เฟืองโซ่ No.80

■ เฟืองโซ่คือเฟืองแข็งหรือเฟืองมีโซ่ที่ใช้กับโซ่ขับเพื่อถ่ายเทการเคลื่อนไหวหรือพลังงาน
การใช้งานเฟืองโซ่: มักใช้ในการส่งแรงกลในอุตสาหกรรมเคมี เครื่องทอ การแปรรูปอาหาร วิศวกรรมการวัดคุม และปิโตรเลียม

■ เฟืองโซ่และโซ่ที่มีข้อมูลจำเพาะเหมือนกันเท่านั้นจึงจะใช้งานร่วมกันได้
ซีรีส์นี้คือเฟืองโซ่ ISO 16A/ANSI 80 และสามารถใช้ร่วมกับโซ่ซีรีส์ 80 จากมิซูมิได้
■ ห้ามใช้ ISO/ANSI กับโซ่ 16B Series ซึ่งอาจทำให้กลไกเฟืองโซ่ทำงานได้ไม่เหมาะสม

■ เนื่องจากกระบวนการผลิตเฟืองโซ่ จึงไม่สามารถการันตีได้ว่าด้านบนฟันของเฟืองโซ่หลายตัวจะซ้อนกัน หากคุณต้องการให้ด้านบนฟันของเฟืองโซ่ซ้อนกัน โปรดติดต่อเรา

■ ตัวขับเฟืองโซ่จะมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เมื่อเทียบกับตัวขับเฟืองและสายพาน:
1. มีฟันหลายซี่รับโหลดได้ ปลอดภัยและเชื่อถือได้
2. เฟืองโซ่ส่งกำลังได้ยืดหยุ่น ช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสะเทือน
3. ระยะห่างระหว่างเฟืองมาก ต้องการความแม่นยำในการผลิตและติดตั้งต่ำ
4. เมื่อเทียบกับกำลังส่งสายพาน อัตราส่วนการส่งสายพานก็แม่นยำกว่าเดิมและประสิทธิภาพการส่งก็สูงขึ้น เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นและความชื้นมาก

■ เฟืองโซ่, ตัวเลือกเฟือง
ตัวเลือกสินค้าเฟืองโซ่และโซ่จากมิซูมิเป็นไปตามหลักการ “ระบุหมายเลข”

Drawing ของสินค้าเฟืองโซ่ (หน่วย: มม.)

 

ชนิดเฟืองโซ่	วัสดุเฟืองโซ่	อุปกรณ์เสริม
C-SPA80B	เทียบเท่ากับ S45C (เฟืองโซ่ปลายฟันชุบแข็งผิวด้วยกระแสเหนี่ยวนำ)	สกรูยึด (เฉพาะรูเพลาชนิด N)

เฟืองโซ่ซีรีส์ 16A นี้เป็นแบบมาตรฐานจากประเทศญี่ปุ่นและไม่สามารถใช้ร่วมกับเฟืองโซ่ซีรีส์ 16B มาตรฐานจากประเทศจีนได้
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่
■ การสลักบนเฟืองโซ่อาจต่างจากรุ่นที่สั่งซื้อ โปรดตรวจสอบหมายเลขที่สลัก
* สกรูยึดที่มีสัญลักษณ์＊เป็นแบบ M6
สัญลักษณ์ * * แสดงว่ามีร่องหยักบนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของฮับ
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่

วิธีการติดตั้งเฟืองโซ่ส่งกำลัง (A) การกำหนดแกนเฟืองโซ่ ■ เฟืองโซ่แนวนอน ถึงแม้จะจัดเรียงแกนสองแกนในแนวนอนขนานกัน แต่ยังต้องคำนึงถึงทิศทางของแกนด้วยเช่นกัน ตัวอย่าง (2) และ (3) ในรูปภาพจะแสดงตัวอย่างเมื่อโซ่ถูกยืดออก ซึ่งจะทำให้ฟันเฟืองโซ่ไม่ขบกับโซ่ จนทำให้โซ่ทำงานได้ไม่ราบรื่นและกินเกินระยะ โดยเฉพาะโซ่ตัวบนและโซ่ตัวล่างใน (3) ที่จะสัมผัสถูกกัน ทำให้จำเป็นต้องมีการใช้เฟืองโซ่

 

■ เฟืองโซ่แนวตั้ง หากโซ่ถูกยืดออก จะทำให้โซ่หย่อนใน (5) และ เมื่อใช้เฟืองโซ่ขนาดเล็กที่ด้านระดับต่ำกว่า โซ่อาจจะหลุดออกได้ ดังนั้นกรุณาใช้โซ่ในมุม 60 หรือน้อยกว่าตาม (4) เมื่อจำเป็นต้องใช้ในแนวตั้งตามกลไกหรือพื้นที่ ขอแนะนำให้วางเฟืองโซ่ขนาดใหญ่ไว้ในด้านที่ต่ำกว่า และใช้เฟืองโซ่ตัวตาม ที่ด้านนอกหรือด้านในตามที่แสดงในรูปที่ (6)

 

(B) เฟืองโซ่ระยะโก่ง โดยปกติแล้วระยะโก่งจะอยู่ที่ประมาณ 4% ของระยะห่างระหว่างเพลา และมีค่าเป็น 2% ในกรณีต่อไปนี้ a. การส่งกำลังในแนวตั้งหรือใกล้เคียงแนวตั้ง b. ระยะห่างระหว่างเพลามากกว่า 1 เมตร c. เมื่อต้องเริ่มและหยุดการใช้งานกับโหลดหนักบ่อย d. เฟืองโซ่เมื่อต้องย้อนทิศทางการหมุน

 

(C) เฟืองโซ่เมื่อโหลดเปลี่ยน การติดตั้งตัวปรับตั้งความตึงที่ด้านที่เฟืองโซ่ตึงหรือด้านที่โซ่หย่อนเพื่อทำการปรับตั้งความตึงเบื้องต้นล่วงหน้า จะช่วยยับยั้งแรงสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนขณะทำงาน

■ การซ่อมบำรุงเฟืองโซ่
1. เฟืองโซ่ควรมีระดับความตึงที่เหมาะสม หากตึงเกินไปก็จะกินพลังงานเพิ่มขึ้น ส่วนตลับลูกปืนก็จะสึกได้ง่าย หากหย่อนเกินไป เฟืองโซ่จะตกและหลุดออกจากโซ่
 ระดับความตึงของเฟืองโซ่คือ: หากยกหรือกดจากเฟืองโซ่ตรงกลาง ระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่จะอยู่ที่ประมาณ 2%-3%

2. ต้องติดตั้งเฟืองโซ่บนเพลาโดยไม่ให้เอียงหรือเฉ
 ด้านปลายของเฟืองโซ่สองตัวในส่วนประกอบตัวส่งควรอยู่ในแผ่นเดียวกัน เมื่อระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่น้อยกว่า 0.5 เมตร อาจเกิดการคลาดเคลื่อน 1 มม.
  เมื่อระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่มากกว่า 0.5 เมตร อาจเกิดการคลาดเคลื่อน 2 มม. แต่จะต้องไม่มีแรงเสียดทานบนส่วนที่มีฟันเฟืองโซ่ ออฟเซ็ตแบบรวม
 หากออฟเซ็ตใหญ่เกินไป โซ่ก็มีโอกาสหลุดและสึกเร็วขึ้น เมื่อเปลี่ยนเฟืองโซ่ คุณต้องคอยตรวจสอบและปรับออฟเซ็ต

3. หลังจากเฟืองโซ่สึกมากแล้ว ควรเปลี่ยนเฟืองโซ่และโซ่ใหม่พร้อมกันเพื่อให้ขบกันได้ดี
 คุณไม่สามารถเปลี่ยนเฟืองโซ่แยกกันได้ มิฉะนั้น อาจทำให้เกยทับกันได้ไม่ดีและทำให้เฟืองโซ่ใหม่สึกเร็วขึ้น
 หากผิวฟันของเฟืองโซ่สึกในระดับหนึ่ง ควรพลิกอีกด้านในเวลาที่กำหนด (เฟืองโซ่ที่ใช้บนพื้นผิวปรับได้) เพื่อยืดอายุการใช้งาน

4. หากเฟืองโซ่ใหม่ยาวเกินไปหรือยืดหลังจากใช้และยากต่อการปรับ สามารถถอดแผ่นประกบได้ในกรณีนี้ แต่จำนวนแผ่นต้องเป็นเลขคู่
 แผ่นประกบควรผ่านด้านหลังของเฟืองโซ่โดยใส่แผ่นล็อคด้านนอก และด้านเปิดของแผ่นล็อคควรอยู่ทิศทางตรงข้ามกับฝั่งที่หมุน

5. ควรหยอดน้ำมันหล่อลื่นในระยะเวลาที่เหมาะสมขณะที่เฟืองโซ่ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นจะต้องผ่านช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งและแผ่นประกบด้านในเพื่อให้ทำงานได้ดีขึ้นและลดการสึกหรอ

6. เฟืองโซ่เก่าไม่สามารถใช้ปนกับเฟืองโซ่ใหม่ได้ และควรเปลี่ยนทั้งชุด มิฉะนั้นอาจเกิดการกระทบกันระหว่างส่งได้ การเปลี่ยนเฟืองโซ่แยกกันจะทำให้สึกมากขึ้น

	รหัสสินค้าเฟืองโซ่ (ชนิดเฟืองโซ่·จำนวนฟันเฟืองโซ่)	—	รายละเอียดจำเพาะ	—	เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา
เฟืองโซ่	C-SPA80B15	—	N	—	40

 

รหัสสินค้าเฟืองโซ่				รายละเอียดจำเพาะรูเพลา	เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา (D)					Dp	D0	H	L	ℓ
ประเภทเฟืองโซ่	เฟืองโซ่รุ่นค่ากำหนด	ชนิดของฮับ	จำนวนฟัน		รายละเอียดจำเพาะ S	สเปค N (H7)
C—SPA	80	B	12	S N	15			40		98.14	110	67	40	12
			14		16	25				114.15	127	77
			15		20				50	122.17	135	93
			16		20	25				130.2	143
			17		20				50	138.23	151
			20		20		35			162.37	176

สัญลักษณ์ * แสดงว่ามีร่องหยักบนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของฮับ
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่

■ ตารางขนาดรูตัดเพลาเฟืองโซ่

เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา D	ร่องลิ่ม b2×t2	สกรูยึด M
25 to 30	8 × 3.3	8
32 to 38	10 × 3.3	8
40·42	12 × 3.3	8
45·50	14 × 3.8	10