สายพานแบน ขับด้านหัว พูลเลย์เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม.

สายพานลำเลียงที่ประหยัดต้นทุนด้วยการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสม รองรับการผลิตในท้องถิ่นได้ มีรุ่นให้เลือกหลากหลายประเภท เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบของลูกค้าในแต่ละสถานการณ์การใช้งาน มอบตัวเลือกที่ดีกว่า
E-CVSFB/E-CVSFD: สายพานลำเลียงแบบเต็มพื้นที่หมายถึงสายพานลำเลียงที่สามารถใช้พื้นผิวทั้งหมดเป็นพื้นที่ขนส่งได้ ช่วยขยายพื้นที่การลำเลียงและเหมาะสำหรับการใช้งานเมื่อมีสายพานลำเลียงหลายเส้นทำงานขนานกัน

คุณสมบัติที่ 1: พื้นผิวสายพานลำเลียงทั้งหมดสามารถใช้เป็นพื้นผิวการขนส่งได้
คุณสมบัติที่ 2: ตัวเครื่องสายพานลำเลียงใช้โพรไฟล์อะลูมิเนียม ทำให้ได้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาโดยรวม
คุณสมบัติที่ 3: สามารถระบุความกว้างสายพานได้เป็นหน่วย 5 มม. และสามารถระยะห่างของรอกได้เป็นหน่วย 5 มม. เช่นกัน

■ ตารางวัสดุ

Part name	วัสดุ	กระบวนการเตรียมผิว
โครง	อลูมิเนียม	อิเล็กโตรโฟรีซิส
ฝาครอบมอเตอร์	อลูมิเนียม	เคลือบสีอบ
ตัวยึดพูลเล่ย์	อลูมิเนียม	เคลือบสีอบ

■ ตารางแสดงความกว้างสายพานแบน - ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ที่สอดคล้องกัน

รุ่น	ความกว้างสายพาน B	ระยะกึ่งกลางพูลเล่ย์ L
		L320 ถึง 500	L505 ถึง 600	L605 ถึง 700	L705 ถึง 800	L805 ถึง 900	L905 ถึง 3000
E-CVSFB E-CVSFD	80 ถึง 110	●	●	●	●	●	●
	115 ถึง 160	—	●	●	●	●	●
	165 ถึง 210	—	—	●	●	●	●
	215 ถึง 260	—	—	—	—	●	●
	265 ถึง 400	—	—	—	—	—	●

(1) ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือดัดแปลงสายพานลำเลียงด้วยตนเอง เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดข้อบกพร่องด้านประสิทธิภาพ
(2) เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานของสายพานลำเลียงแตกต่างกัน ระบบลำเลียงของ MISUMI จึงไม่มีแหล่งจ่ายไฟ สายเคเบิล หรือสวิตช์มาให้
(3) เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับความแข็งแรงของโครงสร้างและการเสียรูปของตัวเครื่อง กรุณาอย่าเลือกแบบที่มีน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ หรือความยาวและความกว้างเกินกว่าที่กำหนด
(4) มอเตอร์มีให้เลือก 2 สเปคแรงดันไฟฟ้า คือ 1 เฟส 220 V และ 3 เฟส 220 V กรุณาเลือกแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานของคุณ
(5) การเบี่ยงเบนของสายพานเป็นปรากฏการณ์ปกติและไม่ถือว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพ การปรับแก้การเบี่ยงเบนเป็นส่วนหนึ่งของงานซ่อมบำรุงประจำวัน คลิก ที่นี่.
(6) หากใช้งานในทิศทางตรงข้ามกับทิศทางการทำงานมาตรฐาน อาจเกิดปรากฏการณ์เช่น สายพานวิ่งเบี้ยว สายพานขาด เสียงดัง การติดขัด และความผิดปกติอื่น ๆ ได้ โปรดหลีกเลี่ยงการใช้งานดังกล่าว (ทิศทางการลำเลียงมาตรฐานแสดงในรูปด้านล่าง)