ขาตั้งปรับระดับ/ โหลดหนัก
ข้อควรระวัง
รายละเอียดสินค้า
- ขาตั้งปรับระดับ/โหลดหนัก
- ประเภทสินค้า: ขาตั้งปรับระดับแบบสลักเกลียว
- รหัสของสินค้ารุ่นนี้ ได้แก่ FJFN, FJFNS, FJFNB, FJFNF และ FJFNH
- วัสดุหลัก: เหล็กกล้าคาร์บอน SS400 และเหล็กกล้าไร้สนิม SUS304
- กระบวนการเตรียมผิว: ชุบโครมสำหรับเหล็กกล้า SS400
- ขนาดเกลียว (M): 10, 12, 16, 20 และ 24
- ความยาวเกลียวขนาด 75, 100, 125, 130, 150 และ 180 มม.
- เพลาเกลียวสกรูสามารถหมุนเป็นอิสระจากฐานและเอียงได้ 3 ถึง 5 องศา
- มาตรฐานตัวยึดปรับระดับ: มี RoHS รับรอง
ขาตั้งปรับระดับ, โหลดหนัก
ขาตั้งปรับระดับสำหรับโหลดหนักพร้อมสกรูปรับตำแหน่ง ขนาดเกลียว M10 ถึง M24 เพลาสกรูหมุนอย่างอิสระจากแพ้ดและเอียงได้ 3 ถึง 5° เพื่อชดเชยความเอียงของพื้น
- เพลาสกรูไม่ได้ยึดอยู่กับแพ้ด จึงปรับความสูงได้ง่ายหลังการติดตั้ง การเอียงไม่ส่งผลต่อพิกัดน้ำหนักในแนวดิ่ง
- เลือกตามน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้และขนาดเกลียวสำหรับติดตั้ง หากต้องการป้องกันการลื่นหรือแยกการสั่นสะเทือน แนะนำให้ใช้แบบที่มียาง
วัสดุและการปรับปรุงผิวงาน
- เพลาสกรูหมุนและเอียง 3–5°
- เกลียว M เป็นเกลียวหยาบ ยกเว้นแบบ FJFNB
| ชนิด | วัสดุ | กระบวนการเตรียมผิว |
|---|---|---|
| FJFN | เทียบเท่า SS400 | ไตรวาเลนท์โครเมต |
| FJFNF | ||
| FJFNB | ||
| FJFNH | ||
| FJFNS | เทียบเท่า SUS304 | — |
รหัสรุ่น/ Part number และขนาด
ตัวอย่างการสั่งซื้อ
| ชนิด | — | A |
|---|---|---|
| FJFN10 | — | 75 |
| FJFNF20 | — | 150 |
| FJFNH16 | — | 100 |
A ถูกเลือก
| ชนิด | L | D | (ℓ1) | (ℓ2) | E | B | M | พิทช์เกลียว | พิกัดน้ำหนักตามแนวตั้ง (kN) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชนิด | M-A | หยาบ | *เกลียวละเอียด | ||||||||
| FJFN FJFNS (สแตนเลส) FJFNB (พิทช์ละเอียด 1.5 เฉพาะรายการที่มีเครื่องหมาย *) | 10-75 | 100 | 60 | 7 | 8 | 18 | 17 | 10 | 1.5 | — | 10 |
| 10-100 | 125 | ||||||||||
| 12-75 | 101 | 8 | 10 | 19 | 12 | 1.75 | — | 13 | |||
| 12-100 | 126 | ||||||||||
| 12-125 | 151 | ||||||||||
| 12-150 | 176 | ||||||||||
| 16-75 | 103 | 10 | 13 | 24 | 16 | 2.0 | — | 16.6 | |||
| 16-100 | 128 | ||||||||||
| 16-130 | 158 | ||||||||||
| 16-150 | 178 | ||||||||||
| 16-180 | 208 | ||||||||||
| *20-100 | 131 | 13 | 16 | 30 | 20 | 2.5 | 1.5 | 39.2 | |||
| *20-130 | 161 | ||||||||||
| *20-150 | 181 | ||||||||||
| *20-180 | 211 | ||||||||||
| 24-100 | 136 | 70 | 16 | 19 | 20 | 36 | 24 | 3.0 | — | 49.4 | |
| *24-130 | 166 | 1.5 | |||||||||
| 24-150 | 186 | — | |||||||||
| *24-180 | 216 | 1.5 | |||||||||
| 30-100 | 140 | 80 | 18 | 24 | 22 | 46 | 30 | 3.5 | — | 68.6 | |
| 30-150 | 190 | ||||||||||
| 30-200 | 240 | ||||||||||
A ระบุเพิ่มขึ้นครั้งละ 10 มม.
| ชนิด | A เพิ่มขึ้นทีละ 10 มม. | L | D | (ℓ1) | (ℓ2) | E | B | พิกัดน้ำหนักตามแนวตั้ง (kN) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชนิด | M (หยาบ) | ||||||||
| FJFNF | 10 | 80–200 | A+25 | 60 | 7 | 8 | 18 | 17 | 10 |
| 12 | 80–250 | A+26 | 8 | 10 | 19 | 13 | |||
| 16 | 80–300 | A+28 | 10 | 13 | 24 | 16.6 | |||
| 20 | 110–300 | A+31 | 13 | 16 | 30 | 39.2 | |||
ปลายสกรูทาสีไว้
ชนิดพร้อมมือจับ
| ชนิด | L | d | Y | M (หยาบ) | พิกัดน้ำหนักตามแนวตั้ง (kN) | มวล (g) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชนิด | M-A | ||||||
| FJFNH (พร้อมมือจับ) | 10-75 | 100 | 6 | 25 | 10 | 10 | 329 |
| 10-100 | 125 | 340 | |||||
| 12-75 | 101 | 7 | 26 | 12 | 13 | 349 | |
| 12-100 | 126 | 367 | |||||
| 12-125 | 151 | 386 | |||||
| 12-150 | 176 | 408 | |||||
| 16-75 | 103 | 8 | 27 | 16 | 16.6 | 451 | |
| 16-100 | 128 | 461 | |||||
| 16-130 | 158 | 520 | |||||
| 16-150 | 178 | 547 | |||||
| 16-180 | 208 | 586 | |||||
การปรับแต่ง
มีการปรับแต่งเพิ่มเติมให้เลือก โปรดดูรหัสที่ใช้ได้ ขีดจำกัดด้านมิติ และเงื่อนไขในตารางการปรับแต่งเพิ่มเติม
สำหรับรายละเอียด โปรดดูแคตตาล็อก PDF
ตัวอย่างการการใช้งาน
ข้อควรระวังและข้อห้าม
เลือกตามน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้และเส้นผ่านศูนย์กลางสกรูติดตั้ง
แนะนำให้ใช้ชนิดที่มียางรองด้านหลังเพื่อกันลื่นและลดการสั่นสะเทือน
เพื่อให้ปรับความสูงได้ง่ายขึ้นหลังจากติดตั้งขาฉิ่งแบบปรับระดับ ส่วนที่เป็นเกลียวจึงไม่ได้ยึดอยู่กับที่กับแพ้ดและสามารถหมุนได้
ส่วนที่มีเกลียวสามารถเอียงได้เล็กน้อยเพื่อชดเชยความลาดเอียงของพื้น โดยไม่ส่งผลต่อพิกัดน้ำหนักในแนวดิ่ง