BLDC มาตรฐาน- เฟือง/เกียร์หัวขนาน (แบบ L)
แบรนด์ :
MISUMI
ข้อควรระวัง
รายละเอียดสินค้า
BLDC รุ่นมาตรฐาน - เฟือง/เกียร์หัวขนาน (แบบ L) เปิดตัวเป็นรุ่นประหยัดของ MISUMI
ภาพรวมของสินค้า
- ซีรีส์มาตรฐาน BLDC มีขนาด 25 30-750W เปิดตัวเป็นซีรีส์ประหยัดของ MISUMI[การใช้งาน]
- มอเตอร์ BLDC ไม่ใช้ชิ้นส่วนกลไกอย่างแปรงขัดและคอมมิวเตเตอร์ แต่จะทำงานโดยใช้สัญญาณจากฮอลล์เซนเซอร์และการสวิตช์ของทรานซิสเตอร์ ทำให้ไม่ต้องมีงานซ่อมบำรุง
[คุณสมบัติสินค้า]
- มอเตอร์ BLDC ไม่ต้องการงานซ่อมบำรุงเนื่องจากใช้สัญญาณจากฮอลล์เซนเซอร์และการสวิตช์ทรานซิสเตอร์แทนแปรงถ่าน
- ให้การควบคุมความเร็วที่มีเสถียรภาพสูง (±1%) โดยปรับอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดไฟฟ้า พร้อมรักษาความแม่นยำไว้ นอกจากนี้ยังมีช่วงอัตราส่วนความเร็วที่กว้าง สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตั้งแต่ความเร็วต่ำถึงสูง (80 ถึง 3000 rpm)
- ประหยัดพลังงานด้วยการใช้โรเตอร์แม่เหล็กถาวร ลดการสูญเสียและลดการใช้พลังงานลงประมาณ 23%
- ให้แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ เพื่อให้การทำงานราบรื่นและเสถียร
- มีการออกแบบที่กะทัดรัดพร้อมกำลังขับสูงด้วยแม่เหล็กถาวร ช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ประสิทธิภาพสูงกว่าเมื่อเทียบกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส
- มีฟังก์ชันป้องกันในตัว เช่น วงจรป้องกันกระแสไฟฟ้าเกิน, ป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ และป้องกันเฟสขาด เพื่อให้การทำงานปลอดภัย ระดับการป้องกัน IP 40 & IP 54
| ประเภท มอเตอร์ | ประเภทหัวเกียร์ | ชนิด | การประยุกต์ใช้งาน | คุณสมบัติ | ช่วง Output | ตัวควบคุม | |
| BLDC - มอเตอร์แรงบิดสูง | หัวเกียร์แบบเพลาขนานและตัน | EA-BLD⃞-220-GK | เมื่อมีพื้นที่เพียงพอและต้องการกำลังสูง (แรงบิด) | แรงบิดที่ยอมให้ได้สูงและพิกัดน้ำหนักที่เหนือกว่า (เช่น 10N. m) | 15W-400W | LINK | ซีรีส์ C41 |
| หัวเกียร์แบบเพลาขนาน (ชนิด L) และหัวเกียร์แบบกลวง | EA-BLD⃞-220-GKL | เหมาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งกว้าง กำลังมาตรฐาน และเพลาขับหมุนกลับทิศทางอย่างต่อเนื่อง | รุ่นมาตรฐานที่มีแรงบิดที่ยอมให้ต่ำกว่า K2 เล็กน้อย (เช่น 5N. m) | 15W-400W | |||
| หัวเฟือง/เกียร์แบบมุมฉาก & เพลากลวง | EA-BLD⃞-220-GKR | เพื่อประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง หรือเมื่อต้องการติดตั้งโดยตรงบนแกนของอุปกรณ์ (เพลากลวง) | ออกแบบประหยัดพื้นที่; มีให้เลือกทั้งแบบเพลากลวงหรือเพลาแข็ง | 40W-400W | |||
| BLDC - มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง | หัวเกียร์แบบเพลาขนานและตัน | EA-BLD⃞-220-GV | ใช้งานทั่วไปที่ต้องการตัวเลือกความเร็วที่หลากหลาย | ข้อต่อลดเพลาขนาน ช่วงกว้างที่สุด: 5 ถึง 360 | 30W-750W | ซีรีส์ C20 ซีรีส์ C40 | |
| หัวเกียร์แบบเพลาขนาน (ชนิด L) และหัวเกียร์แบบกลวง | EA-BLD⃞-220-GS | เครื่องจักรที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ติดตั้ง สามารถติดตั้งแบบตั้งฉากได้ | เฟืองทดรอบแบบมุมฉากที่มีโครงสร้างเพลากลวง การออกแบบพิเศษด้วยเพลากลวงแบบฉากช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ | 30W - 400W | |||
| หัวเฟือง/เกียร์แบบมุมฉาก & เพลากลวง | EA-BLD⃞-220-GSL | การใช้งานงานรับน้ำหนักมากที่ต้องการกำลังสูงในรูปแบบการติดตั้งแบบขนาน | ข้อต่อลดเพลาขนาน IP20 (ระดับมาตรฐาน ต่ำกว่า S/SF) | 100W-1100W | |||
| BLDC - มอเตอร์มาตรฐาน | ไม่มีหัวเกียร์ | EA-BLD⃞-A | ใช้เมื่อไม่ต้องการลดความเร็ว (ไม่มีหัวเกียร์) | เฉพาะตัวเครื่องมอเตอร์ เพลาขับออกเป็นแบบเพลากลมเรียบหรือแบบมีร่องกุญแจ | 15W-400W | ซีรีส์ C10 ซีรีส์ C20 | |
| หัวเกียร์แบบขนาน | EA-BLD⃞-GN/GU | เป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด ใช้งานในสายพานลำเลียงและระบบอัตโนมัติที่ต้องการการส่งกำลังโดยตรงและพิกัดน้ำหนักพื้นฐาน | มอเตอร์มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ทรงสี่เหลี่ยมที่ติดตั้งมาแล้ว โดยมีเพลาขับขนานกับเพลามอเตอร์ ซีรีส์ GU โดยทั่วไปมีความแข็งแรงทนทานมากกว่าและใช้ตลับลูกปืน | 15W-1000W | |||
| หัวเกียร์แบบเพลาขนาน (ชนิด L) | EA-BLD⃞-GNL/GUL | เหมาะสำหรับพื้นที่จำกัดที่ต้องการมุมส่งกำลัง 90° เพื่อประหยัดพื้นที่ เพลากลวงช่วยให้สามารถติดตั้งโดยตรงกับเพลาของเครื่องจักรได้อย่างง่ายดาย | เฟืองทดรอบถูกออกแบบเป็นทรงตัว L โดยมีเพลาขับออกอยู่ที่มุม 90° กับตัวเครื่องมอเตอร์ มักมีคุณสมบัติเป็นเพลากลวง (รหัส LC) | 15W-750W | |||