สปริงนัท - ชนิดใส่หลังประกอบ - สำหรับ 6 Series (รุ่นความกว้างร่องขนาด 8 มม.)

แบรนด์ :

MISUMI

ข้อควรระวัง

รายละเอียดสินค้า

สปริงนัท แบบแทรกหลังการประกอบสำหรับ อะลูมิเนียมโปรไฟล์ ที่มี สปริง แบบฝัง ตัวและ ฟังก์ชั่น หยุดชั่วคราว คุณสามารถเคลื่อนผ่านร่องได้อย่างง่ายดายโดยใช้มือกดเบาๆ

Drawing ระบุขนาดน็อต


รุ่นน็อตแบบแยกชิ้น		รุ่นน็อตแบบแพ็ค
HNTP6(เทียบเท่า S10C) HNTPV6(ชนิดเคลือบกาวกันคลาย เทียบเท่า S10C) HNTPZ6(ชนิดเคลือบเรซินกันคลาย เทียบเท่า S10C) SHNTP6(เทียบเท่า SUS316, ชนิดเผาอัด)		PACK-HNTP6(แพ็ค 100 ชิ้น) PACK-HNTPV6(แพ็ค 100 ชิ้น) PACK-HNTPZ6(แพ็ค 100 ชิ้น) PACK-SHNTP6(แพ็ค 100 ชิ้น)

แรงบิดอ้างอิงในการขัน (N・m)
M	เทียบเท่า S10C / เทียบเท่า SUS316 (ชนิดเผาอัด)
6	11.7

หมายเลข	ประเภท	ฟังก์ชันการนำไฟฟ้า	[M] วัสดุ			[M] การชุบผิว
			ตัวหลัก	ลูกบอล	สปริง
①	HNTP6	-	เทียบเท่า S10C	SUS304	SWP-A	โครเ 3 สาร
	PACK-HNTP6
②	HNTPV6	-
	PACK-HNTPZ6
③	HNTPZ6	-
	PACK-HNTPZ6
④	SHNTP6	●	เทียบเท่า SUS316 (ชนิดเผาอั		SUS304-WP8	−
	PACK-SHNTP6

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ร่วมกับเฟรมอะลูมิเนียมซีรีส์ 6 ที่มีความกว้างร่อง 8 มม.

น็อตสปริงแบบใส่ภายหลังสำหรับเฟรมอะลูมิเนียมขนาด 30/60 ซีรีส์ 6 (ร่องกว้าง 8 มม.) รูปภาพที่เกี่ยวข้อง 1_ซีรีส์ที่รองรับ

6 ซีรีส์

- น็อตชนิดนำไฟฟ้า จะมีปุ่มนูนอยู่ที่พื้นผิวทั้งซ้ายและขวา สำหรับการต่อลงดินกับร่องของเฟรมอะลูมิเนียม
- เป็นแบบใส่ภายหลัง จึงสามารถติดตั้งจากร่องได้หลังจากที่ประกอบเฟรมอะลูมิเนียมแล้ว

ตารางข้อมูลจำเพาะของน็อต

รุ่นของน็อต	−	M
HNTP6	−	6
PACK-HNTP6	−	6

・รายการราคาด้านล่างเป็นราคาปัจจุบันณ เดือนเมษายน 2011
・หากต้องการตรวจสอบราคาล่าสุด กรุณาคลิกปุ่ม "ตรวจสอบราคา" หลังจากยืนยันรหัสรุ่นแล้ว

รุ่นของน็อต	M (ขนาดกลาง)				L1
HNTP6(เทียบเท่า S10C)	3	4	5	6	6
HNTPV6(ป้องกันการคลายตัว, เทียบเท่า S10C)	6
HNTPZ6(ป้องกันการคลายตัว, เทียบเท่า S10C)	6
SHNTP6(เทียบเท่า SUS316, แบบเผาผนึก)	3	4	5	6	6.5

■ การจำหน่ายแบบแพ็ค: 100 ชิ้นต่อแพ็ค
. รายการราคาด้านล่างเป็นข้อมูลล่าสุดณ เดือนเมษายน 2011
หลังจากยืนยันรหัสรุ่นแล้ว กรุณาคลิกปุ่ม "ตรวจสอบราคา" เพื่อดูราคาล่าสุด

รุ่นของน็อต	M (ขนาดกลาง)				L1
PACK-HNTP6	3	4	5	6	6
PACK-HNTPV6	6				6
PACK-HNTPZ6	6				6
PACK-SHNTP6	3	4	5	6	6.5

คุณสมบัติของน็อต

■ ประเภทป้องกันการคลายของน็อต

ซีรีส์ 6 (ร่องกว้าง 8 มม.) น็อตสปริงแบบใส่ภายหลังสำหรับเฟรมอะลูมิเนียมขนาด 30/60 รูปภาพที่เกี่ยวข้อง 1_ข้อมูลจำเพาะและภาพรวม

น็อตชนิดนี้มีการเคลือบสารป้องกันการคลายไว้ด้านในของเกลียว ซึ่งช่วยลดการคลายที่เกิดจากแรงสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งหรือการทำงานของอุปกรณ์.
สารยึดเกลียวคืออะไร? เป็นกาวแบบไม่ใช้ออกซิเจน (Anaerobic Adhesive) ที่บรรจุอยู่ในไมโครแคปซูล ซึ่งสามารถป้องกันการคลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ากาวชนิดนี้ต้องใช้เวลาในการแข็งตัว (72 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิห้อง 25°C)และจะหมดประสิทธิภาพทันทีเมื่อคลายออกแล้ว
การเคลือบเรซิน คือการเคลือบเรซินให้สอดรับกับรูปทรงของเกลียว แม้จะไม่สามารถล็อคได้แน่นเท่ากาวยึดเกลียว แต่สามารถใช้งานซ้ำได้โดยไม่ต้องรอเวลาแข็งตัว

ประเภท	ภาพถ่าย	คุณสมบัติ
การยึดชั่วคราว (ลูกปืนสปริง)		สามารถเคลื่อนที่ภายในเฟรมได้อย่างราบรื่น และสามารถยึดชั่วคราวซ้ำได้หลายครั้ง

*สำหรับน็อตชนิดอื่น ๆ ที่ใช้กับเฟรมอะลูมิเนียม กรุณาคลิกhere

■ ผลของสารป้องกันการคลาย (ค่ามาตรฐานอ้างอิง)

	คุณสมบัติ	แรงบิดในการคลายหลังจากการขันแน่น (ครั้งที่ 1)	ข้อมูลเพิ่มเติม
	คุณสมบัติ	แรงบิดในการคลายหลังจากการขันแน่น (ครั้งที่ 1)	ข้อมูลเพิ่มเติม
ไม่มีการเคลือบสารป้องกันการคลาย	-	5.2N・m	-
ชนิดเคลือบกาวป้องกันการคลาย	・ช่วยป้องกันการคลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ・แต่หากคลายออกแล้ว จะไม่สามารถกลับมาใช้งานได้อีก ・หลังจากขันแน่นแล้ว ต้องใช้เวลารอให้กาวแข็งตัว (ประมาณ 72 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิห้อง 25℃)	7.6N・m	เงื่อนไขการทดสอบ: ขันให้แน่นที่แรงบิด 6.8 Nm, ปล่อยให้แห้งที่อุณหภูมิห้อง (25°C) เป็นเวลา 72 ชั่วโมง จากนั้นคลายน็อต โดยใช้รุ่น HNTTV5-5 ในการวัด
ชนิดเคลือบเรซิน	- ประสิทธิภาพในการป้องกันการคลายสามารถใช้งานซ้ำได้ (ประสิทธิภาพในการป้องกันการคลายจะลดลงเมื่อใช้งานซ้ำหลายครั้ง) - มีผลในการป้องกันการคลายทันทีหลังจากขันแน่น	6.5N・m	・ประสิทธิภาพในการป้องกันการคลายจะลดลงเมื่อใช้งานซ้ำหลายครั้ง ・แรงบิดในการคลายครั้งที่ 5: 6.2N・m (วัดจากรุ่น HNTTZ5-5)

[ ! ]ค่าความแรงบิดที่แสดงไว้เป็นเพียงค่าประมาณเท่านั้น ค่าที่ได้อาจแตกต่างกันไปตามช่องว่างระหว่างโบลต์และน็อต

ค่าความแรงบิดที่แสดงไว้เป็นเพียงค่าประมาณเท่านั้น ค่าที่ได้อาจแตกต่างกันไปตามช่องว่างระหว่างโบลต์และน็อต

・น็อต รุ่นนี้เป็นน็อตชนิดใส่ภายหลังการประกอบ สามารถติดตั้งจากร่องหลังจากที่ประกอบเฟรมแล้วได้.
・จะไม่หล่นออกแม้ว่าเฟรมจะตั้งในแนวตั้ง
・กลไกสปริงในตัวช่วยป้องกันการลื่นไถล สามารถเลื่อนในร่องได้อย่างง่ายดายโดยใช้มือกดเบา ๆ

น็อตสปริงแบบใส่ภายหลังสำหรับเฟรมอะลูมิเนียม ซีรีส์ 6 (ร่องกว้าง 8 มม.) สำหรับเฟรมขนาด 30/60 ตัวอย่างการใช้งาน 1

น็อตสปริงแบบใส่ภายหลังสำหรับเฟรมอะลูมิเนียม ซีรีส์ 6 (ร่องกว้าง 8 มม.) สำหรับเฟรมขนาด 30/60 ตัวอย่างการใช้งาน 2

สลักเกลียวสำหรับยึดเฟรมอลูมิเนียม แผง หรือขายึดต่าง ๆ (ขนาด M ถึง L) ของน็อต

ความกว้างของร่อง	มุมของเฟรม	ความลึก h	น็อตที่ใช้ร่วมกันได้	ความหนา b (มม.) ของแผง/ขายึดที่ต้องการยึดกับเฟรม
ความกว้างของร่อง	มุมของเฟรม	ความลึก h	น็อตที่ใช้ร่วมกันได้	0.8	1	1.2	1.5	2	3	4	4.5	5	6	8.2	9	10	12	14
8	30	9	6-3	M3-8		M3-10				M3-12				M3-15		M3-18	M3-20
			6-4	M4-8		M4-10				M4-12				M4-15		M4-18	M4-20
			6-5	M5-8		M5-10				M5-12				M5-15		M5-18	M5-20	M5-22
			6-6	-		M6-10				M6-12				M6-15			M6-20	M6-22

ข้อมูลทางเทคนิคของน็อต

แรงบิดอ้างอิงในการขันแน่น (N・m) ของน็อต
M	เทียบเท่ากับ S10C / เทียบเท่ากับ SUS316 (แบบเผา sintered)
6	11.7

ข้อมูลช่วยในการเลือกน็อต

■ ความแตกต่างระหว่างน็อตแบบใส่ก่อน (First-in) และใส่หลัง (Last-in)

・น็อตสำหรับเฟรมอลูมิเนียมของ MISUMI มีให้เลือกหลายประเภท เช่น แบบใส่ก่อน (First-in) และแบบใส่หลัง (Post-insertion) ให้เลือกใช้งานตามความเหมาะสม

น็อตสปริงแบบใส่ภายหลังสำหรับเฟรมอะลูมิเนียม ซีรีส์ 6 (ร่องกว้าง 8 มม.) สำหรับเฟรมขนาด 30/60 ภาพประกอบ 1_ความแตกต่างระหว่างการใส่ก่อนและใส่ภายหลัง

แบบใส่ก่อน (First-in): ติดตั้งจากปลายร่องก่อนประกอบเฟรม มีขนาดกว้างและมีช่องว่างในร่องน้อย
ทำให้ขันสลักเกลียวได้ง่าย

แบบใส่หลัง (Post-insertion): สามารถติดตั้งผ่านร่องได้หลังจากประกอบเฟรมเสร็จแล้ว