ง 2 แบบสามารถใช้ได้เช่นกัน
• การใช้งานพื้นฐาน : ซีลจาระบีหรือซีลกันฝุ่น (ไม่สามารถใช้กับงานแรงดันสูงได้)
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น VB

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น VB 105 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ใช้สำหรับซีลจารบีหรือซีลกันฝุ่น สามารถใช้ร่วมกับซีลน้ำมันชนิด S ได้
• การใช้งานพื้นฐาน : ซีลจาระบีหรือซีลกันฝุ่น (ไม่สามารถใช้กับงานแรงดันสูงได้)
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลน้ำมันชนิด A แบบพื้นฐานชนิด AD

ซีลน้ำมันชนิด A แบบพื้นฐานชนิด AD 75 ฿ truckสอบถาม • ซีลน้ำมันประเภท A เป็นซีลน้ำมันชนิดที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับงานที่มีการหมุน
• จะใช้แบบเดี่ยวๆหากวัตถุนั้นถูกซีลแบบทิศทางเดียว
• วัสดุ ซีล : ยางไนไตรล์ (NBR)

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TB4

NOK ซีลน้ำมันมาตรฐาน รุ่น TB4 177 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันที่ออกแบบมาเพื่อลดการเสียรูปของขอบซีลภายใต้การเคลื่อนไหวและแรงกดของลูกสูบ
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลน้ำมันสำหรับการใช้งานเพลาแบบลูกสูบ
• การเคลื่อนไหวของเพลา : ลูกสูบ

ซีลกันน้ำมัน ชนิด KE รุ่นพื้นฐาน

ซีลกันน้ำมัน ชนิด KE รุ่นพื้นฐาน 54 ฿ truckสอบถาม • ซีลกันน้ำมันมาตรฐาน รูปทรงพื้นฐาน
• ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นจากตลับลูกปืน
• ป้องกันการเข้ามาของฝุ่นละออง น้ำ และสารปนเปื้อนอื่น ๆ จากภายนอก ช่วยปกป้องตลับลูกปืน

NOK, ซีลน้ำมันทั่วไป, รุ่น MG

NOK, ซีลน้ำมันทั่วไป, รุ่น MG 208 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันกันฝุ่นสำหรับงานเบา (สิ่งสกปรกหรือทราย) อยู่ด้านหนึ่ง
• การใช้งานเบื้องต้น ซีลน้ำมันหรือน้ำสำหรับบริเวณที่มีฝุ่น และใช้เพลาเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา: > 300)
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลน้ำมันชนิด U แบบพื้นฐานชนิด UE (ยางฟลูออรีน)

ซีลน้ำมันชนิด U แบบพื้นฐานชนิด UE (ยางฟลูออรีน) 697 ฿ truckสอบถาม • ซีลกันน้ำมันยางฟลูออโร มีคุณสมบัติทนความร้อน ของเหลว และการกัดกร่อนได้สูง
• เหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้สภาวะที่เข้มงวด
• สำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น SA1J

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น SA1J 1,067 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ :ซีลน้ำมันพร้อมขอบซีล PTFE (เอทิลีนเตตระฟลูออไรด์เรซิ่น) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ NOK เพื่อความทนทานต่อสารเคมีที่ดีเยี่ยม
• ชนิด SA1J : สปริงรัดและเคจทำจากวัสดุ SUS (สแตนเลส) ดีสำหรับการซีลสารเคมี
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลที่ทนสารเคมีสำหรับงานแรงดันสูง

ซีลน้ำมันรุ่น WA

ซีลน้ำมันรุ่น WA 100 ฿ truckสอบถาม • มีซีลกันน้ำมัน WA หลากหลายรุ่นให้เลือก
• รุ่น WA และ WB เป็นรุ่นที่นิยมใช้มากที่สุด
• นิยมใช้ในสถานที่ที่มีฝุ่นเล็กน้อยในบรรยากาศ

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น ZT

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น ZT 63 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ใช้โดยการติดตั้งซีลน้ำมันลงในร่องสี่เหลี่ยมคางหมูของพลัมเมอร์บล็อคตลับลูกปืนกันการเสียดทาน ใช้ชนิด ZT เพื่อให้มีปริมาณฝุ่นน้อย
• การใช้งานพื้นฐาน : ซีลจาระบีสำหรับบล็อกพลัมเมอร์ของตลับลูกปืนกันการเสียดทาน
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลวงแหวนรุ่น S V-S

ซีลวงแหวนรุ่น S V-S 174 ฿ truckสอบถาม • หน้าตัดเทเปอร์กว้างที่ช่วยเพิ่มความแน่นของซีลวงแหวน V
• พื้นผิว บานเลื่อน : ปิดท้าย
• ของเหลว กระบวนการซีล : สารหล่อลื่น / น้ำ / จาระบี

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น VR

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น VR 92 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ: ซีลยางแบบชิ้นเดียว : ใช้โดยกดให้แน่นเข้ากับพื้นผิวด้านในและเลื่อนซีลตามแนวแกนเพื่อต่อกับส่วนท้ายของตัวเรือน
• การใช้งานหลัก : ซีลจาระบีหรือซีลกันฝุ่นสำหรับเครื่องจักรต่าง ๆ (ใช้ซีลชนิด W เพื่อซีลน้ำหรือตะกรันที่คอม้วนของเครื่องบดแบบลูกกลิ้ง
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลน้ำมันมาตรฐาน NOK ชนิด VAJ

ซีลน้ำมันมาตรฐาน NOK ชนิด VAJ 662 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันพร้อมขอบซีล PTFE (เอทิลีนเตตระฟลูออไรด์เรซิ่น) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ NOK เพื่อความทนทานต่อสารเคมีที่ดีเยี่ยม
• ชนิด VAJ : กล่องทำจากวัสดุ SUS (สแตนเลส) เหมาะสำหรับการซีลอนุภาคละเอียดหรือของเหลวที่มีความหนืดสูง
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลสำหรับเครื่องกวน เครื่องเป่า หรือใช้ในกระบวนการแปรรูปอาหาร

ซีลน้ำมันชนิด U แบบพื้นฐานชนิด UD

ซีลน้ำมันชนิด U แบบพื้นฐานชนิด UD 92 ฿ truckสอบถาม • ซีลน้ำมันชนิด AU จะถูกใช้หากจำเป็นต้องกำจัด วัสดุแปลกปลอมที่เข้ามาจากภายนอก
• ซีลกันน้ำมันกันการรั่วซึมของน้ำมันหล่อลื่นในตลับลูกปืน
• ป้องกันการซึมผ่านของฝุ่นและน้ำ รวมถึงวัตถุภายนอกอื่น ๆ ซีลช่วยปกป้องตลับลูกปืน

ซีลน้ำมันมาตรฐาน NOK ชนิด DC

ซีลน้ำมันมาตรฐาน NOK ชนิด DC 305 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันที่ขอบซีลทั้ง 2 ด้านอยู่ในทิศทางตรงกันข้าม
• การใช้งานเบื้องต้น : ซีลเพื่อแยกน้ำมันสองชนิดออกจากกัน
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น SB

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น SB 6,166 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ: ซีลกันน้ำมันเพื่อให้ปราศจากฝุ่น โดยซีลด้วยของเหลวอีกด้านหนึ่ง ทำงานได้ดีกว่าภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูงกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่
• การใช้งานเบื้องต้น: ซีลน้ำมันหรือน้ำสำหรับการใช้งานเพื่อให้ปราศจากฝุ่น
• ใช้เพลาเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา: >300 มม.)

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น TCJ

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น TCJ 1,302 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ: ซีลน้ำมันพร้อมขอบซีล PTFE (เตตระฟลูออไรด์เอทิลีนเรซิ่น) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ NOK มีคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวที่ดีเยี่ยม
• เหมาะสำหรับการใช้งานในบริเวณที่มีการหล่อลื่นต่ำหรือการใช้แรงบิดที่มีแรงเสียดทานต่ำ
• การใช้งานเบื้องต้น: ซีลสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ตัวแปลงแรงบิด หรือแหวนรอง

ซีลน้ำมัน - รุ่น WB

ซีลน้ำมัน - รุ่น WB 100 ฿ truckสอบถาม • มีซีลน้ำมันรุ่น WB ให้เลือกมากมาย
• วัสดุ ซีล : NBR70
• ของเหลว กระบวนการซีล : จาระบี

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น SBB

NOK ซีลน้ำมันทั่วไป รุ่น SBB 6,220 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลกันน้ำมันเพื่อให้ปราศจากฝุ่น โดยซีลด้วยของเหลวอีกด้านหนึ่ง ทำงานได้ดีกว่าภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูงกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่
• การใช้งานเบื้องต้น: ซีลน้ำมันหรือน้ำสำหรับการใช้งานเพื่อให้ปราศจากฝุ่น และใช้เพลาเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา: >300 มม.)
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

NOK ซีลน้ำมันอเนกประสงค์ เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ ชนิด TB

NOK ซีลน้ำมันอเนกประสงค์ เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ ชนิด TB 9,291 ฿ truckสอบถาม • คุณสมบัติ : ซีลน้ำมันกันฝุ่นสำหรับงานเบา (สิ่งสกปรกหรือทราย) อยู่ด้านหนึ่ง
• การใช้งานเบื้องต้น ซีลน้ำมันหรือน้ำสำหรับบริเวณที่มีฝุ่น และใช้เพลาเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา: > 300)
• การเคลื่อนไหวของเพลา : หมุน

ซีลน้ำมันชนิด K ทำจากรุ่นมาตรฐาน KD

ซีลน้ำมันชนิด K ทำจากรุ่นมาตรฐาน KD 68 ฿ truckสอบถาม • ใช้กันอย่างแพร่หลายในลักษณะซีลจาระบี
• นอกจากนี้ยังใช้เสริมร่วมกับซีลน้ำมันชนิด A (กันฝุ่น)
• วัสดุ บริเวณขอบ ซีล : โลหะ

*โปรดตรวจสอบข้อมูลปัจจุบันของ สเปค ราคา และวันจัดส่งจากหน้าสินค้าอีกครั้ง

หาสินค้าไม่เจอใช่ไหม

เลือกซื้อสินค้าอุตสาหกรรมจากหมวดอื่นๆ

เรายังมีออยซีลจากแบรนด์อื่นๆ อีกมากมายให้เลือก

รายละเอียดสินค้า ออยซีล

ประเภทของออยซีล

สามารถจำแนกตามวัสดุและลักษณะวงนอกของออยซีลได้หลายรูปแบบดังนี้

วัสดุยางออยซีล

  • Natural Rubber (NR) ผลิตจากยางธรรมชาติ ที่มีความทนทานต่อความร้อนและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
  • Nitrile Rubber (NBR) ทนทานต่อน้ำ น้ำมัน และการเสื่อมสภาพได้ดี จึงเหมาะสำหรับรอบหมุนที่ต่ำ
  • Polyacrylate Rubber (ACM) ทนต่ออุณหภูมิต่ำ ความร้อน แต่ไม่ทนทานต่อน้ำ จึงเหมาะสำหรับรอบหมุนกลางถึงสูง
  • Silicone (SIL) ทนทานต่อน้ำมัน สารเคมี และใช้งานได้นาน จึงเหมาะสำหรับรอบหมุนกลางถึงสูง
  • Fluorocarbon Rubber (FPM, VITON) ทนความร้อนของเหลวและรอยขีดข่วนได้สูง จึงเหมาะสำหรับรอบหมุนที่สูง

ลักษณะวงนอกของออยซีล

  • ออยซีลชนิดที่มีเหล็กสองชั้น นิยมใช้เป็นชิ้นส่วนในเครื่องจักรกลทั่วไป เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง อุตสาหกรรม เป็นต้น
  • ออยซีลชนิดที่มีเหล็กอยู่ด้านนอก เหมาะสำหรับซีลในเครื่องจักรกลขนาดใหญ่ที่มีการใช้งานภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง เป็นต้น
  • ออยซีลชนิดที่มียางหุ้มเหล็ก เหมาะสำหรับใช้เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์อัตโนมัติ เช่น รถยนต์ รถจักรยานยนต์ เป็นต้น
  • ออยซีลชนิดพิเศษ KCF สามารถซีลได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นภายใต้สภาวะที่รุนแรง
ออยซีลชนิดที่มีเหล็กสองชั้น

ออยซีลชนิดที่มีเหล็กสองชั้น

ออยซีลชนิดที่มีเหล็กสองชั้น เป็นชนิดที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการหมุนรอบแบริ่งที่สูง ซึ่งลักษณะวงนอกของซีลจะมีขอบเหล็กสองลิปแบบมีเหล็กปิดท้าย ที่สามารถใช้ได้กับแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่หรือแกนขนาดเล็กเพื่อเพิ่มความแข็งแรง โดยมีคุณสมบัติกันน้ำมันและฝุ่นทั้งจากด้านในและด้านนอก ทนต่อความร้อน แรงอัดและสภาพแวดล้อม ทนอุณหภูมิสูงได้ดี จึงนิยมใช้เป็นชิ้นส่วนในเครื่องจักรกลทั่วไป เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรอุตสาหกรรม, เครื่องจักรการเกษตร, รถไฟ เป็นต้น

ออยซีลชนิดที่มีเหล็กอยู่ด้านนอก

ออยซีลชนิดที่มีเหล็กอยู่ด้านนอก

ออยซีลชนิดที่มีเหล็กอยู่ด้านนอก เป็นซีลที่ลักษณะวงนอกขอบเป็นเหล็กมีลิปเป็นยาง โดยจะมีพื้นผิวเรียบหยาบและด้านหน้ามีมุมเพื่อให้ง่ายต่อการสวมใส่ ให้คุณสมบัติป้องกันทั้งน้ำมันและจาระบี ทนต่อความร้อน ทนแรงดันและความเร็วของการหมุนได้มากกว่าออยซีลทั่วไป จึงเหมาะใช้เป็นชิ้นส่วนในเครื่องจักรกลขนาดใหญ่ที่มีการใช้งานภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรทำเหมืองแร่, มอเตอร์ไฮดรอลิก เป็นต้น

ออยซีลชนิดที่มียางหุ้มเหล็ก

ออยซีลชนิดที่มียางหุ้มเหล็ก

ออยซีลชนิดที่มียางหุ้มเหล็ก ลักษณะวงขอบนอกจะเป็นยางและด้านในหุ้มเหล็ก โดยพื้นผิวด้านนอกจะไม่เรียบเพื่อการติดตั้งและการปิดผนึกที่ง่ายขึ้น ให้คุณสมบัติยืดหยุ่นดี ทนทานต่อน้ำมัน สารเคมี ป้องกันการเกิดสนิม และต้านทานต่อการสึกหรอได้ดี จึงเหมาะสำหรับใช้เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์อัตโนมัติ เช่น รถยนต์, รถจักรยานยนต์, รถบัส, รถพ่วง, เครื่องตัดหญ้า และอุปกรณ์การออกกำลังกาย เป็นต้น

ออยซีลชนิดพิเศษ KCF

ออยซีลชนิดพิเศษ KCF

ออยซีลชนิดพิเศษ KCF เป็นซีลกันน้ำมันชนิดพิเศษที่ให้คุณสมบัติหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยม พร้อมกับให้สมรรถนะการทำงานสูง สามารถซีลได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น การหมุนด้วยความเร็วสูง โดยที่ซีลน้ำมันธรรมดาไม่สามารถทำได้

วิธีการใช้งานออยซีล

วิธีการใช้งานออยซีล

เลือกใช้ขนาดของวงนอกซีล ความหนาของซีล และใช้กับขนาดแกนเพลาให้เหมาะสมกับเครื่องจักรกล สำหรับการใส่ออยซีลหรือซีลกันน้ำมันยึดกับเพลาที่ต้องหมุนควรหาน้ำมันหล่อลื่นก่อนใส่ซีลเข้าไปเพื่อให้ง่ายต่อการสวมใส่และสปริงจะไม่กระเด็น ต้องให้ลูกปืนอยู่บนตำแหน่งห้องน้ำมัน แล้วหงายซีลใช้มือดันเข้าไปตรงๆ ซึ่งหากมีสปริงเวลามีแรงดันน้ำมันจะลงมาในเบ้า เบ้าซีลจะขยายตัวกดผิวสัมผัสเพื่อเกาะกับเพลาให้แน่นกันของเหลวไม่ให้รั่วซึมได้

โอริง/ซีลน้ำมัน

ซีลน้ำมัน

ชิ้นส่วนของเครื่องจักร ซึ่งติดตั้งอยู่บนเพลาหมุนของมอเตอร์ต่างๆ เพื่อซีลป้องกันน้ำมันหล่อลื่น/จาระบี ชิ้นส่วนเครื่องจักรสำหรับซีล

cocomite01
cocomite02

คุณสมบัติ

  • ด้านซีลทำหน้าที่ป้องกันการรั่วซึมโดยใช้ส่วนปลายขอบซีล
  • แผ่นกันฝุ่นป้องกันฝุ่น, น้ำ ฯลฯ เล็ดลอดเข้ามาจากด้านนอก

วัสดุที่ใช้เป็นอุปกรณ์ซีล (ขอบซีล) แยกตามการใช้งาน

ประเภท วัสดุ คุณสมบัติ ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม
ยางไนไตร NBR ทั่วไป ทนน้ำมัน/ต้านทานการเสียดสี -25°C ถึง +120°C
NBR ทนต่อเบนซิน ทนน้ำมัน/ต้านทานการเสียดสี/ทนต่อเบนซิน -25°C ถึง +120°C
NBR ทนความเย็น ทนความเย็น -40°C ถึง +100°C
NBR เกรดอาหาร เกรดอาหาร -20°C ถึง +100°C
ยาง MZ ยางไนไตรไฮโดรจิเนต HNBR ทนความร้อน/ทนความเย็น/ทนเบนซินต่ำ/เสถียรภาพ/ทนโอโซน/ความแข็งแรงทางกล/ต้านทานการเสียดสี -20°C ถึง +130°C
ยางฟลูโอรีน FKM ทนต่อกรด/ทนต่อสารละลาย/ทนความร้อน -15°C ถึง +200°C
ยางซิลิกอน VMQ ทนความร้อน/ทนความเย็น -45°C ถึง +170°C
ยางอะคริลิก ACM ทนน้ำมัน/ทนความร้อน -10°C ถึง +150°C
คลอโรซัลโฟเนตโพลีเอธิลีน (ไฮพาลอน) CSM ทนน้ำมัน/ทนความร้อน -25°C ถึง +130°C
ยางสไตรีน SBR ยืดหยุ่น -40°C ถึง +100°C
ยางบิวทิล IIR ทนสารเคมี -30°C ถึง +130°C
โพลิเททระฟลูออโรเอทิลีน (ฟลูออโรโพลิเมอร์) PTFE ทนความร้อน/ทนความเย็น/ทนสารเคมี -50°C ถึง +220°C

ข้อควรระวัง ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมคือช่วงขีดจำกัดอุณหภูมิของยาง ตั้งอุณหภูมิให้ต่ำกว่าค่าอุณหภูมิความร้อนระหว่างการทำงานที่ทนได้ 20°C ถึง 30°C

  • ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.), เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) และความหนา (มม.)
  • ตรวจสอบการเคลื่อนที่ของเพลา (ความเร็วรอบในขณะที่หมุน)
  • ตรวจสอบวัสดุที่จะซีล (จาระบี, สารหล่อลื่น, สารเคมี ฯลฯ)
  • ตรวจสอบแรงดัน (MPa)
cocomite03