การวางตำแหน่ง ซีรี่ส์ MELSEC-Q (เอาต์พุต การเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่)
ข้อควรระวัง
- ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ในมาตรฐาน RoHS ภายใต้หมวดหมู่ 9 "อุปกรณ์ตรวจสอบและอุปกรณ์ควบคุม" โดยมีข้อยกเว้นจากข้อจำกัดการใช้งานของแธลเล็ทส์เอสเทอร์ (phthalate esters) จนถึง 21 กรกฎาคม 2021
รายละเอียดสินค้า
· ประเภท เอาต์พุต พัลส์ไดรฟ์ ชุดขับมอเตอร์ การเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่ ซีรีส์ MELSEC-Q, QD70D_/QD75D_N จาก MITSUBISHI
· อุปกรณ์ควบคุม การวางตำแหน่ง ที่แม่นยำและความเร็วสูง: QD75D_N รองรับการสอดแทรก เชิงเส้น / แกน 2 ถึง 4 แกน อุปกรณ์ควบคุม ความเร็ว อุปกรณ์ควบคุม ควบคุม เส้นทาง และการ อุปกรณ์ควบคุม ความเร็วคงที่ QD70D_ ปรับให้เหมาะสมสำหรับ การวางตำแหน่ง แบบหลายแกน เรียบง่าย เหมาะสำหรับ อุปกรณ์ควบคุม เชิงเส้น ความเร็วสูง
· อุปกรณ์ควบคุม การเคลื่อนไหวขั้นสูง: QD75D_N ให้ อุปกรณ์ควบคุม การเคลื่อนไหวที่หลากหลาย รวมถึงการเปลี่ยนความเร็ว/ ตำแหน่ง และ อุปกรณ์ควบคุม เซอร์โวที่ใช้ SSCNET เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นด้วยเซอร์โวดิจิตอลมิตซูบิชิ
· การตั้งค่าที่เป็นมิตรกับผู้ใช้: ทั้งสองรุ่นลดความซับซ้อนของการตั้งค่า การตรวจสอบ และการดีบักผ่าน GX Works2 และ GX Configurator-QP
· คุ้มต้นทุนและปรับขนาดได้: QD75D_N การเดินสายแบบเดซี่ โซ่ ช่วยลดต้นทุน อุปกรณ์สายไฟ และเพิ่มประสิทธิภาพ
รายละเอียดจำเพาะของ Positioning Unit ซีรีส์ MELSEC-Q (เอาท์พุต Differential)
QD70D4
รูปภาพของ QD70D4
รายละเอียดจำเพาะของประสิทธิภาพ QD70D4
| จำนวนแกนควบคุม | 4 แกน | ||
|---|---|---|---|
| ฟังก์ชันการเคลื่อนที่ | N/A | ||
| วิธีการควบคุม | การควบคุมแบบ PTP (จุดต่อจุด) การควบคุมแบบเส้นทาง (แนวเส้นตรงเท่านั้น) การควบคุมสลับตำแหน่ง/ความเร็ว | ||
| ยูนิตควบคุมเดี่ยว | พัลส์ | ||
| ข้อมูลการกำหนดตำแหน่ง | 10 ข้อมูล/แกน | ||
| การสำรองข้อมูล | N/A | ||
| การวางตำแหน่ง | วิธีการกำหนดตำแหน่ง | การควบคุมแบบ PTP | แบบสัมพัทธ์/แบบสัมบูรณ์ |
| การควบคุมสลับตำแหน่ง/ความเร็ว | การเพิ่มขึ้น | ||
| การควบคุมแบบเส้นทาง | แบบสัมพัทธ์/แบบสัมบูรณ์ | ||
| ช่วงการกำหนดตำแหน่ง | แบบสัมบูรณ์ | · -2,147,483,648 ถึง 2,147,483,647 พัลส์ | |
| การเพิ่มขึ้น | · -2,147,483,648 ถึง 2,147,483,647 พัลส์ | ||
| การควบคุมสลับตำแหน่ง/ความเร็ว | · 0 ถึง 2,147,483,647 พัลส์ | ||
| คำสั่งความเร็ว | 0 ถึง 4,000,000 พัลส์/วินาที | ||
| การประมวลผลการเร่งความเร็ว/การลดความเร็ว | การเร่งความเร็ว/การลดความเร็วสี่เหลี่ยมคางหมู, การเร่งความเร็ว/การลดความเร็ว Sigmoid | ||
| เวลาการเร่งความเร็ว/การลดความเร็ว | 0 ถึง 32,767 ms | ||
| เวลาเริ่มต้น | การควบคุมตำแหน่ง | การเปิดใช้งาน 1 แกน | 0.1 ms |
| การเปิดใช้งานพร้อมกัน 4 แกน | 0.2 ms | ||
| ระบบเอาท์พุตพัลส์ | เอาท์พุต Differential | ||
| พัลส์เอาท์พุตสูงสุด | 4 M พัลส์/วินาที | ||
| ระยะการเชื่อมต่อสูงสุดระหว่างยูนิตขับ | 10 m | ||
| วิธีการเชื่อมต่อสายไฟภายนอก | — | คอนเนคเตอร์ 40 พิน × 2 | |
| คอนเนคเตอร์ รองรับการใช้งาน | A6CON1, A6CON2, A6CON4 (ขายปลีก/แยกจำหน่าย) | ||
| จำนวนอินพุต/เอาท์พุตที่ใช้งาน | 48 จุด, 2 สล็อต (การกำหนด I/O: อิสระ 16 จุด + อัจฉริยะ 32 คะแนน) | ||
| 5 V DC การใช้กระแสไฟฟ้าภายใน | 1.16 A | ||
| ขนาดภายนอก | ความสูง (H) | 98 mm | |
| ความกว้าง (W) | 55.2 mm | ||
| ความลึก (D) | 90 mm | ||
| น้ำหนัก | 0.17 กก. | ||