CS1W Series กระบอกลมชนิดก้านสูบคู่ แบบหล่อลื่น / ไม่หล่อลื่น, แบบ Air-Hydro
แบรนด์ :
SMC
ข้อควรระวัง
- ■ สายผลิตภัณฑ์ของ SMC
หน้าเว็บสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหน้าเว็บแต่ละหน้าใน พื้นที่ปฏิบัติงาน นี้จะได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบเฉพาะกิจ - อ้างถึงแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค และรายละเอียด วัสดุ
- ภาพสินค้าเป็นเพียงภาพตัวอย่างเท่านั้น โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในแคตาล็อกของผู้ผลิต
- บางรุ่นอาจไม่มีข้อมูล CAD data
รายละเอียดสินค้า
กระบอกลม ชนิด ลูกหมาก สูบที่ มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พร้อม กระบอกลม แบบเหลี่ยม
[คุณสมบัติ]
· มีสวิตช์อัตโนมัติ (CDS1W)
· * ประเภท air-hydro มีจำหน่ายในขนาดø125 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 125 มม.), ø140 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 140 มม.) และø160 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 160 มม.) เท่านั้น
CS1W ซีรี่ส์แบบแท่งคู่ สเปค กระบอกลม
CS1 ซีรี่ส์รุ่น รุ่นมาตรฐาน ลักษณะภายนอก กระบอกลม
สัญลักษณ์ JIS สำหรับชุด กระบอกลม รุ่น รุ่นมาตรฐาน CS1 (แบบ Double Acting, Air Cushion)
สเปค
| ชนิด | น้ำมันหล่อลื่นชนิด / ชนิดไม่หล่อลื่น | ประเภทอากาศ - น้ำ |
|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.) | ø125ถึง 300 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 125 มม. ถึง 300 มม.) | ø125 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 125 มม.), ø140 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 140 มม.), ø160 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 160 มม.) |
| ของไหล | อากาศ | น้ำมัน กังหัน |
| พิสูจน์ ความดัน | * 1.57 MPa | |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 0.97 MPa | |
| ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.05 MPa | 0.06 MPa |
| ความเร็วลูกสูบ | 50 ถึง 500 mm / s | 0.5 ถึง 200 มม. / วินาที |
| กันกระแทก | ใช่ | ไม่มี |
| อุณหภูมิโดยรอบและ ของไหล | 0 ถึง 70 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง) ประเภทอากาศ - น้ำ: 5 ถึง 60 ° c | |
| ความ ความเผื่อ ยาว สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ (มม.) | 250 st หรือน้อยกว่า: (0 ถึง +1.0), 251 ถึง 1,000 st : (0 ถึง +1.4), 1,001 ถึง 1,500 st : (0 ถึง +1.8) 1,501 ถึง 2,000 st : (0 ถึง +2.2), 2,001 ถึง 2,400 st : (0 ถึง +2.6) | |
| การติด | ชนิดพื้นฐาน, ชนิดเดินเท้า, ชนิดหน้าแปลนแบบ rod-end, ชนิดหน้าแปลนหัวท้าย, ชนิดปิ๊นเดี่ยว, ชนิดปิ๊นคู่, แบบรองดอกศูนย์ | |
* ภาชนะรับ ความดัน Class 2 ของญี่ปุ่นทำ สอดคล้องตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์: 1.46 MPa
โต๊ะวางชิ้นงาน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ สูงสุด
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| วัสดุ สายยาง | สายยาง อะลูมิเนียม | สายยาง เหล็ก | |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | เหล็กฉากสำหรับยึด | ||
| ชนิดพื้นฐาน / ชนิดหน้าแปลน หัว Single clevis type / double clevis ศูนย์ วาล์วบอล ประเภท / ประเภทเท้า ชนิดหน้าแปลน Rod-end | ชนิด หน้าแปลน / หัว พื้นฐาน ประเภท / ปิ๊นเดียว Type / double clevis ประเภทศูนย์ วาล์วบอล | ประเภทเท้า ชนิดหน้าแปลน Rod-end | |
| 125 | 1,000 หรือน้อยกว่า | 1,000 หรือน้อยกว่า | 1,600 หรือน้อยกว่า |
| 140 | 1,000 หรือน้อยกว่า | 1,000 หรือน้อยกว่า | 1,600 หรือน้อยกว่า |
| 160 | 1,200 หรือน้อยกว่า | 1,200 หรือน้อยกว่า | 1,600 หรือน้อยกว่า |
| 180 | - | 1,200 หรือน้อยกว่า | * 2,000 หรือน้อยกว่า |
| 200 | - | * 1,200 หรือน้อยกว่า | * 2,000 หรือน้อยกว่า |
| 250 | - | 1,200 หรือน้อยกว่า | 2,400 หรือน้อยกว่า |
| 300 | - | 1,200 หรือน้อยกว่า | 2,400 หรือน้อยกว่า |
* ท่ออลูมิเนียมใช้สำหรับสิ่งของที่มีขนาดกระบอกสูบø180 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 180 มม.) และø200 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 200 มม.) เข้ากันได้กับภาชนะรับความดันระดับ 2 ในญี่ปุ่น
วัสดุ หลักและ กระบวนการเตรียมผิว
| ชื่อ | วัสดุ | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|
| ปก | แผ่น แผ่นเหล็กกล้า แผ่นรีด | ทาสีดำ | |
| สายยาง | ø125 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 125 มม.), ø140 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 140 มม.), ø160 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 160 มม.) | อะลูมิเนียมอัลลอย | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
| สายยาง เหล็กกล้าคาร์บอน | พื้นผิว ด้านใน: ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง | ||
| ø180 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 180 มม.), ø200 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 200 มม.), ø250 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 250 มม.), ø300 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มม.) | * สายยาง เหล็กกล้าคาร์บอน | พื้นผิว ด้านใน: การชุบผิวฮาร์ดโครม * | |
| ซีล ส่วนเลื่อน | ประเภทหล่อลื่น | NBR | JIS B2401 โอริง |
| ประเภทที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น | NBR | - | |
| ประเภทอากาศ - น้ำ | NBR | - | |
| ก้านลูกสูบ | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง | |
| ลูกสูบ | ประเภทหล่อลื่น | เหล็กหล่อ | - |
| ประเภทที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น | อะลูมิเนียมอัลลอย (สายยาง เหล็ก: เหล็กหล่อ) | โครเมต (สำหรับ การหล่อ อะลูมิเนียมอัลลอย ) | |
| ประเภทอากาศ - น้ำ | อะลูมิเนียมอัลลอย (สายยาง เหล็ก: เหล็กหล่อ) | โครเมต (สำหรับ การหล่อ อะลูมิเนียมอัลลอย ) | |
* สำหรับรายการที่มีขนาดกระบอกสูบø180 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 180 มม.) และø200 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 200 มม.) ที่เข้ากันได้กับภาชนะรับความดันระดับ 2 ในญี่ปุ่นวัสดุคือ "อลูมิเนียมอัลลอยด์" และหมายเหตุควรระบุว่า "
แผนภาพ
ประเภทหล่อลื่น
แผนภาพประเภทลู้บ
ประเภทที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น
แผนภาพประเภทที่ไม่ใช่หล่อลื่น
ประเภทอากาศ - น้ำ
แผนภาพประเภทอากาศ - น้ำ
ส่วนประกอบ
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ฝาครอบก้าน | แผ่น แผ่นเหล็กกล้า แผ่นรีด | ทาสีดำ | |
| 2 | หัว ปก | แผ่น แผ่นเหล็กกล้า แผ่นรีด | ทาสีดำ | |
| 3 | กระบอกสูบ | ø125ถึง 160 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 125 มม. ถึง 160 มม.) | อะลูมิเนียมอัลลอย | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
| ø125ถึง 300 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 125 มม. ถึง 300 มม.) | สายยาง เหล็กกล้าคาร์บอน | พื้นผิว ด้านใน: ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง | ||
| 4 | ลูกสูบ | เหล็กหล่อ * | - | |
| 5 | ก้านลูกสูบ | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง | |
| 6 | แผ่นยึด | เหล็กหล่อ | ทาสีดำ | |
| 7 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | - | |
| 8 | ไกด์ วาล์ว | ทองเหลือง | - | |
| 9 | ลูกหมาก | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบไบร์ทโครเมี่ยม | |
| 10 | น๊อตตัวเมีย ลูกหมาก | เหล็กกล้า | โครเมต สังกะสี สีดำ | |
| 11 | แหวนสปริง | ขดลวด เหล็กกล้า | โครเมต สังกะสี สีดำ | |
| 12 | สลักเกลียวยึดแผ่น | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | โครเมต สังกะสี สีดำ | |
| 13 | แหวนสปริง | ขดลวด เหล็กกล้า | โครเมต สังกะสี สีดำ | |
| 14 | แหวน รอง | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
| 15 | แหวน เบาะ B | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
| 16 | เบาะ วาล์ว | เหล็กกล้า | ชุบ ชุบนิเกิลโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ด้วยไฟฟ้า | |
| 17 | สเปเซอร์/ตัวเว้นระยะ A | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
| 18 | สเปเซอร์/ตัวเว้นระยะ B | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
| 19 | วาล์ว ปล่อยอากาศ B | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
| 20 | วาล์ว ปล่อยอากาศ A | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | - | |
| 21 | ตรวจสอบลูก | เหล็กกล้า ตลับลูกปืน/รองลื่น โครเมี่ยม | - | |
| 22 | * แหวน เสริมแรง ลูกหมาก | เหล็กกล้า | ทาสีดำ | |
| 32 | สวม แหวน | เรซิ่น | - | |
- * สำหรับ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว
* วัสดุ ท่อ อะลูมิเนียม ชนิด ไม่หล่อลื่นและอากาศ - น้ำเป็น อะลูมิเนียมอัลลอย หล่อ
รายการ ซีล
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ |
|---|---|---|
| ประเภทหล่อลื่น | ||
| 23 | แหวน ปัดน้ำฝน | NBR |
| 24 ** | ซีล | |
| 25 | ปะเก็นยางแท่ง | |
| 26 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | |
| 27 | ซีล วาล์ว | |
| 28 | ปะเก็น สายยาง | |
| 29 ** | ปะเก็น ลูกสูบ | |
| 30 | ป้องกันลื่นหลุด แผ่นเพลท ปะเก็น | |
| 31 ** | ไกด์ ปะเก็น | |
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ |
|---|---|---|
| ประเภทที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น ซีลยกเว้น 25 และ 26 เหมือนกันกับประเภทหล่อลื่น | ||
| 25 | ปะเก็นยางแท่ง | NBR |
| 26 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | |
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ |
|---|---|---|
| ประเภทอากาศ - น้ำ ซีลยกเว้น 25 และ 26 เหมือนกันกับประเภทหล่อลื่น (ยกเว้นเบาะ ซีล) | ||
| 25 | ปะเก็นยางแท่ง | NBR |
| 26 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | |
ชิ้นส่วนอะไหล่ (ชุด ซีล )
- สำหรับหมายเลขชิ้นส่วนทดแทน (ชุด ซีล ) สำหรับชุด กระบอกลม รุ่นมาตรฐาน CS1 ดูที่ 534
- ** ชุด ซีล ไม่รวมถึง ซีล กันกระแทก, ซีล ลูกสูบและ ปะเก็น ไกด์ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้