คาร์ทริดจ์มีดกลึง - สำหรับกลึงปรับโปรไฟล์ล้อรถไฟ_KTP-CAN(RL)

แบรนด์ :

DORMER

ข้อควรระวัง

รายละเอียดสินค้า

คาร์ทริดจ์มีดกลึงแบบโมดูลาร์ระบบล็อกคันโยก (lever lock) รุ่น KTP-CAN(RL) จาก Dormer Pramet ใช้จับยึดเม็ดมีดแบบเนกาทีฟทรงขนมเปียกปูน 80° (CNMX 1907.. / CNMX 1911.., IC 19.05 mm) สำหรับงานกลึงปรับโปรไฟล์ชุดล้อรถไฟ ติดตั้งบนด้ามมีดกลึง DKTL หรือ DKTR 5055 X (A1/A2) และรองรับงานกลึงเรียว กลึงปาดหน้าแบบไม่มีบ่า และกลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า

ข้อมูลทั่วไป

แบรนด์: Dormer Pramet (กลุ่มผลิตภัณฑ์ Pramet สำหรับงานกลึงชุดล้อรถไฟ)
รหัสเม็ดมีดเป็นไปตามระบบรหัส ISO: C = รูปทรงขนมเปียกปูน 80°, N = มุมหลบ 0° (เม็ดมีดแบบเนกาทีฟ)
ตัวอักษร L หรือ R ในรหัสคาร์ทริดจ์มีดกลึงระบุทิศทางมีด: แบบ L ติดตั้งบนด้ามมีดกลึง DKTL 5055 X (A1/A2) ส่วนแบบ R ติดตั้งบนด้ามมีดกลึง DKTR 5055 X (A1/A2)
ตัวเลข 1907 หรือ 1911 ในรหัสระบุเม็ดมีดที่ใช้คู่กัน: CNMX 1907.. (หนา 7.94 mm) หรือ CNMX 1911.. (หนา 11 mm)
เม็ดมีดและด้ามมีดกลึงต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก

ข้อควรระวังในการใช้งาน

ใส่เฉพาะเม็ดมีดขนาดที่ตรงกับคาร์ทริดจ์มีดกลึง: CNMX 1907.. สำหรับรุ่น 1907 และ CNMX 1911.. สำหรับรุ่น 1911
ทำความสะอาดช่องใส่เม็ดมีดและผิวรองรับก่อนใส่เม็ดมีดใหม่ เศษโลหะหรือสิ่งสกปรกใต้เม็ดมีดจะลดความแม่นยำในการนั่งของเม็ดมีดและอายุคมตัด
ขันสกรูยึด NT 06 ให้แน่น และตรวจสอบว่าเม็ดมีดนั่งแนบสนิทกับผิวรองรับ
ติดตั้งคาร์ทริดจ์มีดกลึงบนด้ามมีดกลึงที่มีทิศทางเดียวกันเท่านั้น และตรวจสอบตำแหน่งบนเครื่องกลึงปรับโปรไฟล์ก่อนเริ่มตัด
เหล็กล้อรถไฟอาจมีความแข็งสูง และมักเกิดการตัดแบบไม่ต่อเนื่องจากความเสียหายที่เกิดจากการสึกหรอ ควรเลือกเกรดเม็ดมีดและร่องหักเศษให้เหมาะกับสภาพล้อ
ปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตเครื่องจักร และสวมแว่นนิรภัยที่เหมาะสม

KTP-CAN(RL) ของ Dormer Pramet คือคาร์ทริดจ์มีดกลึงแบบโมดูลาร์ระบบล็อกคันโยก (lever lock) ที่ออกแบบมาสำหรับงานกลึงชุดล้อรถไฟ โดยเฉพาะงานกลึงซ่อม (กลึงปรับโปรไฟล์) ล้อที่สึกหรอ คาร์ทริดจ์มีดกลึงแต่ละตัวจับยึดเม็ดมีดแบบเนกาทีฟทรงขนมเปียกปูน 80° ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมแนบใน 19.05 mm (รหัส ISO CNMX 1907.. หรือ CNMX 1911..) คาร์ทริดจ์มีดกลึงแบบซ้ายประกอบเข้ากับด้ามมีดกลึง DKTL 5055 X (A1/A2) และแบบขวาประกอบเข้ากับด้ามมีดกลึง DKTR 5055 X (A1/A2)

คุณสมบัติเด่น

ระบบล็อกคันโยก (P) ยึดเม็ดมีดผ่านรูกลางของเม็ดมีด ทำให้เม็ดมีดนั่งแน่นและมั่นคง
คาร์ทริดจ์มีดกลึงแบบโมดูลาร์ที่ถอดเปลี่ยนได้ ติดตั้งบนด้ามมีดกลึงเฉพาะสำหรับงานชุดล้อรถไฟ
คาร์ทริดจ์มีดกลึงตัวเดียวรองรับงานกลึงเรียว กลึงปาดหน้าแบบไม่มีบ่า และกลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า
ใช้งานหลักได้ทั้งงานกลึงหยาบ งานกลึงกึ่งละเอียด และงานกลึงละเอียดของโปรไฟล์ล้อ
มีให้เลือกสำหรับเม็ดมีดหนา 7.94 mm (CNMX 1907..) และเม็ดมีดหนา 11 mm (CNMX 1911..) แต่ละขนาดมีทั้งแบบซ้าย (L) และแบบขวา (R)
มุมเอียง 0° และมุมคายเศษ (orthogonal rake) 0°

การใช้งาน

กลึงซ่อมชุดล้อของยานพาหนะระบบรางบนเครื่องกลึงปรับโปรไฟล์ล้อ
กลึงปรับโปรไฟล์ผิวสัมผัสรางและครีบล้อ (flange)
กลุ่มวัสดุชิ้นงาน: P (เหล็กกล้าและเหล็กกล้าหล่อ), M (สเตนเลส) และ K (เหล็กหล่อ)

ประเภทสินค้า	คาร์ทริดจ์มีดกลึงแบบโมดูลาร์สำหรับงานกลึงปรับโปรไฟล์ล้อรถไฟ
ซีรีส์	KTP-CAN(RL)
ระบบจับยึด	ระบบล็อกคันโยก (P) ยึดผ่านรูเม็ดมีด
สกรูยึดเม็ดมีด	NT 06
รูปทรงเม็ดมีด	ทรงขนมเปียกปูน 80° (C) แบบเนกาทีฟ
เม็ดมีดที่ใช้ได้	CNMX 1907.. / CNMX 1911..
วงกลมแนบในของเม็ดมีด (IC)	19.05 mm
ความหนาเม็ดมีด	7.94 mm (1907) / 11 mm (1911)
ทิศทางมีด	L (ซ้าย) / R (ขวา)
ด้ามมีดกลึงที่ใช้คู่กัน	DKTL 5055 X (A1/A2) สำหรับแบบ L; DKTR 5055 X (A1/A2) สำหรับแบบ R
มุมเอียง	0°
มุมคายเศษ (orthogonal rake)	0°
ขนาดหลัก	HF 32 mm, LF 43 mm, WF 23 mm, LH 35 mm, B 20.5 mm
ลักษณะงาน	กลึงเรียว, กลึงปาดหน้าแบบไม่มีบ่า, กลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า
ช่วงงานกลึง	งานกลึงหยาบ, งานกลึงกึ่งละเอียด, งานกลึงละเอียด
กลุ่มวัสดุชิ้นงาน	P, M, K

รุ่น	หมายเลข EDP	ทิศทางมีด	เม็ดมีด	ความหนาเม็ดมีด (mm)	ด้ามมีดกลึงที่ใช้คู่กัน	HF (mm)	LF (mm)	WF (mm)	LH (mm)	B (mm)
KTP-CANL 1907	6803656	ซ้าย (L)	CNMX 1907..	7.94	DKTL 5055 X (A1/A2)	32	43	23	35	20.5
KTP-CANR 1907	6798542	ขวา (R)	CNMX 1907..	7.94	DKTR 5055 X (A1/A2)	32	43	23	35	20.5
KTP-CANL 1911	6803657	ซ้าย (L)	CNMX 1911..	11	DKTL 5055 X (A1/A2)				35	20.5
KTP-CANR 1911	6803658	ขวา (R)	CNMX 1911..	11	DKTR 5055 X (A1/A2)	32	43	23	35	20.5

HF = ความสูงใช้งาน, LF = ความยาวใช้งาน, WF = ความกว้างใช้งาน, LH = ความยาวส่วนหัว, B = ความกว้างก้าน ทุกรุ่นใช้เม็ดมีดที่มี IC 19.05 mm

คาร์ทริดจ์มีดกลึง KTP-CAN(RL) เป็นบล็อกโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัด ส่วนหน้ามีช่องใส่เม็ดมีดสำหรับเม็ดมีดแบบเนกาทีฟทรงขนมเปียกปูน 80° (CNMX 1907.. หรือ CNMX 1911..) ซึ่งยึดด้วยระบบล็อกคันโยกที่กดผ่านรูกลางของเม็ดมีด ส่วนท้ายเป็นก้านสำหรับประกอบเข้ากับด้ามมีดกลึง DKTL หรือ DKTR 5055 X (A1/A2)

ขนาดหลัก

HF (ความสูงใช้งาน): 32 mm
LF (ความยาวใช้งาน): 43 mm
WF (ความกว้างใช้งาน): 23 mm
LH (ความยาวส่วนหัว): 35 mm
B (ความกว้างก้าน): 20.5 mm
มุมเอียง: 0°
มุมคายเศษ (orthogonal rake): 0°

แบบซ้าย (L) และแบบขวา (R) มีทิศทางตรงข้ามกัน เพื่อให้เข้ากับด้ามมีดกลึงที่ใช้คู่กัน

การเลือกคาร์ทริดจ์มีดกลึงสำหรับงานกลึงปรับโปรไฟล์ล้อรถไฟของ Dormer Pramet

Dormer Pramet มีคาร์ทริดจ์มีดกลึงระบบล็อกคันโยกหลายกลุ่มสำหรับงานกลึงชุดล้อรถไฟ ให้เลือกกลุ่มตามรูปทรงเม็ดมีดและลักษณะงาน:

กลุ่มคาร์ทริดจ์มีดกลึง	เม็ดมีด	ลักษณะงานหลัก
KTP-CAN(RL)	CNMX 1907.. / CNMX 1911.. (ทรงขนมเปียกปูน 80°)	กลึงเรียว, กลึงปาดหน้าแบบไม่มีบ่า, กลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า
KTP-CFN	CNMX 1911.. (ทรงขนมเปียกปูน 80°)	กลึงเรียว, กลึงปาดหน้าแบบไม่มีบ่า, กลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า (สำหรับด้ามมีดกลึง 5055 X A2)
KTP-SAN	SNMX 1911.. (ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส)	กลึงเรียว, กลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า
KTP-SFN	SNMX 1911.. (ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส)	กลึงปาดหน้าแบบไม่มีบ่า
KTP-LAN	LN.X 1919.. / LN.X 3019.. (ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า)	กลึงเรียว, กลึงตามยาวแบบไม่มีบ่า

คำแนะนำในการเลือก

ทิศทางมีด: เลือกแบบ L หรือ R ให้ตรงกับด้ามมีดกลึง DKTL หรือ DKTR 5055 X และด้านของล้อที่ต้องการกลึง
ความหนาเม็ดมีด: รุ่น 1911 ใช้เม็ดมีดหนา 11 mm และรุ่น 1907 ใช้เม็ดมีดหนา 7.94 mm โดยทั่วไปเม็ดมีดที่หนากว่าจะรองรับคมตัดได้ดีกว่าในงานกลึงหยาบหนัก
ชิ้นงาน: เหล็กกล้าสำหรับล้อ (ISO P) เป็นงานหลัก และคาร์ทริดจ์มีดกลึงนี้ยังระบุให้ใช้กับวัสดุกลุ่ม M และ K ได้ด้วย ควรเลือกเกรดเม็ดมีดให้เหมาะกับความแข็งของล้อ โดย Dormer Pramet รายงานว่าเคยกลึงปรับโปรไฟล์ล้อที่มีความแข็ง 450-615 HB
เครื่องจักร: กลุ่มด้ามมีดกลึงสำหรับงานรถไฟของ Dormer Pramet เหมาะกับเครื่องกลึงปรับโปรไฟล์ชุดล้อที่ใช้กันแพร่หลาย รวมถึง Hegenscheidt-MFD และ Rafamet