ระยะพิตช์ 2.5 มม., ตัวเรือนซ็อกเก็ต Mini-Lock 51103

ข้อควรระวัง
รายละเอียดสินค้า
คอนเนคเตอร์ไนล่อนระยะพิตช์ 2.5 มม.
[คุณสมบัติ]
· ใช้ได้กับคอนเนคเตอร์ต่อสายไฟกับแผงวงจรเช่นกัน
[การใช้งาน]
· เหมาะสำหรับอุปกรณ์ทั่วไป เช่น สายสัญญาณ, ต่อสายไฟกับแผงวงจร และต่อสายไฟกับสายไฟ
คอนเนคเตอร์ไนล่อน แบบมีตัวเรือนซ็อกเก็ตระยะพิตช์ 2.50 มม.

สามารถใช้ได้กับอุปกรณ์ทั่วไป เช่น สายสัญญาณ, ต่อสายไฟกับแผงวงจร และต่อสายไฟกับสายไฟ

แผนภาพสถานะการติดตั้งขั้วต่อ
ขนาดของคอนเนคเตอร์ต่อสายไฟกับสายไฟระยะพิตช์ 2.50 มม. (51103)

Drawing แสดงโครงร่าง

drawing บอกขนาด

ภาพหน้าตัด

มุมมองด้านข้าง
ตารางขนาด
| จำนวนขั้ว | หมายเลขคำสั่งซื้อ | ขนาด A | ขนาด B | ขนาด C |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 51103-0200 | 7.2 | — | 5.5 |
| 3 | 51103-0300 | 9.7 | 5 | 8 |
| 4 | 51103-0400 | 12.2 | 7.5 | 10.5 |
| 5 | 51103-0500 | 14.7 | 10 | 13 |
| 6 | 51103-0600 | 17.2 | 12.5 | 15.5 |
| 7 | 51103-0700 | 19.7 | 15 | 18 |
| 8 | 51103-0800 | 22.2 | 17.5 | 20.5 |
| 9 | 51103-0900 | 24.7 | 20 | 23 |
| 10 | 51103-1000 | 27.2 | 22.5 | 25.5 |
| 11 | 51103-1100 | 29.7 | 25 | 28 |
| 12 | 51103-1200 | 32.2 | 27.5 | 30.5 |
| 13 | 51103-1300 | 34.7 | 30 | 33 |
| 14 | 51103-1400 | 37.2 | 32.5 | 35.5 |
| 15 | 51103-1500 | 39.7 | 35 | 38 |
มาตรฐานและสายไฟที่ใช้ได้
| รายการ | มาตรฐาน | |||
|---|---|---|---|---|
| พิกัดแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) | 250 V | [AC (ค่าประสิทธิภาพ RMS) / DC] เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของผิวเคลือบ: φ1.15 ถึง 1.8 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกฉนวน | ||
| พิกัดกระแสไฟฟ้า (สูงสุด) และสายไฟที่ใช้ได้ | AWG #22 | 3 A | ||
| AWG #24 | 2.5 A | |||
| AWG #26 | 2 A | |||
| AWG #28 | 1.5 A | |||
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +105°C ※ | |||
※ รวมอุณหภูมิที่สูงขึ้นจากการที่มีไฟวิ่งผ่าน
คุณสมบัติและรายละเอียดจำเพาะ
คุณสมบัติ / โครงสร้าง
· จำนวนขั้ว: 2 ถึง 15 ขั้ว
· ล็อคทางบวก
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
· พิกัดแรงดันไฟฟ้าสูงสุด: 250 V
· พิกัดกระแสไฟฟ้าสูงสุด: 3.0 A
· ความต้านทานหน้าสัมผัส: 20 mΩ หรือต่ำกว่า
· ความทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 1,000 VAC / 1 นาที
· ความต้านทานฉนวน: 1,000MΩ หรือสูงกว่า
วัสดุ
· PBT (สีขาว), UL94V-0
ขีดจำกัดช่วงอุณหภูมิขณะทำงาน
· -40°C ถึง +105°C (รวมอุณหภูมิที่สูงขึ้นจากการที่มีไฟวิ่งผ่าน)