(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
- ดูล่าสุด
- ชิ้นส่วนของฉัน
- รถเข็น
- แจ้งวันหยุดทำการในเดือน เมษายน 2567 | Notice holiday in April 2024 > คลิก
MISUMI เพลาสไปลน์（รูปทรง ท้าย (ขวา)：แบบขั้นบันได）
แบรนด์ MISUMI จำหน่ายสินค้า เพลาสไปลน์ กำหนดสเปคโดย รูปทรง ท้าย (ขวา) แบบขั้นบันได จากกลุ่มสินค้า ชิ้นส่วนเครื่องจักรอัตโนมัติ จำนวนสินค้า 3 รายการ ค้นหาและเลือกสเปคชิ้นส่วนสำหรับเครื่องจักรได้แบบละเอียดพร้อมฟรี CAD ดาวน์โหลด สั่งซื้อสินค้า MISUMI ผ่านมิซูมิออนไลน์ได้ตลอด 24 ชม. จัดส่งฟรีไม่มีขั้นต่ำ
กำหนดค่า
ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด
-
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. เพลาสไปลน์ D(Ø)
-
ชนิด
- ตัน
- กลวง
- เหลี่ยม
-
ความยาว น๊อตตัวเมีย
-
น๊อตตัวเมีย ความยาวรวม L1(มิลลิเมตร)
-
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. น๊อตตัวเมีย D1(Ø)
-
พรีโหลด
-
เกรดความแม่นยำ
-
รูปทรง ท้าย (ซ้าย)
-
มาตรฐาน -
ชนิดมีรูต๊าปเกลียว -
แบบขั้นบันได -
แบบขั้นบันได และ ชนิดมีรูต๊าปเกลียว -
แบบขั้นบันได และ เกลียว
-
-
รูปทรง ท้าย (ขวา)
-
มาตรฐาน -
ชนิดมีรูต๊าปเกลียว -
แบบขั้นบันได -
แบบขั้นบันได และ ชนิดมีรูต๊าปเกลียว -
แบบขั้นบันได และ เกลียว
-
-
แรงบิด
- แรงบิด สูง
- แรงบิด กลาง
-
วัสดุเพลา
- SCM415 เทียบเท่า
- SUJ2
- เทียบเท่า SUS440C
- SUS304
- เทียบเท่า SUJ2
-
จำนวน น็อต(PC)
|
ชนิด น๊อตตัวเมีย
|
|
|---|---|
แบรนด์ |
|
| CAD |
|
| วันจัดส่ง |
|
- 3 รายการ
- เรียงลำดับตาม
-
Economy seriesคุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ
Ball Splines หน้าแปลน แบบกลม ปลายทั้งสองข้าง แบบขั้นบันได
- บอลสไปน์ หน้าแปลนกลม ปลายขั้น ทั้งสองข้าง
- E-BSJM เป็นหนึ่งในสินค้ารุ่นประหยัดของ MISUMI
- วัสดุเพลาสไปลน์: เหล็กSUJ2 หรือเทียบเท่า
- วัสดุตัวน๊อตของสไปลน์ : เหล็กผสม SCR420 หรือเทียบเท่า
- ค่าความแข็งของเพลาสไปลน์และน๊อต: 58HRC~
- เส้นผ่านศูนย์กลางเพลานอก:8, 10, 13, 16, 20, 25 และ 30 mm
- ความยาวเพลารวม L: 60-900 mm
- สามารถเพิ่มส่วนเสริมพิเศษ ร่องสำหรับประแจปากตาย, เซทสกรูหัวแบน, น๊อตฯลฯ
- วิธีการเลือกส่วนเสริมพิเศษต่างๆ สามารถระบุตามคู่มือของ MISUMI Economyวันจัดส่ง: 
10 วัน
10 วัน
-
คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ
บอลสไปลน์ - ปลายขั้นบันไดทั้งสองด้าน
MISUMI
บอลสไปลน์ มีขอบ แบบขั้นบันได ปลายทั้งสองข้าง มาตรฐาน นี้ช่วยให้ ระบบเคลื่อนที่แนวเส้นตรง และการส่ง แรงบิด แบบหมุนมีความแม่นยำสูง นอกจากนี้พื้นที่ หน้าสัมผัส ระหว่าง ตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร ร่องลูกปืน กลึงเข้ากับ เพลา และลูก เหล็กกล้า มีขนาดใหญ่ ส่งผลให้ พิกัดน้ำหนัก มากและมีอายุการใช้งานยาวนาน แม้แต่ แกน เดียวก็สามารถใช้เป็น ไกด์ ระบบเคลื่อนที่แนวเส้นตรง ได้ ทำให้มี การออกแบบ ที่กะทัดรัดวันจัดส่ง:
7 วัน
7 วัน
-
Economy seriesคุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ
บอลสไปลน์ น๊อตตัวเมีย แบบตรง ทั้งสองข้าง แบบขั้นบันได
- บอลสไปลน์ แบบน๊อตตรง ปลายขั้น ทั้งสองข้าง
- E-BSJS เป็นหนึ่งในสินค้ารุ่นประหยัดของ MISUMI
- วัสดุเพลาสไปลน์: เหล็กSUJ2 หรือเทียบเท่า
- วัสดุตัวน๊อตของสไปลน์ : เหล็กผสม SCR420 หรือเทียบเท่า
- ค่าความแข็งของเพลาสไปลน์และน๊อต: 58HRC~
- เส้นผ่านศูนย์กลางเพลานอก: 8, 10, 13, 16, 20, 25 และ 30 mm
- ความยาวเพลารวม L: 60-900 mm
- สามารถเพิ่มส่วนเสริมพิเศษ ร่องสำหรับประแจปากตาย, เซทสกรูหัวแบน, น๊อตฯลฯ
- วิธีการเลือกส่วนเสริมพิเศษต่างๆ สามารถระบุตามคู่มือของ MISUMI Economyวันจัดส่ง:
10 วัน
10 วัน
| แบรนด์ |
|---|
| ชุดผลิตภัณฑ์ |
| CAD |
| เริ่ม |
| วันจัดส่ง |
| ชนิด น๊อตตัวเมีย |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. เพลาสไปลน์ D(Ø) |
| ชนิด |
| ความยาว น๊อตตัวเมีย |
| น๊อตตัวเมีย ความยาวรวม L1(มิลลิเมตร) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. น๊อตตัวเมีย D1(Ø) |
| พรีโหลด |
| เกรดความแม่นยำ |
| รูปทรง ท้าย (ซ้าย) |
| รูปทรง ท้าย (ขวา) |
| แรงบิด |
| วัสดุเพลา |
| จำนวน น็อต(PC) |
คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ    | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ  | คุณสามารถเพิ่มได้ถึง 6 รายการต่อหมวดหมู่เพื่อเปรียบเทียบรายการ    | |
| แบรนด์ | MISUMI | ||
| ชุดผลิตภัณฑ์ | |||
| CAD |
|
|
|
| เริ่ม | |||
| วันจัดส่ง | 10 วัน | 7 วัน | 10 วัน |
| ชนิด น๊อตตัวเมีย | ชนิดหน้าแปลน | กุญแจ ระบุให้ / ชนิดหน้าแปลน | ชนิดหน้าแปลน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. เพลาสไปลน์ D(Ø) | 8 ～ 30 | 6 ～ 30.8 | 8 ～ 30 |
| ชนิด | ตัน | ตัน | ตัน |
| ความยาว น๊อตตัวเมีย | - | มาตรฐาน | - |
| น๊อตตัวเมีย ความยาวรวม L1(มิลลิเมตร) | - | 25 ～ 80 | - |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. น๊อตตัวเมีย D1(Ø) | - | 14 ～ 47 | - |
| พรีโหลด | - | มาตรฐาน | - |
| เกรดความแม่นยำ | - | เกรด มาตรฐาน | - |
| รูปทรง ท้าย (ซ้าย) | แบบขั้นบันได | แบบขั้นบันได | แบบขั้นบันได |
| รูปทรง ท้าย (ขวา) | แบบขั้นบันได | แบบขั้นบันได | แบบขั้นบันได |
| แรงบิด | - | แรงบิด กลาง | - |
| วัสดุเพลา | เทียบเท่า SUJ2 | SCM415 เทียบเท่า / เทียบเท่า SUS440C | เทียบเท่า SUJ2 |
| จำนวน น็อต(PC) | - | - | - |
กำลังโหลด …
ตัวอย่างแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้อง
กลุ่มสินค้าที่เกี่ยวข้องสำหรับ เพลาสไปลน์
FAQ เพลาสไปลน์
- Question: เพลาสไปลน์คืออะไรและหน้าที่หลักของพวกมันในการเคลื่อนที่แนวตรงเป็นอย่างไร?
- Answer: เพลาสไปลน์หรือเพลาร่องฟันเป็นแท่งทรงกระบอก ที่มีสันหรือฟันตามความยาว เรียกว่าร่องเพลา หน้าที่หลักในการเคลื่อนที่เชิงเส้นคือการแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ราบรื่นและแม่นยำ ร่องฟันเหล่านี้ทำงานร่วมกับส่วนประกอบเสริมเพื่อส่งแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่ควบคุมได้โดยไม่ลื่นไถลหรือฟันเฟืองกลับ เพลาร่องฟันมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานเครื่องจักรต่างๆ ที่ต้องการการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่แม่นยำ เช่น การเคลื่อนย้ายของหนักหรือเครื่องมือนำทางด้วยความแม่นยำ ทำให้การควบคุมการเคลื่อนไหวมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
- Question: ช่วยอธิบายลักษณะสำคัญของร่องฟันสี่เหลี่ยมของเพลา?
- Answer: ร่องฟันสี่เหลี่ยมมีสันและร่องรูปทรงสี่เหลี่ยม ให้การส่งแรงบิดที่มีประสิทธิภาพและการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ การออกแบบช่วยให้มีกำลังแรงบิดสูงและเข้ากันได้กับส่วนประกอบต่างๆ เนื่องจากความเรียบง่ายในการผลิต จึงเหมาะสำหรับการใช้งานหลายประเภท นอกจากนี้ การกระจายการสึกหรออย่างสม่ำเสมอตามพื้นผิวยังช่วยเพิ่มความทนทานอีกด้วย ร่องฟันสี่เหลี่ยมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบอุตสาหกรรมและกลไก ซึ่งการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ
- Question: เพลาแบบสไปลน์มีบทบาทอย่างไรในระบบส่งกำลังของยานยนต์?
- Answer: เพลาร่องฟันมีความจำเป็นในระบบส่งกำลังของยานยนต์เพื่อส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ โดยการเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ เช่น คลัตช์และเกียร์ เพื่อให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ด้วยการทำให้เครื่องยนต์หมุนเพื่อเคลื่อนล้อได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้รถเร่งความเร็ว ลดความเร็ว และเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น โดยพื้นฐานแล้ว เพลาร่องช่วยให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีส่วนช่วยในสมรรถนะโดยรวมและประสบการณ์การขับขี่
- Question: ปัจจัยใดที่ควรพิจารณาเพื่อใช้เลือกเพลาแบบสไปลน์?
- Answer: เมื่อเลือกเพลาร่องฟัน สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อกำหนดด้านแรงบิด ความเร็ว และความแม่นยำในการใช้งาน เลือกโปรไฟล์ร่องและขนาดที่ตรงกับส่วนประกอบที่คู่กัน เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งกำลังมีประสิทธิภาพ การเลือกใช้วัสดุเป็นสิ่งสำคัญในด้านความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน กาเคลือบพื้นผิวส่งผลต่อความทนทาน ในขณะที่ควรประเมินวิธีการผลิตและต้นทุน ความน่าเชื่อถือของผู้ขายก็มีความสำคัญเช่นกัน ด้วยการพิจารณาปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบ คุณสามารถเลือกเพลาร่องที่ตรงกับความต้องการใช้งานของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
- Question: วัสดุใดบ้างที่มักใช้ในการนำมาผลิตเป็นเพลาร่องสไปลน์?
- Answer: เพลาร่องฟันมักทำจากวัสดุต่างๆ เช่น เหล็ก อลูมิเนียม ทองเหลือง ทองแดง ไทเทเนียม และพลาสติก เหล็กมีความแข็งแรงและทนทาน ในขณะที่อะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา ทองเหลืองและทองแดงให้ความต้านทานการกัดกร่อน ไทเทเนียมมีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง พลาสติกให้ประโยชน์เด่นคือแรงเสียดทานต่ำและเป็นฉนวนไฟฟ้า การเลือกขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน น้ำหนัก และต้นทุน
- Question: ข้อควรคำนึงในการบำรุงรักษาเพลาสไปลน์มีอะไรบ้าง?
- Answer: การบำรุงรักษาเพลาสไปลน์เพื่อการตรวจสอบการสึกหรอ ความเสียหาย และการกัดกร่อนอยู่เป็นประจำ ตรวจสอบสารหล่อลื่นที่ใช้เพื่อลดแรงเสียดทานให้ดำเนินไปอย่างราบรื่น ทำความสะอาดเป็นประจำเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกสะสม ตรวจสอบส่วนประกอบที่ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่จำเป็นบนเพลา เมื่อพบการชำรุดเปลี่ยนเพลาที่ชำรุดทันทีเพื่อป้องกันปัญหาเพิ่มเติม ป้องกันการใช้งานเพลาสไปลน์จากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และจัดเก็บอย่างถูกต้องเมื่อไม่ได้ใช้งาน การปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพของเพลาร่องในเครื่องจักรและอุปกรณ์
- Question: ประเภทของน็อตส่งผลต่อการทำงานของเพลาสไปลน์อย่างไร?
- Answer: ประเภทของน็อตที่ใช้อาจส่งผลต่อการทำงานของเพลาสไปลน์อย่างมาก น็อตแบบมีร่องช่วยป้องกันการหมุน ช่วยให้น็อตและเพลาเคลื่อนที่เข้าหากันเพื่อเพิ่มการส่งผ่านแรงบิด น็อตหกเหลี่ยมให้ความมั่นคงกับทั้งหกด้าน แต่ไม่มีคุณสมบัติป้องกันการหมุน น็อตล็อคป้องกันการคลายโดยไม่ได้ตั้งใจ โดยใช้กลไก เช่น เม็ดมีดไนลอนหรือฟันปลา น็อตหน้าแปลนจะกระจายโหลดได้ในพื้นที่กว้างกว่าด้วยหน้าแปลนคล้ายแหวนรองในตัว น็อตล็อคตัวเองมีคุณสมบัติการล็อคในตัวเพื่อป้องกันการคลายเนื่องจากการสั่นสะเทือนหรือแรงภายนอก แต่ละประเภทเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะโดยพิจารณาจากความต้องการแรงบิด สภาพแวดล้อม และข้อจำกัดของพื้นที่
วิธีการชำระเงิน
- บัตรเครดิต
-
- ธนาคาร
-
- พร้อมเพย์
-
โซเชียลมีเดีย
ติดต่อ MISUMI
ลิขสิทธิ์© MISUMI Corporation สงวนลิขสิทธิ์
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง