โซลินอยด์วาล์ว, ซีรีส์ VZWM

แบรนด์ :
FESTO
ข้อควรระวัง
รายละเอียดสินค้า
วาล์ว ป๊อปเป็ตพร้อม ซีล ไดอะแฟรม สามารถใช้งานได้ในหลาย ๆ การใช้งานเพื่อ อุปกรณ์ควบคุม การไหลของอากาศหรือน้ำ
[คุณสมบัติ]
· การออกแบบ การหล่อ ทองเหลือง หรือ สเตนเลส
· การเชื่อมต่อสายไฟ ไฟฟ้าผ่าน สายยาง อาร์เมเจอร์ แกนเหล็กอาร์เมเจอร์ ด์
· มีคอยล์ให้เลือกหลากหลาย
[วัสดุ]
· ตัวเสื้อ: ทองเหลือง
· ซีล: NBR
โซลินอยด์วาล์ว, ซีรีส์ VZWM
คุณสมบัติ

รายละเอียดจำเพาะ
| การเชื่อมต่อ, วาล์ว | G 1/4 | G 3/8 | G 1/2 | G 3/4 | G 1 | G 1 1/4 | G 1 1/2 | G 2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาดที่กำหนด DN (ตัวเรือน: ทองเหลือง) [มม.] | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 27.5 | 27.5 | 40 | 40 | 50 | |
| ขนาดที่กำหนด DN (ตัวเรือน: สแตนเลสหล่อ) [มม.] | 13 | 13 | 13 | 25 | 25 | 40 | 40 | 50 | |
| ฟังก์ชันวาล์ว | โซลินอยด์เดี่ยว, 2/2 | ||||||||
| การออกแบบโครงสร้าง | วาล์วก้านลิ้นพร้อมการควบคุมแบบไดอะแฟรม | ||||||||
| กลไกการซีล | อ่อนนุ่ม | ||||||||
| ชนิดการขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ||||||||
| วิธีรีเซต | สปริงนิวเมติกส์ | ||||||||
| ประเภทการควบคุม | แบบไพล็อต | ||||||||
| ทิศทางการไหล | ไม่สามารถย้อนกลับได้ | ||||||||
| ฟังก์ชันไอเสีย | ไม่มีการควบคุมการไหล | ||||||||
| โอเวอร์ไรด์แบบแมนนวล | ไม่มี | ||||||||
| ประเภทของการติดตั้ง | การติดตั้งแบบ Inline | ||||||||
| ตำแหน่ง ติดตั้ง | แนวตั้งดีที่สุด | ||||||||
| อัตราการไหลมาตรฐาน [l/min] | 1400 | 2100 | 2400 | 10000 | 11700 | 24000 | 26400 | 31000 | |
| อัตราการไหล kv [m3 /h] | 1.6 | 2 | 2.4 | 8.5 | 10.7 | 21.3 | 27.4 | 39 | |
| ค่า C [l/sbar] | 6 | 8.8 | 9.8 | 39 | 41 | 75 | 82 | 110 | |
| ค่า b | 0.3 | 0.35 | 0.37 | 0.5 | 0.57 | 0.6 | 0.67 | 0.68 | |
| ความดันดิฟเฟอเรนเชียล [บาร์] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | |
| วัสดุ | ตัวเรือน | ทองเหลืองหรือสแตนเลสหล่อ | |||||||
| ไดอะแฟรม | NBR | ||||||||
| ท่อพลันเจอร์ | เหล็กอัลลอยด์สูง | ||||||||
| หมายเหตุเกี่ยวกับ วัสดุ | มีสารที่เป็นอุปสรรคต่อการยึดเกาะของสี | ||||||||
| แรงบิดขันแน่นสูงสุด [Nm] | เกลียวเชื่อมต่อ | 35 | 60 | 105 | 200 | 350 | 450 | 540 | 620 |
| สกรูฝาครอบ | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| การติดตั้งคอยล์ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |