(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
MLGC Series กระบอกสูบแบบมีไกด์ภายนอกขนาดกะทัดรัดที่มีระบบ Fine Lock มีกลไกล็อคละเอียดในตัว
[คุณสมบัติ]
·สามารถล็อคได้ทั้งสองทิศทาง
·ความเร็วลูกสูบสูงสุด:500 มม. / วินาที
· ตัวกันกระแทกติดตั้งเป็นชิ้นส่วนมาตรฐาน
· สามารถตรวจจับตำแหน่งการทำงานได้
กระบอกนำภายนอกขนาดกะทัดรัด MLGC ซีรีส์พร้อมภาพผลิตภัณฑ์ล็อคแบบละเอียด
รุ่น | MLGC□□20 | MLGC□□25 | MLGC□□32 | MLG□□40 | |
---|---|---|---|---|---|
กระบอกสูบ พื้นฐาน | CDLG1BA [ขนาด รู] [ประเภท เกลียว] - [สโตรค/ระยะเคลื่อนที่] - [การ ล็อค การทำงาน] - [สวิตช์อัตโนมัติ] | ||||
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | 20 | 25 | 32 | 40 | |
หนังบู๊ | การแสดงคู่ | ||||
ของไหล | อากาศ | ||||
ความดัน พิสูจน์ | 1.5 MPa | ||||
แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | ||||
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.2 MPa (แนวนอนไม่มี โหลดไฟฟ้า) | ||||
อุณหภูมิแวดล้อมและของไหลที่ทำงาน | -10 ถึง 60 °C | ||||
ความเร็วลูกสูบ*1 | 50 ถึง 500 มม. / วินาที | ||||
กันกระแทก | เบาะลม | ||||
การหล่อลื่น กระบอกสูบ ขั้นพื้นฐาน | ไม่ต้องการ | ||||
ความ ความเผื่อ ยาวของ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | (+0.2 ถึง +1.9) mm | ||||
ความแม่นยำของโครงสร้างป้องกันการหมุน*2 | สไลด์แบริ่ง | ±0.06° | ±0.05° | ±0.05° | ±0.04° |
ตลับลูกปืน/รองลื่น บุชชิ่ง | ±0.04° | ±0.04° | ±0.04° | ±0.04° | |
ขนาด พอร์ตเชื่อมต่อ ท่อ*3 (อาร์ซี เอ็นพีที) | พอร์ตเชื่อมต่อ กระบอกสูบ | M5 × 0.8 | 1/8 | ||
ล็อค พอร์ตเชื่อมต่อ | 1/8 | ||||
วิธีการล็อค | ■ สปริง ล็อค (ล็อคท่อไอเสีย) ■ ล็อคด้วย ระบบนิวเมติกส์/วงจรลม (ล็อค ความดัน) ■ สปริง และล็อคด้วย ระบบนิวเมติกส์/วงจรลม |
รุ่น (ประเภท ตลับลูกปืน/รองลื่น) | เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน (มิลลิเมตร) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว (มิลลิเมตร) |
---|---|---|---|
MLGCM (ตลับลูกปืน/รองลื่น สไลด์) MLGCL (ตลับลูกปืน/รองลื่น บุชชิ่ง) | 20 | 75, 100, 125, 150, 200 | 250, 300, 350, 400 |
25 | 75, 100, 125, 150 200, 250, 300 | 350, 400, 450, 500 | |
32 | 350, 400, 450, 500, 600 | ||
40 | 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800 |
ตัวอย่างหมายเลข รุ่น
แผนภาพ: MLGC Series กระบอกสูบแบบมีไกด์ภายนอกขนาดกะทัดรัดที่มีระบบ Fine Lock
จำนวน | ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ | หมายเหตุ | |
---|---|---|---|---|
1 | ฝาครอบก้าน | อะลูมิเนียมผสม | ล้างฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
2 | ฝาครอบ สายยาง | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง | |
3 | ครอบ | เหล็กกล้าคาร์บอน | ไนไตรด์ | |
4 | ปกระดับกลาง | อะลูมิเนียมผสม | ล้างฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
5 | ก้านลูกสูบ | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบ ฮาร์ด โครเมี่ยม | ⌀20 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม.), ⌀25 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม.): สเตนเลส |
6 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | โครเมต | |
7 | ลูกสูบเบรค | เหล็กกล้าคาร์บอน | ไนไตรด์ | |
8 | แขน เบรค | เหล็กกล้าคาร์บอน | ไนไตรด์ | |
9 | รองเท้า เบรก | วัสดุ เสียดสีพิเศษ | — | |
10 | โรเลอร์ | เหล็กกล้าคาร์บอน | ไนไตรด์ | |
11 | ขาพิน | เหล็กกล้าคาร์บอน | รับความร้อน | |
12 | แหวนล็อค | สเตนเลส | — | |
13 | สปริง เบรค | ขดลวด เหล็กกล้า สปริง | Dacrodized | สำหรับล็อค สปริง ล็อค สปริง/ ระบบนิวเมติกส์/วงจรลม |
14 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | — | |
15 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | — | |
16 | หัวล็อค ปลด ล็อค ด้วยมือ | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ไนไตรด์ชุบ นิกเกิล | |
17 | ไกด์ หัวล็อค | เหล็กกล้าคาร์บอน | ไนไตรด์ทาสี | |
18 | น็อตล็อค | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
19 | แหวนอีแปะ | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
20 | แหวนล็อค | สเตนเลส | — | |
21 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | |
22 | แหวนสปริง | ขดลวดเหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
23 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | |
24 | แหวนสปริง | ขดลวดเหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
25 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | |
26 | แหวนสปริง | ขดลวดเหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
27 | สวม แหวน | เรซิ่น | — | |
28 | สวม แหวน | เรซิ่น | — | |
29 | หัว ปลั๊ก ซ็อกเก็ต/ช่องเสียบ หกเหลี่ยม | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบ นิกเกิล | ประเภท E เท่านั้น |
30 | ส่วนประกอบ | บรอนซ์ | — | |
31 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
32 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | NBR | — | |
33 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | — | |
34 | ก้าน ซีล ก | NBR | — | |
35 | ก้าน ซีล B | NBR | — | |
36 | ซีล ลูกสูบเบรค | NBR | — | |
37 | ปะเก็น ฝาปิดระดับกลาง | NBR | — | |
38 | ปะเก็นลูกเบี้ยว | NBR | — | |
39 | ปะเก็น สายยาง กระบอกสูบ | NBR | — | |
40 | ฝาครอบ หัว | อะลูมิเนียมผสม | ล้างฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
41 | ท่อกระบอกสูบ | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง | |
42 | แหวน รองก | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม | |
43 | แหวน รอง B | อะลูมิเนียมผสม | อ อะลูมิเนียม | |
44 | ซีล เนอร์ | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
45 | วาล์ว เบาะก | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า | |
46 | วาล์ว เบาะ B | เหล็กกล้า | ชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า | |
47 | ตัวยึดวาล์ว | เหล็กกล้า | ชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า | |
48 | น็อตล็อค | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
49 | แหวนล็อค | สเตนเลส | — | |
50 | ซีล กระแทกก | ยูรีเทน | — | |
51 | ซีล กระแทก B | ยูรีเทน | — | |
52 | ข้อต่อแหวนปะเก็น รอง | NBR | — | |
53 | ข้อต่อแหวนปะเก็น รอง B | NBR | — | |
54 | ซีล วาล์ว A | NBR | — | |
55 | ซีล วาล์ว B | NBR | — | |
56 | ปะเก็น ตัวยึดวาล์ว | NBR | — | |
57 | แม่เหล็ก | — | — | |
58 | ไกด์ ตัวเครื่อง | อะลูมิเนียมผสม | ชุบอโนไดซ์แบบไม่ย้อมสี | |
59 | หน้าแปลน ขนาดเล็ก | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | ประเภทพื้นฐาน |
หน้าแปลน ขนาดใหญ่ | หน้า หน้าแปลน ติดตั้งด้านหน้า | |||
60 | แผ่นเพลท หน้า | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
61 | แผ่นเพลท หลัง | เหล็กหล่อ | เงินแพลตตินั่ม | |
62 | สไลด์แบริ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | สำหรับสไลด์ ตลับลูกปืน/รองลื่น | |
ตลับลูกปืน/รองลื่น บุชชิ่ง | — | สำหรับ ตลับลูกปืน/รองลื่น บุชชิ่ง | ||
63 | ไกด์ | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบ ฮาร์ด โครเมี่ยม | สำหรับสไลด์ ตลับลูกปืน/รองลื่น |
เหล็กกล้า ตลับลูกปืน/รองลื่น โครเมี่ยม คาร์บอน สูง | ชุบฮาร์ด โครเมี่ยม | สำหรับ ตลับลูกปืน/รองลื่น บุชชิ่ง | ||
64 | เหล็กยึด ท้าย | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบ นิกเกิล | |
65 | แหวนอีแปะ | เหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
66 | แหวนสปริง | ขดลวดเหล็กกล้า | ชุบ นิกเกิล | |
67 | ลูกสักหลาดขัดเงา | ลูกสักหลาดขัดเงา | — | |
68 | โฮลเดอร์ | สเตนเลส | — | |
69 | แหวนล็อค แบบ C สำหรับรู | เครื่องมือทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน | การเคลือบผิวฟอสเฟต | |
70 | หัวฉีด จาระบี | — | ชุบ นิกเกิล | |
71 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | สำหรับการติดตั้ง กระบอกสูบ |
72 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | สำหรับการติดตั้ง หน้าแปลน ขนาดใหญ่ / เล็ก |
73 | สลักเกลียว สำหรับ ไกด์ | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | สำหรับการติด แผ่นเพลท ด้านหน้า |
74 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | เหล็กกล้า โมลิบดีนัม โครเมี่ยม | ชุบ นิกเกิล | สำหรับติด แผ่นเพลท หลัง |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
Drawing บอกขนาด: พื้นฐาน / พร้อม แผ่นเพลท หลัง MLGC□B□□-□-R-□
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | A | AA | AB* | AC | AD | AE | AF | AP* | B | BP*3 | BZ | C | D | E | F | G | GC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 75, 100, 125, 150, 200 | 94 | 11 | 13 | 16.5 | 70 | 35 | M6 × 1 ลึก 12 | 32 | 135 | 1/8 | 73.5 | 26.5 | 50 | 118 | 6.8 | 11 ความลึก 8 | 28 |
25 | 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 | 104 | 14 | 16 | 19 | 75 | 40 | M8 × 1.25 ลึก 16 | 37 | 160 | 1/8 | 86.5 | 31.5 | 50 | 140 | 8.6 | 14 ความลึก 10 | 29 |
32 | 104 | 14 | 16 | 19 | 75 | 40 | M8 × 1.25 ลึก 16 | 37 | 160 | 1/8 | 86.5 | 31.5 | 50 | 140 | 8.6 | 14 ความลึก 10 | 30 | |
40 | 142 | 17 | 19 | 22 | 110 | 45 | M10 × 1.5 ลึก 20 | 42 | 194 | 1/8 | 95 | 37 | 80 | 170 | 10.5 | 17 ความลึก 12 | 35 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | GD | GK | GL | GQ | GR | H | I | J | K | L | M | N | O | P*2 | Q | R | S |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 54 | 3.5 | 5.5 | 4 | 4 | M8 × 1.25 ลึก 14 | 35 | 60 | 80 | 105 | 50 | 25 | M6 × 1 | M5 × 0.8 | 94 | 12 | 26 |
25 | 62 | 4 | 9 | 7 | 7 | M10 × 1.5 ลึก 18 | 40 | 70 | 95 | 125 | 60 | 32 | M8 × 1.25 | M5 × 0.8 | 104 | 12 | 31 |
32 | 62 | 4 | 9 | 7 | 7 | M10 × 1.5 ลึก 18 | 40 | 70 | 95 | 125 | 60 | 32 | M8 × 1.25 | 1/8 | 104 | 12 | 38 |
40 | 67 | 4 | 11 | 8 | 7 | M12 × 1.75 ลึก 21 | 45 | 82.5 | 115 | 150 | 75 | 38 | M8 × 1.25 | 1/8 | 115 | 12 | 47 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | T | U* | V* | W* | WH | W θ | X | Y | Z |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 16 | 112 | 53 | 50 | 23 | 30° | 30 | 146 | 182 |
25 | 20 | 132 | 63 | 60 | 25 | 30° | 37 | 167 | 199 |
32 | 20 | 132 | 63 | 60 | 28.5 | 25° | 37 | 167 | 202 |
40 | 25 | 162 | 73 | 70 | 33 | 20° | 44 | 210 | 227 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | Y |
---|---|
20 | 129 |
25 | 146 |
32 | 146 |
40 | 191 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | R | Z |
---|---|---|---|
20 | 250 ถึง 400 | 14 | 190 |
25 | 350 ถึง 500 | 14 | 207 |
32 | 350 ถึง 600 | 14 | 210 |
40 | 350 ถึง 800 | 15 | 236 |
รหัสสินค้า |
---|
MLGCLB20-150-R-D-M9BW-C |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | ประเภทของ ตลับลูกปืน/รองลื่น เพลา | ระบบล็อคการทำงาน | มี / ไม่มี แผ่นเพลท |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 32,977.34 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 20 | 150 | M5 × 0.8 | M9BW (พร้อม เหล็กฉากสำหรับยึด) | 0.5 | 2 | ประเภทพื้นฐาน | ตลับลูกปืน/รองลื่น บุชชิ่ง | แม่กุญแจรหัส สปริง/ ระบบนิวเมติกส์/วงจรลม | พร้อม แผ่นเพลท หลัง |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | แนะนำ |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน | รอง | เบาะลม |
ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.2 ถึง 1.0 | สเปค | แม่เหล็ก แบบฝัง | สเปค ของ กระบอกสูบ | กระบอกล็อคแบบละเอียดในตัวชนิดกะทัดรัด |
ล็อคทิศทาง | แบบสองทิศทาง |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง