(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น
ขนาดมิลลิเมตรโดยไม่จำเป็นต้องสร้างรู เพลา หรือร่อง กุญแจ
[คุณสมบัติ]
·บูชใช้เป็นชิ้นส่วนสำหรับขันเพลากับตัวหมุนประเภทใดก็ได้เช่นรอกเฟืองล้อเฟืองและข้อต่อและสามารถใช้เพื่อประกอบหรือแยกชิ้นส่วนที่หมุนและเพลาประเภทนี้ได้อย่างง่ายดาย นำไปสู่การลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการประมวลผลการประกอบการบำรุงรักษาและการตรวจสอบเพื่อให้ได้ประโยชน์ด้านต้นทุนที่ครอบคลุม
·ร่อง กุญแจ รู เพลา ถูก ตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร เข้ากับ บุชชิ่ง เพื่อให้เกิดประโยชน์เช่น ความแม่นยำ สม่ำเสมอและระยะเวลาในการจัดส่งที่สั้นลง
· ระบบ บุชชิ่ง STB ครอบคลุมประโยชน์ทั้งหมดนี้และช่วยประหยัดแรงงานและ ข้อต่อลด ต้นทุนทั้งหมดได้อย่างมาก
·ง่ายต่อการติดตั้งและถอด เพลา การ การวางตำแหน่ง สามารถทำได้อย่างอิสระบน เพลา และกำจัดการสึกหรอของ เพลา เนื่องจากการยึดที่แข็งแรงด้วย เพลา
·สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้ กุญแจ มีน้ำหนักเบาไม่ต้องใช้ฝาปิดหรือ สกรูตัวหนอน
·การเปลี่ยน พูลเล่ย์ ทำได้ง่ายและสามารถใช้แทนเกียร์ได้
·สามารถเพิ่ม ความแม่นยำ การสั่นสะเทือนของ บุชชิ่ง อย่างเพียงพอซึ่งให้ความอุ่นใจระหว่างการใช้งาน
ง่ายต่อ การออกแบบ โดยใช้ขนาดมิลลิเมตร
·การ การออกแบบ ตามประเภทของ บุชชิ่ง ใช้ในสหรัฐอเมริกาและยุโรป·
วัสดุตัวผลิตภัณฑ์ | FC200 | ชนิด | ส่วนประกอบ ที่เกี่ยวข้อง | การใช้งาน | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
จำนวนรู สลักเกลียว | 2 | ขนาด สลักเกลียว | สกรูตัวหนอนซ็อกเกตหกเหลี่ยม (ปลายสกรูแบบพิเศษ) M16X32 | ขนาดเกลียว | 11080 |
OD(มิลลิเมตร) | 110 | เส้นผ่าศูนย์กลางของรู เพลา d สูงสุด(มิลลิเมตร) | 75 | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา มาตรฐาน | 75 |
ประเภทของบูช | X | ประเภทของ กุญแจ | มาตรฐานลิ่ม JIS แบบใหม่ |
โปรดตรวจสอบ ชนิด / มิติ / รายละเอียด ของชิ้นส่วน STB11080X75-N ในชุด STB บุชชิ่ง11080
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง