-
เพิ่มลงในรายการชิ้นส่วนของฉัน
-
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์- ข้อมูล CAD ไม่พร้อมใช้งาน
(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
- ดูล่าสุด
- ชิ้นส่วนของฉัน
- รถเข็น
- แจ้งวันหยุดทำการในเดือน พฤษภาคม 2567 | Notice holiday in May 2024 > คลิก
ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด
-
ความสูงในการติดตั้ง H หรือ H1 และ H2(มิลลิเมตร)
-
ช่วง การรับน้ำหนัก(daN)
- 320.01 ถึง 485.00
- 485.01 ถึง 750.00
-
สต๊อปเปอร์ (รายละเอียด)
- ไม่
- ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน
-
น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ 1 ชิ้น(daN)
-
วัสดุ ล้อ
- ยาง
- ยูรีเทน
-
ลักษณะ ล้อ
- ความต้านทานการกัดกร่อน
- ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน
- ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง)
-
ทิศทางรูติดตั้ง พิทช์ยาว (X)(มิลลิเมตร)
-
ทิศทางรูติดตั้ง พิทช์ยาว (Y)(มิลลิเมตร)
-
การติดตั้งที่นั่ง A (ความยาว แผ่นเพลท )(มิลลิเมตร)
-
ที่นั่งติด B (ความกว้างของ แผ่นเพลท )(มิลลิเมตร)
-
เส้นผ่านศูนย์กลาง ล้อ(Ø)
-
รัศมีการหมุน(มิลลิเมตร)
-
ความเยื้องศูนย์ E หรือ E1, E2(มิลลิเมตร)
-
หมุน / ยึดอยู่กับที่
- จุดหมุน
- ชนิดยึดอยู่กับที่
-
รหัสรุ่น/ Part number
- BPR
- BPS
-
ความหลากหลายของยานพาหนะ
-
ชนิด
- 500BPR
- 500BPS
- 519BPS
-
ประเภท ลูกล้อ
- แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง
- แผ่นเพลท ติดตั้งโดยตรง แบบอยู่กับที่ โดยตรง
วันจัดส่ง
-
- ทั้งหมด
- 5 วันหรือน้อยกว่า
- 10 วันหรือน้อยกว่า
- 12 วันหรือน้อยกว่า
- 13 วันหรือน้อยกว่า
- 16 วันหรือน้อยกว่า
- 20 วันหรือน้อยกว่า
- 21 วันหรือน้อยกว่า
- 27 วันหรือน้อยกว่า
ระบุการเปลี่ยนแปลง
ลูกล้อ ชนิดแผ่นเพลท เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 100-200 มม. รุ่น 500 BPS / 519 BPS / 500 BPR
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้า
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้าสำเร็จ.
-
- เริ่ม :
- ฿ 2,607.95/หน่วย
-
- จำนวน :
-
-
- จำนวนวันจัดส่ง :
- ---
-
- รวม :
- ---
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
- ข้อมูล CAD ไม่พร้อมใช้งาน
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์รายละเอียดสินค้า
[คุณสมบัติ]
· ลูกล้อ ทำจากวัสดุหนาพิเศษ เพื่อตอบสนองความ ต้องการด้านความทนทาน และสามารถรับน้ำหนักได้สูง
· เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ รถลากสำหรับขนย้ายสิ่งของหนักๆ ฯลฯ ที่ต้องการการรับน้ำหนักได้มากและมีความมั่นคงสูง
| รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | ประเภท ลูกล้อ | ความสูงในการติดตั้ง H หรือ H1 และ H2 (มิลลิเมตร) | ช่วง การรับน้ำหนัก (daN) | สต๊อปเปอร์ (รายละเอียด) | น้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ 1 ชิ้น (daN) | วัสดุ ล้อ | ลักษณะ ล้อ | ทิศทางรูติดตั้ง พิทช์ยาว (X) (มิลลิเมตร) | ทิศทางรูติดตั้ง พิทช์ยาว (Y) (มิลลิเมตร) | การติดตั้งที่นั่ง A (ความยาว แผ่นเพลท ) (มิลลิเมตร) | ที่นั่งติด B (ความกว้างของ แผ่นเพลท ) (มิลลิเมตร) | เส้นผ่านศูนย์กลาง ล้อ (Ø) | รัศมีการหมุน (มิลลิเมตร) | ความเยื้องศูนย์ E หรือ E1, E2 (มิลลิเมตร) | หมุน / ยึดอยู่กับที่ | รหัสรุ่น/ Part number | ความหลากหลายของยานพาหนะ | การกำหนดค่า ล้อ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 3,118.37 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 142 | 320.01 ถึง 485.00 | ไม่ | 400 | ยาง | - | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 100 | 95 | 40.0 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 3,802.54 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 12 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 164 | 320.01 ถึง 485.00 | ไม่ | 450 | ยาง | - | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 125 | 112 | 45.0 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 4,224.20 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 187 | 485.01 ถึง 750.00 | ไม่ | 500 | ยาง | - | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 150 | 118 | 38 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 3,967.00 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | ขอราคา | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 246 | 485.01 ถึง 750.00 | ไม่ | 500 | ยาง | - | 125.5(133.5) | 62(85.5) | 159 | 115 | 200 | 163 | 58.0 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 3,916.67 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 142 | 320.01 ถึง 485.00 | ไม่ | 400 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 100 | 95 | 40.0 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 4,531.42 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 164 | 320.01 ถึง 485.00 | ไม่ | 450 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 125 | 112 | 45.0 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 5,081.47 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 187 | 485.01 ถึง 750.00 | ไม่ | 500 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 150 | 118 | 38 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 6,508.58 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 246 | 485.01 ถึง 750.00 | ไม่ | 500 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 125.5(133.5) | 62(85.5) | 159 | 115 | 200 | 163 | 58.0 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 3,167.62 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 142 | 320.01 ถึง 485.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 400 | ยาง | - | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 100 | 112 | 40.0 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 3,802.54 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 164 | 320.01 ถึง 485.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 450 | ยาง | - | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 125 | 115 | 45.0 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 4,818.00 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 16 วัน | 10 | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 187 | 485.01 ถึง 750.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 500 | ยาง | - | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 150 | 118 | 38 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 6,600.00 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 20 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 246 | 485.01 ถึง 750.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 500 | ยาง | - | 125.5(133.5) | 62(85.5) | 159 | 115 | 200 | 163 | 58.0 | จุดหมุน | BPS | CR | ล้อยาง มีลูกปืน | ||
฿ 4,192.95 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 142 | 320.01 ถึง 485.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 400 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 100 | 112 | 40.0 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 4,817.79 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 10 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 164 | 320.01 ถึง 485.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 450 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 125 | 115 | 45.0 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 5,518.46 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 187 | 485.01 ถึง 750.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 500 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 80(88) | 76(64) | 114 | 102 | 150 | 118 | 38 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน | ||
฿ 6,957.15 | HMM CASTER | 1 ชิ้น | 5 วัน | - | แผ่นเพลท เมาท์แบบ หมุน ติดตั้งโดยตรง | 246 | 485.01 ถึง 750.00 | ด้วยการ สต๊อปเปอร์ การหมุน | 500 | ยูรีเทน | ความต้านทานการกัดกร่อน / ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน / ทนน้ำมัน (น้ำมันเครื่อง) | 125.5(133.5) | 62(85.5) | 159 | 115 | 200 | 163 | 58.0 | จุดหมุน | BPS | CU | ล้อยูรีเทน เทอร์โมเซตติ้ง มีลูกปืน |
กำลังโหลด …
ข้อมูลพื้นฐาน
| วัสดุข้อต่อฟิตติ้ง | เหล็กกล้า | ประเภท รูติดตั้ง | หลุมเจาะรู | ความกว้างของรถ(มิลลิเมตร) | 50 |
|---|---|---|---|---|---|
| โหลดไฟฟ้า หมวดหมู่ | โหลดหนัก | เส้นผ่านศูนย์กลางของ รูติดตั้ง P(มิลลิเมตร) | 13 | (ข้อต่อฟิตติ้ง โลหะ / ตัวเครื่อง หลัก) กำลังดำเนินการ - การขัดเงา | ชุบผิวไบร์ทโครเมี่ยม |
- ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .
วิธีการชำระเงิน
- บัตรเครดิต
-
- ธนาคาร
-
- พร้อมเพย์
-
โซเชียลมีเดีย
ติดต่อ MISUMI
ลิขสิทธิ์© MISUMI Corporation สงวนลิขสิทธิ์
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง