กระบอกลม ชนิดก้านไม่หมุน (ซีรีย์ CA2KW แบบ double acting, double rod)
ข้อควรระวัง
- ■ สายผลิตภัณฑ์ของ SMC
หน้าเว็บสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหน้าเว็บแต่ละหน้าใน พื้นที่ปฏิบัติงาน นี้จะได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบเฉพาะกิจ - อ้างถึงแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค และรายละเอียด วัสดุ
- ภาพสินค้าเป็นเพียงภาพตัวอย่างเท่านั้น โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในแคตาล็อกของผู้ผลิต
- บางรุ่นอาจไม่มีข้อมูล CAD data
รายละเอียดสินค้า
กระบอกลม น้ำหนักเบา ที่สามารถทำให้เบาขึ้นได้ถึง 15% ด้วยการเปลี่ยน รูปทรง ของฝาครอบก้านและที่ครอบ หัว
[คุณสมบัติ]
·ชนิดแท่งไม่หมุน:การแสดงสองครั้งก้านคู่
· อุปกรณ์ควบคุมตัวกันกระแทกได้ง่าย
· สามารถติดตั้งสวิตช์ต่างๆ เช่น สวิตช์อัตโนมัติขนาดกะทัดรัดและสวิตช์ต้านทานสนามแม่เหล็กได้
·ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ (CA2KW) หรือ สวิตช์อัตโนมัติ ( แม่เหล็ก แบบฝัง ) (CDA2KW)
·ขนาด รู:40 มม. / 50 มม. / 63 มม.
·ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว: Rc, NPT, G.
· วัสดุกันกระแทก: ตัวกันกระแทก (Nil), ไม่มีตัวกันกระแทก (N)
สัญลักษณ์หมายเลข รุ่น
สัญลักษณ์หมายเลข รุ่น
CA2KW ซีรี่ส์ กระบอกลม แบบแท่งหมุนไม่ได้: สเปค การแสดงคู่ก้านคู่
ชุด CA2KW ลักษณะภายนอก
สัญลักษณ์ซีรี่ส์ CA2KW
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.) | 40 | 50 | 63 |
|---|---|---|---|
| ของไหล | อากาศ | ||
| พิสูจน์ ความดัน | 1.5 MPa | ||
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | ||
| ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.08 MPa | ||
| อุณหภูมิโดยรอบและ ของไหล | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 70 ° C พร้อม สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 60 ° C * | ||
| ความเร็วลูกสูบ | 50 ถึง 500 mm / s | ||
| กันกระแทก | เบาะลม | ||
| ความ ความเผื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | สูงถึง 250 st : (+0 ถึง 1.0), 251 ถึง 600 st : (+0 to 1.4) | ||
| ความแม่นยำของโครงสร้างป้องกันการหมุน ก้าน ไม่หมุน | ±0.8 ° | ||
| แรงบิด การหมุนที่อนุญาต | 0.44 N · m หรือน้อยกว่า | ||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ไม่หล่อลื่น) | ||
| การติด | ชนิดพื้นฐาน, ชนิดเดินเท้า, ชนิดหน้าแปลนแบบ rod-end, ชนิดหน้าแปลนแบบ end-end, แบบชนิดรองแหนบกึ่งกลาง | ||
* ไม่มีการแช่แข็ง
โต๊ะวางชิ้นงาน น้ำหนัก / สายยาง อะลูมิเนียม
(หน่วย: กิโลกรัม)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.) | 40 | 50 | 63 | |
|---|---|---|---|---|
| น้ำหนักพื้นฐาน | ประเภทพื้นฐาน | 1.01 | 1.54 | 2.17 |
| ประเภทเท้า ตามแนวแกน | 1.20 | 1.76 | 2.50 | |
| ชนิดหน้าแปลน | 1.38 | 1.99 | 2.96 | |
| ประเภทรอง วาล์วบอล | 1.37 | 2.02 | 2.97 | |
| น้ำหนักเพิ่มเติมต่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ 50 มม | 0.27 | 0.36 | 0.42 | |
| อุปกรณ์เสริม | ข้อต่อร่วม เดียว | 0.23 | 0.26 | 0.26 |
| ข้อต่อร่วม ขา (มี ขาพิน) | 0.37 | 0.43 | 0.43 | |
การคำนวณ
ตัวอย่าง: น้ำหนักของ CA2KWL40-100
- น้ำหนักพื้นฐาน: 1.20 (แกนเท้า, ø40 [เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ 40 มม.])
- น้ำหนักที่เพิ่มขึ้น: 0.27 / 50 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
- สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ กระบอกสูบ: 100 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
1.20 + +0.27 × 100/50 = 1.74 กก
แผนภาพ
แผนภาพ: ซีรีย์ CA2KW
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| 1 | ก้านครอบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | การเคลือบผิว โลหะ |
| 2 | ก้านครอบ B | Diecast อะลูมิเนียม | การเคลือบผิว โลหะ |
| 3 | กระบอกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
| 4 | ก้านลูกสูบ A | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง |
| 5 | ก้านลูกสูบ B | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง |
| 6 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | โครเมต |
| 7 | แหวน เบาะ | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต |
| 8 | ไกด์ ไม่หมุน | อัลลอยด์ที่ เผาผนึก น้ำมัน แล้ว | - |
| 9 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | - |
| 10 | เบาะ วาล์ว | ขดลวด เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
| 11 | ลูกหมาก | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
| 12 | แหวนล็อค | เหล็กกล้า สำหรับ สปริง | การเคลือบผิวฟอสเฟต |
| 13 | แหวนสปริง | ขดลวด เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
| 14 | น๊อตตัวเมีย ลูกหมาก | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
| 15 | ที่ยึดเบาะ | อะลูมิเนียมอัลลอย | - |
| 16 | ซีล | ยูรีเทน | - |
| 17 | ก้าน ซีล A | NBR | - |
| 18 | ซีล ก้าน B | NBR | - |
| 19 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | NBR | - |
| 20 | เบาะ ซีล วาล์ว | NBR | - |
| 21 | ปะเก็น สายยาง กระบอกสูบ | NBR | - |
| 22 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | โอริง |
| 23 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
* อย่าถอดแยกชิ้นส่วน วาล์วบอล ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับรายละเอียด
ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ
(หน่วย: มิลลิเมตร)
ภาพวาดมิติ: ซีรีย์ CA2KW
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มิลลิเมตร) | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | A | AL | B | B₁ | C | D | E | F | G | H₁ | J | K | KA | M | MM | N | P | S | H | ZZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | มากถึง 500 | 30 | 27 | 60 | 22 | 44 | 16 | 32 | 10 | 15 | 8 | M8 × 1.25 | 6 | 14 | 11 | M14 × 1.5 | 27 | 1/4 | 84 | 51 | 156 |
| 50 | สูงถึง 600 | 35 | 32 | 70 | 27 | 52 | 20 | 40 | 10 | 17 | 11 | M8 × 1.25 | 7 | 18 | 11 | M18 × 1.5 | 30 | 3/8 | 90 | 58 | 206 |
| 63 | สูงถึง 600 | 35 | 32 | 85 | 27 | 64 | 20 | 40 | 10 | 17 | 11 | M10 × 1.25 | 7 | 18 | 14 | M18 × 1.5 | 31 | 3/8 | 98 | 58 | 214 |
* ขนาดสำหรับการติดตั้งแต่ละประเภทนั้นเหมือนกับขนาดของแบบดับเบิลสแตนดาร์ดแบบดับเบิลร็อด * ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดตาม ชนิดที่มีการยึดติด รวมทั้งรายละเอียดเกี่ยวกับ อุปกรณ์เสริม (ตัวเลือก)
ข้อควรระวัง
- * สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ขั้นต่ำสำหรับการติดตั้งนั้นแตกต่างกันไปตามประเภท สวิตช์อัตโนมัติ และ ชนิดที่มีการยึดติด กระบอกสูบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเภท วาล์วบอล กึ่งกลางต้องให้ความสนใจอย่างระมัดระวัง
- * รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นรุ่นตัวแทน
- * ดูแคตตาล็อก SMC สำหรับข้อมูลอื่น ๆ นอกเหนือจากรายละเอียดข้างต้น