สายพานแบนลำเลียง, หัวขับ, ชนิดโหลดไฟฟ้าสูง, เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 50 มม.

แบรนด์ :
MISUMI
ข้อควรระวัง
- ขนาดโครงสร้างภายในของโมเดล CAD ใช้สำหรับอ้างอิงโครงสร้างเท่านั้น โปรดตรวจสอบกับสินค้าจริง
- เปลี่ยนรหัสน๊อตตัวเมียการปรับแต่งเพิ่มเติมจาก Q เป็น ANQ
- ระยะเวลาการจัดส่งสำหรับมอเตอร์ [J] JSCC-jingyan ได้ถูกขยายออกไป สำหรับระยะเวลาการจัดส่งที่สั้น แนะนำให้เลือกมอเตอร์ [G] GPG-taibang
- มีเอกสารที่เกี่ยวข้องกับสินค้า ได้แก่ (1) การเดินสายมอเตอร์ (2) รายการสเปคสายพานแบน (3) การปรับตั้งค่าความเบี่ยงเบน (4) น้ำหนักตัวเครื่องสายพานลำเลียง คลิก ที่นี่
- ดาวน์โหลดฟรี! >>Economy Series Catalog (TH-EN-FY25) คลิกที่นี่
รายละเอียดสินค้า
[คุณสมบัติ]
· สายพานแบนรองรับโหลดไฟฟ้าสูง พร้อมโปรไฟล์มาตรฐานยุโรป 4080 และรองรับโหลดไฟฟ้าสูงสุดถึง 200 กก.
· ตัวเครื่องโปรไฟล์อลูมิเนียมรองรับการออกแบบสายพานลำเลียงน้ำหนักเบาเพื่อให้ง่ายต่อการวางแผนเหล็กยึด
· ระยะห่างศูนย์กลางพูลเล่ย์สามารถระบุได้โดยเพิ่มทีละ 5 มม. สูงสุดถึง 3 เมตร
[การใช้งาน]
· ใช้ในสายงานโลจิสติกส์ การผลิตอุปกรณ์ สารกึ่งตัวนำ แบตเตอรี่ลิเธียม อาหาร อิเล็กทรอนิกส์ และการใช้งานหุ่นยนต์
Drawing ระบุขนาด
E-CVSH/E-CVSG
ตารางการจัดสรรน๊อตตัวเมียมาตรฐานสำหรับร่องโปรไฟล์: ค่า L (หน่วยระยะกึ่งกลาง: มม.)
น็อตจะถูกจัดส่งพร้อมกับสายพานลำเลียงในฐานะอุปกรณ์เสริม และจะไม่แสดงในรุ่น CAD
การสั่งซื้อน็อตจำนวน 1 = 1 แพ็ค (50 ชิ้นต่อแพ็ค)
ทดสอบมอเตอร์: leadshine (LS) อัตราทดไทม์มิ่งพูลเล่ย์ 1:1
ความกว้างสายพาน: B=400 มม., ความหนา 2.0 มม. ระยะศูนย์กลางลูกกลิ้ง: L=1000 มม.
สเปคมอเตอร์: 200W*
ทิศทางลำเลียงมาตรฐาน มุมขยายของหน้าตัดโปรไฟล์
(สมมาตรซ้ายและขวา)
ทิศทางลำเลียงมาตรฐาน มุมขยายของหน้าตัดโปรไฟล์ (สมมาตรซ้ายและขวา)
*ความแตกต่างของกำลังไฟจะมีผลเฉพาะขนาดของมอเตอร์เท่านั้น สำหรับขนาด A โปรดดูตารางด้านล่างนี้ ขนาดภายนอกของชิ้นส่วนอื่น ๆ ยังคงเหมือนเดิม
ตารางการจัดสรรน๊อตตัวเมียมาตรฐานสำหรับร่องโปรไฟล์: ค่า L (หน่วยระยะกึ่งกลาง: มม.)
| L600 ถึง 999 | L1000 ถึง 1,499 | L1500 หรือมากกว่า | สเปคผลิตภัณฑ์ | ชนิดการกำหนดค่า |
| 16PCS | 24PCS | 32PCS | M6 (รูปทรงตัว T) / E-TNT8-40-6(50) | อุปกรณ์เสริม |
น็อตจะถูกจัดส่งพร้อมกับสายพานลำเลียงในฐานะอุปกรณ์เสริม และจะไม่แสดงในรุ่น CAD
การสั่งซื้อน็อตจำนวน 1 = 1 แพ็ค (50 ชิ้นต่อแพ็ค)■ ตารางรายละเอียดมิติ A (การปรับความเร็ว/มอเตอร์อินเวอร์เตอร์)
| พาวเวอร์ซัพพลายมอเตอร์ | มอเตอร์ | อัตราส่วนลด | A | |
| สเปคผลิตภัณฑ์ | ผู้ผลิต | |||
| 120W | ชนิดอินเวอร์เตอร์ | GPG | 3 ถึง 18 | L183 |
| 25 ถึง 180 | L201 | |||
| ชนิดควบคุมความเร็ว | 3 ถึง 18 | L194.5 | ||
| 25 ถึง 180 | L212.5 | |||
| ชนิดอินเวอร์เตอร์ | JSCC | 3 ถึง 18 | L196 | |
| 25 ถึง 180 | L216 | |||
| ชนิดควบคุมความเร็ว | 3 ถึง 18 | L207 | ||
| 25 ถึง 180 | L227 | |||
| 200W | ชนิดอินเวอร์เตอร์ | GPG | 3 ถึง 18 | L230 |
| 25 ถึง 180 | L230 | |||
| ชนิดควบคุมความเร็ว | 3 ถึง 18 | L240.5 | ||
| 25 ถึง 180 | L240.5 | |||
| ชนิดอินเวอร์เตอร์ | JSCC | 3 ถึง 18 | L219 | |
| 25 ถึง 180 | L243 | |||
| ชนิดควบคุมความเร็ว | 3 ถึง 18 | L231 | ||
| 25 ถึง 180 | L255 | |||
■ ตารางรายละเอียดมิติ (สเต็ปปิ้งมอเตอร์)
■ ตารางรายละเอียดมิติ (ข้อต่อลดแบบดาวเคราะห์)
เมื่อเลือกใช้สเต็ปปิ้งมอเตอร์หรือเซอร์โวมอเตอร์และติดตั้งตัวลดดาวเคราะห์ มิติ A ที่แสดงในแผนผังจะเป็นผลรวมของมิติ A ของมอเตอร์และมิติ A ของตัวลดดาวเคราะห์
| ยี่ห้อ | รุ่นมอเตอร์ | A |
| สเต็ปปิ้งมอเตอร์ Leadshine (โอเพนลูป) | 86CM45 | L80 |
| 86CM80 | L98 | |
| 86CM120 | L129 |
■ ตารางรายละเอียดมิติ (ข้อต่อลดแบบดาวเคราะห์)
| อัตราทด (x) | สเปคมอเตอร์ที่รองรับ | A |
| 3 5 10 | ติดตั้งพร้อม สเต็ปปิ้งมอเตอร์ 86 | L110 |
| 15 20 25 30 | L130 |
เมื่อเลือกใช้สเต็ปปิ้งมอเตอร์หรือเซอร์โวมอเตอร์และติดตั้งตัวลดดาวเคราะห์ มิติ A ที่แสดงในแผนผังจะเป็นผลรวมของมิติ A ของมอเตอร์และมิติ A ของตัวลดดาวเคราะห์ภาพรวม สเปค
■ ตารางวัสดุ
■ ตารางแสดงความกว้างสายพานแบน - ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ที่สอดคล้องกัน
| Part name | วัสดุ | กระบวนการชุบผิว |
| โครง | อลูมิเนียม | ชุบอโนไดซ์ |
| ฝาครอบมอเตอร์ | อลูมิเนียม | การเคลือบผิวแบบพ่นและอบ |
| ตัวยึดพูลเล่ย์ | อลูมิเนียม | การเคลือบผิวแบบพ่นและอบ |
■ ตารางแสดงความกว้างสายพานแบน - ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ที่สอดคล้องกัน
| รุ่น | ความกว้างสายพาน B | ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ L | |||
| L600 ถึง 1500 | L1505 ถึง 2000 | L2005 ถึง 2500 | L2505 ถึง 3000 | ||
| E-CVSH E-CVSG | 100 ถึง 200 | ● | ● | ● | ● |
| 205 ถึง 400 | ● | ● | ● | ● | |
| 405 ถึง 600 | ● | ● | ● | ● | |
| 605 ถึง 800 | ● | ● | ● | ● | |
ตารางแสดงรายละเอียดจำเพาะ
กรุณาทำตามขั้นตอนการเลือก
ถึง
เลือกชนิดและพารามิเตอร์ แล้วดำเนินการสั่งซื้อ
■ ตารางรายละเอียดจำเพาะ
■ ชนิดอุปกรณ์ควบคุมความเร็ว/อินเวอร์เตอร์
เมื่อไม่มีหัวเฟือง และอัตราทดหัวเฟือง ≤ 10 ด้านขับจะใช้การส่งกำลังด้วยสายพานไทม์มิ่ง; เมื่ออัตราทดหัวเฟือง > 10 ด้านขับจะใช้การส่งกำลังด้วยโซ่
เมื่อเลือกมอเตอร์อินเวอร์เตอร์ INV อินเวอร์เตอร์จะถูกจัดส่งมาพร้อมกันเป็นอุปกรณ์เสริม
■ ชนิดมีขั้นบันได
เมื่อใช้มอเตอร์ 86 stepper ที่มีแรงบิด 4.5 N⋅m ไดรเวอร์รองรับแรงดันขาเข้า 48 V DC (ไม่รวมพาวเวอร์ซัพพลาย)
เมื่อใช้มอเตอร์ 86 stepper ที่มีแรงบิด 8.0 N⋅m หรือ 12.0 N⋅m ไดรเวอร์รองรับแรงดันขาเข้า 24 V DC ถึง 70 V DC หรือ 48 V AC ถึง 70 V AC ซึ่งเป็นแรงดันไฟเลี้ยง 2 ประเภท (ไม่รวมพาวเวอร์ซัพพลาย)
ด้านขับใช้การส่งกำลังด้วยสายพานไทม์มิ่ง
ความหนาของสายพานเป็นค่าความหนาโดยนามธรรม; ความหนาจริงจะเท่ากับหนึ่งในสิบของค่านี้ โดยมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร (mm)
สำหรับสเปกทนน้ำมัน เฉพาะผิวหน้าส่งกำลังเท่านั้นที่ทนน้ำมัน หากน้ำมันสัมผัสกับด้านหลังของสายพาน อาจทำให้ไม่สามารถใช้งานได้
เมื่อเลือกโดยไม่มีมอเตอร์และไม่มีหัวเฟือง ระยะห่างรูติดตั้งมอเตอร์จะแตกต่างกันไปตามกำลังขับของมอเตอร์
เมื่อเลือกโดยไม่มีมอเตอร์และไม่มีหัวเฟือง/เกียร์ อุปกรณ์หลัก/อุปกรณ์แม่จะถูกจัดส่งเป็นชิ้นส่วน กรุณาประกอบโดยลูกค้าตามคู่มือขั้นตอนการประกอบที่แนบมาในชุดเดียวกัน
สำหรับสายพานอื่น ๆ ที่ไม่ได้กล่าวถึงข้างต้น กรุณาดูภาพรวมของสเปคโดยคลิกที่
ที่นี่.
ตารางที่ 1: อัตราส่วนลดรอบของหัวความหน่วง & ความสามารถในการส่งกำลัง (การปรับความเร็ว/มอเตอร์อินเวอร์เตอร์)
■ ตารางความสอดคล้องระหว่างอัตราส่วนความเร็วของหัวความหน่วงกับความเร็ว
ประเภทอินเวอร์เตอร์ INV: ค่าอ้างอิงสำหรับความเร็วสายพานแบนเมื่อความเร็วรอบมอเตอร์คือ 1300 รอบต่อนาที (50 Hz)
ถึง
เลือกชนิดและพารามิเตอร์ แล้วดำเนินการสั่งซื้อ![]() | ชนิด | — | ความกว้างสายพาน B | — | ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ L | — | การเลือกมอเตอร์ | — | รายละเอียดจำเพาะของสายพาน | — | มอเตอร์ผู้ผลิต การเลือก | ||||
กำลังเอาต์พุต | — | สเปคผลิตภัณฑ์ | — | อัตราส่วนการลดหัวเกียร์ | |||||||||||
| เมื่อไม่มีพูลเล่ย์ เมื่อไม่มีมอเตอร์หรือหัวเกียร์ | E-CVSG E-CVSG E-CVSG | - - - | 300 300 300 | - - - | 2000 2000 2000 | - - - | 120 120 120 | - - - | SCM INV NM | - - - | 25 25 NH | - - - | H20 J H20 | - - - | G G R |
■ ตารางรายละเอียดจำเพาะ
| ชนิด | ชนิด | คุณสมบัติเครื่องจักร |
| E-CVSH | โรเลอร์รูปทรงโค้ง ป้องกันการเบี่ยงเบน | สายพานมีความเรียบดีและมีความแม่นยำของพื้นผิวสูง |
| E-CVSG | สายพานพร้อมแถบนำทางเพื่อป้องกันการเบี่ยงเบน | การป้องกันการเบี่ยงเบนของสายพานมีความเสถียร แต่จะมีการนูนเล็กน้อยบริเวณที่กาวแถบนำทางตรงกลางของสายพานแบน |
■ ชนิดอุปกรณ์ควบคุมความเร็ว/อินเวอร์เตอร์
ชนิด | Bหน่วยที่กำหนด 5 มม. | Lหน่วยที่กำหนด 5 มม. | การเลือกมอเตอร์ | สเปคสายพาน(วัสดุโดยทั่วไปคือ PU) | มอเตอร์ | ||
แรงบิด (N⋅m)//อุปกรณ์แหล่งจ่าย (W) | สเปค/วิธีการขับเคลื่อน | อัตราส่วนการลดหัวเกียร์ | |||||
| E-CVSH (ชนิดโรเลอร์รูปทรงโค้ง) E-CVSG (ชนิดพร้อมแถบนำทาง) | 100 ถึง 800 | 600 ถึง 3000 | 120 200 (อุปกรณ์แหล่งจ่าย W) | SCM (ชนิดปรับความเร็ว 1 เฟส 220 V) | 5 7.5 10 12.5 15 18 25 30 36 50 60 75 90 100 120 150 180 | H20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีเขียว) W20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีขาว) U13(สำหรับการลื่นไถล · พีวีซีสีเขียว) S13(สำหรับการลื่นไถล · พีวีซีสีขาว) D20(PVC ป้องกันไฟฟ้าสถิต · สีเขียว) F15(สำหรับลำเลียงอาหาร · PU สีขาว) O14(ชนิดทนน้ำมัน · PU สีเขียว) Y20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีเหลือง) V20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีแดง) J(ไม่มีสายพาน) | G(GPG - Taibang มอเตอร์) J(JSCC - jingyan มอเตอร์) |
| INV (ชนิดอินเวอร์เตอร์ 3 เฟส 220 V) | |||||||
| NM(ไม่มีมอเตอร์) | NH(ไม่มีหัวเฟือง) | R(ไม่มีมอเตอร์และหัวเฟือง) | |||||
เมื่อไม่มีหัวเฟือง และอัตราทดหัวเฟือง ≤ 10 ด้านขับจะใช้การส่งกำลังด้วยสายพานไทม์มิ่ง; เมื่ออัตราทดหัวเฟือง > 10 ด้านขับจะใช้การส่งกำลังด้วยโซ่
เมื่อเลือกมอเตอร์อินเวอร์เตอร์ INV อินเวอร์เตอร์จะถูกจัดส่งมาพร้อมกันเป็นอุปกรณ์เสริม■ ชนิดมีขั้นบันได
ชนิด | Bหน่วยที่กำหนด 5 มม. | Lหน่วยที่กำหนด 5 มม. | การเลือกมอเตอร์ | สเปคสายพาน(วัสดุโดยทั่วไปคือ PU) | มอเตอร์ | ||
แรงบิด (N⋅m)//อุปกรณ์แหล่งจ่าย (W) | สเปค/วิธีการขับเคลื่อน | อัตราส่วนการลดหัวเกียร์ | |||||
| E-CVSH86 (ชนิดลูกกลิ้งรูปทรงโค้ง) E-CVSG86 (พร้อมชนิดแถบนำทาง) | 100 ถึง 800 | 600 ถึง 3000 | 4.5 8.0 12.0 (แบบสเต็ปเปอร์ 86 / แรงบิด N⋅m) | MC (ชนิดยูนิเวอร์ซัลแบบพัลส์) IO (ชนิดอุปกรณ์ควบคุม IO) EC (ต่อเชื่อมแบบบัส EtherCAT) RS (ระบบสื่อสาร RS485) | 3 5 10 15 20 25 30 NH (ไม่มีหัวเฟือง/เกียร์) ข้อควรระวัง: 3 ถึง 10 เป็นแบบขั้นเดียว | H20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีเขียว) W20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีขาว) U13(สำหรับการลื่นไถล · พีวีซีสีเขียว) S13(สำหรับการลื่นไถล · พีวีซีสีขาว) D20(PVC ป้องกันไฟฟ้าสถิต · สีเขียว) F15(สำหรับลำเลียงอาหาร · PU สีขาว) O14(ชนิดทนน้ำมัน · PU สีเขียว) Y20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีเหลือง) V20(ใช้งานทั่วไป · พีวีซีสีแดง) J(ไม่มีสายพาน) | LS (มอเตอร์ Leadshine) |
| NM (ไม่มีมอเตอร์และชุดขับมอเตอร์) | R (ไม่มีมอเตอร์, ชุดขับมอเตอร์ และหัวเฟือง/เกียร์) | ||||||
เมื่อใช้มอเตอร์ 86 stepper ที่มีแรงบิด 4.5 N⋅m ไดรเวอร์รองรับแรงดันขาเข้า 48 V DC (ไม่รวมพาวเวอร์ซัพพลาย)
เมื่อใช้มอเตอร์ 86 stepper ที่มีแรงบิด 8.0 N⋅m หรือ 12.0 N⋅m ไดรเวอร์รองรับแรงดันขาเข้า 24 V DC ถึง 70 V DC หรือ 48 V AC ถึง 70 V AC ซึ่งเป็นแรงดันไฟเลี้ยง 2 ประเภท (ไม่รวมพาวเวอร์ซัพพลาย)
ด้านขับใช้การส่งกำลังด้วยสายพานไทม์มิ่ง
ความหนาของสายพานเป็นค่าความหนาโดยนามธรรม; ความหนาจริงจะเท่ากับหนึ่งในสิบของค่านี้ โดยมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร (mm)
สำหรับสเปกทนน้ำมัน เฉพาะผิวหน้าส่งกำลังเท่านั้นที่ทนน้ำมัน หากน้ำมันสัมผัสกับด้านหลังของสายพาน อาจทำให้ไม่สามารถใช้งานได้
เมื่อเลือกโดยไม่มีมอเตอร์และไม่มีหัวเฟือง ระยะห่างรูติดตั้งมอเตอร์จะแตกต่างกันไปตามกำลังขับของมอเตอร์
เมื่อเลือกโดยไม่มีมอเตอร์และไม่มีหัวเฟือง/เกียร์ อุปกรณ์หลัก/อุปกรณ์แม่จะถูกจัดส่งเป็นชิ้นส่วน กรุณาประกอบโดยลูกค้าตามคู่มือขั้นตอนการประกอบที่แนบมาในชุดเดียวกัน
สำหรับสายพานอื่น ๆ ที่ไม่ได้กล่าวถึงข้างต้น กรุณาดูภาพรวมของสเปคโดยคลิกที่
ที่นี่.ตารางที่ 1: อัตราส่วนลดรอบของหัวความหน่วง & ความสามารถในการส่งกำลัง (การปรับความเร็ว/มอเตอร์อินเวอร์เตอร์)
■ ความสามารถในการส่ง

มอเตอร์ทดสอบ: JSCC (J) อัตราส่วนการส่งกำลังของไทม์มิ่งพูลเล่ย์ 1:1
ความกว้างสายพาน: B=600 มม., ความหนา 2.0 มม. ระยะศูนย์กลางลูกกลิ้ง: L=3000 มม.

มอเตอร์ทดสอบ: JSCC (J) อัตราส่วนการส่งกำลังของไทม์มิ่งพูลเล่ย์ 1:1ความกว้างสายพาน: B=600 มม., ความหนา 2.0 มม. ระยะศูนย์กลางลูกกลิ้ง: L=3000 มม.
■ ตารางความสอดคล้องระหว่างอัตราส่วนความเร็วของหัวความหน่วงกับความเร็ว
ประเภทอินเวอร์เตอร์ INV: ค่าอ้างอิงสำหรับความเร็วสายพานแบนเมื่อความเร็วรอบมอเตอร์คือ 1300 รอบต่อนาที (50 Hz) | อัตราส่วนการลดหัวเกียร์ | ความเร็วสายพานแบน (ม./นาที) | |
| ประเภทปรับความเร็ว SCM | ประเภทอินเวอร์เตอร์ INV | |
| 5 | 42.2 ถึง 67.8 | 39.2 ถึง 65.3 |
| 7.5 | 28.1 ถึง 46.9 | 26.1 ถึง 43.5 |
| 10 | 21.1 ถึง 35.2 | 19.6 ถึง 32.7 |
| 12.5 | 16.9 ถึง 28.1 | 15.7 ถึง 26.1 |
| 15 | 14.1 ถึง 23.4 | 13.1 ถึง 21.8 |
| 18 | 11.7 ถึง 19.5 | 10.9 ถึง 18.1 |
| 25 | 8.4 ถึง 14.1 | 7.8 ถึง 13.1 |
| 30 | 7.0 ถึง 11.7 | 6.5 ถึง 10.9 |
| 36 | 5.9 ถึง 9.8 | 5.4 ถึง 9.1 |
| 50 | 4.2 ถึง 7.0 | 3.9 ถึง 6.5 |
| 60 | 3.5 ถึง 5.9 | 3.3 ถึง 5.4 |
| 75 | 2.8 ถึง 4.7 | 2.6 ถึง 4.4 |
| 90 | 2.3 ถึง 3.9 | 2.2 ถึง 3.6 |
| 100 | 2.1 ถึง 3.5 | 2.0 ถึง 3.3 |
| 120 | 1.8 ถึง 2.9 | 1.6 ถึง 2.7 |
| 150 | 1.4 ถึง 2.3 | 1.3 ถึง 2.2 |
| 180 | 1.2 ถึง 2.0 | 1.1 ถึง 1.8 |
ตารางที่ 2: ตารางความสัมพันธ์ระหว่างโหลดไฟฟ้าและความเร็วเชิงเส้น (สเต็ปปิ้งมอเตอร์)
| ความเร็ว (รอบต่อนาที) | อัตราส่วนการลดหัวเกียร์ | ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด (เมตร/นาที) | แรงดันไฟฟ้า 48 V DC (กระแสไฟฟ้า 6 A) | ||
| 86CM45 | 86CM80 | 86CM120 | |||
| โหลดไฟฟ้า (กก.) | |||||
| 100 | NH | 25.1 | / | / | / |
| 150 | 37.7 | / | / | / | |
| 200 | 3 | 16.7 | / | 6 | 8 |
| 5 | 10.0 | 13 | 30 | 35 | |
| 10 | 5.0 | 70 | 85 | 160 | |
| 15 | 3.3 | 110 | 130 | 200 | |
| 20 | 2.5 | 150 | 180 | 200 | |
| 25 | 2.0 | 185 | 200 | 200 | |
| 30 | 1.7 | 200 | 200 | 200 | |
ทดสอบมอเตอร์: leadshine (LS) อัตราทดไทม์มิ่งพูลเล่ย์ 1:1ความกว้างสายพาน: B=400 มม., ความหนา 2.0 มม. ระยะศูนย์กลางลูกกลิ้ง: L=1000 มม.
การปรับแต่ง
![]() | ชนิด | — | ความกว้างสายพาน B | — | ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ L | — | การเลือกมอเตอร์ | — | รายละเอียดจำเพาะของสายพาน | — | การเลือกผู้ผลิต มอเตอร์ | — | การปรับแต่งเพิ่มเติม | ||||
อุปกรณ์แหล่งจ่ายเอาต์พุต | — | สเปคผลิตภัณฑ์ | — | อัตราส่วนการลดหัวเกียร์ | |||||||||||||
| E-CVSG | — | 300 | — | 2000 | — | 120 | — | SCM | — | 25 | — | H20 | — | G | — | MK | |
| การปรับแต่ง | รหัส | สเปค | ||||||
ตำแหน่งการติดตั้งมอเตอร์แบบกลับด้าน![]() | MK | ตำแหน่งการติดตั้งมอเตอร์สามารถเปลี่ยนได้ รหัสสั่งซื้อ MK สามารถระบุได้เฉพาะประเภทขับเคลื่อนด้วยหัวเท่านั้น | ||||||
เหล็กฉากสำหรับยึดตัวควบคุมปริมาณลม![]() | SCB | มาพร้อมกับเหล็กฉากสำหรับยึดตัวควบคุมปริมาณลม รหัสสั่งซื้อ SCB | ||||||
การลำเลียงย้อนกลับของสายพานลำเลียง![]() | FX | การลำเลียงย้อนกลับ. รหัสการสั่งซื้อ FX | ||||||
การลำเลียงสองทิศทางของสายพานลำเลียง![]() รองรับเฉพาะรุ่นที่มีแถบนำทาง | SX | การลำเลียงสองทิศทาง. รหัสการสั่งซื้อ SX | ||||||
เพิ่มจำนวนน็อตในร่องโปรไฟล์![]() เลือกเฉพาะเมื่อจำนวนมาตรฐานไม่เพียงพอ (ดูข้อมูลดรออิ้งบอกขนาดสำหรับจำนวนมาตรฐานและสเปค) | ANQ | เพิ่มจำนวนน็อตในร่องโปรไฟล์ รหัสการสั่งซื้อ ANQ5
|
คุณสมบัติของสินค้า
คุณสมบัติที่ 1: ตัวเครื่องสายพานลำเลียงใช้โครงอลูมิเนียม ทำให้ได้ดีไซน์ที่น้ำหนักเบาโดยรวม
คุณสมบัติที่ 2: รองรับโหลดไฟฟ้าปานกลางและโหลดหนัก โปรไฟล์มาตรฐานยุโรป 4080 แบบสากล ช่วยให้สามารถสร้างฉากยึดโปรไฟล์ได้ง่าย และได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในสายงานโลจิสติกส์
คุณสมบัติที่ 3: ระยะห่างของลูกกลิ้งสายพานลำเลียงมีช่วงให้เลือกกว้าง สามารถระบุได้ทีละ 5 มม. โดยมีระยะห่างสูงสุดถึง 3 เมตร
คุณสมบัติที่ 2: รองรับโหลดไฟฟ้าปานกลางและโหลดหนัก โปรไฟล์มาตรฐานยุโรป 4080 แบบสากล ช่วยให้สามารถสร้างฉากยึดโปรไฟล์ได้ง่าย และได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในสายงานโลจิสติกส์
คุณสมบัติที่ 3: ระยะห่างของลูกกลิ้งสายพานลำเลียงมีช่วงให้เลือกกว้าง สามารถระบุได้ทีละ 5 มม. โดยมีระยะห่างสูงสุดถึง 3 เมตร
ข้อควรระวัง
(1) ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือดัดแปลงสายพานลำเลียงด้วยตนเอง เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดข้อบกพร่องด้านประสิทธิภาพ
(2) เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานของสายพานลำเลียงแตกต่างกัน ระบบลำเลียงของ MISUMI จึงไม่มีแหล่งจ่ายไฟ สายเคเบิล หรือสวิตช์มาให้
(3) เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับความแข็งแรงของโครงสร้างและการเสียรูปของตัวเครื่อง กรุณาอย่าเลือกแบบที่มีน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ หรือความยาวและความกว้างเกินกว่าที่กำหนด สำหรับวิธีการปรับแก้การเบี่ยงเบน คลิก
ที่นี่.
(4) มอเตอร์มีให้เลือก 2 สเปคแรงดันไฟฟ้า คือ 1 เฟส 220 V และ 3 เฟส 220 V กรุณาเลือกแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานของคุณ
(5) การเบี่ยงเบนของสายพานเป็นปรากฏการณ์ปกติและไม่ถือว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพ การปรับแก้การเบี่ยงเบนเป็นส่วนหนึ่งของงานซ่อมบำรุงประจำวัน
(6) ความเผื่อของการเบี่ยงเบน: ระยะห่างจากสายพานถึงทั้งสองด้านของลูกกลิ้งควรอยู่ที่ 5+/ - 3 มม. ระหว่างการทำงาน ไม่สามารถรับประกันได้ว่าสายพานจะอยู่ตรงกลางของโปรไฟล์อะลูมิเนียมตลอดเวลา
(7) หากทิศทางตรงข้ามกับทิศทางการทำงานมาตรฐาน อาจเกิดปัญหาสายพานเบี่ยง สายพานขาด เสียงดัง การติดขัด และความผิดปกติอื่น ๆ ได้ โปรดหลีกเลี่ยงการใช้งานในลักษณะนี้ (ทิศทางการลำเลียงมาตรฐานแสดงในรูปด้านล่าง)

(2) เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานของสายพานลำเลียงแตกต่างกัน ระบบลำเลียงของ MISUMI จึงไม่มีแหล่งจ่ายไฟ สายเคเบิล หรือสวิตช์มาให้
(3) เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับความแข็งแรงของโครงสร้างและการเสียรูปของตัวเครื่อง กรุณาอย่าเลือกแบบที่มีน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ หรือความยาวและความกว้างเกินกว่าที่กำหนด สำหรับวิธีการปรับแก้การเบี่ยงเบน คลิก
ที่นี่.(4) มอเตอร์มีให้เลือก 2 สเปคแรงดันไฟฟ้า คือ 1 เฟส 220 V และ 3 เฟส 220 V กรุณาเลือกแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานของคุณ
(5) การเบี่ยงเบนของสายพานเป็นปรากฏการณ์ปกติและไม่ถือว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพ การปรับแก้การเบี่ยงเบนเป็นส่วนหนึ่งของงานซ่อมบำรุงประจำวัน
(6) ความเผื่อของการเบี่ยงเบน: ระยะห่างจากสายพานถึงทั้งสองด้านของลูกกลิ้งควรอยู่ที่ 5+/ - 3 มม. ระหว่างการทำงาน ไม่สามารถรับประกันได้ว่าสายพานจะอยู่ตรงกลางของโปรไฟล์อะลูมิเนียมตลอดเวลา
(7) หากทิศทางตรงข้ามกับทิศทางการทำงานมาตรฐาน อาจเกิดปัญหาสายพานเบี่ยง สายพานขาด เสียงดัง การติดขัด และความผิดปกติอื่น ๆ ได้ โปรดหลีกเลี่ยงการใช้งานในลักษณะนี้ (ทิศทางการลำเลียงมาตรฐานแสดงในรูปด้านล่าง)

การใช้งานอุตสาหกรรม
| การผลิตอุปกรณ์ | เซมิคอนดักเตอร์ | แบตเตอรี่ลิเธียม | ||
![]() | ![]() | ![]() | ||
| อาหาร | อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า | โรบอท | ||
![]() | ![]() | ![]() |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
| สายพานแบนรุ่นประหยัด ขับเคลื่อนด้วยหัว พูลเล่ย์เส้นผ่านศูนย์กลาง 60 มม. ชนิดเอาต์พุตสูง | สายพานแบนรุ่นประหยัด ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบฝัง พูลเล่ย์เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. | ระบบลำเลียงสายพานไทม์มิ่งสองแถวแบบประหยัด ขับเคลื่อนด้วยหัว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์ 70 มม. มอเตอร์แบบฝัง | ||
![]() | ![]() | ![]() | ||
| รุ่นสินค้าตัวอย่าง: E-CVSE | รุ่นสินค้าตัวอย่าง: E-CVSMA | รุ่นสินค้าตัวอย่าง: E-CVGTE |
เอกสารที่เกี่ยวข้อง คลิก
ที่นี่
ที่นี่
วัสดุ
กระบวนการชุบผิว
ความกว้างสายพาน B
ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ L
รายละเอียดจำเพาะของสายพาน
กำลังเอาต์พุต
สเปคผลิตภัณฑ์
อัตราส่วนการลดหัวเกียร์













