(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
CG1W Series กระบอกลมรุ่นมาตรฐาน ทำงานสองทาง, ก้านสูบคู่ ช่วยให้ง่ายต่อการปรับตำแหน่งสวิตช์อัตโนมัติ
[คุณสมบัติ]
·ปลายก้าน ตัวเมีย ใช้ได้ตาม มาตรฐาน
· สามารถเลือกประเภทปลายก้านให้เหมาะกับการใช้งาน
· เหล็กยึด สวิตช์ โปร่งใสช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของ LED ไฟบอกสถานะ สถานะ
·ตอนนี้ตัวเลือกประเภทพื้นฐานรวมตัวแปร "no วาล์วบอล เกลียวใน" ไว้ด้วย
CG1W ซีรีส์ รุ่นมาตรฐาน double acting, double rod กระบอกลม รูปภาพ ผลิตภัณฑ์
ตัวอย่างหมายเลข รุ่น
สัญลักษณ์ | สเปค/ เนื้อหา |
---|---|
- XA□ | การเปลี่ยนแปลง รูปทรง ปลายก้าน |
- XB6 | กระบอกสูบ ทนความร้อน (-10 ถึง 150°C)*1 |
- XB7 | กระบอกสูบ ทนต่อสภาวะอากาศเย็น (-40 ถึง 70°C)*2 |
- XC6 | สเตนเลส |
- XC13 | รูปแบบการติดตั้ง ราง สวิตช์อัตโนมัติ |
- XC22 | ฟลูออโรอิลาสโตเมอร์ *1 |
- XC37 | ท่อเหล็ก ใหญ่ขึ้นเส้นผ่าศูนย์กลางเค้น พอร์ตเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อสายไฟ |
ชนิด | รหัสรุ่น/ Part number สวิตช์อัตโนมัติ | ฟังก์ชั่นพิเศษ | ทางเข้าไฟฟ้า | ไฟแสดงสถานะ | การเดินสายไฟ (เอาต์พุต) | โหลดไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ขนาด รู ใช้งาน ได้ | DC | AC | ||||||||
⌀20 ถึง 63 (ขนาด รู 20 มม. ถึง 63 มม.) | ⌀80 (ขนาด รู 80 มม.), ⌀100 (ขนาด รู 100 มม.) | |||||||||
ตั้งฉาก | ตัวต่อสายเคเบิ้ล | ตัวต่อสายเคเบิ้ล | ||||||||
สวิตช์อัตโนมัติแบบโซลิดสเตต | M9NV | M9N | — | — | แหวนร้อยสาย | ใช่ | 3- ขดลวด (NPN) | 24 V | 5 V, 12 V | — |
— | — | G59 | ||||||||
M9PV | M9P | — | 3- ขดลวด (PNP) | |||||||
M9BV | M9B | — | 2- ขดลวด | 12 V | ||||||
— | — | K59 | ||||||||
— | H7C | — | คอนเนคเตอร์ | |||||||
— | M9NW | — | ข้อบ่งชี้ในการวินิจฉัย (ตัวบ่งชี้ 2 สี) | แหวนร้อยสาย | 3- ขดลวด (NPN) | 5 V, 12 V | ||||
— | — | G59W | ||||||||
— | M9PW | — | 3- ขดลวด (PNP) | |||||||
M9BWV | M9BW | — | 2- ขดลวด | 12 V | ||||||
— | — | K59W | ||||||||
— | *1M9NA | — | กันน้ำ (ตัวบ่งชี้ 2 สี) | 3- ขดลวด (NPN) | 5 V, 12 V | |||||
— | — | — | 3- ขดลวด (PNP) | |||||||
*1M9BAV | *1M9BA | — | 2- ขดลวด | 12 V | ||||||
— | — | *1G5BA | ||||||||
— | — | — | ด้วย เอาต์พุต การวินิจฉัย (ไฟบอกสถานะ 2 สี) | — | — | — | — | |||
สวิตช์อัตโนมัติ ชนิดกก | — | A96 | — | — | แหวนร้อยสาย | ใช่ | 3- ขดลวด (เทียบเท่า NPN) | — | 5 V | — |
*2A93V | A93 | — | 2- ขดลวด | 24 V | 12 V | 100 V | ||||
— | A90 | — | ไม่ | 100 V หรือน้อยกว่า | ||||||
— | B54 | ใช่ | 100 V, 200 V | |||||||
— | B64 | ไม่ | 200 V หรือน้อยกว่า | |||||||
— | C73C | — | คอนเนคเตอร์ | ใช่ | — | |||||
— | — | — | ไม่ | — | — | |||||
— | B59W | ข้อบ่งชี้ในการวินิจฉัย (ไฟบอกสถานะ 2 สี) | แหวนร้อยสาย | ใช่ | — | — |
ชนิด | รหัสรุ่น/ Part number สวิตช์อัตโนมัติ | ความยาว สายไฟ สายนำไฟฟ้า (ม.) | คอนเนคเตอร์ แบบมีสาย | โหลดที่ใช้งานได้ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ขนาด รู ใช้งาน ได้ | 0.5 (ไม่มี) | 1 (M) | 3 (L) | 5 (Z) | - (N) | ||||||
⌀20 ถึง 63 (ขนาด รู 20 มม. ถึง 63 มม.) | ⌀80 (ขนาด รู 80 มม.), ⌀100 (ขนาด รู 100 มม.) | ||||||||||
ตั้งฉาก | ตัวต่อสายเคเบิ้ล | ตัวต่อสายเคเบิ้ล | |||||||||
สวิตช์อัตโนมัติแบบโซลิดสเตต | M9NV | M9N | — | ● | ● | ● | ○ | — | ○ | วงจร IC | รีเลย์ PLC |
— | — | G59 | ● | — | ● | ○ | — | ○ | |||
M9PV | M9P | — | ● | ● | ● | ○ | — | ○ | |||
M9BV | M9B | — | ● | ● | ● | ○ | — | ○ | — | ||
— | — | K59 | ● | — | ● | ○ | — | ○ | |||
— | H7C | — | ● | — | ● | ● | ● | — | |||
— | M9NW | — | ● | ● | ● | ○ | — | ○ | วงจร IC | ||
— | — | G59W | ● | — | ● | ○ | — | ○ | |||
— | M9PW | — | ● | ● | ● | ○ | — | ○ | |||
M9BWV | M9BW | — | ● | ● | ● | ○ | — | ○ | — | ||
— | — | K59W | ● | — | ● | ○ | — | ○ | |||
— | *1M9NA | — | ○ | ○ | ● | ○ | — | ○ | วงจร IC | ||
— | — | — | — | — | — | — | — | — | |||
*1M9BAV | *1M9BA | — | ○ | ○ | ● | ○ | — | ○ | — | ||
— | — | *1G5BA | — | — | ● | ○ | — | ○ | |||
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
สวิตช์อัตโนมัติ ชนิดกก | — | A96 | — | ● | — | ● | — | — | — | วงจร IC | — |
*2A93V | A93 | — | ● | ● | ● | ● | — | — | — | รีเลย์ PLC | |
— | A90 | — | ● | — | ● | — | — | — | วงจร IC | ||
— | B54 | ● | — | ● | ● | — | — | — | |||
— | B64 | ● | — | ● | — | — | — | ||||
— | C73C | — | ● | — | ● | ● | ● | — | |||
— | — | — | — | — | — | — | — | — | |||
— | B59W | ● | — | ● | — | — | — | — |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
หนังบู๊ | การแสดงสองครั้งก้านคู่ | |||||||||
การหล่อลื่น | ไม่ต้องการ (ไม่หล่อลื่น) | |||||||||
ของไหล | อากาศ | |||||||||
ความดัน พิสูจน์ | 1.5 MPa | |||||||||
แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | |||||||||
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.08 MPa | |||||||||
อุณหภูมิแวดล้อมและของไหลที่ทำงาน | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10°C ถึง 70°C (ไม่มีการแช่แข็ง) ด้วย สวิตช์อัตโนมัติ: -10 °C ถึง 60 °C (ไม่มีการแช่แข็ง) | |||||||||
ความเร็วลูกสูบ | 50 ถึง 1,000 มม. / วินาที | 50 ถึง 700 มม. / วินาที | ||||||||
ความ ความเผื่อ ยาวของ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | สูงสุด 1,000 (st 0 ถึง +1.4) มม. สูงถึง 1,500 (st 0 ถึง +1.8) มม | |||||||||
กันกระแทก | ยางกันกระแทก กันกระแทกเบาะลม | |||||||||
การติดตั้ง** | ประเภทพื้นฐาน, ประเภทพื้นฐาน (ไม่มีเกลียวตัวเมียสำหรับติดตั้งรองแหนบ), ประเภทตีนผี, ประเภทหน้าแปลน, ประเภทรองแหนบ | |||||||||
พลังงานจลน์ที่อนุญาต (J) | เบาะ ยาง | ปลายคัน เกลียวนอก | 0.28 | 0.41 | 0.66 | 1.20 | 2.00 | 3.40 | 5.90 | 9.90 |
เกลียวใน ปลายก้าน | 0.11 | 0.18 | 0.29 | 0.52 | 0.91 | 1.54 | 2.71 | 4.54 | ||
เบาะลม | ปลาย เกลียวนอก | R: 0.35 H: 0.42 | R: 0.56 H: 0.65 | 0.91 | 1.80 | 3.40 | 4.90 | 11.80 | 16.70 | |
เกลียวใน ปลายก้าน | 0.11 | 0.18 | 0.29 | 0.52 | 0.91 | 1.54 | 2.71 | 4.54 |
* ขนาด กระบอกสูบ ⌀80 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม.) และ ⌀100 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.) ไม่มีชนิด วาล์วบอล ข้างคัน
ขนาด กระบอกสูบ ประเภทตีนผี หน้าแปลน และทรันเนียน วาล์วบอล ถึง 63 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ถึง 63 มม.) ไม่มี เกลียวใน สำหรับติดตั้ง วาล์วบอล
ใช้ กระบอกสูบ ภายในช่วงพลังงานจลน์ที่อนุญาตเท่านั้น
การติดตั้ง | ประเภทพื้นฐาน | พอร์ต ตามแนวแกน ประเภทเท้า | ด้านก้าน ชนิดหน้าแปลน | ด้านก้าน ประเภท วาล์วบอล | |
---|---|---|---|---|---|
อุปกรณ์ มาตรฐาน | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | ● | ● | ● | ● |
ตัวเลือก | ข้อต่อร่วม เดี่ยว | ● | ● | ● | ● |
ข้อต่อร่วม คู่*2 (มี ขาพิน) | ● | ● | ● | ● | |
พีวอท เหล็กยึด*1 | — | — | — | ●*1 | |
คันเบ็ด | ● | ● | ● | ● |
*1: ไม่มีสำหรับขนาด รู ⌀80 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม.) และ ⌀100 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.)
*2: ขาพิน และ แหวน ล็อกจัดส่งมาพร้อมกับ ข้อต่อร่วม คู่
*3: มีการ ติดตั้ง สเตนเลส รองรับฮาร์ดแวร์และอุปกรณ์
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน*1 | ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ สูงสุดที่สามารถผลิตได้*2 |
---|---|---|
20 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 | 201 ถึง 1,500 |
25 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 250, 300 | 301 ถึง 1,500 |
32 | ||
40 | ||
50/63 | ||
80 | ||
100 |
*1: จังหวะกลางที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นผลิตตามสั่ง สามารถผลิตจังหวะกลางที่เพิ่มทีละ 1 มม. ได้ (ไม่ใช้สเปเซอร์)
*2: สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ manufacturable สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
หมายเหตุ 3) ควรยืนยันจังหวะที่ใช้งานได้ตามการใช้งาน สำหรับรายละเอียดโปรดดูที่ "การเลือก รุ่น กระบอกลม " ในหน้า สสาร นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่เกินขีดมาตรฐานอาจไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดได้เนื่องจากการโก่งตัวเป็นต้น
(หน่วย: กก.)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
น้ำหนักพื้นฐาน | ประเภทพื้นฐาน | 0.13 | 0.22 | 0.33 | 0.55 | 1.02 | 1.37 | 2.64 | 4.09 |
ประเภทเท้า ตามแนวแกน | 0.24 | 0.35 | 0.49 | 0.77 | 1.50 | 2.09 | 3.60 | 5.84 | |
ชนิดหน้าแปลน | 0.21 | 0.32 | 0.47 | 0.75 | 1.36 | 1.87 | 3.35 | 5.44 | |
ประเภท วาล์วบอล | 0.14 | 0.24 | 0.36 | 0.60 | 1.16 | 1.51 | — | — | |
เหล็กยึด พีวอท | 0.08 | 0.09 | 0.17 | 0.25 | 0.44 | 0.80 | — | — | |
ข้อต่อร่วม เดี่ยว | 0.05 | 0.09 | 0.09 | 0.10 | 0.22 | 0.22 | 0.39 | 0.57 | |
ข้อต่อร่วม คู่ (มี ขาพิน) | 0.05 | 0.09 | 0.09 | 0.13 | 0.26 | 0.26 | 0.64 | 1.31 | |
น้ำหนักเพิ่มเติมต่อ 50 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | 0.07 | 0.10 | 0.13 | 0.23 | 0.34 | 0.38 | 0.54 | 0.77 | |
น้ำหนักเพิ่มด้วยเบาะลม | 0 | 0.01 | 0.04 | 0 | 0.01 | 0.04 | 0 | 0.04 | |
รุ่นน้ำหนักเบา สำหรับปลายก้าน ตัวเมีย | -0.02 | -0.04 | -0.04 | -0.10 | -0.20 | -0.20 | -0.38 | -0.54 |
เหล็กฉากสำหรับยึด | ปริมาณการสั่งซื้อ | เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | สารบัญ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |||
เท้า ตามแนวแกน | 2* | CG-L020 | CG-L025 | CG-L032 | CG-L040 | CG-L050 | CG-L063 | CG-L080 | CG-L100 | เท้า× 2, สลักเกลียวยึด× 8 |
หน้าแปลน | 1 | CG-F020 | CG-F025 | CG-F032 | CG-F040 | CG-F050 | CG-F063 | CG-F080 | CG-F100 | หน้าแปลน × 1 สลักเกลียว เหล็กฉากสำหรับยึด × 4 |
ขาพิน วาล์วบอล | 1 | CG-T020 | CG-T025 | CG-T032 | CG-T040 | CG-T050 | CG-T063 | — | — | ขารองแหนบ× 2, สลักเกลียวรองแหนบ× 2, แหวนรองแบน× 2 |
เหล็กยึด พีวอท | 1 | CG-020-24A | CG-025-24A | CG-032-24A | CG-040-24A | CG-050-24A | CG-063-24A | — | — | เหล็กยึด พีวอท × 1 |
* เมื่อใช้ขา ฉากยึด ให้สั่ง 2 ชิ้นต่อ กระบอกสูบ
แผนภาพ: CG1W Series กระบอกลมรุ่นมาตรฐาน ทำงานสองทาง, ก้านสูบคู่
จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | หมายเหตุ | |
---|---|---|---|---|
1 | ฝาครอบก้าน | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง | |
2 | ท่อกระบอกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง | |
3 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | — | |
4 | ก้านลูกสูบ | สเตนเลส | สำหรับ ⌀20 มม., ⌀25 มม. พร้อม แม่เหล็ก แบบฝัง | |
เหล็กกล้าคาร์บอน* | การชุบผิวฮาร์ดโครม* | |||
5 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | — | |
6 | กันกระแทก | เรซิ่น | ⌀32 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 32 มม.) หรือใหญ่กว่าเป็นเรื่องปกติ | |
7 | กันกระแทก | เรซิ่น | ||
8 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี โครเมต | |
9 | แหวน รอง | อะลูมิเนียมผสม | — | |
10 | วาล์ว เบาะ | ⌀40 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม.) หรือเล็กกว่า | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า |
⌀50 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม.) หรือใหญ่กว่า | ขดลวดเหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | ||
11 | ซีล เบาะ | ยูรีเทน | — | |
12 | ปะเก็นยางแท่ง | NBR | — | |
13 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | NBR | — | |
14 | ปะเก็น สายยาง | NBR | — | |
15 | ซีล วาล์ว | NBR | — |
* สำหรับกระบอกสูบที่มี สวิตช์ อัตโนมัติ แม่เหล็ก จะติดอยู่ที่ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | หมายเลขคำสั่งซื้อ | เนื้อหา |
---|---|---|
20 | CG1WN20Z-PS | คลองเลื่อย ของ (12), (13) และ (14) |
25 | CG1WN25Z-PS | |
32 | CG1WN32Z-PS | |
40 | CG1WN40Z-PS |
* สินค้าที่มีขนาด ⌀50 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม.) หรือใหญ่กว่านั้นไม่สามารถถอดประกอบได้ ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถเปลี่ยนซีลได้
(หน่วย: มิลลิเมตร)
Drawing บอกขนาด: ทรงเบสิคพร้อม ยางกันกระแทก CG1WBN
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | A | AL | B1 | C | D | E | F | GA | H1 | I | J | K | KA | MM | NA | P | S | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ระดับมาตรฐาน | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว | ||||||||||||||||||
20 | สูงถึง 200 | 201 ถึง 1,500 | 18 | 15.5 | 13 | 14 | 8 | 12 | 2 | 12 | 5 | 26 | M4 × 0.7 ความลึก 7 | 5 | 6 | M8 × 1.25 | 24 | 1/8 | 77 |
25 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 22 | 19.5 | 17 | 16.5 | 10 | 14 | 2 | 12 | 6 | 31 | M5 × 0.8 ลึก 7.5 | 5.5 | 8 | M10 × 1.25 | 29 | 1/8 | 77 |
32 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 22 | 19.5 | 17 | 20 | 12 | 18 | 2 | 12 | 6 | 38 | M5 × 0.8 ความลึก 8 | 5.5 | 10 | M10 × 1.25 | 35.5 | 1/8 | 79 |
40 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 30 | 27 | 19 | 26 | 16 | 25 | 2 | 13 | 8 | 47 | M6 × 1 ลึก 12 | 6 | 14 | M14 × 1.5 | 44 | 1/8 | 87 |
50 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 35 | 32 | 27 | 32 | 20 | 30 | 2 | 14 | 11 | 58 | M8 × 1.25 ลึก 16 | 7 | 18 | M18 × 1.5 | 55 | 1/4 | 102 |
63 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 35 | 32 | 27 | 38 | 20 | 32 | 2 | 14 | 11 | 72 | M10 × 1.5 ลึก 16 | 7 | 18 | M18 × 1.5 | 69 | 1/4 | 102 |
80 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 40 | 37 | 32 | 50 | 25 | 40 | 3 | 20 | 13 | 89 | M10 × 1.5 ลึก 22 | 10 | 22 | M22 × 1.5 | 86 | 3/8 | 122 |
100 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 40 | 37 | 41 | 60 | 30 | 50 | 3 | 20 | 16 | 110 | M12 × 1.75 ลึก 22 | 10 | 26 | M26 × 1.5 | 106 | 1/2 | 122 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | TA | TC** | ไม่มีก้านบูต | พร้อมบูทที่ปลายด้านหนึ่ง* | พร้อมบูทที่ปลายทั้งสองข้าง* | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H | ZZ | อี | f | ชั่วโมง | IJ | JH (ค่าอ้างอิง) | JW (ค่าอ้างอิง) | l | ZZ | ZZ | |||
20 | 11 | M5 × 0.8 | 35 | 147 | 30 | 18 | 55 | 27 | 15.5 | 10.5 | 1/4 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | 167 | 187 |
25 | 11 | M6 × 0.75 | 40 | 157 | 30 | 19 | 62 | 32 | 16.5 | 10.5 | 179 | 201 | |
32 | 11 | M8 × 1.0 | 40 | 159 | 35 | 19 | 62 | 38 | 18.5 | 10.5 | 181 | 203 | |
40 | 12 | M10 × 1.25 | 50 | 187 | 35 | 19 | 70 | 48 | 21.5 | 10.5 | 207 | 227 | |
50 | 13 | M12 × 1.25 | 58 | 218 | 40 | 19 | 78 | 59 | 24 | 10.5 | 238 | 258 | |
63 | 13 | M14 × 1.5 | 58 | 218 | 40 | 20 | 78 | 72 | 24 | 10.5 | 238 | 258 | |
80 | — | — | 71 | 264 | 52 | 10 | 80 | 59 | — | — | 273 | 282 | |
100 | — | — | 71 | 264 | 62 | 7 | 80 | 71 | — | — | 273 | 282 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | A1 | H | MM | ZZ |
---|---|---|---|---|
20 | 8 | 13 | M4 × 0.7 | 103 |
25 | 8 | 14 | M5 × 0.8 | 105 |
32 | 12 | 14 | M6 × 1 | 107 |
40 | 13 | 15 | M8 × 1.25 | 117 |
50 | 18 | 16 | M10 × 1.5 | 134 |
63 | 18 | 16 | M10 × 1.5 | 134 |
80 | 21 | 19 | M14 × 1.5 | 160 |
100 | 25 | 22 | M16 × 1.5 | 166 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
Drawing บอกขนาด: สไตล์พื้นฐานพร้อมเบาะลม CG1WBA
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | A | AL | B1 | C | D | E | F | GA | H | H1 | I | J | K | KA | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ระดับมาตรฐาน | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว | |||||||||||||||
20 | สูงถึง 200 | 201 ถึง 1,500 | 18 | 15.5 | 13 | 14 | 8 | 12 | 2 | 12 | 35 | 5 | 26 | M4 × 0.7 ความลึก 7 | 5 | 6 |
25 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 22 | 19.5 | 17 | 16.5 | 10 | 14 | 2 | 12.5 | 40 | 6 | 31 | M5 × 0.8 ลึก 7.5 | 5.5 | 8 |
32 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 22 | 19.5 | 17 | 20 | 12 | 18 | 2 | 12 | 40 | 6 | 38 | M5 × 0.8 ความลึก 8 | 5.5 | 10 |
40 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 30 | 27 | 19 | 26 | 16 | 25 | 2 | 13 | 50 | 8 | 47 | M6 × 1 ลึก 12 | 6 | 14 |
50 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 35 | 32 | 27 | 32 | 20 | 30 | 2 | 14 | 58 | 11 | 58 | M8 × 1.25 ลึก 16 | 7 | 18 |
63 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 35 | 32 | 27 | 38 | 20 | 32 | 2 | 14 | 58 | 11 | 72 | M10 × 1.5 ลึก 16 | 7 | 18 |
80 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 40 | 37 | 32 | 50 | 25 | 40 | 3 | 20 | 71 | 13 | 89 | M10 × 1.5 ลึก 22 | 10 | 22 |
100 | มากถึง 300 | 301 ถึง 1,500 | 40 | 37 | 41 | 60 | 30 | 50 | 3 | 20 | 71 | 16 | 110 | M12 × 1.75 ลึก 22 | 10 | 26 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ | MM | NA | P | S | TA | TC** | ZZ | WA | W θ | WH |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | M8 × 1.25 | 24 | M5 × 0.8 | 77 | 11 | M5 × 0.8 | 147 | 16 | 25° | 1.5 |
25 | M10 × 1.25 | 29 | M5 × 0.8 | 77 | 11 | M6 × 0.75 | 157 | 16 | 25° | 1.5 |
32 | M10 × 1.25 | 35.5 | RC1/8 | 79 | 11 | M8 × 1.0 | 159 | 16 | 25° | 1.5 |
40 | M14 × 1.5 | 44 | RC1/8 | 87 | 12 | M10 × 1.25 | 187 | 17 | 20° | 1.5 |
50 | M18 × 1.5 | 55 | RC1/4 | 102 | 13 | M12 × 1.25 | 218 | 18 | 20° | 3 |
63 | M18 × 1.5 | 69 | RC1/4 | 102 | 13 | M14 × 1.5 | 218 | 18 | 20° | 3 |
80 | M22 × 1.5 | 86 | RC3/8 | 122 | — | — | 264 | 24 | 20° | 4 |
100 | M26 × 1.5 | 106 | RC1/2 | 122 | — | — | 264 | 24 | 20° | 4 |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | รอง | สเปค | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | รูปทรง ปลาย ก้าน | เบลโลว์ | สเปค กำหนดเองทำ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 2,146.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 10 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,272.01 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 15 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,696.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 20 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 5,741.06 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 20 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,696.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 5,091.94 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,814.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,139.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,722.05 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,410.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 35 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,768.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,742.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,428.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | B54 | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,778.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73 | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,211.20 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73C | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,211.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,701.67 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,175.20 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,840.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 60 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,840.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | 20 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,840.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,814.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,366.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 3 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,343.21 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | H7BW | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,283.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,991.01 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 20 | 80 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,912.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,886.40 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,030.40 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,146.17 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73 | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,896.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 0.5 | 3 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,824.80 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,984.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,972.56 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 130 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,828.21 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 130 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,056.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,559.55 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,500.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,464.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,529.53 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายก้าน ตัวเมีย | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,087.66 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 1 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายก้าน ตัวเมีย | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,200.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,683.62 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,644.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,222.14 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 205 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,534.52 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 230 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,491.71 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 230 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,155.21 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 350 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 5,876.14 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 430 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 7,047.04 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 700 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,788.99 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 25 | 15 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,247.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 15 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,633.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,481.60 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 25 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,924.07 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 25 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,788.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,924.07 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 25 | 40 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,850.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 40 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,030.40 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 40 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 1,876.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,706.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,850.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,319.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,546.21 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,211.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9N | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,829.94 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9N | 0.5 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,775.31 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 60 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,814.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 60 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | B54 | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,776.99 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,402.06 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายก้าน ตัวเมีย | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 8,998.78 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BWV | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ผ้าใบกันน้ำ ทนความร้อน (ด้านเดียว) | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,058.55 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 5,609.94 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,417.60 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | C73 | 0.5 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,391.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,689.66 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,193.03 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,994.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 10,262.99 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | F7BA | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M8 4 ขาพิน ) | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | ||
฿ 4,924.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BA | 3 | 3 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,296.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BA | 3 | 3 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ซีล ยางฟลูออโร | ||
฿ 3,464.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,428.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,384.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9BW | 3 | 3 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,529.53 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | ||
฿ 4,066.03 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 3,067.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | A93 | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 6,773.34 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 2,706.40 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 25 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M9B | 0.5 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง | ||
฿ 4,209.49 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มีสินค้าผลิต ผลิตตามสั่ง |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | ก้านคู่ | รูปทรง | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.08 ถึง 1.0 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง