เพิ่มลงในรายการชิ้นส่วนของฉัน
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
- ดูล่าสุด
- ชิ้นส่วนของฉัน
- รถเข็น
- Scheduled Maintenance Notice: This site will be unavailable due to scheduled maintenance from 5:00 21/4/2024 to 5:00 22/4/2024. We apologize for the inconvenience.
- แจ้งวันหยุดทำการในเดือน เมษายน 2567 | Notice holiday in April 2024 > คลิก
ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด
-
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ)(Ø)
-
ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร)
- 1,000
- 1,016
- 1,020
- 1,025
- 1,042
- 1,045
- 1,050
- 1,060
- 1,067
- 1,070
- 1,075
- 1,080
- 1,100
- 1,110
- 1,120
- 1,130
- 1,145
- 1,150
- 1,175
- 1,179
- 1,180
- 1,200
- 1,210
- 1,220
- 1,230
- 1,240
- 1,250
- 1,300
- 1,350
- 1,390
- 1,400
- 1,450
- 1,500
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 27
- 28
- 30
- วันที่ 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 51
- 53
- 54
- 55
- 57
- 58
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 68
- 70
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 80
- 81
- 82
- 83
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 94
- 95
- 97
- 100
- 102
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 110
- 111
- 112
- 114
- 115
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 127
- 128
- 130
- 132
- 133
- 135
- 136
- 137
- 140
- 141
- 142
- 145
- 146
- 150
- 152
- 153
- 154
- 155
- 157
- 158
- 160
- 162
- 163
- 165
- 168
- 170
- 172
- 175
- 176
- 178
- 180
- 184
- 185
- 186
- 189
- 190
- 192
- 193
- 195
- 196
- 197
- 200
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 210
- 215
- 216
- 217
- 220
- 222
- 225
- 226
- 228
- 229
- 230
- 235
- 236
- 238
- 240
- 244
- 245
- 250
- 254
- 255
- 256
- 257
- 258
- 260
- 261
- 263
- 265
- 267
- 270
- 272
- 275
- 279
- 280
- 283
- 285
- 290
- 292
- 296
- 298
- 299
- 300
- 304
- 305
- 306
- 310
- 315
- 318
- 319
- 320
- 321
- 322
- 325
- 330
- 334
- 335
- 340
- 343
- 344
- 345
- 350
- 355
- 356
- 359
- 360
- 363
- 365
- 367
- 368
- 370
- 372
- 375
- 380
- 381
- 385
- 390
- 394
- 400
- 406
- 409
- 410
- 415
- 416
- 419
- 420
- 425
- 428
- 430
- 432
- 435
- 440
- 443
- 445
- 450
- 452
- 455
- 457
- 460
- 465
- 470
- 474
- 475
- 480
- 483
- 490
- 495
- 500
- 505
- 506
- 507
- 508
- 510
- 515
- 517
- 520
- 525
- 530
- 533
- 535
- 540
- 545
- 546
- 550
- 559
- 560
- 561
- 563
- 565
- 566
- 570
- 572
- 575
- 580
- 583
- 584
- 585
- 590
- 595
- 600
- 610
- 615
- 619
- 620
- 625
- 630
- 635
- 640
- 645
- 650
- 652
- 655
- 660
- 665
- 667
- 670
- 673
- 675
- 680
- 686
- 690
- 695
- 700
- 705
- 710
- 720
- 725
- 730
- 735
- 740
- 750
- 755
- 760
- 762
- 770
- 775
- 780
- 785
- 800
- 802
- 810
- 812
- 813
- 815
- 820
- 825
- 830
- 835
- 840
- 850
- 855
- 860
- 864
- 865
- 870
- 875
- 880
- 885
- 890
- 900
- 905
- 910
- 915
- 920
- 930
- 940
- 950
- 955
- 970
- 978
- 980
- 985
- 990
-
สภาพแวดล้อมการใช้งาน
- มาตรฐาน
- ทนความร้อน
-
รอง
- เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น
- ไม่หล่อลื่น ยางกันกระแทก
-
สเปค
- แม่เหล็ก แบบฝัง
- ไม่มี แม่เหล็ก
-
ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว
- M5 × 0.8
- G
- NPT
- Rc
-
สวิตช์ อัตโนมัติ
- G5BA
- ไม่มี สวิตช์
-
ขดลวด สายนำไฟฟ้า
- 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ 3 ขาพิน M8)
- 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ A-cord 4 ขาพิน M12 [กุญแจ ปกติ])
- 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M8 4 ขาพิน )
- 1 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ 3 ขาพิน M8)
- 1 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ A-cord 4 ขาพิน [กุญแจ ปกติ] M12)
- 1 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M8 4 ขาพิน )
- 3
- 5
-
จำนวน สวิตช์
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
-
ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง
- ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน
- ประเภทพื้นฐาน
- ประเภทเท้า ตามแนวแกน
- หัว - ท้าย หน้าแปลน
- แบบรวม
-
สเปค กำหนดเองทำ
- กระบอกสูบ ทนความร้อน (150 ° C)
- ไม่มี
-
วัสดุ ของ ปะเก็น
- FKM
- NBR
-
ชนิด
- CDG5
- CG5
-
CAD
- 2D
- 3D
วันจัดส่ง
-
- ทั้งหมด
- บริการจัดส่งวันเดียวกัน
- 3 วันหรือน้อยกว่า
- 19 วันหรือน้อยกว่า
- 20 วันหรือน้อยกว่า
- 25 วันหรือน้อยกว่า
- 26 วันหรือน้อยกว่า
- 27 วันหรือน้อยกว่า
- 35 วันหรือน้อยกว่า
- 45 วันหรือน้อยกว่า
- 55 วันหรือน้อยกว่า
ระบุการเปลี่ยนแปลง
กระบอกสูบสเตนเลส CG5-S Series
- ทั้งหมด
- สินค้าลดราคา
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้า
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้าสำเร็จ.
-
- เริ่ม :
- ฿ 1,799.20/หน่วย
-
- จำนวน :
-
-
- จำนวนวันจัดส่ง :
- ---
-
- รวม :
- ---
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
(i)ข้อควรระวัง
- ■ สายผลิตภัณฑ์ของ SMC
หน้าเว็บสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหน้าเว็บแต่ละหน้าใน พื้นที่ปฏิบัติงาน นี้จะได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบเฉพาะกิจ - อ้างถึงแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค และรายละเอียด วัสดุ
- ภาพสินค้าเป็นเพียงภาพตัวอย่างเท่านั้น โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในแคตาล็อกของผู้ผลิต
- บางรุ่นอาจไม่มีข้อมูล CAD data
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์รายละเอียดสินค้า
กระบอกสูบมาตรฐานเหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำกระเด็น เช่น เครื่องจักรแปรรูปอาหาร
[คุณสมบัติ]
· สเปคสเตนเลสทั้งหมด (อุปกรณ์ภายนอก)
· ตัวเลือกวัสดุซีลปะเก็น 2 ประเภท
· การกำหนดรูปแบบภายนอกที่ช่วยลดการรวมของเหลว
* ดูแคตตาล็อก SMC สเปค
* รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นภาพตัวแทน ไม่รองรับข้อมูล CAD สำหรับหมายเลข รุ่น บางตัว
กระบอกสูบ สเตนเลส รุ่น สเปค CG5-S
กระบอกสูบ สเตนเลส รุ่น ลักษณะภายนอก CG5-S ซีรี่ส์
สัญลักษณ์ JIS: ดับเบิลทำหน้าที่ / เดี่ยวก้าน ยางกันกระแทก
เบาะลมสัญลักษณ์ JIS
สเปค
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| หนังบู๊ | การแสดงดับเบิลคันเดียว | |||||||
| ของไหล | อากาศ | |||||||
| พิสูจน์ ความดัน | 1.5 MPa | |||||||
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | |||||||
| ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.05 MPa | |||||||
| อุณหภูมิโดยรอบและ ของไหล | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ถึง 70 ° C พร้อม สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ถึง 60 ° c | |||||||
| กันกระแทก | ยางกันกระแทก, เบาะลม | |||||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ไม่หล่อลื่น) | |||||||
| ความเร็วลูกสูบ | 50 ถึง 1,000 มม. / วินาที | 50 ถึง 700 มม. / วินาที | ||||||
| ความ ความเผื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | สูงสุด 1,000 st (0 ถึง +1.4) mm, สูงสุด 1,200 st (0 ถึง +1.8) mm | สูงสุด 1,000 (st0 ถึง +1.4) มม. สูงสุด 15,000 (st0 ถึง +1.8) มม | ||||||
| อุปกรณ์รองรับท่อ ประเภทเมานต์ | ชนิดพื้นฐาน, ประเภทเท้า ตามแนวแกน , ชนิด หน้าแปลน ปลาย - ปลาย, ชนิดหน้าแปลน หัว- ปลาย, ชนิดหน้าแปลน ปิ๊น แบบรวม | |||||||
โต๊ะวางชิ้นงาน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน
(หน่วย: มิลลิเมตร)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน สายยาง | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ผลิตสูงสุด |
|---|---|---|---|
| 20 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 | 201 ถึง 350 | 1,500 |
| 25 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 | 301 ถึง 400 | |
| 32 | 301 ถึง 450 | ||
| 40 | 301 ถึง 800 | ||
| 50/63 | 301 ถึง 1,200 | ||
| 80 | 301 ถึง 1,400 | ||
| 100 | 301 ถึง 1,500 |
- * ปรึกษากับ SMC เกี่ยวกับจังหวะกลางที่เพิ่มขึ้น 1 มม. (ไม่ใช้ Spacers)
- * สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาวนำไปใช้กับประเภทเท้า ตามแนวแกน และประเภท หน้าแปลน ปลายก้าน ในกรณีของตัวยึดอื่น ๆ หรือเมื่อเกินขีด จำกัด จังหวะยาวขีด จำกัด การใช้งานสูงสุดจะถูกกำหนดโดยตารางการเลือกจังหวะ (ส่วนการติดตั้งด้านหน้า CG1)
แผนภาพ
ด้วยแผนภาพ ยางกันกระแทก
ด้วยเบาะอากาศแผนภาพ
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ฝาครอบก้าน | SUS304 | |
| 2 | หัว ปก | SUS304 | |
| 3 | ท่อทรง กระบอกสูบ | SUS304 | |
| 4 | ก้านลูกสูบ | SUS304 | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง |
| 5 | ยางกันกระแทก | ยูรีเทน | |
| 6 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | SUS304 | |
| 7 | ซีล | ยูรีเทน | |
| 14 | เบาะ วาล์ว | SUS304 | |
| 15 | ตัวยึดวาล์ว | SUS304 | |
| 16 | น็อตล็อค | SUS304 | |
| 17 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | |
| 18 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | |
| 19 | สวม แหวน | เรซิ่น | |
| 20 | แหวน เบาะ | อะลูมิเนียมอัลลอย | |
*1: การปรับสภาพ วัสดุ และ กระบวนการเตรียมผิว ของชิ้นส่วนอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ข้างต้นนั้นเหมือนกับ รุ่นมาตรฐาน ในซีรี่ส์ CG1
*2: สำหรับกระบอกสูบที่มี สวิตช์ อัตโนมัติ จะ มี แม่เหล็ก ติดอยู่กับลูกสูบ
| จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | |
|---|---|---|---|
| CG5□□□SR | CG5□□□SV | ||
| 8 | เครื่องกวาดตะกอน กันละอองฝน | NBR | FKM |
| 9 | ซีล ก้าน | ||
| 10 | ซีล ลูกสูบ | ||
| 11 | ซีล วาล์ว | ||
| 12 | ปะเก็น ตัวยึดวาล์ว | ||
| 21 | ปะเก็น ลูกสูบ | ||
| 22 | ข้อต่อแหวนปะเก็น เบาะ | ||
| 13 | แผ่นป้องกัน ฉลาก | PET | |
ชิ้นส่วนอะไหล่ / ชุด ซีล
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน สายยาง (มิลลิเมตร) | ยางกันกระแทก | เบาะลม | ||
|---|---|---|---|---|
| CG5□N□SR | CG5□N□SV | CG5□A□SR | CG5□A□SV | |
| 20 | CG5N20SR-PS | CG5N20SV-PS | CG5A20SR-PS | CG5A20SV-PS |
| 25 | CG5N25SR-PS | CG5N25SV-PS | CG5A25SR-PS | CG5A25SV-PS |
| 32 | CG5N32SR-PS | CG5N32SV-PS | CG5A32SR-PS | CG5A32SV-PS |
| 40 | CG5N40SR-PS | CG5N40SV-PS | CG5A40SR-PS | CG5A40SV-PS |
| สารบัญ | คลองเลื่อย จาก (9) และ (10) จากด้านบน | คลองเลื่อย (9), (10), (11) และ (12) จากด้านบน | ||
- * ø50มม. และสูงกว่าไม่สามารถถอดประกอบได้ดังนั้นจึงไม่สามารถเปลี่ยน ซีล ได้
- * ชุด ซีล มี จาระบี แพ็ค (10 กรัม) หน้าสัมผัส SMC หากจำเป็นต้องสั่งซื้อ จาระบี แยกต่างหาก
- * ดูแคตตาล็อก SMC สำหรับ สเปค ขนาดและข้อมูลอื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุรายละเอียดไว้ด้านบน
| รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | รอง | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | สเปค กำหนดเองทำ | วัสดุ ของ ปะเก็น |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 2,392.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 10 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,392.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 15 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,317.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 15 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,392.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 20 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,317.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 20 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,476.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 20 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,392.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,317.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 3,815.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,476.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,471.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,396.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,471.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 40 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,396.80 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 40 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,471.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 45 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,471.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,396.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 3,894.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,555.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,550.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 55 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,550.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 60 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,550.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,476.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 3,973.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,550.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 72 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,550.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,476.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 3,973.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,633.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,628.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 77 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,628.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 80 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,628.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,555.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,708.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,708.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,633.60 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,787.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,712.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 150 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,945.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 165 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,945.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 170 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,945.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 175 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,871.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 175 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,945.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,871.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,029.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 200 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,185.14 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 225 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,185.14 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 240 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,185.14 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 20 | 250 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,454.10 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 20 | 275 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 5,752.12 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 300 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 11,435.28 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 20 | 300 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 11,704.85 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 20 | 315 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,723.67 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 320 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,031.72 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 350 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,345.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 350 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 11,973.81 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 20 | 372 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 6,305.12 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 375 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 9,146.71 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 20 | 750 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | NBR | ||
฿ 2,925.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 15 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 2,925.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 20 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 2,925.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 5,851.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,009.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 25 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,004.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 5,930.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 30 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,016.89 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 20 | 34 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,004.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 35 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,004.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 40 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,004.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 5,930.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,088.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 50 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,084.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 60 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,084.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,009.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 65 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,084.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,009.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 75 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,163.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 80 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,088.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 80 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,163.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,088.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 4,586.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 1 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,241.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 105 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,168.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 105 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,241.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,168.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,241.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 115 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,241.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,168.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 3 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 6,325.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | G5BA | 5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM | ||
฿ 3,320.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 20 | 130 | มาตรฐาน | เบาะลมแบบไม่หล่อลื่น | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์ | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มี | FKM |
กำลังโหลด …
ข้อมูลพื้นฐาน
| วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|---|---|
| ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สิ้นสุดการล็อก | ไม่ | วาล์ว | การมี |
| ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.05 ถึง 1.0 |
- ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .
วิธีการชำระเงิน
- บัตรเครดิต
-
- ธนาคาร
-
- พร้อมเพย์
-
โซเชียลมีเดีย
ติดต่อ MISUMI
ลิขสิทธิ์© MISUMI Corporation สงวนลิขสิทธิ์
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง