โรเลอร์อิสระขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 50 มม.

แบรนด์ :
MISUMI

ข้อควรระวัง

    รายละเอียดสินค้า

    [คุณสมบัติ]
    · โรเลอร์แบบอิสระหมุนได้โดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟของตัวเอง และรองรับการลำเลียงด้วยสายพานหรือโซ่
    · วัสดุของโรเลอร์ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนและ SUS304 โดยมีตัวเลือกพื้นผิวเป็น PVC หรือ PU เพื่อให้เหมาะสมกับตัวอย่างการใช้งาน
    · วิธีการติดตั้งแบบกดด้วยสปริง, เกลียวภายใน และ HEX11 ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเฟรมสายพานลำเลียงแบบต่าง ๆ ได้
    [การใช้งาน]
    · ใช้งานร่วมกับลูกกลิ้งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หรือสายพานลำเลียง เพื่อรองรับวัสดุในกระบวนการลำเลียง

    ภาพรวมของสินค้า
    ลูกกลิ้งอิสระรุ่นประหยัดของ MISUMI ไม่มีแหล่งจ่ายไฟเป็นของตัวเอง และโดยหลักจะอาศัยสายพานลำเลียงหรือโซ่ลำเลียงในการหมุน ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์รองรับสายพานลำเลียงและช่วยนำทางการขนส่งผลิตภัณฑ์ พวกเขาเป็นอุปกรณ์เครื่องลำเลียงที่ขาดไม่ได้ของสายพานลำเลียงและระบบขับเคลื่อน

    คุณสมบัติ 1: การติดตั้งที่ยืดหยุ่น ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา; มีให้เลือกทั้งแบบกดด้วยสปริง แบบเกลียวภายใน และวิธีการติดตั้งอื่น ๆ เพื่อให้เหมาะกับเฟรมและระบบลำเลียง ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และต้องการพื้นที่ติดตั้งน้อย
    คุณสมบัติ 2: วัสดุหลากหลายสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย; มีให้เลือกทั้งลูกกลิ้งเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสเตนเลส และสามารถเคลือบพื้นผิวด้วย PU หรือ PVC ได้ คุณสามารถเลือก組ผสมต่าง ๆ ได้ตามคุณสมบัติของตัวอย่างการใช้งาน
    คุณสมบัติ 3: โครงสร้างเรียบง่าย ดูแลง่าย; ประกอบด้วยตัวเครื่องดรัม/ถังน้ำมัน, ตัวเสื้อตลับลูกปืน, ตลับลูกปืน และเพลาหลักเป็นหลัก ทำให้อัตราการเสียหายต่ำมาก และสะดวกต่อการซ่อมบำรุงและเปลี่ยนอะไหล่ในแต่ละวัน
    Drawing ระบุขนาด
    ■ ดรออิ้งบอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางโรเลอร์ 50 มม.

    Z1 (ชนิดไม่ขับเคลื่อน)

    เกลียวใน:  



    ชนิดกดสปริง HEX11 


    HEX11:


    P1 P2 (ชนิดสายพานริบหลายเส้น)

    เกลียวใน:  

    ชนิดกดสปริง HEX11 

     

    HEX11:

      
    เมื่อพื้นผิวโรเลอร์ถูกเคลือบด้วยพีวีซี เส้นผ่านศูนย์กลางโรเลอร์จะเป็น 54 มม.; เมื่อเคลือบด้วย PU เส้นผ่านศูนย์กลางโรเลอร์จะเป็น 55 มม.
     
    สเปคของวัสดุ
    ■ ตารางวัสดุ
    ชนิดวัสดุลูกกลิ้งกระบวนการชุบผิวความแข็งสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน μ
    EA-FRJเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบผิวโครเมตมันวาว—0.05
    EA-FRJPหุ้มด้วยพีวีซีหนา 2 มม. (สีเทา)Shore A63±50.4 ถึง 0.6
    EA-FRJUปลอก PU หนา 2.5 มม. (เนื้อสัมผัสกันลื่นสีดำ)Shore A75±50.3 ถึง 0.5
    EA-FRNSUS304——0.05
    EA-FRNPหุ้มด้วยพีวีซีหนา 2 มม. (สีเทา)Shore A63±50.4 ถึง 0.6
    EA-FRNUปลอก PU หนา 2.5 มม. (เนื้อสัมผัสกันลื่นสีดำ)Shore A75±50.3 ถึง 0.5
     
    ตารางแสดงรายละเอียดจำเพาะ
    กรุณาสั่งซื้อหลังจากเลือกรุ่นและพารามิเตอร์ตามขั้นตอนการเลือก ถึง .
    ชนิด เส้นผ่านศูนย์กลางโรเลอร์—เพลา—ความยาวโรเลอร์ประสิทธิผล RL—ชนิดหัวขับเคลื่อน—วิธีการติดตั้ง
    EA-FRJ 50—J1—350—P1—T0
     
    ■ ตารางรายละเอียดจำเพาะ
    ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางโรเลอร์
    (มม.)
    เพลาความยาวโรเลอร์ประสิทธิผล RL
    (ระบุเป็นหน่วย 1 มม.)
    ชนิดหัวขับเคลื่อนวิธีการติดตั้ง
    EA-FRJ*
    (เหล็กกล้าคาร์บอนชุบกัลวาไนซ์)

    EA-FRJP*
    (เหล็กกล้าคาร์บอนชุบกัลวาไนซ์พร้อมการเคลือบผิวพีวีซีหนา 2 มม.)

    EA-FRJU*
    (เหล็กกล้าคาร์บอนชุบกัลวาไนซ์พร้อมการเคลือบผิว PU หนา 2.5 มม.)

    EA-FRN
    (SUS304)

    EA-FRNP
    (SUS304 พร้อมการเคลือบผิวพีวีซีหนา 2 มม.)

    EA-FRNU
    (SUS304 พร้อมการเคลือบผิว PU หนา 2.5 มม.)
    50
    (ความหนาของผนังสายยาง 1.5 มม.)
    J1
    (เพลาเหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสี)


    C1
    (เพลา SUS304)
    350 ถึง 1600Z1
    (ไม่มีหัวขับ)

    P1
    (หัวสายพานสกรูหัว Rib แบบพลาสติก)

    P2
    (หัวสายพานสกรูหัว Rib แบบโลหะ)
    T0
    (เส้นผ่านศูนย์กลาง 12, เกลียวภายใน M8)

    T1
    (HEX11 สปริง การสวมอัด)

    T2
    (HEX11)
    *เมื่อเลือกวัสดุพื้นผิวโรเลอร์เป็น EA-FRJ, EA-FRJP หรือ EA-FRJU เหล็กกล้าคาร์บอนชุบกัลวาไนซ์ จะไม่มีตัวเลือกเพลาสเตนเลส C1
     
    คำแนะนำการติดตั้ง
    เกลียวใน:
    1. นี่เป็นวิธีการติดตั้งที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับระบบลำเลียงที่ใช้พลังงาน
    เช่น เฟืองโซ่ลูกกลิ้ง โดยใช้โบลท์
    ที่ปลายทั้งสองด้านเพื่อเชื่อมต่อระหว่างลูกกลิ้งและเฟรมให้เป็น
    หน่วยเดียวกัน
    2. การติดตั้งและถอดโรเลอร์จะใช้เวลามากกว่าปกติเล็กน้อย
    3. รูติดตั้งบนเฟรมไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไป
    เพื่อช่วยลดความแตกต่างของระดับความสูงของโรเลอร์หลังการติดตั้ง
    (โดยทั่วไปจะเว้นช่องว่างไว้ที่ 0.5 มม.; ตัวอย่างเช่น สำหรับ M8,
    แนะนำให้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูบนเฟรมเป็น ⌀8.5 มม.);
     
    แบบกดด้วยสปริง:
    1. วิธีการติดตั้งที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับลูกกลิ้งอิสระ
    การติดตั้งและถอดออกสะดวกและรวดเร็วมาก
    2. จำเป็นต้องมีระยะห่างสำหรับการติดตั้งระหว่างความกว้างด้านในของเฟรมกับโรเลอร์
    โดยจะมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรู
    และความสูง
    โดยปกติแล้วจะเว้นช่องว่าง 0.5 ถึง 1 มม. ไว้แต่ละด้าน
    3. ควรติดตั้งแท่งร็อดผูกเพิ่มเติมระหว่างเฟรมเพื่อ
    เพิ่มความมั่นคงและเสริมแรงโครงสร้าง
    4. ไม่แนะนำให้ใช้วิธีติดตั้งแบบกดด้วยสปริงหรือวิธีการเชื่อมต่อสายไฟแบบหลวมอื่น ๆ
    สำหรับโรเลอร์เฟืองโซ่
    HEX11:
    1. หลังจากที่ปลายทั้งสองด้านของคอร์/แกนเพลาแบบกลมถูกกัดให้แบนแล้ว
    จะถูกกดเข้ากับร่องของเฟรมที่สอดคล้องกัน
    การติดตั้งและถอดออกทำได้ง่ายมาก
    2. เนื่องจากไม่มีข้อจำกัดด้านบน จึงมักใช้เป็นลูกกลิ้งสายพานลำเลียง
    ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานส่งกำลัง เช่น เฟืองโซ่ หรือ
    สายพานร่อง V หลายเส้น



     
    ตัวอย่างการใช้งาน
    พื้นที่การใช้งาน
    ลูกกลิ้งอิสระถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในสนามต่าง ๆ เช่น คลังสินค้าและการกระจายสินค้า บรรจุภัณฑ์อาหาร การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ อุปกรณ์สนามบิน การคัดแยกโลจิสติกส์ และพลังงานใหม่ เมื่อใช้งานร่วมกับลูกกลิ้งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หรือเครื่องลำเลียงชนิดสายพาน‎ จะช่วยให้อุปกรณ์รองรับท่อสำหรับวัสดุและรับประกันการลำเลียงที่ราบรื่น

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง
    สเปคและประเภทไดรเวอร์ราคาประหยัด
    ดูล่าสุด
    ผลิตภัณฑ์ที่ดูล่าสุด
    ชิ้นส่วนของฉัน
    ชิ้นส่วนของฉัน
    0
    รถเข็น
    รถเข็น
    Economy Series
    MRO Product

    แชทกับมิซูมิ

    ท่านสามารถใช้บริการแชทเพื่อติดต่อสอบถามกับมิซูมิ

    เวลาให้บริการ

    9:00 - 18:00 (จันทร์-เสาร์)

    ท่านสามารถทิ้งข้อความไว้ได้ในช่วงนอกเวลาให้บริการ
    ทางเราจะติดต่อกลับในช่วงเวลาและวันทำการถัดไป
    (ยกเว้นวันอาทิตย์และวันหยุดทำการ)

    แจ้งการใช้งาน

    การให้บริการแชทนี้สำหรับลูกค้าองค์กรและให้บริการเป็นภาษาไทย

    ไม่สามารถให้บริการขอราคาและสั่งซื้อทางแชท

    เริ่มแชท