เฟืองโซ่ No.50

■ เฟืองโซ่คือเฟืองแข็งหรือเฟืองมีโซ่ที่ใช้กับโซ่ขับเพื่อถ่ายเทการเคลื่อนไหวหรือพลังงาน
การใช้งานเฟืองโซ่: มักใช้ในการส่งแรงกลในอุตสาหกรรมเคมี เครื่องทอ การแปรรูปอาหาร วิศวกรรมการวัดคุม และปิโตรเลียม

■ เฟืองโซ่และโซ่ที่มีข้อมูลจำเพาะเหมือนกันเท่านั้นจึงจะใช้งานร่วมกันได้
ซีรีส์นี้เป็นเฟืองโซ่ ANSI 50B และสามารถใช้ร่วมกับโซ่ซีรีส์ 50 ของเราได้
■ ห้ามใช้กับโซ่ ISO/ANSI ซีรีส์ 10B ซึ่งอาจทำให้กลไกเฟืองโซ่ทำงานได้ไม่เหมาะสม

■ เนื่องจากกระบวนการผลิต จึงไม่สามารถการันตีได้ว่าด้านบนฟันของเฟืองโซ่หลายตัวจะซ้อนกัน หากคุณต้องการให้ด้านบนฟันของเฟืองโซ่ซ้อนกัน โปรดติดต่อเรา

■ ตัวขับเฟืองโซ่จะมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เมื่อเทียบกับตัวขับเฟืองและสายพาน:
1. มีฟันหลายซี่รับโหลดได้ ปลอดภัยและเชื่อถือได้
2. เฟืองโซ่ส่งกำลังได้ยืดหยุ่น ช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสะเทือน
3. ระยะห่างระหว่างเฟืองมาก ต้องการความแม่นยำในการผลิตและติดตั้งต่ำ
4. เมื่อเทียบกับกำลังส่งสายพาน อัตราส่วนการส่งสายพานก็แม่นยำกว่าเดิมและประสิทธิภาพการส่งก็สูงขึ้น เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นและความชื้นมาก

■ เฟืองโซ่, ตัวเลือกเฟือง
ตัวเลือกสินค้าเฟืองโซ่และโซ่จากมิซูมิเป็นไปตามหลักการ “ระบุหมายเลข”

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (หน่วย: มม.)
เฟืองโซ่ที่มีรูเพลาและร่องลิ่ม เฟืองโซ่ซีรีส์ A นี้เป็นแบบมาตรฐานจากประเทศญี่ปุ่นและไม่สามารถใช้ร่วมกับเฟืองโซ่ซีรีส์ 10B มาตรฐานจากประเทศจีนได้
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่
■ การสลักบนเฟืองโซ่อาจต่างจากรุ่นที่สั่งซื้อ โปรดตรวจสอบหมายเลขที่สลัก

 

ชนิดเฟืองโซ่	วัสดุเฟืองโซ่	กระบวนการชุบผิว	อุปกรณ์เสริม
C-SPA50B	เทียบเท่ากับ S45C (ปลายฟันชุบแข็งผิวด้วยกระแสเหนี่ยวนำ)	—	สกรูยึด (เฉพาะรูเพลา รายละเอียดจำเพาะ N)

เฟืองโซ่ซีรีส์ 10A นี้เป็นแบบมาตรฐานจากประเทศญี่ปุ่นและไม่สามารถใช้ร่วมกับเฟืองโซ่ซีรีส์ 10B มาตรฐานจากประเทศจีนได้
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่
■ การสลักบนเฟืองโซ่อาจต่างจากรุ่นที่สั่งซื้อ โปรดตรวจสอบหมายเลขที่สลัก

วิธีการติดตั้งเฟืองโซ่ส่งกำลัง (A) การกำหนดแกนเฟืองโซ่ ■ เฟืองโซ่แนวนอน ถึงแม้จะจัดเรียงแกนสองแกนในแนวนอนขนานกัน แต่ยังต้องคำนึงถึงทิศทางของแกนด้วยเช่นกัน ตัวอย่าง (2) และ (3) ในรูปภาพจะแสดงตัวอย่างเมื่อโซ่ถูกยืดออก ซึ่งจะทำให้ฟันเฟืองโซ่ไม่ขบกับโซ่ จนทำให้โซ่ทำงานได้ไม่ราบรื่นและกินเกินระยะ โดยเฉพาะโซ่ตัวบนและโซ่ตัวล่างใน (3) ที่จะสัมผัสถูกกัน ทำให้จำเป็นต้องมีการใช้เฟืองโซ่

 

■ เฟืองโซ่แนวตั้ง หากโซ่ถูกยืดออก จะทำให้โซ่หย่อนใน (5) และ เมื่อใช้เฟืองโซ่ขนาดเล็กที่ด้านระดับต่ำกว่า โซ่อาจจะหลุดออกได้ ดังนั้นกรุณาใช้โซ่ในมุม 60 หรือน้อยกว่าตาม (4) เมื่อจำเป็นต้องใช้ในแนวตั้งตามกลไกหรือพื้นที่ ขอแนะนำให้วางเฟืองโซ่ขนาดใหญ่ไว้ในด้านที่ต่ำกว่า และใช้เฟืองโซ่ตัวตาม ที่ด้านนอกหรือด้านในตามที่แสดงในรูปที่ (6)

 

(B) เฟืองโซ่ระยะโก่ง โดยปกติแล้วระยะโก่งจะอยู่ที่ประมาณ 4% ของระยะห่างระหว่างเพลา และมีค่าเป็น 2% ในกรณีต่อไปนี้ a. การส่งกำลังเฟืองโซ่ในแนวตั้งหรือใกล้เคียงแนวตั้ง b. ระยะห่างระหว่างเพลามากกว่า 1 เมตร c. เมื่อต้องเริ่มและหยุดการใช้งานกับโหลดหนักบ่อย d. เมื่อต้องย้อนทิศทางการหมุน

 

(C) เฟืองโซ่เมื่อโหลดเปลี่ยน การติดตั้งตัวปรับตั้งความตึงที่ด้านที่เฟืองโซ่ตึงหรือด้านที่โซ่หย่อนเพื่อทำการปรับตั้งความตึงเบื้องต้นล่วงหน้า จะช่วยยับยั้งแรงสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนขณะทำงาน

■ การซ่อมบำรุงเฟืองโซ่
1. เฟืองโซ่ควรมีระดับความตึงที่เหมาะสม หากตึงเกินไปก็จะกินพลังงานเพิ่มขึ้น ส่วนตลับลูกปืนก็จะสึกได้ง่าย หากหย่อนเกินไป เฟืองโซ่จะฟาดและหลุดออกจากโซ่
 ระดับความตึงของเฟืองโซ่คือ: หากยกหรือกดจากเฟืองโซ่ตรงกลาง ระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่จะอยู่ที่ประมาณ 2%-3%

2. ต้องติดตั้งเฟืองโซ่บนเพลาโดยไม่ให้เอียงหรือเฉ
 ด้านปลายของเฟืองโซ่สองตัวในส่วนประกอบตัวส่งควรอยู่ในแผ่นเดียวกัน เมื่อระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่น้อยกว่า 0.5 เมตร อาจเกิดการคลาดเคลื่อน 1 มม.
   เมื่อระยะห่างระหว่างเฟืองโซ่มากกว่า 0.5 เมตร อาจเกิดการคลาดเคลื่อน 2 มม. แต่จะต้องไม่มีแรงเสียดทานบนส่วนที่มีฟันเฟืองโซ่ ออฟเซ็ตแบบรวม
 หากออฟเซ็ตใหญ่เกินไป โซ่ก็มีโอกาสหลุดและสึกเร็วขึ้น เมื่อเปลี่ยนเฟืองโซ่ คุณต้องคอยตรวจสอบและปรับออฟเซ็ต

3. หลังจากเฟืองโซ่สึกมากแล้ว ควรเปลี่ยนเฟืองโซ่และโซ่ใหม่พร้อมกันเพื่อให้ขบกันได้ดี
 คุณไม่สามารถเปลี่ยนเฟืองโซ่แยกกันได้ มิฉะนั้น อาจทำให้เกยทับกันได้ไม่ดีและทำให้เฟืองโซ่ใหม่สึกเร็วขึ้น
 หากผิวฟันของเฟืองโซ่สึกในระดับหนึ่ง ควรพลิกอีกด้านในเวลาที่กำหนด (เฟืองโซ่ที่ใช้บนพื้นผิวปรับได้) เพื่อยืดอายุการใช้งาน

4. หากเฟืองโซ่ใหม่ยาวเกินไปหรือยืดหลังจากใช้และยากต่อการปรับ สามารถถอดแผ่นประกบได้ แต่จำนวนแผ่นต้องเป็นเลขคู่
 แผ่นประกบควรผ่านด้านหลังของเฟืองโซ่โดยใส่แผ่นล็อคด้านนอก และด้านเปิดของแผ่นล็อคควรอยู่ทิศทางตรงข้ามกับฝั่งที่หมุน

5. ควรหยอดน้ำมันหล่อลื่นในระยะเวลาที่เหมาะสมขณะที่เฟืองโซ่ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นจะต้องผ่านช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งและแผ่นประกบด้านในเพื่อให้ทำงานได้ดีขึ้นและลดการสึกหรอ

6. เฟืองโซ่ที่เก่าไม่สามารถใช้ปนกับเฟืองโซ่ใหม่ได้ และควรเปลี่ยนทั้งชุด มิฉะนั้นอาจเกิดการกระทบกันระหว่างการส่งกำลังได้ การเปลี่ยนเฟืองโซ่แยกกันจะทำให้สึกมากขึ้น

ตารางรายละเอียดจำเพาะเฟืองโซ่
กรุณาสั่งซื้อหลังจากเลือกรหัสสินค้าและพารามิเตอร์ตามขั้นตอนในการเลือกต่างๆ ถึง .

รหัสสินค้าเฟืองโซ่				รายละเอียดจำเพาะรูเพลา	เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา (D)										Dp	D0	H	GD	L	ℓ
ประเภทเฟืองโซ่	รุ่นค่ากำหนด	ชนิดของฮับ	จำนวนฟันเฟืองโซ่		รายละเอียดจำเพาะ S	สเปค N (H7)
C—SPA	50	B	10	S N	10	15	18	20							51.37	58	40	34	25	5
			11		12			20		25					56.35	64	45.5	38
			12		12	15		20		25					61.34	69	50	44
			13		12	15			22						66.34	74	51	49
			14		12			20							71.34	79	52	—		7
			15		12			20			30	32			76.35	84	57
			16		14						30				81.37	89	62
			20		14					25				40	101.48	110	73		28	8
			21		14						30				106.51	115
			25		16					25					126.66	135
			28		16						30		35		141.79	150

สกรูยึดที่มีสัญลักษณ์＊เป็นแบบ M6
สัญลักษณ์ * * แสดงว่ามีร่องหยักบนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของฮับ
■ ป้ายบรรจุภัณฑ์เฟืองโซ่เดียวอาจไม่ตรงกับรุ่นที่สั่งซื้อ เพราะเป็นรุ่นที่มาจากโรงงาน โปรดตรวจสอบว่าป้ายบรรจุภัณฑ์ด้านนอกยังคงอยู่

■ เฟืองโซ่ ตารางขนาดรูตัดเพลา

เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา D	ร่องลิ่ม b2×t2	สกรูยึด M
15 to 17	5 × 2.3	6
18 to 22	6 × 2.8	6
24 to 30	8 × 3.3	8
32 to 38	10 × 3.3	8
40	12 × 3.3	8
45	14 × 3.8	10