(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
กระบอกสูบรุ่นมาตรฐาน พร้อม End lock
[คุณสมบัติ]
· กระบอกสูบมีรูตัวเมียที่ปลายก้านสูบเป็นมาตรฐาน
· ปรับปรุงการทำงานของสวิตช์อัตโนมัติและปรับตำแหน่ง ได้ง่าย
·ไม่เพิ่ม วาล์วบอล ติดตั้ง เกลียวใน ในรูปแบบพื้นฐาน
·หมายเลขชิ้นส่วนถูกตั้งค่าไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายวงเล็บปีกผีเสื้อและแกนเดือย (ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก)
* ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค ละเอียด
* รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นตัวแทน ไม่รองรับข้อมูล CAD สำหรับหมายเลข รุ่น บางตัว
กระบอกลม พร้อมชุด ล็อค ลักษณะภายนอก รุ่น CBG1
สัญลักษณ์ (ยางกันกระแทก)
สัญลักษณ์ (เบาะลม)
เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน สายยาง (มม.) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
วิธีการใช้งาน | การแสดงดับเบิลคันเดียว | |||||||
การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น) | |||||||
บังคับของเหลว | อากาศ | |||||||
พิสูจน์ ความดัน | 1.5 MPa | |||||||
แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | |||||||
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.15 mpa * | |||||||
อุณหภูมิแวดล้อมใช้งาน และอุณหภูมิของ ของไหล ใช้งานได้ | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 70 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง) | |||||||
ด้วย สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 60 ° C (ไม่มีการแช่แข็ง) | ||||||||
ความเร็วลูกสูบในการทำงาน | 50 ถึง 1,000 มม. / วินาที | 50 ถึง 700 มม. / วินาที | ||||||
ความ ความเผื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | สูงสุด 1,000 st (0 ถึง +1.4) mm, สูงสุด 1,200 st (0 ถึง +1.8) mm | สูงสุด 1,000 st (0 ถึง +1.4) mm สูงสุด 1,500 st (0 ถึง +1.8) mm | ||||||
กันกระแทก | ยางกันกระแทก, เบาะลม | |||||||
การติดตั้ง ** | ประเภทพื้นฐาน, ประเภทเท้าแกน, ชนิดหน้าแปลนปลาย - ปลาย, ชนิดหน้าแปลนปลาย, ประเภทปลายหัวพิมพ์, ปลายหัวพิมพ์, หัวพิมพ์ |
ตำแหน่ง ล็อค | ปลาย หัว , ปลายก้าน, ปลายคู่ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
แรงดูดจับ ยึดเหนี่ยว (MAX) N | ø20 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.) | ø25 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) | ø32 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม.) | ø40 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 40 มม.) | ø50 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 50 มม.) | ø63 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 63 มม.) | ø80 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม.) | ø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.) |
215 | 330 | 550 | 860 | 1,340 | 2,140 | 3,450 | 5,390 | |
แบ็คแลช/ระยะฟรี | 2 มม. หรือน้อยกว่า | |||||||
ปล่อยด้วยตนเอง | ประเภทที่ไม่ล็อคประเภทล็อค |
* ปรับ ตำแหน่ง สวิตช์ เพื่อให้ทำงานตามการเคลื่อนไหวทั้งตำแหน่งส สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ และ แบ็คแลช/ระยะฟรี (2 มม.)
ขนาด รู (มิลลิเมตร) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน (มม.) หมายเหตุ 1) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว (มิลลิเมตร) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ผลิตสูงสุด (มิลลิเมตร) |
---|---|---|---|
20 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 | 201 ถึง 350 | 1,500 |
25 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 | 301 ถึง 400 | |
32 | 301 ถึง 450 | ||
40 | 301 ถึง 800 | ||
50/63 | 301 ถึง 1,200 | ||
80 | 301 ถึง 1,400 | ||
100 | 301 ถึง 1,500 |
หมายเหตุ 1) ปรึกษากับศูนย์บริการผู้ผลิตเกี่ยวกับจังหวะกลางระดับ 1 มม. (ไม่ใช้ Spacers)
หมายเหตุ 2) สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาวใช้กับประเภท ตามแนวแกน เท้าและ หน้าแปลน ปลายก้าน สำหรับ เหล็กฉากสำหรับยึด อื่น ๆ หรือถ้าความยาวเกินขีด จำกัด สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาวโปรดดูที่แคตตาล็อกของผู้ผลิต
การ แผนภาพโครงสร้าง ล็อค หัว ท้าย
การ แผนภาพโครงสร้าง ล็อค ปลายคัน
ล็อค (สโตรค/ระยะเคลื่อนที่) แผนภาพโครงสร้าง
จำนวน | ลักษณะ | วัสดุ | บันทึก |
---|---|---|---|
1 | ฝาครอบก้าน | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ |
2 | หัว ปก | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ |
3 | ฝาครอบ สายยาง | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ |
4 | กระบอกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | ฮาร์ดอะโนไดซ์ |
5 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | โครเมต |
6 | ก้านลูกสูบ | เหล็กกล้าคาร์บอน * | การชุบผิวฮาร์ดโครม * |
7 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | - |
8 | ล็อค ลูกสูบ | เหล็กกล้าคาร์บอน | การชุบผิวฮาร์ดโครม รักษาความร้อน |
9 | ล็อค บุชชิ่ง | ทองแดงผสม | - |
10 | สปริง ล็อค | สเตนเลส | - |
11 | กันชน | เรซิ่น | - |
12 | สลักเกลียว หัว ซ็อกเก็ต/ช่องเสียบ หกเหลี่ยม | โลหะผสม เหล็กกล้า | สังกะสี สีดำชุบ |
13 A | ฝาครอบ | อะลูมิเนียมฉีดขึ้นรูป | ทาสีดำ |
13B | ฝาครอบ B | เหล็กกล้าคาร์บอน | ฟิล์ม ออกไซด์ได้รับการรักษา |
14 | ฝาครอบ ยาง | ยางสังเคราะห์ | - |
15 | ลูกบิด M / O | สังกะสีหล่อ | ทาสีดำ |
16 | สลักเกลียว M / O | โลหะผสม เหล็กกล้า | สังกะสี สีดำชุบสีแดง |
17 | M / O สปริง | ขดลวด เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต |
18 | แหวนหยุด | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี โครเมต |
19 | บัมเปอร์ | เรซิ่น | - |
20 | ยางกันกระแทก B | เรซิ่น | ø40 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 40 มม.) หรือใหญ่กว่า: เหมือนกับกันชน A |
21 | แหวนล็อค | สเตนเลส | ไม่สามารถใช้ได้กับø80 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม.), ø100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม.) |
22 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | - |
23 | สวม แหวน | เรซิ่น | - |
24 | น๊อตตัวเมีย ปลายคัน | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี โครเมต |
25 | ปะเก็น ร็อด | NBR | - |
26 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | - |
27 | ปะเก็น สายยาง กระบอกสูบ | NBR | 1 ชิ้นเมื่อใช้ฝาครอบ สายยาง |
28 | ล็อค ซีล ลูกสูบ | NBR | 2 ชิ้นสำหรับ ล็อค ปลายคู่ |
29 | โฮลเดอร์ ลูกสูบ | เรซิ่น | ø40ถึง 100 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 40-100 มม.), ล็อค หัว - end เท่านั้น |
หมายเหตุ) สำหรับกระบอกสูบที่มี สวิตช์ อัตโนมัตินั้น แม่เหล็ก จะถูกติดตั้งในลูกสูบ
* วัสดุ สำหรับกระบอกสูบø20 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.) และø25 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) พร้อม สวิตช์ อัตโนมัติเป็น สเตนเลส
(หน่วย: มิลลิเมตร)
พื้นฐานพร้อม ยางกันกระแทก: CBG1BN ล็อค หัว ท้าย: CBG1BN ขนาด รู - ส สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ - การ ดรออิ้งบอกขนาด H □
การ ดรออิ้งบอกขนาด ไม่ล็อคด้วยตนเอง (ส่วนต่อท้าย N)
ดรออิ้งบอกขนาด ปล่อยล็อค (L ต่อท้าย) ด้วยตนเองชนิดล็อค
พื้นฐานพร้อม ยางกันกระแทก: CBG1BN ล็อค ปลายก้าน: CBG1BN ขนาด รู - สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ - การ วาดแบบ R ดรออิ้งบอกขนาด
รหัสสินค้า |
---|
CBG1LN50-1000-HL |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | รอง | สเปค | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ตำแหน่ง ล็อค | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | เบลโลว์ | สเปค กำหนดเองทำ | ชนิด |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 9,376.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 1,000 | เบาะ ยาง | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | พร้อม ล็อค หัว ท้าย | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | ประเภทการล็อค |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | ทองแดง fluoropolymer วัสดุ (การชุบผิว) | สิ้นสุดการล็อก | มี |
ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.15 ถึง 1.0 |
โปรดตรวจสอบ ชนิด / มิติ / รายละเอียด ของชิ้นส่วน CBG1LN50-1000-HL ในชุด กระบอกลมพร้อมชุด ล็อค ปลาย CBG1
รหัสสินค้า |
---|
CBG1BA100-150-HL |
CBG1BA100-150-HN |
CBG1BA100-175-RN |
CBG1LN50-1000-HN |
CBG1LN50-1100-WL |
CBG1LN50-1200-HN |
รหัสสินค้า | ราคา | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | รอง | สเปค | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ตำแหน่ง ล็อค | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | เบลโลว์ | สเปค กำหนดเองทำ | ชนิด |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 17,482.07 | 1 ชิ้น | 19 วัน | 100 | 150 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | พร้อม ล็อค หัว ท้าย | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | ประเภทการล็อค | ||
฿ 17,078.63 | 1 ชิ้น | 19 วัน | 100 | 150 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | พร้อม ล็อค หัว ท้าย | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | แบบไม่ล็อค | ||
฿ 17,818.57 | 1 ชิ้น | 19 วัน | 100 | 175 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | พร้อมตัว ล็อค ปลายก้าน | ประเภทพื้นฐาน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | แบบไม่ล็อค | ||
฿ 9,264.80 | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 1,000 | เบาะ ยาง | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | พร้อม ล็อค หัว ท้าย | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | แบบไม่ล็อค | ||
฿ 11,236.80 | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 1,100 | เบาะ ยาง | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | มีตัว ล็อค ทั้งสองด้าน | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | ประเภทการล็อค | ||
฿ 10,306.40 | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 1,200 | เบาะ ยาง | ไม่มี แม่เหล็ก | - | - | - | พร้อม ล็อค หัว ท้าย | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ไม่มีก้านบูต | ไม่มี | แบบไม่ล็อค |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง