(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ตัวควบคุมปริมาณลมที่มีฟังก์ชั่นกันกระแทก ที่มีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกติดตั้งมาในตัว จึงไม่จำเป็นต้องใช้โช้คอัพ
[คุณสมบัติ]
· ตัวควบคุมปริมาณลม / วาล์วปีกผีเสื้อ ที่สามารถเพิ่มรอบเวลาได้หากมีคุณสมบัติกันกระแทกเหมือนเดิม
· สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ เบาะ แบบปรับได้
· สามารถใช้เบาะใน ตำแหน่ง ที่ โช้ค ไม่ถึง (หยุดกลาง กระบอกสูบ)
·ช่วยให้สามารถ อุปกรณ์ควบคุม เช่นเดียวกับกระบอกสูบที่มี กระดาษซับมัน ()
· สามารถปรับ อัตราการไหล ของไอเสียได้สองขั้นตอน โดยใช้ สเตจ ที่สองในการรองรับแรงกระแทก อุปกรณ์ควบคุม ได้เหมือนกับของ โช้ค
· มีความทนทานมากกว่าโช๊คอัพสามเท่า ต้องการการซ่อมบำรุงน้อยและช่วยลดต้นทุน
[การประยุกต์ใช้งาน]
· อุปกรณ์สำหรับประตูอัตโนมัติและกระบวนการผลิต สารกึ่งตัวนำ
ลักษณะที่ปรากฏของ ตัวควบคุมปริมาณลม 2 สเตจ
ดรออิ้งบอกขนาด
ของเหลวที่ใช้งานได้ | อากาศ |
---|---|
ช่วง ความดัน ใช้งาน | 0.2 ถึง 1.0 mpa |
ช่วง อุณหภูมิใช้งาน ทำงาน | 0 ถึง 60 ℃ (ไม่มีการแช่แข็ง) |
เข็ม ความเร็ว (ทองเหลือง ชุบนิกเกิ้ลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า ด้วย ไฟฟ้า) เข็ม จับเวลา ( สเตนเลส พิเศษ)
น็อตล็อค (อะลูมิเนียม) * 2 , แหวน ด้านใน (ทองเหลือง ชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า)
ตัวเครื่อง เรซิ่น (PBT), ไดอะแฟรม (HNBR), แหวนปลด (POM)
ไกด์แหวน (ทองเหลืองชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า) เขี้ยวล็อค (สเตนเลส)
ปลอกยืดหยุ่น (NBR), ตัวยึดวาล์ว (อะลูมิเนียม)
ชิ้นส่วนประกอบวาล์ว (HNBR), ลูกบิด (ทองเหลืองชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า)
Cushion Needle (ทองเหลืองชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า) ไกด์เข็ม ( ทองเหลืองชุบนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า)
ตัวเก็บเสียง (PVF), ไกด์สปูลหลัก (อะลูมิเนียม)
แกนวาล์ว (อะลูมิเนียม), โอริงแกนหลัก (HNBR), โอริงแบบยึดอยู่กับที่ (NBR)
สต๊อปเปอร์ (สเตนเลส), สปริง (สเตนเลส), ปะเก็นซีลสปูล (HNBR)*1
เข็ม | เข็มตั้งเวลา (TIM) | เข็มความเร็ว (EX1) | Cushion Needle (EX2) |
---|---|---|---|
สีน็อตล็อค | สีชมพู | เงิน | สีน้ำเงิน |
หน่วย: มิลลิเมตร
รูปแบบ | สายยาง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. øD | B1 | B2 | B3 | ปลาย สายยาง C | øP1 | øP2 | øP3 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ขีดสุด | ขั้นต่ำ | ขีดสุด | ขั้นต่ำ | |||||||
BJSU4 | 4 | 51.1 | 38.4 | 34.7 | 37.1 | 34.4 | 14.9 | 10 | 10 | 10 |
BJSU6 | 6 | 58.5 | 47 | 41.9 | 44.7 | 40.8 | 17 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
BJSU8 | 8 | 65.5 | 53.8 | 48.7 | 52 | 49 | 18.1 | 14.5 | 12.5 | 14.5 |
รูปแบบ | T | F1 | F2 | F3 | พื้นที่หน้าตัด มีประสิทธิภาพ (มม. ²) | มวล (ก.) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
เข้า> ออก | OUT > EX1 | OUT > EX2 | ||||||
BJSU4 | 10.4 | 32 | 9.2 | 18.9 | 2.6 | 1.0 | 1.0 | 21 |
BJSU6 | 13 | 38 | 9.5 | 22.7 | 4.5 | 2.0 | 2.0 | 33 |
BJSU8 | 15 | 43 | 11.1 | 29.5 | 5.0 | 2.6 | 2.6 | 52 |
รหัสสินค้า |
---|
BJSU4 |
BJSU4H |
BJSU6 |
BJSU6H |
BJSU8 |
BJSU8H |
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | เส้นผ่าศูนย์กลางที่ ขนาดเกลียว ของ สายยาง D | ประเภท อัตราการไหล | รหัสของทรัสโก้ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 1,402.85 | SPEED CONTROLER | 1 ชิ้น | บริการจัดส่งวันเดียวกัน | 10 | 4 | รุ่นมาตรฐาน | 496-4748 | ||
฿ 1,443.97 | SPEED CONTROLER | 1 ชิ้น | 10 วัน | 10 | 4 | ประเภท อัตราการไหล ขนาดใหญ่ | - | ||
฿ 1,466.71 | SPEED CONTROLER | 1 ชิ้น | บริการจัดส่งวันเดียวกัน | 10 | 6 | รุ่นมาตรฐาน | 496-4756 | ||
฿ 1,554.22 | SPEED CONTROLER | 1 ชิ้น | 3 วัน | 10 | 6 | ประเภท อัตราการไหล ขนาดใหญ่ | - | ||
฿ 1,544.13 | SPEED CONTROLER | 1 ชิ้น | บริการจัดส่งวันเดียวกัน | 10 | 8 | รุ่นมาตรฐาน | 496-4764 | ||
฿ 1,932.27 | SPEED CONTROLER | 1 ชิ้น | บริการจัดส่งวันเดียวกัน | 10 | 8 | ประเภท อัตราการไหล ขนาดใหญ่ | - |
กำลังโหลด …
ชนิด | ตัวควบคุมปริมาณลม | รูปทรง | ข้อต่อยูเนี่ยนตรง | ทิศทางควบคุม | มิเตอร์วัดขาออก |
---|---|---|---|---|---|
ประเภทข้อต่อ | การ คัปปลิ้ง/ข้อต่ออ่อน แบบสัมผัสเดียวทั้งสองด้าน | วัสดุ | PBT | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | ระดับมาตรฐาน |
วัสดุส่วนเกลียว | ทองเหลือง | ประเภทลูกบิด | มาตรฐาน | ประเภท น็อตล็อค | ขึ้นลาย |
ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมในการทำงาน(°C) | 0:: 60 | ช่วงความดันใช้งาน(MPa) | 0.2 :: 1.0 | บังคับของเหลว | อากาศ |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง