ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวขนาดเล็ก
แบรนด์ :
MISUMI
ข้อควรระวัง
- ดาวน์โหลดฟรี! >> แค็ตตาล็อกซีรี่ส์ ความคุ้มค่า ver2023 (TH-EN)_Part08 คลิกที่นี่
รายละเอียดสินค้า
・ ประเภทผลิตภัณฑ์: ลูกเบี้ยว มิเนียเจอร์/เบรคเกอร์ขนาดเล็ก ซีรีส์ C-CF / C-CFS
・ วัสดุ โรเลอร์: ทำจาก สเตนเลส SUS440 (C-CFS) หรือ SUJ2 (C-CF)
・ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกกลิ้ง D (Ø) [mm]: 4.5, 5, 6, 8, 10, 12
・ ความกว้าง โรเลอร์ B [mm]:2.5, 3, 4, 5, 6, 7
· สตัดสกรู ขนาดเกลียว:M2 x 0.4, M2.5 x 0.45, M3 x 0.5, M4 x 0.7, M5 x 0.8, M6 x 1
・ นี่คือสินค้าราคาประหยัด ซึ่งราคาถูกกว่าสินค้ามาตรฐานของ MISUMI
สินค้า Economy ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวขนาดเล็ก
การออกแบบกะทัดรัดมีความกว้างของลูกกลิ้งให้เลือกหลากหลายการทำงานด้วยความเร็วสูง
- ขนาดมิเนียเจอร์สำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด มีให้เลือกใช้ลูกกลิ้งภายนอกที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน
- มีให้เลือกหลายขนาดความกว้างของลูกกลิ้ง เลือกจากความกว้างภายในช่วงที่กำหนด
- เหมาะสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานด้วยความเร็วสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว
- มีให้เลือกทั้งแบบลูกกลิ้งมาตรฐานและลูกกลิ้งเสริมเต็มประสิทธิภาพ แบบมาตรฐานสำหรับแรงเสียดทานต่ำและการใช้งานความเร็วสูง แบบเสริมเต็มประสิทธิภาพสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักหนัก
- ผลิตจากสเตนเลส SUS440 หรือ SUJ2 ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและห้องสะอาด
มาตรฐาน MISUMI
ราคาถูกกว่า
ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์
อุปกรณ์รองรับท่อ CAD 3D
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตลับลูกปืนลูกกลิ้งติดตามคือตลับลูกปืนชนิดเพลาที่มีลูกปืนเม็ดเข็มประกอบอยู่ระหว่างแหวนรอบนอกที่มีผนังหนาและแหวนรอบใน ทำให้เหมาะสำหรับใช้งานบนรางไกด์สำหรับการลำเลียง
ลูกเบี้ยวเป็นตลับลูกปืนชนิดเพลาที่มีประสิทธิภาพสูง โดยมีลูกกลิ้งรูปเข็มที่เรียกว่าลูกกลิ้งเข็มติดตั้งอยู่ภายใน ลูกกลิ้งเข็มช่วยเพิ่มความสามารถในการหมุน และสามารถทนต่อการหมุนที่มีความเร็วสูงได้ นอกจากนี้ แหวนรอบนอกยังมีการออกแบบให้ผนังหนากว่าแบริ่งมาตรฐาน จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องรับแรงกระแทกหรือโหลดหนัก
ลูกเบี้ยวเป็นตลับลูกปืนชนิดเพลาที่มีประสิทธิภาพสูง โดยมีลูกกลิ้งรูปเข็มที่เรียกว่าลูกกลิ้งเข็มติดตั้งอยู่ภายใน ลูกกลิ้งเข็มช่วยเพิ่มความสามารถในการหมุน และสามารถทนต่อการหมุนที่มีความเร็วสูงได้ นอกจากนี้ แหวนรอบนอกยังมีการออกแบบให้ผนังหนากว่าแบริ่งมาตรฐาน จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องรับแรงกระแทกหรือโหลดหนัก
หมายเหตุ: สำหรับบางรุ่น วิธีการบรรจุภัณฑ์ได้เปลี่ยนจากกล่องเป็นถุง ในช่วงระยะเวลาการเปลี่ยนผ่าน อาจมีการจัดส่งแบบผสมกันเกิดขึ้น แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งาน
ดรออิ้งบอกขนาด
หมายเหตุ: เพลาในลูกเบี้ยวมิเนียเจอร์/เบรคเกอร์ขนาดเล็กจะค่อนข้างบาง กรุณาขันแน่นตามแรงบิดขันแน่นที่กำหนดอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้นอาจเกิดความเสี่ยงที่เพลาจะหักได้
รายละเอียดจำเพาะของวัสดุ
| การใช้งาน | TYPE |  วัสดุ |  อุปกรณ์เสริม |
| ชนิดทั่วไป | C-CF | เทียบเท่า SUJ2 (ส่วนสลักเกลียวทรงกระบอก: SCM415) | น็อตหกเหลี่ยม 1 ตัว |
| C-CFS | เทียบเท่า SUS440 | น็อตหกเหลี่ยม 1 ตัว (SUS304) | |
| ก่อให้เกิดฝุ่นละอองต่ำ | E-CFFAMC | เทียบเท่า SUS440 | น็อตหกเหลี่ยม 1 ตัว (SUS304) |
| ประเภทงานรับน้ำหนักมาก | E-CFFANG | เทียบเท่า SUJ2 (ส่วนสลักเกลียวทรงกระบอก: SCM425) | น็อตหกเหลี่ยม 1 ตัว (S45C · ฟิล์มป้องกันแม่เหล็กไทต์) |
| E-CFFAMG | เทียบเท่า SUS440 | น็อตหกเหลี่ยม 1 ตัว (SUS304) |
ตารางข้อมูลจำเพาะ
■ ตารางข้อมูลจำเพาะ| ชนิด |  เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโรเลอร์ D | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D ความเผื่อ | M × ระยะพิทช์ | โรเลอร์ กว้าง B | B1 | L | ℓ | *H | |
 ชนิด |  d | ||||||||
| C-CF C-CFS E-CFFAMC E-CFFANG E-CFFAMG | 2 | 4.5 | 0 -0.008 | 2 × 0.4 | 2.5 | 4 | 8 | 2 | 0.9 |
| 2.5 | 5 | 2.5 × 0.45 | 3 | 4.5 | 9.5 | 2.5 | |||
| 3 | 6 | 3 × 0.5 | 4 | 5.5 | 11.5 | 3 | 1.3 | ||
| 4 | 8 | 4 × 0.7 | 5 | 7 | 15 | 4 | 1.5 | ||
| 5 | 10 | 5 × 0.8 | 6 | 8 | 18 | 5 | 2 | ||
| 6 | 12 | 6 × 1.0 | 7 | 9.5 | 21.5 | 6 | 2.5 | ||
ขณะนี้ E-CFFAMC, E-CFFANG และ E-CFFAMG ยังไม่มีสเปค d=2■ ตารางพารามิเตอร์
| d | โหลดพิกัดพื้นฐาน | น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้สูงสุดขณะหยุดนิ่ง | แรงบิดล็อคสูงสุด (N·cm) | ||||||||||
| C-CF | C-CFS | E-CFFANG | E-CFFAMG/E-CFFAMC | C-CF (N) | C-CFS (N) | E-CFFAMG E-CFFAMC (N) | E-CFFANG (N) | ||||||
| Cr (ไดนามิก) N | Cor (คงที่) N | Cr (ไดนามิก) N | Cor (คงที่) N | Cr (ไดนามิก) N | Cr (คงที่) N | Cr (ไดนามิก) N | Cor (คงที่) N | ||||||
| 2 | 188 | 132 | 168 | 113 | — | — | — | — | 118 | 101 | — | — | 10 |
| 2.5 | 254.2 | 207.7 | 217 | 176.7 | 800 | 864 | 736 | 792 | 176.7 | 176.7 | 187.2 | 208 | 20 |
| 3 | 390.6 | 378.2 | 350.3 | 325.5 | 1096 | 1416 | 1008 | 1296 | 325.5 | 325.5 | 326.5 | 342 | 30 |
| 4 | 669.6 | 669.6 | 567.3 | 567.3 | 1880 | 2432 | 1728 | 2232 | 567.3 | 567.3 | 592.8 | 624 | 60 |
| 5 | 973.4 | 1153.2 | 830.8 | 868 | 2512 | 3768 | 2304 | 3464 | 868 | 868 | 965.6 | 1136 | 130 |
| 6 | 1277.2 | 1339.2 | 1165.6 | 1264.8 | 3688 | 5016 | 3392 | 4608 | 1264.8 | 1264.8 | 1434.8 | 1688 | 230 |
kgf = N × 0.101972■ หมายเหตุ
1. ลูกเบี้ยวชนิดก่อให้เกิดฝุ่นละอองต่ำจะถูกเติมจาระบีชนิดก่อให้เกิดฝุ่นละอองต่ำ AFE-CA (THK) สมรรถนะและอุณหภูมิใช้งานมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
| สารเพิ่มความหนืด | สารประกอบยูเรียเป็นหลัก |
| น้ำมันพื้นฐาน | น้ำมันสังเคราะห์ |
| ความหนืดคิเนแมติกของน้ำมันพื้นฐาน (40°C, มม.2/วินาที) | 100 |
| ประสิทธิภาพในการแทรกซึม (25°C·60W) | 260 |
| จุดหยด (°C) | 258 |
| การระเหย: wt% (99°C·22ชม.) | 0.1 |
| การแยกน้ำมัน: wt% (100°C·22ชม.) | 0.8 |
| อุณหภูมิใช้งาน ( °C) | -40 ถึง +160 (สภาพแวดล้อมบรรยากาศ) |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. มาพร้อมเพลา ติดตั้งง่าย!
2. เหมาะสำหรับการใช้งานรับโหลดไฟฟ้า!
3. ยังเหมาะกับการหมุนความเร็วสูง
โครงสร้าง ลูกกลิ้งลูกกลิ้งลูกเบี้ยว มาตรฐาน
วิธีการนำทางของลูกกลิ้ง
ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวพร้อมรังลูกปืนเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงเสียดทานต่ำและความเร็วสูง ในขณะที่ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวแบบเต็มหน้าจะเหมาะสำหรับการหมุนความเร็วสูงและการใช้งานที่มีโหลดไฟฟ้าสูง
โครงสร้างซีล
สำหรับตลับลูกปืนแบบไม่มีซีล ช่องว่างระหว่างวงแหวนนอกกับบริเวณรอบวงของแกนปลาย และระหว่างวงแหวนนอกกับเพลทด้านข้างมีขนาดเล็ก จึงกลายเป็นร่องรอบชั้นใน สำหรับแบริ่งชนิดปิดผนึก จะมีการติดตั้งซีลปะเก็นในส่วนซีล Labyrinth ที่มีการป้องกัน เพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าไป
โปรดทราบ: ส่วนเกลียวของลูกเบี้ยวเบรคเกอร์ขนาดเล็กมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
เพื่อป้องกันความเสียหาย อย่าใช้แรงบิดขันแน่นเกินค่าที่กำหนดเมื่อติดตั้งด้วยประแจ
(แรงบิดขันแน่นสูงสุดอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสี่ของสลักเกลียวมาตรฐาน โปรดตระหนักถึงเรื่องนี้)
2. เหมาะสำหรับการใช้งานรับโหลดไฟฟ้า!
3. ยังเหมาะกับการหมุนความเร็วสูง
โครงสร้าง ลูกกลิ้งลูกกลิ้งลูกเบี้ยว มาตรฐาน
วิธีการนำทางของลูกกลิ้ง
ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวพร้อมรังลูกปืนเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงเสียดทานต่ำและความเร็วสูง ในขณะที่ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวแบบเต็มหน้าจะเหมาะสำหรับการหมุนความเร็วสูงและการใช้งานที่มีโหลดไฟฟ้าสูง
โครงสร้างซีล
สำหรับตลับลูกปืนแบบไม่มีซีล ช่องว่างระหว่างวงแหวนนอกกับบริเวณรอบวงของแกนปลาย และระหว่างวงแหวนนอกกับเพลทด้านข้างมีขนาดเล็ก จึงกลายเป็นร่องรอบชั้นใน สำหรับแบริ่งชนิดปิดผนึก จะมีการติดตั้งซีลปะเก็นในส่วนซีล Labyrinth ที่มีการป้องกัน เพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าไป
โปรดทราบ: ส่วนเกลียวของลูกเบี้ยวเบรคเกอร์ขนาดเล็กมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
เพื่อป้องกันความเสียหาย อย่าใช้แรงบิดขันแน่นเกินค่าที่กำหนดเมื่อติดตั้งด้วยประแจ
(แรงบิดขันแน่นสูงสุดอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสี่ของสลักเกลียวมาตรฐาน โปรดตระหนักถึงเรื่องนี้)
ข้อควรระวัง
· หากลูกเบี้ยวตกพื้นหรือถูกกระแทกอย่างแรง อาจได้รับความเสียหาย
· เมื่อได้รับแรงกระแทก แม้จะไม่เห็นความเสียหายภายนอก ฟังก์ชั่นการทำงานอาจยังคงเสียหายได้ โปรดทราบ
· ลูกเบี้ยวเหมาะสำหรับโหลดไฟฟ้าแนวรัศมีและไม่เหมาะสำหรับการรับแรงดึง ดังนั้น กรุณาหลีกเลี่ยงการใช้งานในกรณีที่มีการใช้แรงดึง
· เมื่อได้รับแรงกระแทก แม้จะไม่เห็นความเสียหายภายนอก ฟังก์ชั่นการทำงานอาจยังคงเสียหายได้ โปรดทราบ
· ลูกเบี้ยวเหมาะสำหรับโหลดไฟฟ้าแนวรัศมีและไม่เหมาะสำหรับการรับแรงดึง ดังนั้น กรุณาหลีกเลี่ยงการใช้งานในกรณีที่มีการใช้แรงดึง
ตัวอย่างการใช้งาน
ทิศทางการเคลื่อนที่
วิธีการติดตั้ง
ขณะติดตั้ง อย่าใช้ค้อนตีหน้าแปลนของตลับลูกปืนหัวล็อคโดยตรง มิฉะนั้นอาจทำให้การหมุนไม่ดีหรือเกิดการแตกหักได้ กรุณาใช้ประแจหกเหลี่ยมหรือไขควงหัวแบน
ยึดรูหกเหลี่ยมหรือร่องไขควง จากนั้นใช้ประแจขันน๊อตตัวเมียให้แน่น
วิธีการติดตั้ง
ขณะติดตั้ง อย่าใช้ค้อนตีหน้าแปลนของตลับลูกปืนหัวล็อคโดยตรง มิฉะนั้นอาจทำให้การหมุนไม่ดีหรือเกิดการแตกหักได้ กรุณาใช้ประแจหกเหลี่ยมหรือไขควงหัวแบน
ยึดรูหกเหลี่ยมหรือร่องไขควง จากนั้นใช้ประแจขันน๊อตตัวเมียให้แน่น