ฉันซื้อ โซ่ MISUMI แต่ทำไมฉันถึงใช้กับ เฟืองโซ่ เดิมไม่ได้

โปรดยืนยัน สเปค ของ เฟืองโซ่ และ โซ่ เดิม หมายเลขชุด สเปค อาจไม่ตรงกัน นอกจากนี้ยังมี สเปค สองประการ: ซีรีย์ A และซีรีย์ B ในประเทศจีนข้อกำหนดสองประการของโซ่เฟืองไม่เป็นสากล

โซ่ ต้องการการ งานซ่อมบำรุง ตามปกติหลังการติดตั้งและใช้งานหรือไม่?

โซ่ ต้องการการ งานซ่อมบำรุง เป็นประจำหลังการติดตั้งและใช้งาน ซึ่งรวมถึงการ การใช้งาน สารหล่อลื่น รายวัน การยืนยันการหย่อนของ โซ่ คุณภาพของ การหล่อลื่น จะส่งผลต่ออายุการใช้งานของ โซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้งานความเร็วสูงได้เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วิธีการ การหล่อลื่น มีประสิทธิภาพ

ในการขับเคลื่อนด้วย โซ่ ปกติแล้ว ล้อ ตึงอยู่ที่ใด?

ติดตั้ง ล้อ ตึงที่ด้านในของขอบหลวมของ สายพาน ใกล้กับ พูลเล่ย์ ขนาดใหญ่ มักใช้เมื่อระยะศูนย์กลางไม่ แบบปรับได้ ล้อ ตึงจะถูก กดอัด โดยอัตโนมัติที่ด้านนอกของด้านหลวมของ สายพาน ใกล้กับ ล้อ ขนาดเล็กโดยใช้น้ำหนักแขวน ใช้สำหรับการใช้งานที่มีอัตราส่วนการส่งสูงและระยะกึ่งกลางมีขนาดเล็ก

วิธีการใช้ โซ่ ขนส่ง ?

โซ่ ลำเลียงสามารถใช้ได้สำหรับการส่งเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับสถานการณ์ที่มี โหลดไฟฟ้า ขนาดใหญ่และ ความแม่นยำ การวางตำแหน่ง สูง โปรดระวัง!

สามารถตัด โซ่ เมื่อยืดออกได้หรือไม่?

มันสามารถตัดออก บริษัทของเรามี คีมตัดโซ่ แบบธรรมดาให้เลือก

(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์

MiSUMi

Webcode Seach | ชุด: #รหัส

คำค้นหาที่แนะนำ

ทางลัดรหัสสินค้า (รายละเอียดสินค้า)

ผลิตภัณฑ์ที่เลิกผลิต

Scheduled Maintenance Notice: This site will be unavailable due to scheduled maintenance from 6:00 20/10/2024 to 5:00 21/10/2024. We apologize for the inconvenience.
แจ้งวันหยุดทำการในเดือน ตุลาคม 2567 | Notice holiday in October 2024 > คลิก
การยกเลิกจำหน่ายสินค้าประเภทอุปกรณ์นิวเมติกส์ (Pneumatic equipment) รุ่น “Economy Series” | Notice of End of Sales for Economy Series Pneumatic Equipment Category > คลิก

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

* แบบฟอร์มนี้สำหรับส่งข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับเว็บไซต์และการบริการเท่านั้น
ความคิดเห็น/ข้อเสนอแนะ

ชื่อ

อีเมลล์

โทร.

ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ
ข้อคิดเห็นของท่านจะถูกนำไปพิจารณาเพื่อการปรับปรุงในอนาคตต่อไป

ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ

ข้อคิดเห็นของท่านจะถูกนำไปพิจารณาเพื่อการปรับปรุงในอนาคตต่อไป

กำหนดค่า

ยังไม่ได้กำหนดหมายเลขชิ้นส่วน

(4 รหัสสินค้าที่พบ)

กำหนดค่าข้อมูลจำเพาะที่เหลืออยู่

เสร็จ

C-DRCBW35-10

ขนาดเกลียว จำนวน ซี่, แถว, ชุด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d CAD วันจัดส่ง

ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด

ขนาดเกลียว
35

40
ล้างค่าการค้นหา
จำนวน ซี่, แถว, ชุด(T)
10

12

14

20
ล้างค่าการค้นหา
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d(มิลลิเมตร)
10

12

25
ล้างค่าการค้นหา
CAD
- 2D
- 3D
ล้างค่าการค้นหา

วันจัดส่ง

ทั้งหมด

11 วันหรือน้อยกว่า
ล้างค่าการค้นหา

ระบุการเปลี่ยนแปลง

เฟืองโซ่ แบบมีดุม มาตรฐานญี่ปุ่น

คลิกภาพเพื่อขยาย

เลื่อน เมาส์ ไปเหนือภาพเพื่อซูม หรือคลิกภาพเพื่อขยาย

เปรียบเทียบสินค้าชิ้นนี้

ดูคำถามที่พบบ่อยสำหรับสินค้านี้ (5)

แบรนด์ :

MISUMI

MiSUMi C- ค่า

MISUMI

เริ่ม :

฿ 533.34/หน่วย
จำนวน :
จำนวนวันจัดส่ง :

---
รวม :

---

เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น

ดาวสน์โหลด CAD

รายละเอียดสินค้า

・ ประเภทผลิตภัณฑ์: เฟืองโซ่ไอเดลอร์พร้อมดุม มาตรฐานญี่ปุ่น ซีรีส์ C-DRCBW
・ ใช้บังคับหมายเลข โซ่ ขนาดเกลียว:35, 40
・ จำนวนฟัน: 10, 12, 14, 20
・ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา [mm]: 10, 12, 25
・ Sprocket Idler เป็นเฟืองที่มีลูกปืนอยู่ข้างใน ใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุน ตึงโซ่ และปรับมุมแรงดัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแรงในขบวนเกียร์โดยไม่เปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ของระบบส่งกำลัง
・ นี่คือสินค้าราคาประหยัด ซึ่งราคาถูกกว่าสินค้ามาตรฐานของ MISUMI

ภาพรวม ผลิตภัณฑ์ ของ ลูกกลิ้ง

■ เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง คือ เฟืองโซ่ ที่มีลูกปืน แบบฝัง ตลับลูกปืน/รองลื่น ฟังก์ชั่น หลักคือเปลี่ยนทิศทางการหมุนของ ล้อ ขับเคลื่อน โซ่ ความตึง ปรับ มุม ความดัน และอื่นๆ
ลูกกลิ้ง เป็นส่วนหนึ่งของขบวน เฟือง/เกียร์ ที่มีบทบาทนำส่ง ไม่เปลี่ยนความสัมพันธ์ในการส่ง เป็นการทำให้กำลังของ เฟือง/เกียร์ มีความสมเหตุสมผลมากขึ้นหรือปรับให้เข้ากับรูปแบบของ ระบบ ส่งกำลังทั้งหมด

■ เฉพาะ เฟืองโซ่ และ โซ่ ลูกกลิ้ง ที่มี สเปค เดียวกันเท่านั้นที่สามารถใช้ร่วมกันได้
ชุดนี้เป็น เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง มาตรฐาน ISO 06C/ 08 A/ ( สเปค 35B/40B)
ห้ามใช้กับเฟืองและโซ่ซีรีส์ 06B/ 08B ซึ่งอาจทำให้กลไกเฟืองโซ่ไม่ทำงานตามปกติ!

ดรออิ้งบอกขนาด ของ ลูกกลิ้ง

เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง มาตรฐาน ISO ธรรมดา 06C/08 A/ ( สเปค ANSI 35B/40B)
ดรออิ้งบอกขนาด ของ ลูกกลิ้ง กับฮับ

วัสดุเหล็กกล้า

ภาพ สเปค ข้อมูลจำเพาะของ ลูกกลิ้ง

คุณสมบัติ: ความตึง ถูกนำไปใช้กับ โซ่ เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน โซ่ เสียงรบกวน และการมีส่วนร่วมของ เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง ที่ไม่ดี
ชุดนี้เป็น มาตรฐาน ISO 06C/ 08 A/ ( สเปค ANSI 35B/ 40B) เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง ซึ่งสามารถใช้ได้กับ โซ่ 35/40 ของเรา
■ ห้ามใช้กับโซ่ซี โซ่ 08B/ 06B/ 12B/ 16B ซึ่งอาจทำให้ กลไก โซ่ ลูกกลิ้ง เฟืองโซ่ ไม่ทำงานตามปกติ!

รหัสรุ่น/ Part number ของ ลูกกลิ้ง		จำนวน ซี่, แถว, ชุด	d	Dp	ทำ	Dh	ฝาครอบดุมล้อ		T	ตลับลูกปืน/รองลื่น
ประเภทของ ลูกกลิ้ง	ตัวเลข						H	L		Part number	Cr ( โหลดไฟฟ้า จัดอันดับแบบไดนามิก) kN	D₁	ข
ประเภทของ ลูกกลิ้ง	ตัวเลข						H	L		Part number	เหล็กกล้า	D₁	ข
C-DRCBW ( ปลาย ฟัน การชุบแข็งผิวด้วยกระแสเหนี่ยวนำ S45C )	35	10	10	30.82	34	13	* 24.5	20	4.3	6700ZZ	0.85	15	4
	35	12	12	36.8	41	18	* 30.5	20	4.3	6801ZZ	1.92	21	5
	40	11	12	45.08	51	21	* 36	22	7.2	6901ZZ	2.89	24	6
		14	12	57.07	63	24	42			6001ZZ	5.1	28	8
		15	15	61.08	67	28	46			6002ZZ	5.6	32	9
		20	25	81.18	88	36	67	25		6905ZZ	7.05	42	9

คุณสมบัติ ผลิตภัณฑ์ ของ ลูกกลิ้ง

■ ตัวขับเคลื่อน โซ่ เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เมื่อเปรียบเทียบกับตัวขับเคลื่อน เฟือง/เกียร์ และ สายพาน:
1. ตลับลูกปืน/รองลื่น โหลดไฟฟ้า หลายซี่ ลูกกลิ้ง ปลอดภัยและเชื่อถือได้
2. การส่งผ่านที่ ยืดหยุ่น การดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน
3. ช่วงระยะศูนย์กลางขนาดใหญ่ การผลิตต่ำและ ความ ต้องการ ความแม่นยำ ติดตั้ง
4. สายพาน

■ วัตถุประสงค์หลักสองประการของ โซ่:
1. ต่อ มอเตอร์ สำหรับเกียร์ 2 วาง ชิ้นงาน โดยตรงหรือโดยอ้อมบน โซ่ สำหรับการถ่ายโอน

ตัวอย่างการใช้ ลูกกลิ้ง

ใช้สำหรับ อุปกรณ์แหล่งจ่าย ลูกกลิ้ง
กลไก ที่สามารถแปลง อุปกรณ์แหล่งจ่าย มอเตอร์ เป็นการหมุนของ โรเลอร์ โดยการรวม เฟืองโซ่ และ โซ่ ลูกกลิ้ง หลายตัวเข้าด้วยกัน

ใช้สำหรับลำเลียงชิ้นงานของ ลูกกลิ้ง
เฟรม โซ่ สายพานลำเลียง มีความอเนกประสงค์สูงโดยใช้โปรไฟล์แบนและใบ อุปกรณ์ขับเคลื่อนชุดเกียร์

ใช้สำหรับลำเลียงชิ้นงานของ ลูกกลิ้ง
กลไก ใช้ในการยึด อุปกรณ์เสริม บน โซ่ และดึงและเคลื่อนย้ายชิ้นงาน

ข้อควรระวังของ ลูกกลิ้ง

วิธีการใช้งานของ ลูกกลิ้ง

วิธีติดตั้ง โซ่ลูกกลิ้ง

(A) การกำหนดค่า แกน
■ ลูกกลิ้ง แนวนอน
แม้จะจัดเรียงแกนทั้งสองในแนวนอน ก็ต้องพิจารณาทิศทางการหมุนของ แกน ด้วย
ตัวอย่าง (2) และ (3) ในรูปแสดงให้ ฟัน ว่าเมื่อ โซ่ ถูกยืดออก การหลุดออกระหว่าง เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง และ โซ่ จะไม่เรียบและอาจกัดได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โซ่ บนและล่างใน (3) จะ หน้าสัมผัส กัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมี ลูกกลิ้ง

■ ลูกกลิ้ง แนวตั้ง
หาก โซ่ ถูกยืดออก จะเกิดการหย่อนตามข้อ (5) และ
เมื่อใช้ เฟืองโซ่ ลูกกลิ้ง ขนาดเล็กที่ด้านล่าง โซ่ อาจหลุดออกได้ ดังนั้นโปรดใช้ มุม 60 หรือน้อยกว่าดังแสดงใน (4)
เมื่อจำเป็นต้องใช้ในแนวตั้งเนื่องจาก กลไก หรือพื้นที่ แนะนำให้ใส่ เฟืองโซ่ ขนาดใหญ่ที่ด้านล่าง และ
ใช้ ลูกกลิ้ง ด้านนอกหรือด้านในตามที่แสดงใน (6)

(B) ลูกกลิ้ง ระยะโก่ง
ระยะโก่ง โดยทั่วไปประมาณ 4% ของระยะห่าง เพลา และประมาณ 2% ในกรณีต่อไปนี้
ก. เกียร์แนวตั้งหรือใกล้กับเกียร์แนวตั้ง
ข ระยะห่างระหว่าง เพลา มากกว่า 1 m
ค. เมื่อต้องการสตาร์ทและหยุดรถที่ โหลดหนัก บ่อยครั้ง
NS. เมื่อต้องการหมุนย้อนกลับ

(C) เมื่อ โหลดไฟฟ้า เปลี่ยน ลูกกลิ้ง
หากติดตั้งตัวปรับความตึงที่ด้านความตึงหรือด้านหย่อนของโซ่เพื่อให้เกิดความตึงเบื้องต้นล่วงหน้า จะช่วยขจัดการสั่นสะท้านและลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน

สินค้าที่เกี่ยวข้องกับ ลูกกลิ้ง

ลูกกลิ้ง เฟืองโซ่ 60B

โต๊ะวางชิ้นงาน สเปค ของ ลูกกลิ้ง

รหัสรุ่น/ Part number ของ ลูกกลิ้ง		จำนวน ซี่, แถว, ชุด	d	Dp	ทำ	Dh	ฝาครอบดุมล้อ		T	ตลับลูกปืน/รองลื่น
ประเภทของ ลูกกลิ้ง	ตัวเลข						H	L		Part number	Cr ( โหลดไฟฟ้า จัดอันดับแบบไดนามิก) kN	D₁	ข
ประเภทของ ลูกกลิ้ง	ตัวเลข						H	L		Part number	เหล็กกล้า	D₁	ข
C-DRCBW ( ปลาย ฟัน การชุบแข็งผิวด้วยกระแสเหนี่ยวนำ S45C )	35	10	10	30.82	34	13	* 24.5	20	4.3	6700ZZ	0.85	15	4
	35	12	12	36.8	41	18	* 30.5	20	4.3	6801ZZ	1.92	21	5
	40	11	12	45.08	51	21	* 36	22	7.2	6901ZZ	2.89	24	6
		14	12	57.07	63	24	42			6001ZZ	5.1	28	8
		15	15	61.08	67	28	46			6002ZZ	5.6	32	9
		20	25	81.18	88	36	67	25		6905ZZ	7.05	42	9

ตารางรายละเอียดจำเพาะ

คุณสมบัติ: ให้ความตึงกับโซ่ ช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนของโซ่ การเกิดเสียงรบกวน และการขบกันที่ไม่พอดีของเฟืองโซ่
สินค้านี้เป็นซีรีส์เฟืองโซ่มาตรฐาน ISO 06C/ 08A (มาตรฐาน ANSI 35B/40B) ซึ่งสามารถใช้ได้กับโซ่ 35/40 ของเรา
■ ห้ามใช้กับโซ่จากซีรีส์ 08B/ 06B/ 12B/ 16B มิฉะนั้นจะทำให้กลไกเฟืองโซ่ไม่ทำงานตามปกติ

รหัสสินค้า		จำนวนฟัน	d	Dp	Do	Dh	ดุมครอบ		T	ตลับลูกปืน
ประเภท	No.						H	L		รหัสสินค้า	Cr (โหลดพิกัด Dynamic) kN	D₁	b
ประเภท	No.						H	L		รหัสสินค้า	เหล็กกล้า	D₁	b
C-DRCBW (ปลายฟันชุบแข็งด้วยกระแสเหนี่ยวนำ S45C)	35	10	10	30.82	34	13	* 24.5	20	4.3	6700ZZ	0.85	15	4
	35	12	12	36.8	41	18	* 30.5	20	4.3	6801ZZ	1.92	21	5
	40	11	12	45.08	51	21	* 36	22	7.2	6901ZZ	2.89	24	6
		14	12	57.07	63	24	42			6001ZZ	5.1	28	8
		15	15	61.08	67	28	46			6002ZZ	5.6	32	9
		20	25	81.18	88	36	67	25		6905ZZ	7.05	42	9

รหัสสินค้า

Incomplete part number.
โปรดใช้การเลือกด้วยมือซ้ายเพื่อกรอก รหัสสินค้า

: 30; 60; 90

รหัสสินค้า
C-DRCBW35-10
C-DRCBW40-12
C-DRCBW40-14
C-DRCBW40-20

ราคา	ชื่อสินค้า	จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ	วันจัดส่ง	เป็นไปตามมาตรฐาน	ขนาดเกลียว	จำนวน ซี่, แถว, ชุด (T)	ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d (มิลลิเมตร)
฿ 533.34	ECONOMY IDLER SPROCKET	1 ชิ้น	11 วัน	10	35	10	10
฿ 677.28	ECONOMY IDLER SPROCKET	1 ชิ้น	11 วัน	10	40	12	12
฿ 746.22	ECONOMY IDLER SPROCKET	1 ชิ้น	11 วัน	10	40	14	12
฿ 1,194.70	ECONOMY IDLER SPROCKET	4 ชิ้น	11 วัน	10	40	20	25

กำลังโหลด …

ข้อมูลพื้นฐาน

รูปทรง เฟืองโซ่	รูปทรง B	ชนิด	ลูกกลิ้ง	จำนวนเส้น	1
วัสดุ	เหล็กกล้า	ประเภท โซ่	RS	ประเภทเพลา	ตลับลูกปืน/รองลื่น แบบฝัง สองเท่า
กระบวนการเตรียมผิว	การชุบออกไซด์สีดำ

ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ฉันซื้อ โซ่ MISUMI แต่ทำไมฉันถึงใช้กับ เฟืองโซ่ เดิมไม่ได้: ตอบ: โปรดยืนยัน สเปค ของ เฟืองโซ่ และ โซ่ เดิม หมายเลขชุด สเปค อาจไม่ตรงกัน นอกจากนี้ยังมี สเปค สองประการ: ซีรีย์ A และซีรีย์ B ในประเทศจีนข้อกำหนดสองประการของโซ่เฟืองไม่เป็นสากล
คำถาม: โซ่ ต้องการการ งานซ่อมบำรุง ตามปกติหลังการติดตั้งและใช้งานหรือไม่?: ตอบ: โซ่ ต้องการการ งานซ่อมบำรุง เป็นประจำหลังการติดตั้งและใช้งาน ซึ่งรวมถึงการ การใช้งาน สารหล่อลื่น รายวัน การยืนยันการหย่อนของ โซ่ คุณภาพของ การหล่อลื่น จะส่งผลต่ออายุการใช้งานของ โซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้งานความเร็วสูงได้เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วิธีการ การหล่อลื่น มีประสิทธิภาพ
คำถาม: ในการขับเคลื่อนด้วย โซ่ ปกติแล้ว ล้อ ตึงอยู่ที่ใด?: ตอบ: ติดตั้ง ล้อ ตึงที่ด้านในของขอบหลวมของ สายพาน ใกล้กับ พูลเล่ย์ ขนาดใหญ่ มักใช้เมื่อระยะศูนย์กลางไม่ แบบปรับได้
ล้อ ตึงจะถูก กดอัด โดยอัตโนมัติที่ด้านนอกของด้านหลวมของ สายพาน ใกล้กับ ล้อ ขนาดเล็กโดยใช้น้ำหนักแขวน ใช้สำหรับการใช้งานที่มีอัตราส่วนการส่งสูงและระยะกึ่งกลางมีขนาดเล็ก
คำถาม: วิธีการใช้ โซ่ ขนส่ง ?: ตอบ: โซ่ ลำเลียงสามารถใช้ได้สำหรับการส่งเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับสถานการณ์ที่มี โหลดไฟฟ้า ขนาดใหญ่และ ความแม่นยำ การวางตำแหน่ง สูง โปรดระวัง!
คำถาม: สามารถตัด โซ่ เมื่อยืดออกได้หรือไม่?: ตอบ: มันสามารถตัดออก บริษัทของเรามี คีมตัดโซ่ แบบธรรมดาให้เลือก

ดูคำถามที่พบบ่อยเพิ่มเติม (2) ปิด

ด้านบนของหน้า

วิธีการชำระเงิน

บัตรเครดิต

ธนาคาร

พร้อมเพย์

เงินสด: เก็บเงินปลายทาง

เกี่ยวกับมิซูมิ

เกี่ยวกับเว็บไซต์

เครื่องมือช่วยเหลือ

ฝ่ายบริการลูกค้า

โซเชียลมีเดีย

ติดต่อ MISUMI 8:00 - 18:00 (วันจันทร์ – วันเสาร์) *รับคำสั่งซื้อได้ถึง 17:00 / รับคำสั่งซื้อออนไลน์ได้ถึง 18:00

โทร:

033-684730
อีเมล: cs@misumi.co.th

แชท

MiSUMi

กลุ่มสินค้า

ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า

กลุ่มสินค้า

ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง