(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
รุ่น ทั่วไปของชิโน - ญี่ปุ่นใช้ วัสดุ มีตราสินค้าใช้ สายไฟกลม เชื่อมด้วย ความดัน FCN
ชนิดของคอนเนคเตอร์ | ประเภท สเปค รูปทรง | ร่างภาพ ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ (หน่วย: มิลลิเมตร) | สายไฟ ชนิด | จำนวน แกน | ความยาวที่กำหนด (ม.) |
GRNF คอนเนคเตอร์ ชนิด ความดัน เชื่อม สกรู M2.6 ประเภท ล็อค องค์ประกอบของ FUJITSU | S-ID (ตัวเมีย) | WA UL20276 AWG28 โล่กำบัง 1 ชั้น 30 V สีดำ WB UL2464 AWG28 โล่กำบัง 1 ชั้น 300 V สีดำ | 24 | 0.2 ถึง 50 (สามารถระบุได้โดย 0.1 ม เพิ่มขึ้น) | |
32 | |||||
40 | |||||
48 | |||||
SS-ID (ตัวเมีย / ตัวเมีย) | 24 | ||||
32 | |||||
40 | |||||
48 | |||||
SY-ID ( เทอร์มินอล ตัวเมีย / Y) ด้วยการใส่หมายเลข ขาพิน มาร์ค สายยาง | 24 | ||||
32 | |||||
40 | |||||
48 | |||||
ST-ID (สาย ตัวเมีย / หลวม) ด้วยการใส่หมายเลข ขาพิน มาร์ค สายยาง | 24 | ||||
32 | |||||
40 | |||||
48 |
ความยาวที่กำหนด (m) | ถึง 0.9 | 1 ถึง 4 | 4.1 ถึง 50 |
ความเผื่อ | +20 มม | +50 มม | + 3% ของ ความยาวที่กำหนด |
ชนิดของคอนเนคเตอร์ | การจัดเรียง ขาพิน | ภาพวาด ผลิตภัณฑ์ | สายไฟ | จำนวนแกน | ความยาวที่กำหนด (m) |
GRNF คอนเนคเตอร์ เชื่อมเชื่อม ความดัน สกรู ล็อค M2.6 FUJITSU ตัวเมีย | S-ID (ตัวเมีย) | 24 32 40 48 (ผลิตภัณฑ์ 48- คอร์/แกน ไม่ รองรับการใช้งาน กับ & ldquo; WC” สายเคเบิลกัน น้ำมัน) | 0.2 ถึง 50 สามารถระบุลงได้ถึง 0.1 เมตร | ||
SS-ID (ตัวเมีย/ ตัวเมีย) | |||||
SY-ID ( เทอร์มินอล ตัวเมีย / ส้อม) ด้วยหมายเลข ขาพิน ด้วยเครื่องหมาย ขดลวด | |||||
ST-ID (ตัวเมีย/ ขดลวด หลวม) ด้วยหมายเลข ขาพิน ด้วยเครื่องหมาย ขดลวด |
ชุด คอนเนคเตอร์ FCN , ฮูดเอนกประสงค์ (ตัวเชื่อมต่อของ FUJITSU) >> คลิกที่นี่ | ชุดสาย คอนเนคเตอร์ FCN , สายแพ >> คลิกที่นี่ | ชุดสาย คอนเนคเตอร์ FCN , ขดลวด หลวมมีฮูด ตัวเมีย >> คลิกที่นี่ | คอนเนคเตอร์ เกลียวนอก FCN >> คลิกที่นี่ |
รหัสสินค้า |
---|
GRNF-S-ID-WC-24-[0.2-50/0.1] |
GRNF-S-ID-WC-40-[0.2-50/0.1] |
GRNF-S-ID-WE-24-[0.2-50/0.1] |
GRNF-S-ID-WE-40-[0.2-50/0.1] |
GRNF-S-ID-WE-48-[0.2-50/0.1] |
GRNF-SS-ID-WC-24-[0.2-50/0.1] |
GRNF-SS-ID-WE-24-[0.2-50/0.1] |
GRNF-SS-ID-WE-40-[0.2-50/0.1] |
GRNF-SS-ID-WE-48-[0.2-50/0.1] |
GRNF-ST-ID-WC-24-[0.2-50/0.1] |
GRNF-ST-ID-WC-40-[0.2-50/0.1] |
GRNF-ST-ID-WE-24-[0.2-50/0.1] |
GRNF-ST-ID-WE-40-[0.2-50/0.1] |
GRNF-ST-ID-WE-48-[0.2-50/0.1] |
GRNF-SY-ID-WC-24 |
GRNF-SY-ID-WE-24-[0.2-50/0.1] |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | CN2 | จำนวนแกน | ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อม | ความยาวที่กำหนด (M) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | ตัดออก | 24 | ทนน้ำมัน | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | ตัดออก | 40 | ทนน้ำมัน | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | ตัดออก | 24 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | ตัดออก | 40 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | ตัดออก | 48 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | - | 24 | ทนน้ำมัน | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | - | 24 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | - | 40 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | - | 48 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | - | 24 | ทนน้ำมัน | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | - | 40 | ทนน้ำมัน | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | - | 24 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | - | 40 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 9 วัน | - | 48 | - | 0.2 ~ 50 | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | เทอร์มินอล Y | 24 | ทนน้ำมัน | - | ||
- | HARNESS | 1 ชิ้น | 7 วัน | เทอร์มินอล Y | 24 | - | 0.2 ~ 50 |
กำลังโหลด …
ชนิดของคอนเนคเตอร์ | FCN | ผู้ผลิต คอนเนคเตอร์ | ฟูจิตสึ | รูปทรง คอนเนคเตอร์ | แบบตรง |
---|---|---|---|---|---|
วิธีการ การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร | เชื่อม ความดัน | รูปทรง สายไฟ | กลม | กระโปรงหน้ารถ | พลาสติก |
สกรู ฝากระโปรง | สกรู ล็อค M2.6 | แรงดันไฟฟ้า(V) | 30 | โล่กำบัง | ชั้นเดียว |
สายไฟ มาตรฐาน (UL / CSA) | UL | สีของ สายไฟ | สีดำ | คู่บิด | รวมในชุด |
ขนาด AWG | 28 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง