สายพานแบน เซ็นเตอร์ไดร์ฟ ชนิด Full profile

สายพานลำเลียงที่ประหยัดต้นทุนด้วยการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสม รองรับการผลิตในท้องถิ่นได้ มีรุ่นให้เลือกหลากหลายประเภท เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบของลูกค้าในแต่ละสถานการณ์การใช้งาน มอบตัวเลือกที่ดีกว่า
E-SVKN/E-SVKR: ซีรีส์นี้ใช้โครงที่ขึ้นรูปแบบรวม มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและประกอบง่าย ช่วยให้ได้ราคาต่ำและระยะเวลาจัดส่งสั้น

คุณสมบัติที่ 1: โครงเฟรมส่งกำลังผลิตจากอะลูมิเนียมสำหรับเครื่องบินแบบรวม ให้โครงสร้างที่แข็งแรงและทนทาน
คุณสมบัติที่ 2: ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว พร้อมข้อดีเรื่องระยะเวลาจัดส่งที่รวดเร็วและราคาประหยัด
คุณสมบัติที่ 3: มีตัวเลือกความกว้างคงที่ 5 ขนาด และสามารถระบุระยะห่างของรอกได้แบบเพิ่มค่า 5 มม.

■ ตารางวัสดุ

Part name	วัสดุ	กระบวนการเตรียมผิว
โครง	อลูมิเนียม	อิเล็กโตรโฟรีซิส
ฝาครอบมอเตอร์	อลูมิเนียม	เคลือบสีอบ
ตัวยึดพูลเล่ย์	อลูมิเนียม	เคลือบสีอบ

■ ตารางแสดงความกว้างสายพานแบน - ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ที่สอดคล้องกัน

รุ่น	ความกว้างสายพาน B	ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ L
		L390 ถึง 400	L405 ถึง 500	L505 ถึง 600	L605 ถึง 700	L705 ถึง 800	L805 ถึง 3000
E-SVKN E-SVKR	50	●	●	●	●	●	●
	100	●	●	●	●	●	●
	150	—	—	●	●	●	●
	200	—	—	—	●	●	●
	250	—	—	—	—	—	●

(1) ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือดัดแปลงสายพานลำเลียงด้วยตนเอง เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดข้อบกพร่องด้านประสิทธิภาพ
(2) เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานของสายพานลำเลียงแตกต่างกัน ระบบลำเลียงของ MISUMI จึงไม่มีแหล่งจ่ายไฟ สายเคเบิล หรือสวิตช์มาให้
(3) เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับความแข็งแรงของโครงสร้างและการเสียรูปของตัวเครื่อง กรุณาอย่าเลือกแบบที่มีน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ หรือความยาวและความกว้างเกินกว่าที่กำหนด
(4) มอเตอร์มีให้เลือก 2 สเปคแรงดันไฟฟ้า คือ 1 เฟส 220 V และ 3 เฟส 220 V กรุณาเลือกแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานของคุณ
(5) การเบี่ยงเบนของสายพานเป็นปรากฏการณ์ปกติและไม่ถือว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพ การปรับแก้การเบี่ยงเบนเป็นส่วนหนึ่งของงานซ่อมบำรุงประจำวัน
(6) ความเผื่อของการเบี่ยงเบน: ระยะห่างจากสายพานถึงทั้งสองด้านของลูกกลิ้งควรอยู่ที่ 5+/ - 3 มม. ระหว่างการทำงาน ไม่สามารถรับประกันได้ว่าสายพานจะอยู่ตรงกลางของโปรไฟล์อะลูมิเนียมตลอดเวลา         
สำหรับวิธีการปรับแก้การเบี่ยงเบน กรุณาคลิก ที่นี่.
(7) หากทิศทางตรงข้ามกับทิศทางการทำงานมาตรฐาน อาจเกิดปัญหาสายพานเบี่ยง สายพานขาด เสียงดัง การติดขัด และความผิดปกติอื่น ๆ ได้ โปรดหลีกเลี่ยงการใช้งานในลักษณะนี้ (ทิศทางการลำเลียงมาตรฐานแสดงในรูปด้านล่าง)