(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
กระบอกลมนี้สามารถทำงานด้วยความเร็วสูง (3,000 มม./วินาที) และดูดซับพลังงานสูง สามารถใช้ในการกระทุ้งชิ้นงานที่ขึ้นรูปแล้ว เช่น เรซิ่น
รหัสสินค้า |
---|
HCA-00-20[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-00-25[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-00-32[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-00-40[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-00-50[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-00-63[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-00-80[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-00-100[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FA-20[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-FA-25[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-FA-32[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-FA-40[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FA-50[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FA-63[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FA-80[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FA-100[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FB-20[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-FB-25[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-FB-32[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-FB-40[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FB-50[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FB-63[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FB-80[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-FB-100[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-LB-20[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-LB-25[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-LB-32[B,H,N,R]-[400-700/1] |
HCA-LB-40[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-LB-50[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-LB-63[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-LB-80[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
HCA-LB-100[B,H,N,R]-[400-1000/1] |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | กระบอกสูบ I.D:D (Ø) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่:L (มิลลิเมตร) | รอง | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ | อุปกรณ์รองรับท่อ ตำแหน่ง ติดตั้ง เหล็กยึด ยึด | ชนิดสกรู ท่อ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 32 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 50 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 63 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 80 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 100 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ต้นแบบ | - | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 32 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 50 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 63 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 80 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 100 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านแกน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 25 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 32 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 50 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 63 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 80 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 100 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | รูปทรงหน้าแปลน | ด้านหัว | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 20 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 16 วัน | 25 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 32 | 400 ~ 700 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 40 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 50 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 63 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 80 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc | ||
- | HIGH-SPEED TYPE | 1 ชิ้น | 21 วัน | 100 | 400 ~ 1000 | NA / ด้วยเบาะด้านคัน / พร้อมหมอนอิงทั้งสองด้าน / พร้อมเบาะรอง หัว | ชนิดขายึดแนวแกน | สองด้าน | สกรู Rc |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงสองครั้ง | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | ความเร็วสูง / ความถี่สูง | อุณหภูมิขณะใช้งาน(°ค) | -10:: 60 |
สิ้นสุดการล็อก | ไม่มี | วาล์ว | ไม่ | ความดันขณะใช้งาน(MPa) | 0.1:: 1.0 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง