(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
มี กระบอกลม พร้อมปลายก้าน ตัวเมีย เป็น มาตรฐาน
[คุณสมบัติ]
·ปรับปรุง การ ทำงานของ สวิตช์อัตโนมัติ
·ปรับ ตำแหน่ง ได้ง่าย
·ไม่เพิ่ม วาล์วบอล ติดตั้ง เกลียวใน ในรูปแบบพื้นฐาน
·หมายเลขชิ้นส่วนถูกตั้งค่าไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายวงเล็บปีกผีเสื้อและแกนเดือย (ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก)
* ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค ละเอียด
* รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นตัวแทน ไม่รองรับข้อมูล CAD สำหรับหมายเลข รุ่น บางตัว
กระบอกลม, แบบ รุ่นมาตรฐาน, แบบคู่, แบบแท่งเดี่ยว CG1 ลักษณะภายนอก
สัญลักษณ์ ยางกันกระแทก
สัญลักษณ์เบาะลม
เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน สายยาง (มม.) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
วิธีการใช้งาน | การแสดงดับเบิลคันเดียว | |||||||||
การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น) | |||||||||
บังคับของเหลว | อากาศ | |||||||||
พิสูจน์ ความดัน | 1.5 MPa | |||||||||
แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | |||||||||
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.05 MPa | |||||||||
อุณหภูมิแวดล้อมใช้งาน และอุณหภูมิของ ของไหล ใช้งานได้ | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 70 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง) ด้วย สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 60 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง) | |||||||||
ความเร็วลูกสูบในการทำงาน | 50 ถึง 1,000 มม. / วินาที | 50 ถึง 700 มม. / วินาที | ||||||||
ความ ความเผื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | สูงสุด 1,000 (st 0 ถึง +1.4) mm, สูงสุด 1,500 (st 0 ถึง +1.8) mm | |||||||||
กันกระแทก | ยางกันกระแทก, เบาะลม | |||||||||
การติดตั้ง ** | ประเภทพื้นฐาน, ชนิดพื้นฐาน (ไม่มี วาล์วบอล เกลียวใน ยึด), ประเภทเท้า ตามแนวแกน , ชนิดหน้าแปลน rod-end ชนิดหัวหน้าแปลน ชนิดรองพื้นชนิดปลายก้านปลายหัวชนชนิดรองปลาย ประเภทปิ๊น | |||||||||
พลังงานจลน์ที่อนุญาต (J) | ยาง กันชน | ปลายก้าน เกลียวนอก | 0.28 | 0.41 | 0.66 | 1.20 | 2.00 | 3.40 | 5.90 | 9.90 |
ปลายก้าน เกลียวใน | 0.11 | 0.18 | 0.29 | 0.52 | 0.91 | 1.54 | 2.71 | 4.54 | ||
อากาศ รอง | ปลายก้าน เกลียวนอก | R: 0.35 H: 0.42 | R: 0.56 H: 0.65 | 0.91 | 1.80 | 3.40 | 4.90 | 11.80 | 16.70 | |
ปลายก้าน เกลียวใน | 0.11 | 0.18 | 0.29 | 0.52 | 0.91 | 1.54 | 2.71 | 4.54 |
(หน่วย: มิลลิเมตร)
สายยาง ID | บันทึก สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน 1) | หมายเหตุ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ผลิตได้สูงสุด 2) |
---|---|---|
20 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 | 201 ถึง 1,500 |
25 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 | 301 ถึง 1,500 |
32 | ||
40 | ||
50/63 | ||
80 | ||
100 |
หมายเหตุ 1) จังหวะกลางที่ไม่อยู่ในรายการด้านบนผลิตตามคำสั่ง
สามารถผลิตจังหวะกลางได้ที่ระยะ 1 มม. (ไม่ใช้ Spacers)
หมายเหตุ 2) สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ สูงสุดที่สามารถแลกเปลี่ยนได้แสดง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว
หมายเหตุ 3) จังหวะที่ใช้งานได้ควรได้รับการยืนยันตามการใช้งาน สำหรับรายละเอียดอ้างอิง "การเลือก รุ่น กระบอกลม " ในแคตตาล็อกของผู้ผลิต
นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่เกินขีดมาตรฐานอาจไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดได้เนื่องจากการโก่งตัวเป็นต้น
ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับ วาล์วบอล: ø20ถึงø63 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20- ถึง 63 มม.)
ปฏิบัติตามขั้นตอนในรูปด้านบนเมื่อติดตั้ง เหล็กยึด พีวอท บน โครง วาล์วบอล
ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับปิ๊น: ø20ถึงø63 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20- ถึง 63 มม.)
ทำตามขั้นตอนในรูปด้านบนเมื่อทำการติดตั้ง เหล็กยึด พีวอท บน clevis
ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับปิ๊น: ø80 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม.), ø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.)
ทำตามขั้นตอนในรูปด้านบนเมื่อทำการติดตั้ง เหล็กยึด พีวอท บน clevis
(หน่วย: มิลลิเมตร)
การ ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ โครงร่างขนาดของ ยางกันกระแทก
การ ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ ร่างเบาะอากาศมิติ
สายยาง ID | (E₁) | * จ | (F₁) | * ฉ | GA | S | TA | WA | ZZ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rc | NPT | G | เกลียวนอก | เกลียวใน | ||||||||
32 | 17 | 18 | 2 | 2 | 18 | 16.5 | 77 (85) | 17 | 22 | 119 (127) | 93 (101) | |
40 | 21 | 25 | 2 | 2 | 19 | 19 | 84 (93) | 18 | 23 | 136 (145) | 101 (110) | |
50 | 26 | 30 | 2 | 2 | 21 | 21 | 97 (109) | 20 | 25 | 157 (169) | 115 (127) | |
63 | 26 | 32 | 2 | 2 | 21 | 21 | 97 (109) | 20 | 25 | 157 (169) | 115 (127) | |
80 | 32 | 40 | 3 | 3 | 28 | 25.5 | 116 (130) | - | 32 | 190 (204) | 138 (152) | |
100 | 37 | 50 | 3 | 3 | 29 | 26.5 | 117 (131) | - | 33 | 119 (205) | 142 (156) |
การ แผนภาพโครงสร้าง ยางกันกระแทก
การ แผนภาพโครงสร้าง ยางกันกระแทก
จำนวน | ลักษณะ | วัสดุ | บันทึก | |
---|---|---|---|---|
1 | ฝาครอบก้าน | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
2 | ฝาครอบ สายยาง | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
3 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | - | |
4 | ก้านลูกสูบ | สเตนเลส | สำหรับø20 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.), ø25 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) พร้อม แม่เหล็ก แบบฝัง | |
เหล็กกล้าคาร์บอน * | การชุบผิวฮาร์ดโครม * | |||
5 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | - | |
6 | กระโปรง | เรซิ่น | ø32 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม.) หรือใหญ่กว่านั้นเป็นเรื่องปกติ | |
7 | กระโปรง | เรซิ่น | ||
8 | แหวนล็อค | สเตนเลส | ไม่สามารถใช้ได้กับø80 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม.), ø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.) | |
9 | สวม แหวน | เรซิ่น | - | |
10 | น๊อตตัวเมีย ปลายคัน | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี โครเมต | |
11 | แหวน รอง | อะลูมิเนียมอัลลอย | - | |
12 | แหวน เบาะ B | อะลูมิเนียมอัลลอย | - | |
13 | ซีล ยึด | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | |
14 | เบาะ วาล์ว | ø40 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 40 มม.) หรือเล็กกว่า | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบนิกเกิ้ลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า |
ø50 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 50 มม.) หรือมากกว่า | ขดลวด เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต | ||
15 | เบาะ ซีล เอ | ยูรีเทน | ø32 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม.) หรือใหญ่กว่านั้นเป็นเรื่องปกติ | |
16 | เบาะ ซีล B | ยูรีเทน | ||
17 | หัว ปก | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
18 | กระบอกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ | |
19 | ปะเก็น ร็อด | NBR | - | |
20 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | - | |
21 | ปะเก็น สายยาง | NBR | - | |
22 | ซีล วาล์ว | NBR | - |
หมายเหตุ) สำหรับกระบอกสูบที่มี สวิตช์ อัตโนมัตินั้น แม่เหล็ก จะถูกติดตั้งในลูกสูบ
* วัสดุ สำหรับกระบอกสูบø20 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.) และø25 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) พร้อม สวิตช์ อัตโนมัติเป็น สเตนเลส
* ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับข้อมูล ผลิตภัณฑ์ อื่น ๆ
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | รอง | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ควงรับโลหะ | อุปกรณ์ปลายก้านเหล็ก | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | รูปทรง ปลาย ก้าน | เบลโลว์ | สเปค กำหนดเองทำ | สเปค ของ กระบอกสูบ | ชนิดของคอนเนคเตอร์ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 8,405.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ A-cord 4 ขาพิน M12 [กุญแจ ปกติ]) | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | - | - | ||
฿ 3,103.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 8,741.96 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 4 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,345.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,030.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 1 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 6,683.62 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 0.5 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ซีล ยางฟลูออโร | - | - | ||
฿ 7,394.90 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ A-cord 4 ขาพิน M12 [กุญแจ ปกติ]) | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,211.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BV | 1 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,067.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,211.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,023.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 3 | 3 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,914.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 1 | 3 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,530.31 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 1 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,327.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 0.5 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,004.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ A-cord 4 ขาพิน M12 [กุญแจ ปกติ]) | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 7,732.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ A-cord 4 ขาพิน M12 [กุญแจ ปกติ]) | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | - | - | ||
฿ 2,994.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9N | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,139.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9N | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,363.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9N | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,211.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9NW | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,139.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | m9P | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,470.64 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | วัสดุ:สเตนเลส | - | - | ||
฿ 1,840.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | - | - | ||
฿ 1,840.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ประเภท B) | - | - | ||
฿ 2,742.40 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ซีล ยางฟลูออโร | - | - | ||
฿ 3,685.93 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 100 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ท่อเหล็ก ใหญ่ขึ้นเส้นผ่าศูนย์กลางเค้น พอร์ตเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อสายไฟ | - | - | ||
฿ 1,713.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 102 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 5,205.24 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 102 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73 | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,156.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 102 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 1,713.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 105 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,156.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 105 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,265.60 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 105 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 1,713.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,544.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 5,134.91 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,164.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,335.69 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73 | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,185.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | H7B | 3 | 3 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,633.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,156.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,265.60 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 110 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BW | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,331.96 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 114 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 1,713.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 115 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,156.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 115 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 5,948.42 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 115 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9NW | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,796.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 115 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ซีล ยางฟลูออโร | - | - | ||
฿ 7,664.70 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 1,171 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 7,962.69 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | - | 20 | 1,200 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 1,713.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 120 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 6,435.84 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 120 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | H7A1 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,481.60 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 120 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 6,026.24 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 120 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,301.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 120 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,319.34 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 122 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 8,065.83 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 1,250 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,319.34 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายก้าน ตัวเมีย | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,156.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายก้าน ตัวเมีย | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 7,536.22 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | m9P | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ 3 ขาพิน M8) | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายก้าน ตัวเมีย | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 5,298.61 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ผ้าใบกันน้ำ ไนล่อน | ไม่มี | - | - | ||
฿ 1,713.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,544.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,688.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,211.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 3 | 3 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,167.67 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 5,303.85 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 1 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,092.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | A93 | 0.5 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 6,687.41 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | B53 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,373.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | B54 | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,517.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | B54 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,580.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | B54 | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,507.20 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | B54 | 0.5 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,724.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73 | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 7,334.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73 | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | กระบอกสูบพร้อมโช้คอัพในตัวที่ด้านข้างฝาครอบ | - | - | ||
฿ 3,012.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73C | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,156.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73C | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,868.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,346.45 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | C73 | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 8,198.48 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | F7BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | - | - | ||
฿ 3,373.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | H7A1 | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,095.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | H7BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,337.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | H7B | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,185.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | H7B | 3 | 3 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,012.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9B | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 6,622.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 0.5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 3,626.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 7,165.07 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 3 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | วัสดุ:สเตนเลส | - | - | ||
฿ 5,337.62 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 3 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 4,492.00 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 0.5 ( ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M8 4 ขาพิน ) | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ชนิดที่มีการยึดติด ราง สวิตช์อัตโนมัติ (ชนิด A) | - | - | ||
฿ 7,180.07 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 21 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 5 | 2 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - | ||
฿ 2,706.40 | SMC CDG TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 125 | มาตรฐาน | เบาะลม | แม่เหล็ก แบบฝัง | M5 × 0.8 | M9BA | 5 | 1 | ไม่มี เหล็กยึด | ไม่มี เหล็กยึด | ประเภทพื้นฐาน | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | - | - |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.05 ถึง 1.0 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง