แมกเนติ วาล์ว รุ่น VUVG [1-10 ชิ้นต่อแพ็คเกจ]
แบรนด์ :
FESTO
ข้อควรระวัง
รายละเอียดสินค้า
- โซลินอยด์วาล์ว รุ่น VUVG จาก FESTO
- สามารถตั้งค่าเป็นการจ่ายอากาศนำร่องภายในหรือภายนอกสำหรับชุดประกอบท่อร่วมที่มีวาล์วย่อย
- แรงดันสูงสุด 10 bar
- วาล์วอเนกประสงค์ขนาดเล็ก
- เทคโนโลยีการเชื่อมต่อผ่านแผ่นต่อไฟฟ้า (E-Box)
- อัตราการไหลสูงมากเมื่อเทียบกับขนาดของมัน
- วาล์วอินไลน์สามารถใช้เป็นวาล์วแยกหรือวาล์วแบตเตอรี่ได้
- สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานความเร็วสูงที่ต้องการอัตราการไหลสูงเป็นพิเศษรวมกับขนาดที่กะทัดรัด เช่น ในการประกอบชิ้นส่วนขนาดเล็กและอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์หรือในอุตสาหกรรมอาหารและบรรจุภัณฑ์
โซลินอยด์วาล์ว, ซีรีส์ VUVG
VUVG-LK10, วาล์ว Inline M5
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | M52-A | B52 |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | — | — |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | |
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | มี | — |
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายใน | ||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | มีล็อค, ไม่มีล็อค | ||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 180 | 195 | 195 |
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 12/14 | 14/17 | — |
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 7 | |
| ขนาด [มม.] | 10 | ||
| พอร์ต 2, 4 | M5 | ||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 55 | 45 | 57 |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||
VUVG-LK10, วาล์ว Inline M7
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | M52-A | B52 |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | — | — |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | |
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | มี | — |
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายใน | ||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | มีล็อค, ไม่มีล็อค | ||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 280 | 340 | 340 |
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 12/14 | 14/17 | — |
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 7 | |
| ขนาด [มม.] | 10 | ||
| พอร์ต 2, 4 | M 7 | ||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 55 | 45 | 57 |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||
VUVG-L10 และ VUVG-S10, วาล์ว Inline M5
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | T32-M | M52-R | B52 | M52-M | P53 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | U | H | C | U | H | — | — | — | C | U | E | |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | |||||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | ไม่มี | มี | — | ไม่มี | — | |||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงเชิงกล | ไม่มี | มี | มี | — | มี | มี | |||||||
| การทำสุญญากาศที่พอร์ต 1 | ไม่มี | ในกรณีเป็นการจ่ายลมไพล็อตภายนอกเท่านั้น | |||||||||||
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||||||||||||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||||||||||||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||||||||||||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||||||||||||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายในหรือภายนอก | ||||||||||||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||||||||||||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | ตัวเลือกระหว่างไม่มีล็อค, มีตัวครอบ, ไม่มีล็อค/มีล็อค หรือมีล็อค | ||||||||||||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||||||||||||
| ขนาดที่กำหนด [มม.] | 2.7 | 1.9 | 1.8 | 3.2 | 2.2 | 3.2 | |||||||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 150 | 135 | 125 | 125 | 220 | 190 | 210 | ||||||
| อัตราการไหลบนรางแมนิโฟลด์ [l/min] | 150 | 135 | 125 | 125 | 220 | 190 | 210 | ||||||
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 6/16 | 8/11 | 7/19 | — | 8/24 | 10/30 | |||||||
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 7 | — | 15 | |||||||||
| ขนาด [มม.] | 10 | ||||||||||||
| พอร์ตเชื่อมต่อ | 1, 2, 3, 4, 5 | M5 | |||||||||||
| 12/14 | M3 | ||||||||||||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 55 | 54 | 45 | 55 | 44 | 55 | |||||||
| การรับรอง | c UL us - ได้รับการยอมรับ (OL) | ||||||||||||
| c CSA us (OL) | |||||||||||||
| RCM | |||||||||||||
| เครื่องหมาย CE | ตามมาตรฐาน EU EMC Directive | ||||||||||||
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||||||||||||
VUVG-L10 และ VUVG-S10, วาล์ว Inline M7
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | T32-M | M52-R | B52 | M52-M | P53 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | U | H | C | U | H | — | — | — | C | U | E | |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | |||||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | ไม่มี | มี | — | ไม่มี | — | |||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงเชิงกล | ไม่มี | มี | มี | — | มี | มี | |||||||
| การทำสุญญากาศที่พอร์ต 1 | ไม่มี | ในกรณีเป็นการจ่ายลมไพล็อตภายนอกเท่านั้น | |||||||||||
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||||||||||||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||||||||||||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||||||||||||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||||||||||||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายในหรือภายนอก | ||||||||||||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||||||||||||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | ตัวเลือกระหว่างไม่มีล็อค, มีตัวครอบ, ไม่มีล็อค/มีล็อค หรือมีล็อค | ||||||||||||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||||||||||||
| ขนาดที่กำหนด [มม.] | 2.7 | 2.0 | 1.9 | 1.9 | 4.0 | 2.8 | 3.5 | ||||||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 190 | 150 | 140 | 140 | 330 | 380 | 220 | 320 | |||||
| อัตราการไหลบนรางแมนิโฟลด์ [l/min] | 170 | 140 | 130 | 130 | 330 | 340 | 220 | 300 | |||||
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 6/16 | 8/11 | 7/19 | — | 8/24 | 10/30 | |||||||
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 7 | — | 15 | |||||||||
| ขนาด [มม.] | 10 | ||||||||||||
| พอร์ตเชื่อมต่อ | 1, 2, 3, 4, 5 | M7 | |||||||||||
| 12/14 | M3 | ||||||||||||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 55 | 54 | 45 | 55 | 44 | 55 | |||||||
| การรับรอง | c UL us - ได้รับการยอมรับ (OL) | ||||||||||||
| c CSA us (OL) | |||||||||||||
| RCM | |||||||||||||
| เครื่องหมาย CE | ตามมาตรฐาน EU EMC Directive | ||||||||||||
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||||||||||||
VUVG-LK14, วาล์ว Inline G1/8
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | M52-A | B52 |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | — | — |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | |
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | มี | — |
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายใน | ||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | มีล็อค, ไม่มีล็อค | ||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 570 | 660 | 660 |
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 13/20 | 14/24 | — |
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 8 | |
| ขนาด [มม.] | 14 | ||
| พอร์ต 2, 4 | G1/8 | ||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 75 | 65 | 85 |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||
VUVG-L14 และ VUVG-S14, วาล์ว Inline G1/8
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | T32-M | M52-A | B52 | M52-M | P53 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | U | H | C | U | H | — | — | — | C | U | E | |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | ||||||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | ไม่มี | มี | — | ไม่มี | — | |||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงเชิงกล | ไม่มี | มี | ไม่มี | — | มี | มี | |||||||
| การทำสุญญากาศที่พอร์ต 1 | ไม่มี | ในกรณีเป็นการจ่ายลมไพล็อตภายนอกเท่านั้น | |||||||||||
| ขนาด [มม.] | 14 | ||||||||||||
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||||||||||||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||||||||||||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||||||||||||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||||||||||||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายในหรือภายนอก | ||||||||||||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||||||||||||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | ตัวเลือกระหว่างไม่มีล็อค, มีตัวครอบ, ไม่มีล็อค/มีล็อค หรือมีล็อค | ||||||||||||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||||||||||||
| ขนาดที่กำหนด [มม.] | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | |||||||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 560 | 600 | 590 | 550 | 500 | 500 | 780 | 780 | 780 | 650 | 560 | ||
| อัตราการไหลบนรางแมนิโฟลด์ [l/min] | 560 | 580 | 520 | 480 | 480 | 680 | 700 | 700 | 620 | 560 | |||
| เวลาเปลี่ยน [ms] | เปิด/ปิด | 8/23 | 15/11 | 14/22 | — | 13/40 | 12/40 | ||||||
| การเปลี่ยนแปลง | — | 8 | — | 20 | |||||||||
| การเชื่อมต่อนิวเมติกส์ | 1, 2, 3, 4, 5 | G1/8 | |||||||||||
| 12/14 | M5 | ||||||||||||
VUVG-L18 และ VUVG-S18, วาล์ว Inline G1/4
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | T32-M | M52-R | B52 | M52-M | P53 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | U | H | C | U | H | — | — | — | C | U | E | |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | ||||||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | ไม่มี | มี | — | ไม่มี | — | |||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงเชิงกล | ไม่มี | มี | มี | — | มี | มี | |||||||
| การทำสุญญากาศที่พอร์ต 1 | ไม่มี | ในกรณีเป็นการจ่ายลมไพล็อตภายนอกเท่านั้น | |||||||||||
| ขนาด [มม.] | 18 | ||||||||||||
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||||||||||||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||||||||||||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||||||||||||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||||||||||||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายใน/ภายนอก | ||||||||||||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||||||||||||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | ตัวเลือกระหว่างไม่มีล็อค, มีตัวครอบ, ไม่มีล็อค/มีล็อค หรือมีล็อค | ||||||||||||
| ประเภทของการติดตั้ง | ตัวเลือกด้วยรูทะลุหรือบนรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||||||||||||
| ขนาดที่กำหนด [มม.] | 5.7 | 6.9 | 7.3 | 6.9 | 6.5 | 6.3 | |||||||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 880 | 970 | 950 | 870 | 990 | 920 | 1300 | 1380 | 1300 | 1200 | 1000 | 910 | |
| อัตราการไหลบนรางแมนิโฟลด์ | 780 | 980 | 820 | 780 | 960 | 820 | 1300 | 1370 | 1300 | 1180 | 1220 | 1050 | |
| เวลาเปลี่ยน [ms] | เปิด/ปิด | 13/25 | 15/22 | 15/31 | — | 10/45 | 15/48 | ||||||
| การเปลี่ยนแปลง | — | — | — | 11 | — | 29 | |||||||
| การเชื่อมต่อนิวเมติกส์ | 1, 2, 3, 4, 5 | G1/4 | |||||||||||
| 12/14 | M5 | ||||||||||||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 164 | 164 | 154 | 164 | 154 | 160 | |||||||
| การรับรอง | c UL us - ได้รับการยอมรับ (OL) | ||||||||||||
| c CSA us (OL) | |||||||||||||
| RCM | |||||||||||||
| เครื่องหมาย CE (ดูประกาศความสอดคล้อง) | ตามมาตรฐาน EU EMC Directive | ||||||||||||
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||||||||||||
VUVG-BK10, วาล์ว Sub-base M5/M7
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | M52-A | B52 |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | — | — |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | |
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | มี | — |
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายใน | ||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | มีล็อค, ไม่มีล็อค | ||
| ประเภทของการติดตั้ง | บนรางแมนิโฟลด์ | ||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 160 | 160 | 160 |
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 12/14 | 14/17 | — |
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 7 | |
| ขนาด [มม.] | 10 | ||
| พอร์ต 2, 4 | M5/M7 ในรางแมนิโฟลด์ | ||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 55 | 45 | 57 |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||
VUVG-BK14, วาล์ว Sub-base G1/8
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | M52-A | B52 |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | — | — |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | |
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | มี | — |
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายใน | ||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | มีล็อค, ไม่มีล็อค | ||
| ประเภทของการติดตั้ง | บนรางแมนิโฟลด์ | ||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 350 | 380 | 380 |
| เวลาเปลี่ยนเปิด/ปิด [ms] | 13/20 | 14/24 | — |
| เวลาเปลี่ยน [ms] | — | 8 | |
| ขนาด [มม.] | 14 | ||
| พอร์ต 2, 4 | G1/8 ในรางแมนิโฟลด์ | ||
| น้ำหนักสินค้า [g] | 75 | 65 | 85 |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||
VUVG-B14, วาล์ว Sub-base G1/8
รายละเอียดจำเพาะ
| ฟังก์ชันวาล์ว | T32-A | T32-M | M52-A | B52 | M52-M | P53 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำแหน่งปกติ | C | U | H | C | U | H | — | — | — | C | U | E | |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | โมโนสเตเบิล | ไบสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | โมโนสเตเบิล | |||||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงนิวเมติกส์ | มี | ไม่มี | มี | — | ไม่มี | — | |||||||
| วิธีการรีเซ็ต: สปริงเชิงกล | ไม่มี | มี | ไม่มี | — | มี | มี | |||||||
| การทำสุญญากาศที่พอร์ต 1 | ไม่มี | ในกรณีเป็นการจ่ายลมไพล็อตภายนอกเท่านั้น | |||||||||||
| ขนาด | 14 | ||||||||||||
| การออกแบบ | สปูลลูกสูบ | ||||||||||||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||||||||||||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||||||||||||
| ชนิดการควบคุม | แบบไพล็อต | ||||||||||||
| การจ่ายลมไพล็อต | ภายนอก, ภายใน; สามารถเลือกได้ด้วยฐานย่อย | ||||||||||||
| ฟังก์ชันไอเสีย | สามารถควบคุมปริมาณได้ | ||||||||||||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | ตัวเลือกระหว่างไม่มีล็อค, มีตัวครอบ, ไม่มีล็อค/มีล็อค หรือมีล็อค | ||||||||||||
| ประเภทของการติดตั้ง | บนรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | ใด ๆ | ||||||||||||
| ขนาดเกลียว | 4.6 | 4.3 | 5.6 | ||||||||||
| อัตราการไหลมาตรฐาน | 600 | 580 | 470 | 450 | 630 | 680 | 600 | 580 | 580 | ||||
| อัตราการไหลบนรางแมนิโฟลด์ G1/8 | 510 | 430 | 410 | 520 | 570 | 520 | 500 | 460 | |||||
| เวลาเปลี่ยน | เปิด/ปิด | 8/23 | 15/11 | 14/22 | — | 13/40 | 12/40 | ||||||
| การเปลี่ยนแปลง | — | 8 | — | 20 | |||||||||
| การเชื่อมต่อนิวเมติกส์ | 1, 3, 5 | G1/4 ในรางแมนิโฟลด์ | |||||||||||
| 2, 4 | G1/8 ในรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| 12/14, 82/84 | M5 ในรางแมนิโฟลด์ | ||||||||||||
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 89 | 80 | 78 | 89 | 70 | 89 | |||||||
| การรับรอง | c UL us - ได้รับการยอมรับ (OL) | ||||||||||||
| c CSA us (OL) | |||||||||||||
| RCM | |||||||||||||
| เครื่องหมาย CE (ดูประกาศความสอดคล้อง) | ตามมาตรฐาน EU EMC Directive | ||||||||||||
| ตามคำสั่งแรงดันไฟฟ้าต่ำของสหภาพยุโรป | |||||||||||||
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน Class CRC | 2 | ||||||||||||